BMW_525_89

QUOTE=Road 666]בדיוק הסוג שחשבתי עליו כלומר 306 XR או דיאמנט (כמובן ש- 1.6 ליטר)נכון? ולגבי הפיאסטה, מישהו יודע איזה דגם ממולץ?המנוע 1.4 יהיה חלש ואני לא חושב שקיימות עם מנוע 1.6 אם אם יש אז גם אופציה מעולה

וכל מילה נוספת תהיה מיותרת

מוטי כל הכבוד זה בהחלט פטנט יעיל ופשוט אבל לא נראה לך שאם זה היה מועיל עד כדי כך יצרני הרכב היו עושים את זה לבד?

QUOTE=Road 666]תודה רבה! ועכשיו נשאר רק: "ראיתי שהמליצו על 306XSI ועל פיאסטה, סיבות? עוד המלצות?"פיאסטה אני לא יודע עליה הרבה אבל המליצו עליה בפורום בקשר לפיז'ו אני לא ממליץ לך ללכת על הגירסת ספורט אלה על 306 עם מנוע 1.6 יהיה לך מספיק כוח מבלי לקרוע את הכיס.

אין סיכוי שאני יהיה בשלילה חודשיים מיותרים רק בגלל שמישהוא שם עשה טעות אני ילחם בכל האמצעים הדרושים לכך.

איפה הוא ואיפה הבוקסטר אולי אחת מלפני 20 שנה... ובקשר לב.מ.וו כל עוד אתה נוהג על אחת שחורה (כמובן שמוזיקה מזרחית\רוסית\ערבית\גרמנית, חלונות שחורים וכ''ד רק יוסיפו לאפקט הפחד) אף אחד לא ינסה בכלל להתעסק איתך בכביש אלה אם כן הוא מסומם\שיכור לי דווקא להפך הרבה פעמים נתנו ''כבוד'' בייחוד מנהגים צעירים שפשוט עצרו שניה להסתכל על הרכב... חוץ מהמשטרה שדווקא תחפש על מה לתת לך דו''ח וזה לא ישנה לה אם לפני 100 מטר עצרה אותך ניידת אחרת ככה זה באשדוד לפחות.

תראה בית המשפט קבע שעלי להפקיד את הרשיון שלי למשך 60 יום במשרד הרישוי לא אמרו לי שום דבר על אישור הפקדה עכשיו השאלה האמיתי האם יתנו לי אישור הפקדה על השלילה מלפני שנתיים? לא יהיו בעיות עם זה?

מוטי עכשיו עוררת את סקרנותי שעל סטנדרט לא יודעת גבולות עכשיו היא על מצערת פתוחה תעלה לנו בקשה תמונה של החברה שלך (ולא אני לא מתכוון למיאטה). ועכשיו לנושא המקורי: הנעה קדמית - סלחנית, גורמת לעיוותים בהיגוי כשיש התפרצויות כוח גדולות מעמיסה על הגלגלים הקדמיים ומוסיפה משקל מיותר לחלק הקדמי של הרכב, מומלצת לנהג לא מיומן. הנאה אחורית - מוסיפה לייציבות הרכב בגלל השמקל שהיא מוסיפה לתחתית הרכב היגוי נקי, יתרון בהאצות, ניתן לסחוט מהרכב ביצועים טובים יותר מאשר הנעה קדמית ולא סתם היא נקראת: ''הנאה'' ולא הנעה אחורית... מומלצת למחפשי הריגושים ולנהגים מיומנים. דרך אגב הנושא הזה כבר נטחן דק דק דק אני חושב שיהיה מיותר להוסיף עוד משהוא (חוץ מהתמונה של החברה של מוטי כמובן...)

אם באמת האמינות חשובה לך כל כך למרות שלפי דעתי זה לא הדבר הכי חשוב כי תקלות תמיד היו ויהיו... בתכלס אתה צריך לחפש את הרכב עם השנתון הכי גבוהה + ק''מ כמה שיותר נמוך מומלץ יפני אבל עם התקציב שלך ובהתחשב בשאר הדרישות האיביזה תעשה את העבודה מצויין ורק שתדע לא כל התקלות עושות חור בכיס וימים שלמים במוסך יש גם תקלות קטנות ושוליות שניתן לפתור אותן תוך מספר דקות ולפעמים ללא כל עלות...

ביום שאני ישתיל 8 צילינדרים בסידרה 3... כל אחד והחלום שלו.

QUOTE=Road 666]הבנתי תודה רבה. אני עדין פתוח לדעות נוספות...פיאט בראבו ולא בראבה רכב חמוד מנוע 1.6 מחיר בהתאם, לא עושה הרבה בעיות אבל מידי פעם יש תקלות קטנטנות לא רואה כמעט מוסך אבל צריך לשמור עליה... הרכב נראה דווקא די יפה קופה בלי הרבה מקום מאחורה או בבגאז'.

איזה מעצבנים אתם! מה איכפת לכם איך נראה הגריל שהוא רוצה לשים לפי דעתו זה יפה הוא אוהב את הצורה של הגריל הזה ניגמר הסיפור אתם יכולים לעזור לבחור בבקשה אבל תפסיקו לזיין את השכל עם המשפטים המעצבנים האלה.

הלוואי נאמר לי שהייתי צריך להפקיד את הרשיון בבית המשפט... אבל בבית המשפט אמרו לי שאני מפקיד את הרשיון במשרד הרישוי וכך גם עשיתי! באמת אני ניזכר עכשיו כמה פעמים ששאלו אותי שוטרים אם אני בשלילה ואני כמובן עניתי שכבר ניגמרה לי השלילה...

נחמד לאאלה נהנתי לקרוא

אני פשוט לא מאמין למה שקרה לי בעת בדיקת רשיונות רגילה השוטר הנחמד מבשר לי שאני נוהג בפסילה דבר שהוא לא הגיוני כי אם הייתי בפסילה אז מה הרשיון עושה אצלי... הוא טוען שאני בפסילה משנת 2003 הלכתי למשטרה לברר את הענין בשנת 2003 קיבלתי שלילה לחודשיים נאמר לי להפקיד את הרישון במשרד הרישוי כך גם עשיתי הםקדתי את הרשיון וחזרתי אחרי חודשיים לקחת אותו איך זה שמאז ועד השבוע לא גילו שאני ''בשלילה'' ועברתי המון בדיקות רשיון בכניסה לאזורי תעשיה או כל מיני מקומות אחרים, אז השוטר הנחמד הסביר לי שהם לא בדקו אותי במסוף שזה לא הגיוני בגרוש כי בדוק וגם את הרשיונות של הרכב בדקו בקיצור הביאו לי טופס שאני צריך להביא למרד הרישוי ששם כתוב מ''ס תיק ועוד כל מיני פרטים והם לפי הפרטים האלה אמורים להביא לי אישור הפקדת רשיון עכשיו אני שואל איך זה שפתאום הם ''גילו'' שאני נוהג בשלילה? למה שנתיים הנושא לא הטריד אותי? וגם כאשר הייתי במשטרת קרית גת הוא בדק את כל ההרשעות שלי ולא אמר לי כלום! אז איך זה שדווקא השוטר הזה פתאום נפל עלי? ולא רק זה אלה גם שמשרד הרישוי ניפתח עוד שבועיים מה אני אמור לעשות עד אז...

אם מישהוא מחפש יש לי 2 סמלים של ב.מ.וו מיותרים שהיו על הב.מ.וו שלי אני ישמח להעביר אותם למי שצריך.

גם ה Z3 מציע את אותה התמורה עם מנוע 2.8 אני חושב שהיא גם תהיה אפילו יותר מהירה...

לפי מה שראיתי זה הידני היה לו הילוכים ידניים רגילים רק ללא קלאץ.

דיזל רק אם אתה נוסע ממש הרבה ואתה מחפש יותר סוס עבודה כי המנועי דיזל הישנים לא משתלמים מבחינה כלכלית ומבחינה של נוחות הייתי ממליץ לך אם היית אומר שיש לך תקציב לרכב חדש ואתה נוסע ממש הרבה...

אני חושב שיותר מתאי לבחור הונדה הבעיה היחידה שהוא יצטרך למצוא אחת קודם... לפי דעתי תחפש גם S2000 או פרלוד גם אחלה אופציות.

אני רק רוצה להגיד דבר אחד על הרכב לחבר שלי הייתה אחת כזאת גם שנת 2000 ומשהוא שחורה מנוע 1.0 ידני ללא קלאץ והמשאבה ההידראולית של הקלאץ כל הזמן עושה להם בעיות כל 10 אלף ק''מ בערך הם היו צריכים להחליף משאבה הידראולית (של הקלאץ כמובן) לאבא שלו בסוף נמאס אז הוא החליט שהוא מוכר את האוטו...

תראה אתה מחפש בעצם רכב שיחסוך לך בהוצאות כמה שניתן אבל אתה מחפש רכב שלא יהיה עגלה לכן אני ממליץ לך ללכת על הסיאט איביזה ידנית מנוע 1.6 ולהשאיר 5 אלף בצד ליישור קו ולדברים אחרים שליבך יחפוץ בהם כמו מערכת וכ''ו. הרכב לא יקר מבחינת אחזקה ואם תמצא אחד מטופל ושמור וגם אתה תטפל ותשמור עליו אני בטוח שתהנה ממנו פחות ממה שהמוסך יהנה מהכרטיס אשראי שלך... בנוסף לא הייתי ממליץ לך ללכת על הטיוטה קורולה בגלל שהיא יקרה משמעותית ולכן תאלץ להתפשר על שנתון נמוך יותר

Z3 או סידרה 3 (מומלץ קופה) עם מנוע 6 בוכנות שילדה מעולה, נוחות, פינוק, איבזור, פאר.

באמת יהיה קטלני חולצה עם הלוגו והניק ניים רעיון מעולה ככה כולנו נוכל לזהות את המנהלים וללכת להציק להם על כל ההודעות שהם מחקו לנו בפורום... או יותר פשוט נוכל לחטוף אותם ולהשתלט על הפורום POWER TO THE CARS איזה היסחפות... לא פלא שכבר מתחיל להיות לי משעמם בבית טוב נו בשביל זה יש את הפורום

דווקא קראתי שהדור 1 הוא המוצלח ביותר הוא יותר חזק יציב קל או בקיצור טוב יותר לנהיגה נטו פשוט היפנים נבהלו מהמפלצת שהם יצרו אז הם החליטו טיפה לרסן אותה... והאוודי היא יותר יוקרתית ופחות ספורטיבית ההונדה לא משהוא וכמו שמוטי אמר המנוע מחובר לגלגלים הלא נכונים... (אהבתי מוטי ) והלאון פחות מוצלחת מהאימפרזה