BMW_525_89

ניסאן סאני גם אופציה טובה רכב אמין וחסכוני

יש לי הרגשה שאתה מחפש רכב לסיבוב פוזה שעושים בסוף כיתה י''ב...

אופנוע יהיה הרבה יותר זול מבחינת חלקים ביטוח ודלק

סיאט איביזה גם אופציה טובה עבורך

בו נגיד ככה רכב שהוא שמור ובמצב חדש לא משתלם לי לקחת את הסיכון לשים מתאנול מפני שאין לי את הנסיון או את הידע ולכן הגעתי למסקנה הזאת ולפי דעתי רכב שהוא עדיין במצב חדש ונוסע מצויין לא צריך שום תוספים כאלה מפני שכל המערכות חדשות ועובדות מצויין ולפי דעתי זה יהיה מיותר.

חבר שלי קנה את ה7750 והוא טוען שהוא יותר טוב מה770 אז בעצם הוא שילם יותר סתם הבנתי נכון?

חברה מצאתי 2 דגמים של רדיו דיסק של חברת פיוניר שניהם זהים לחלוטין חוץ מהדגם אם מישהוא יוכל לעזור לי להבין מה ההבדל בניהם תודה מראש לעונים... הדגם הראשון הוא: pioneer DEH P7750MP שעולה 2000 שקל http://www.stereo4sale.com/shop/product_info.php?cPath=52&products_id=239&osCsid=17ca8cfaff1445abc549d6d9d0e54482 הדגם השני הוא: pioneer DEH P770MP שעולה 1550 שקל http://www.e-net.co.il/product.asp?productid=4170

קודם כל תודה רבה אבל החלום שלי הוא M3 E30 שחורה עם סאן רוף מקורי במצב חדש שאני יכנס לעשות טסט הם יחשבו שהרכב יצא עכשיו מהחברה אני לא יודע ממש למה דווקא הרכב הזה אבל אני נעול עליו ממזמן וזה החלום שלי... לפוקוס RS: בשביל לעבוד על הרכב צריך יהיה לך אחד ולמצוא אחת קופה שחורה עם סאן רוף מקורי צריך בין 10 ל 15 אלף שקל מינימום וזה רק הסכום בשביל הבסיס שעליו עובדים איפה כסף בשביל חלקים שצריך להזמין באופן מיוחד אני בטוח שגם עם משכורת של 7 חיילים קרביים זה יהיה קצת קשה... כל דבר בזמנו קודם מחפשים מידע לומדים בונים (ואחר כך הורסים....)

בקיצור ולסיכום: לרכב חדש נגיד שנת 2002 ומעלה אין צורך ואפילו מיותר להוסיף מתאנול ועדיף לא לקחת את הסיכון לרכב כזה מפני שאין צורך תודה רבה לכולם על העזרה ושבת שלום.

השאלה אם אני יצליח להשיג אישור להתקין את המנוע של ה M3 החדשה... אני חושב שנפח הכי גדול שיש אישור עבורו הוא 2.5 אבל לא משנה הנפח זה יצטרך להיות מנוע משנתון חדש

QUOTE=golf rs1]

אולי תרשום לנו מה התקציב שלך וככה נוכל לעזור לך למצוא את הרכב המתאים לך ביותר וגם רשימת דרישות לפי סדר עדיפיות.

שניכם טועים... הכי בטוח זה לשים 3 אחוזים של מתאנול על מיכל ריק ולמלא חצי מיכל ככה יוצא שיש חצי מיכל עם 3 אחוזים של מתאנול ואם העסק לא עובד כמו שצריך פשוט חוזרים לתחנת הדלק וממלאים את החצי השני של המיכל ואז לא תהיה שום בעיה. אבל יש לי עוד שאלה: שמעתי מכמה אנשים שהמתאנול גורם נזק למנוע ולמערכת ההזרקה זה נכון? או שזה קורה רק בשימוש לא נכון?

לאט לאט קודם צריך לברר את כל הפרטים מאיפה מביאים חלקים כמה זה יעלה, מאיפה מביאים כלים בשביל עבודה כזאת לא עסק פשוט אהה כמעט שכחתי הכי חשוב זה קודם לסיים צ ב א קיבינימט איתם דפקו לי את החיים (ואני דפקתי אותם בגימלים...) אבל אל תדאג כשאני יתחיל את העסק הזה אני יתן לך צילצול וליעקב רק שהוא לא יחפש רפליקות בדרך המסטול הזה...

QUOTE=יבגני]תבדוק את האפשרות של ניסן סאני. רכב אמין , נוח , לא יקר לתחזוקה.מצטרף להמלצה אכן רכב מעולה בתקציב שלך ויש גם הרבה ידניות ככה שלא יהיה קשה למצוא אחת עם מנוע 1.5 ידנית שתעזור לך לחסוך בדלק

רציתי לדעת אם שימוש במתאנול נגיד לדוגמה בין 3 ל 5 אחוזים למיכל דלק מלא יכול לגרום להצתה מוקדמת של הדלק או לבק פייר ברכבים משפחתים?

שלומי סחטיין על התימצות... חברה בשביל ידע כללי (לכם) ההנדסת אנוש אצל ב.מ.וו היא מעולה ולכן כל השנויים האלה לא היו כאלה קשים ואני מוכן אפילו להתערב שיהיה אפשר לעשות הרבה מן העבודה מתחת לבית עם 2 ג'קים 4 בוקים וארגז כלים מתומצת כל מה שצריך זה ידע רצון וקצת מוטיבציה כל השאר יבוא לבד ועכשיו שאלה אחרת: במידה וכל השינויים נעשו ה 316 נהפכה לM3 אימתנית מה צריך לעשות מבחינת אישורים ע''מ שלרכב יהיו את כל האישורים שלא יהיו בעיות בטסטים או עם בוחני תנועה...

רציתי לדעת אם לרכב הזה יש את אותה השילדה בכל הדגמים שלו? הכוונה שאם לוקחים אחת עם מנוע 1600 (קופה כמובן) אפשר להפוך אותה ל M3 עם אותם ביצועים והנאה כמו ל M3 המקורית? או שיש ל M3 המקורית או שילדה שונה? ואם זה אותו הדבר גם בסדרה 5 תודה רבה לעונים. נ.ב. אני מדבר על הדגמים של אמצע עד סוף שנות ה 80

אישית אני מאוכז מהתגובות שנרשמו כאן מפני שהן לא לענין ורק מתסכלות את פותח התרד הזה חוץ ממוטי אף אחד לא ענה בצורה אוביקטיבית וכולם פנו אל הבן אדם בצורה גסה בוטה ולא לענין. עכשיו לשאלה: תראה הרכב שיש לך בחתימה בנוי בצורה מדוייקת ע''י קבוצת מהנדסים שתיכננו כל פרט ברכב מהגדול ועד הקטן ביותר על מנת שכל מהערכות יעבדו בצורה מושלמת מתואמת וחלקה ביותר עד כמה שניתן וכאשר תיכנו את הרכב כנראה הגיעו למסקנה שכיול המתלים הכי נכון הוא לגרום לתת היגוי מסיבות רבות, אתה מעונין לשנות את ההרמוניה שהרבה אנשים עמלו עליה ולהפוך אותה זה אומר בעצם שאתה יוצר מצב מסוכן והדבר היחידי שיצא לך כאן הוא מתכון לאסון לכן הייתי מציע לך כמו קודמי לגשת עם הרכב לקורס נהיגה אישית שיותאם לך במיוחד ע''פ הדרישות שלך ללמוד מה שאתה רוצה ולהפוך לנהג טוב יותר מיומן יותר ושקול יותר ותאמין לי שאחרי קורס כזה גם עם סט חדש של 4 צמיגים זהים אתה תדע לעשות כל מה שליבך חפץ מבלי לגרום לאסון או לסכן חיי אדם ורכוש. חוץ מזה הפיז'ו 407 הינו רכב מנהלים שהוא יותר כבד ומסורבל מרכבים שקטנים ממנו ולכן הוא לא מתאים לזריקות תחת ולדברים אחרים שאני יכול לדמיין שליבך חפץ בהם לכן אני מציע לך לחסוך מהוריך הוצאות מיותרות על בלאי מואץ ופשוט להוציא את הכסף הזה עם קורס שאני מבטיח לך שאתה תהנה בו יותר מכל דבר אחר שתשקיע...

תיקון קטן: לא רק ב SLR יש את זה בהרבה דגמים אם לא בכולם של מרצדב אני חושב שזה קיים אצלהם כבר לפחות שנתיים (תקנו אותי אם אני טועה) ולפי דעתי זה דבר מעולה, זאת מערכת שמעלה את רמת הבטיחות של הרכב וזה בדיוק הפוך ממשהוא שהוא נחשב כאביזר פינוק ובטח לבטח לא מיותר.

לפי דעתי אם אתה מחפש אופי לך על האלפה למרות שהב.מ.וו לא נופלת ממנה פשוט לאלפה יש יחודיות עם גנים של פרארי בקיצור אני מציע לך לחפש אלפה אבל אני לא חושב שיהיה לך קל למצוא אחת...

פיאט פונטו, פיז'ו 106 או 205, דייטסו סריון, טיוטה סטארלט, סוזוקי סוויפט סובארו DL (אחלה אופציה!), סובארו ג'אסטי, וסיאט איביזה. כל אלה מכוניות מעולות שעונות על הדרישות שהצגת, עכשיו אם תרשום את הדרישות האחרות שלך לפי סדר עדיפיות כמובן כמו נוחות בטיחות כוח וכ''ד אני יוכל לדרג לך את הרשימה לפי הדרישות שתרשום.

לא אמור להיות 00???

חברה בחיי שאתם מצחיקים אם בן אדם לא יודע להבדיל בין ב.מ.וו M3 לרגילה מבחוץ אז אתם שולחים אותו לפתוח מכסה מנוע... תקשיב לM3 יש אגזוז כפול מאחור בתוך הרכב יש כמה נגיעות ספורטיביות עם האות M ו3 פסים צבעוניים בצורה אלכסונית למשל בידית הילכוים בלוח שעונים ובפסי קישוט שנמצאים על גוף הרכב שרואים אותם כאשר פותחים את הדלת בדר''כ שמים עליהם את הרגל (שכחתי מה שמם) בנוסף הרכב נמוך יותר ובא עם צמיגים רחבים מהרגיל עם חתך נמוך אבל משום מה אני בספק שהב.מ.וו שראית היא מקורית\אמיתית הן מעטות בארץ

פונטו 1200 או 1400 ידנית אחלה רכב לא כולם עושים בעיות הכל תלוי בטיפול של הרכב יש לחבר שלי פונטו 96 1200 ידנית 2 אנשים בגאז' ומושב אחורי עמוסים בציוד ליומיים של קמפינג בים המלח והרכב עשה את הדרך יפה מאוד גם בהלוך וגם בחזור ללא תקלות או בעיות אחרות יש לרכב מספיק כוח והוא חסכוני ביותר.