חנזו

עכשיו יהיה לי על מה לחלום

אני הייתי ממליץ לו על המגאן קופה משנות ה90 הממש מאוחרות. הרכב מאוד זריז בגרסת ה2.0 ליטר, גיר ידני כמובן. הרכב נראה טוב מאוד לדעתי. (להבדיל מהמגאן 5 דלתות) ואני משער שהאחיזה יותר גבוהה מהמגאן הרגילה בשנים היותר מאוחרות, אם זה כך, אז האחיזה טוב למדי. (ד"א, לי יש מגאן 96, אני לא יכול לדבר איתך על טכני כי קנינו לימון רציני, אבל כעיקרון הרכב הזה נחשב אמין, ובשנים היותר מאוחרות שלו, אני מאמין שהוא הרבה יותר אמין, זריז, ואוחז.)

פילטר פתוח יעשה את העבודה טוב מאוד.

אללה משחק הניחושים... לפי הסוויץ', אמריקאי משנות ה90 המאוחרות.. לפי הלוח מחוונים, אני אומר... קורסיקה! וד"א... כדי לשמור על ההגה כמה שתוכל, הכי פשוט כדאי וקל לשים כיסוי הגה חביב, יעשה את העבודה הכי סבירה ומספקת.

רפי, אם הבנדיקס היה 'בורח', היה נשמע רעש דומה, אך יותר חזק מזה של רצועה שחוקה. אבל זה לא העניין, הוא אמר שיש רעש מוזר לאחר שהוא מתניע, והרעש נעלם כ-2 שניות אחרי, זה נשמע לי מקרה מאוד ברור של רצועה גמורה.

כמעט בטוח שזו רצועה הידראולית ששחוקה\ בלויה\ גמורה.

תמיד הייתה לי חיבה מסויימת לאוודי, רכבים עתידניים ביותר, מנועים מלחיצים, עיצובים מרהיבים, והכי חשוב, גרמניים. אבל אבל אבל, הייתי לוקח את הA4 RS4 4.2, גררר...

^

יום יבוא...

מפחיתה את עוצמת המנוע? למה כמה ואיך? מפעילה את הבלמים זה נכון אבל רק במצב של החלקה, לא?

1:14 ?! מזה דיזל?! \:

מה?! זו בסה"כ מערכת עזר, היא לא לוחצת לך על דוושת הגז או מסובבת לך את ההגה. וחוץ מזה - אתה יכול להגיד אותו דבר על ABS?

באמת חבל. לחבר שלי יש אחת, סיפור ארוך איך הוא קיבל אותה, אבל יש לו אחת. לקחתי לו עליה סיבוב, כלי מרשים מאוד, מאוד נמוך, 9k סל"ד צועקים גבוה, תענוג לאוזניים. רכב מיוחד מאוד, חבל מאוד שהיפנים הפסיקו לייצר אותו. :\

צביטה קטנה בלב. להבא, נא לתת קרדיט לצלם ולמקור התמונה. צלם: קובי ליאני- וואלה רכב מקור התמונה: http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1423912 ההנהלה

אממ, מדובר על רכב דיזל, אילו פלאגים יש בדיזל?

שלום. חשבתי לאחרונה להתקין סאן רוף ברכבי. מהם השלבים לביצוע? העלות? תודה רבה.

תסתכלי על הצמיג, כתובים שם מספרים בזוגות, תסתכלי ותגידי לנו מהם...

תרגעי, קורה.

שלום שוב לכולם. כבר יומיים שאני נוסע עם התוסף. נסעתי עד לסוף הטנק, כשכבר הנורה דלקה, הוספתי את כל התוכן, ותידלקתי פול. כמעט חצי טנק כבר נגמר. לבנתיים מרגישים סחיבה נחמדה יותר זה הכל. ובבוקר ההנעה שלי ממש טיפה יותר ארוכה מהרגיל, נשמע כאילו הוא מתאמץ, אך זה נעלם בפעם הראשונה. האם אמור להיות עוד שיפור כלשהוא שאני אמור להרגיש? אני מתקרב לחצי טנק, יש משהו שאני אמור לעשות כדי לעזור לטיפול? אחכה עד לסיום כל הטנק, ששב תידלק המנורה, ורק אז אתדלק שוב? אם לא, אז מתי? אני נוסע הרבה על סל"ד גבוה, כי קראתי שכדאי, אך אני די מרחם על המנוע, אני חופשי מגיע איתו ל4.5k סל"ד, האם בלאי יגרם לי מכך? או שעליי להפחית במקצת את הסל"ד? כי זה לא כזה משמעותי. (?) ובכללי, מה הלאה? מה עליי לעשות בהמשך? אילו נסיעות מומלצות ביותר? (היום בעיקרון נסעתי רחובות הלוך ושוב, ובערב אשדוד הלוך ושוב. מגוריי באשקלון.) האם כדאי שאחליף את שמן המנוע בגמר הטיפול? פילטר שמן\ דלק? תודה רבה על העזרה הגדולה שלכם!

עיצוב חזית על הפנים של היונדאי...

שלום. לא מדובר על רכבי או שום רכב ספציפית. כשאומרים 'מנוע דופק', האם באמת מתכוונים שהמנוע גמר? בכללי, אפשרי לזהות את מצב המנוע על ידי שמיעתו בלבד? הרי סאונד המנוע מונפק בסופו של דבר מיניקה ופליטה, לא מעבודה. תודה רבה.

זה תלוי בהרבה דברים. אם אין לה R8 עם מומנט מטורף, שתנסה לעלות עליה בירושלים שהיא על 20 בהילוך 5.

בכל זאת, שיפור משמעותי, מברוק על הקניה, תהנה מהרכב.

תודה רבה, אוסיף את הפחית מחר ואעדכן לגבי התפתחויות והשפעות התוסף בהמשך.

תודה רבה. אז אתה אומר בעצם שנזק, התוסף לא יגרום?