nimikipod

איתמר, אתה "קצת" ממהר לשפוט את המוצר בעוד שאין לך שום ניסיון מעשי איתו. כמה נקודות בעניין: 1. שני חברי פורום מכובדים טוענים שיש הבדל והם חלוקים בינהם רק בעניין אחוז השינוי (בינהם אליקו - the human RTA) 2. אין שום בעיה לבדוק את המוצר -הוא זמין והוא בכלל לא יקר. 3. אני בעצמי שמעתי דעות חיוביות מכמה חברי פורום שניסו מוצרים דומים וכן יש ביקורות נחמדות גם בפורומים זרים. בקיצור, מבחן ??? גילוי נאות: במסגרת סבב הרכישות האחרון, קניתי לעצמי סט של 8 יחידות DYNAXORB ועוד לא עשיתי בו שימוש.

תמונות !! תמונות !! תמונות !! תמונות ??

יאללה כבר נהיית יותר צדיק מהאפיפיור.. המדידה לא תיתן לך כלום מהסיבות שגורל פירט, ואני אסביר: 1. כרגע - בטוח שאין מספיק זרם מהאלטרנטור. 2. בפועל - אין לך אפשרות (בגבולות התקציב הסביר) לשים אלטרנטור גדול יותר מ 130A. אתה צריך להיזהר קובי.. התחביב הזה יכול מאוד מהר להוציא אותך מפרופורציות !! (ראה ערך דני.ג )

ניתן בהחלט להחליף מנוע בתקציב שנתת ואף בפחות. עם זאת, להעלות את הנפח ל 1700 יגרור אחריו עלויות נוספות שבוודאי יחרגו מהתקציב (משאבות למיניהן, תושבות, מתאמים, מחשב רכב ועוד..) הייתה לי 145 (מ.ר 77-767-19) והיא הייתה מדהימה !!.

אפשר להציע לך כיוון אחר ? (משחק מילים..) אולי תגשר את ארבעת הערוצים של המגבר לזוג יציאות חזקות שאיתן תגביר את הדוטק (תאמין לי שהם יאהבו את זה..) ואת ה 6X9 העלובים והנצילים תגביר ישירות מהרדיו-דיסק. את מגבר צריך לשים על LO בכל מקרה לפי הנתונים שזרקת כאן.

1+ לגורל. אאל"ט, על פי הבדיקה שערכנו, הכי גדול שנכנס אצלו זה 120A ועוד ליפופים שיביאו אותו לסביבות ה 130A.

תותח.. למה אתה לא מספר להם שהרגשת עליה בעוצמה של המערכת שבאה ביחד עם המצבר ? למה ??! (ברוח העיסוק המתמשך של חברי הפורום עם מערכות החשמל ברכב..) תתחדש על המצבר ותהנה מהמערכת ! נימי.

איך אפשר להתעלם מדרייבר כזה יפה.. לאן נעלמת ?..

אכן דרייברים מדהימים.. בקרוב אני מתכוון לרכוש את האחים התאומים מבית (USHER (8945A.. למישהו יש ניסיון איתם בארץ ? ברכב ?

ללא ספק אחת ההתקנות היפות שראיתי. עוד לא שמעתי סט במיקומים שכאלו אבל מה שבטוח זה שזה נראה מיליון דולר. שאפו לישראל.. היו פה כבר התקנות מהסוג הזה או שזו הראשונה בפורום ?

כאחד שליווה את הפרויקט הנ"ל עוד מחיתוליו אני מאוד גאה בתוצאה. העבודה שלישראל התותח באמת יוצאת מן הכלל ולדעתי מתעלה על עבודות קודמות שלו.. מעבר לכך, הוופרים בועטים בדלתות כמו שצריך ולא ממש מרגישים את החוסר בסאב, אלא אם שומעים מוזיקה שחורה. בהתחשב בוופרים החזקים, בגודל הרכב, הנפח המוגבל שנותר בתא המטען ובמערכת החשמל ה"מאותגרת אמפרז'" ברכב המלצתי לקובי ללכת על סאב כדוגמת האודיופיל 10/12 של ג'נסיס / PEERLESS XXLS או אפילו איזה אינפיניטי קאפא פרפקט מהסדרה החדשה. הם בתקציב והם בהחלט עושים את העבודה. תתחדש !! תהנה !!! ותפסיק לחשוב על איך לבזבז עוד כסף... יאללה, יש דברים יותר חשובים בחיים..

איוס צריכה רק צ'יפ וג'אנט 20... מ-ד-ה-י-מ-ה !!!

יש איזשהו קשר בין בדרייבר הזה ל DYN MW160 שהעלת כאן לא מזמן ?

1+ מחזק את דבריו של ידידי לאנוס ! שתי נקודות: 1. אי אפשר לטעות עם סקאן-ספיק (בייחוד ה 6000 / 6020) 2. לפאונטק יש כבר אח גדול בשם FR89 (שמבחינת הנתונים טוב משמעותית) והוא זמין למי שרוצה דרכי (לי ולעידו MINDBOMB כבר יש אותו) יום טוב לכולם !

ממליצים על הפולס כי בתקציבו אין לו ממש מתחרים בארץ. ברמת המחיר של הדוטק יש כבר לא מעט מתחרים מהארץ ומחו"ל, חלקם נשמעים טוב יותר. לעניין הסאב, מאחר ומדובר בסופר מיני מאותגרת מקום, למה לא שלא תיקח סאב 10" ? בתקציב שכזה, סביר להניח שסאב 10 יניב סאונד איכותי יותר וישתלב טוב יותר עם הסט הקדמי. אני אישית לא מבין מה מוצאים ב C12 האזנתי לו שעות רבות ולדעתי אפילו הפיוניר 12 התורן נשמע טוב ממנו בתיבה אטומה ובאותו המחיר.

הוא יישאר עם הסקאנים. ה L8 בדלת הקטנה של הקליאו יחייבו לבנות את כל הדלת מחדש וזה מיותר בהתחשב בביצועים המעולים ממילא של הרבלייטור.

מדובר ברעשים בסיגנל. או באנגלית EMI. מומלץ לנסות חבק FERRITE (בטח ראית כאלו שמגיעים עם פלאזמות חדשות) http://cgi.ebay.com/Ferrite-Snap-Split-Beads-Lot-10-Black-T20-T-20-T-20-/260594205238?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3caca00236 אפשר בכיף למצוא גם בארץ במגוון חנויות.

כי אתה בן אדם מיוחד..

היה סבבה לגמרי. אחלה חבר'ה וגם אליקו.. הפעם הספקתי לשמוע הרבה אבל איכשהו לא שמעתי את ה FR88 ? יש רשמים כבר ?

1+ ל AUDIOKING. הפיתרון הטוב ביותר בשבילך..

ומי ? מי תכנן את הבניה בבגאז' ממש און דה ספוט אצל הנגר, מי ??? סתם.. תתחדש ותהנה מותק - יאללה בקצב שלך ב 2011 יהיה סאונד והיא תהיה מכוונת +- ב 2012..

100 וואט זה ממש הגזמה לטוויטרים. ה VRX זה הזדמנות טובה מאוד אבל לדעתי הוא לא בתקציב שלך. **נא השאר את הודעות המכירה ללוח המתאים להן**

בהתחשב ברמת הרכיבים ותנאים השוררים בכל רכב, סביר להניח שעניין ההמרה לאנלוגי לא יהיה שמיע. אם הבחירה היא בין השתיים הייתי בוחר ב BIT ONE. אם אתה פתוח להצעות אחרות - הייתי מנסה את ה JBL MS-8 החדש - הוא אמור להיות הדבר החם הבא. אם אתה מחפש שידרוג בסאונד אני מציע שתגיע למפגש הקרוב ותלמד כמה דברים..

אם אין בעיה של מקום ו/או אילוצים כלשהם אין סיבה באמת להעדיף סאב "שטוח". ה XLS של פירלס מעולה ומתומחר מצויין.

1+ לאדי !