hunter22

אתה יכול לדבר עם הדר hi-led, כשהייתי אצלו ראיתי שהוא הוריד סמלים לביצוע השחרה למישהו אז אני מניח שהוא גם ידביק בשבילך חזרה

לצרכים שלי הוא מספק בהחלט את הסחורה, זריז, מאובזר, מרווח וגם נראה טוב, שים לב שהדגם שלי הוא שלוש דלתות אז זה יכול להיות בעייתי אם אתה צריך לשנע אנשים אז זה תלוי בצרכים שלך.

שני דברים שמאוד תלויים בנתונים שלך ואופי הנהיגה אבל מבחינת דלק הממוצע שלי הוא בסביבות 14-15 קמ/ליטר וביטוח במקרה אתמול חידשתי, מקיף + חובה 4700 (שזה כולל תוספת לביטול השתתפות עצמית וביטוח פנסים ומראות) אצלי מותקנים קודן + איתוראן

אני בעלים של הרכב הזה בדיוק, ועושה פחות או יותר את אותו המסלול (אריאל > פתח תקווה) כל יום יש לי את הרכב מנובמבר 16 ואני מאוד מרוצה מהרכב וכבר גמעתי 35k ק"מ. היו כמה שטויות שסודרו, אחד הדברים שהפריע לי בעיקר היה הרעש מהדלתות (קירקושים) שפתרתי ע"י איטום דלתות אצל הדר היי-לד. מלבד זה טיפולים רגילים בצ'מפיון וזהו, גיר ידני מאוד נעים והרכב מאובזר ונוח (רמת גימור FR)

סוף סוף! עכשיו נחכה עד ספטמבר כדי להעיף לכל הרוחות את ה-"פתיחת מסך" המטופשת מהרכב שלי (ועל הדרך את הקודן )

רק אעדכן שבראשון אחה"צ חזרו אלי וידית הילוכים חדשה הוזמנה (כשלושה שבועות אספקה כי אין את החלק במלאי) לגבי הקרקושים, דיברתי עם הדר HI LED, נשמע כמו אחלה בחור עם שריטה דומה לשלי, הסביר את כל האפשרויות ואני רק צריך לתאם איתו הגעה בזמן שיהיה נוח, העלות נשמעת לי סבירה בהחלט ובמקביל אני אתייעץ לגבי מה ניתן לעשות מול צ'מפיון ללקיחת האחריות. והערה אחרונה, מסתבר שצ'מפיון קוראים כאן, יועץ השירות צילצל אלי והתפלא (הרגיש לי סוג של נזיפה) למה אני לא מרוצה מהטיפול היות והוזמנה עבורי הידית הילוכים... באמת שלא ידעתי כבר איך להגיב

לצערי אני מעיר את השירשור, הרעשים חזרו להם בהדרגה מספר שבועות לאחר החלפת הדיפונים בדלתות. יצרתי איתם קשר וביקשו שאמתין לראות אם הדברים מתייצבים אבל זה פשוט התגבר עם הזמו, מפאת חוסר זמן דחיתי את הטיפול בנושא עד לטיפול 15 שבוצע היום. למרות שנאמר לי שמי שטיפל בעניין יהיה היום בפועל הוא לא היה, יועץ השירות שטיפל בי בזמנו כבר לא עובד שם ונפלתי על מישהו חדש. הגעתי מוקדם, הסברתי את השתלשלות העניינים, ציינתי שהדבר קורה בשתי הדלתות והדשבורד גם התחיל לקרקש והמתנתי בחדר ההמתנה עד לסיום הטיפול (סה"כ כשלוש שעות אבל ניחא) בסיום יועץ השירות מודיע לי חגיגית שסיימו לטפל ברכב והבוחן יצא לסיבוב ולא שמע כלום, מבחינתו הכל תקין. הסברתי לו שאני באמת לא מדמיין דברים (בחיי! ) והיועץ הציע לצאת לסיבוב נוסף אין לי מושג איך הבוחן הקודם בדיוק שמע משהו אם כשנכנסנו לרכב המזגן היה דולק על מקסימום והרדיו היה מכוון לתחנה אחרת אבל מחמת הספק אני לא יכול לדעת... אולי כנראה בגלל שהרכב התחמם בחוץ זה לא היה חזק כתמיד אבל יועץ השירות שמע את הקרקושים המדוברים (שמחתי לגלות שאני לא המשוגע כאן) וחזרנו למוסך שם הדברים נהיו מוזרים, היועץ חזר לבוחן, סיפר לו את מה שהוא שמע, הבוחן מצידו אומר שהוא לא שמע כלום, מבחינתו הכל תקין ואין מה לעשות וסירב לדבר איתי. פה כבר איבדתי את זה, ביקשתי שיציינו את הכל בכתב ואני כבר אטפל בזה. היועץ סירב וטען שהוא לא צד בעניין, אמר לי שאני שזה מה שהבוחן אומר ושלא אצליח לשכנע אותו (WTF?) לאחר כמה דקות הבנתי שכבר אין טעם להתעצבן כי זה היה כמו לדבר לקיר פשוט התייאשתי ויצאתי משם כי כבר הייתי צריך להגיע לפגישה אחרת. אחת מהבעיות שהעלתי בפני הנציג היה גם העור על ידית ההילוכים החל להישחק וביקשתי שיסתכלו על העניין. לאחר שכבר יצאתי פתאום נזכרתי וראיתי שלא נגעו בזה בכלל ובטופס הבדיקה היועץ בכלל לא טרח לרשום את זה, התקשרתי מיד והוסבר לי שמכיוון שהייתה "מהומה" לטענתו בקשר לקרקושים עם המאבחן כנראה שכחו מזה אז הוא ביקש שאשלח תמונות... (גם ציינתי בפניו שהרכב חונה בחנייה מקורה רוב הזמן ושאני לא משתמש בקרם ידיים כי כבר ראיתי בפורום הודעות בעניין ) שורה תחתונה, לאחר 5-6 פעמים שהרכב ביקר שם בנושא התחושה שלי היא הדבר היחיד שמרכז השירות של צ'מפיון טובים בו הוא לגרום ללקוחות לחשוב שהם מטרד להחליף שמן (וגם בזה אני מתחיל לפקפק) אני ככל הנראה אלך לטפל בזה באופן פרטי ונראה איך אתחשבן איתם. זכור לי שהדר HI LED מומלצים אז אם יש למישהו המלצות נוספות אני אשמח באיזור המרכז..

האמת ששלומי נתן לי בזמנו טיפ שבסוף לא יצא לי להשתמש בו כי לא היו שאריות אבל להשתמש בחמאת בוטנים (בלי גושים)

חייב לציין שהמולטמדיה פשוט נראית מביכה ברכב הזה. אני בדיוק שוקל את המחליפה הבאה והלכתי לראות את הרכב, חבל שלא מביאים את הגרסא המעודכנת עם ה-10" שגם כוללת CarPlay אני חושב שבעולם היא כבר הפכה להיות סטנדרט

הוא עבר לחולון לאחרונה. לגבי המחיר, תגדיר תקציב, מה שנוח לאחד יקר להחריד לאחר והפוך אבל הכי פשוט נראה לי שתיצור איתו קשר ישירות והוא יינסה לתת לך הערכת מחיר https://www.detailing.co.il

ממליץ בחום על שלומי אדרת, עשיתי אצלו ציפוי לרכב חדש ואני סופר מרוצה מהתוצאה לאורך זמן

אני במשך קרוב לעשור ביטחתי אצל אלייד את רכבי VAG שהיו ברשותי, זאת עד השנה שמחיר הביטוח עבור ה-Seat Leon FR שלי קפץ פתאום בזמן החידוש לקרוב ל-7K (ללא תביעות ביטוח בכל התקופה) לאחר שהם עברו לעבוד עם ביטוח ישיר בד"כ אני לא בדיוק משווה מחירים כי אין לי את הסבלנות אבל קפיצה של קרוב ל2.5K העירה אותי. פניתי ישירות לפניקס (דרכם הייתי מבוטח בפועל כמה שנים כבר) וקיבלתי הצעה מאוד דומה לשנה הקודמת (כולל ביטול השתתפות עצמית ותיקון במוסכי צ'מפיון במידה ונזדקק חס וכרפס) לאלייד לא הייתה אפילו אפשרות להתקרב למחיר שקיבלתי למרות שמדובר ברכב מקבוצת VAG למרות שמבחינתי היה הכי קל להישאר איתם אבל הפעם זה היה כבר מוגזם.

WOW, לפאנץ' הזה לא ציפיתי

יפיפייה! תתחדש ותהנה

האמת שאותי מעניינת גרסאת ה-GTE, מעניין כמה היא אמורה לעלות בארץ עם הטבת המיסוי

הוראת יצרן יצאה לפני יותר משנה כך שאם היו בודקים אפשר היה לראות (ראיתי בעיניי את הוראת התיקון, מספרי השילוב שנכללים ואת התאריכים)

מרכז השירות המרכזי של צ'מפיון בראשון לציון.

מסכים, מבין ומקבל את כל מה שאתה אומר, אבל... אם מלכתחילה היו בודקים כמו שצריך היו מוצאים שמספר השילדה שלי נמצא בהוראת התיקון של היצרן ולא מנסים כל מני ניסויים שלא צלחו אז כבר יכלו לפנות ליצרן או לכל היותר בפעם הבאה ולא היו צריכים לחכות למומחה הטכני של סיאט שיראה את הרכב בפעם הרביעית רק ו"יגלה" להם את הנחיות היצרן. באופן כללי התחושה היא שישנה קצת זילות של הזמן שהלקוח (אני) שרפתי לחינם (ביקורים במוסך, נסיעות, טלפונים וכו...) זאת תחושה סובייקטיבית לחלוטין אבל הזמן הפנוי שלי הוא יקר לי ואני ממש לא מעוניין לבזבז אותו בביקור במוסכים, אני גם מאלה שמעדיפים לשלם על שירות איסוף והחזרה רק שבמקרה הזה בגלל שביקשו שאגיע גם כדי להראות להם בכל פעם מה הבעיה.

חוזר לעדכן אחרי תקופה ארוכה יחסית. אחרי "הטיפול" הקודם שבוצע לפני החגים הקרקושים חזרו והתגברו. יצרתי עם מרכז השירות קשר לפני כשלושה שבועות ודיווחתי על כך, מסרו לי שהם ייצרו קשר עם היצרן ויחזרו אלי. התקשרו לבשר לי שהיצרן הורה על החלפת הדיפונים בשתי הדלתות על מנת לפתור את הבעיה והיום בבוקר התייצבתי לביצוע ההחלפה. לקח סה"כ כ-3 שעות ושוחררתי לדרכי, הפעם הנסיעה מהמרכז בראשון עד לעבודה עברו להם בשקט! אני צריך לתת לזה קצת זמן לראות אם אכן זה באמת נפתר לחלוטין אבל אני שומר על אופטימיות זהירה נציג השירות סיפר לי שהחלפה דומה בוצעה ברכב זהה לפני כחודשיים וגם שם התוצאות היו חיוביות. זה לבנתיים, אומנם הבעיה נפתרה (חמסה חמסה שום בצל ) אבל התחושה הכללית קצת חמוצה. 4 פעמים הייתי צריך להגיע לשם (מאריאל) עד שסוף סוף טיפלו במקור הבעיה (אולי היה יכול להיפתר בדרך אחרת אבל אני ממש לא מבין גדול בתחום) לא הוצע שום פיצוי או איזושהי הטבה כדי להמתיק קצת את התקופה. אולי מישהו אחר קצת יותר אגרסיבי היה דורש ומקבל משהו אבל אני ממש לא הטיפוס, בסה"כ רציתי לנסוע בשקט ומה שחשבתי שייפתר אחרי הפעם הראשונה, נגרר כבר כמה חודשים.

לי בסיאט ליאון מסתבר יש סים דרך איתוראן (עבור ה-Waze), התקשרו להודיע שהשנה חינם הסתיימה והחידוש הוא 15 ש"ח בחודש. אין לי מושג כמה זה כולל אבל בנתיים לא נתקלתי בבעייה אז פשוט חידשתי דרכם (אני חושב שהסים הוא של סלקום)

מדהים! תתחדש ותהנה!

זאת הודעה גנרית שלהם גם אני קיבלתי את זה

דווקא נקודה חיובית לסוכנות סיאט בפ"ת (נדמה לי שזה סוכנות משנה של ספטון), התקשרתי אליהם לפני כמה חודשים לתאם נסיעת מבחן על הליאון (1.4 ידנית), הנציג ביקש לחזרו אלי לאחר שיברר האם יש את הרכב וזמין ולמתי, חזר אלי כמה דקות לאחר מכן ותיאמנו נסיעת מבחן לזמן שיהיה לי נוח בו. הכל היה מאוד שקוף ונוח, לא הייתי צריך לפתוח שום הזמנה אלא רק צילום רשיון, חתימה על טופס כסת"ח כלשהו ויצאנו לדרך. בכללי האווירה שם הייתה מאוד נינוחה ולא מהמלחיצים לסגור (למרות שאני כבר די הייתי נעול על הרכב ובכל זאת התחלנו את המשא ומתן תוך כדי הכניסה לרכב )

גם אני נמנע עם הגזע הנכחד של אוהבי "הדוושה השלישית" ואותי מטרידה העובדה שהיצע הרכבים שוצעים עם אופציה ידנית פשוט מגוחכת התעניינתי בגולף 150 ידנית לפני שהחלפתי את הקודמת שלי (פולו ידנית 2011 שנמכרה אגב תוך פחות מ-24 שעות ומעל המחירון) לא עזרו התחנונים שלי ופשוט אמרו שאין מצב ולכן "התפשרתי" והזמנתי את הליאון FR 1.4 לא מזמן פרסמו ש-BMW יתנו את האופציה להזמין כמעט כל רכב עם גיר ידני אז כשיגיע הזמן להחלפה ככל הנראה אשקול לעבור למתחרות מבוואריה

המחיר של ה-EVO קצת מוזר, זה כמעט המחיר סגירה של הלאון 3 דלתות ידנית