kookoo

ניסיתי לפרמט, המחשב עם עותק טרי של XP לפני יומיים. לפי מה שאני מבין, הראם היחיד שמתאים הוא SDRAM PC133. כן, הוא תומך FSB400 בלבד. אני מאוד אשמח, תודה רבה

מנסה להתעלק במקום לפתוח שירשור חדש. קיבלתי פנטיום 4 עתיק. השאיפה העיקרית שלי ממנו זה להפוך אותו לאימולטור מגהסון ודומיו שישאר מחובר באופן קבוע לטלויזיה בסלון אבל אז נהייתי חמדן, אם הוא כבר שם, אולי אפשר גם לראות דרכו סרטים? המפרט של הקוביה באדיבות CPUZ: לוח אם - micro star ms-6391 מעבד - intel pentium 4 1.5 Ghz ראם - sdram 512MB 134.4MHZ כרטיס מסך - radeon 9550 כרגע הוא מתקשה אפילו בניגון סרטונים ביוטיוב, איך אפשר לשפר ביצועים? יש לי אפשרות לרכוש כרטיס טלויזיה 512MB, האם זה יעזור? האם יש אפשרות לשדרג לDDR? *ואם אני כבר פה, שאלת מחשבים ניידים יש לי סטיק בודד של 4GB DDR3L מותקן במחשב נייד ו2 סטיקים של 4GB DDR3 במגירה, האם השידרוג ל8 גיגה של זיכרון במתח יותר גבוה יפגע בחיי סוללה?

זה כבר מזמן עבר את הרף של "כמה ילדים". יש ליוצרים של החרא הזה המון דם על הידיים.

אפשר לינק?

ממש מתוך תקווה נואשת בדקתי את המספר מעקב של הסמארטפון בדואר ישראל, מסתבר שהוא מחכה לי בסניף כבר מאתמול. אפילו פתק שהתחבא בתיבת דואר כבר יש. החבילה קיבלה מספר מעקב ב13/5 ויצאה מסין ב15/5, ב28/5 הגיעה לסניף דואר. יכול להיות ששברתי שיא? אני יודע שהצהירו מחיר שקרי, אם הוא כבר בסניף זה אומר שאני אצטרך לשלם קנס?

היום הגיעה חבילה מה8/4. יש לי עוד חבילה מסוף מאפריל ועוד אחת מאמצע מאי...מעניין מתי הן יגיעו.

כבר נסגר הגירעון?

מוזר, אין להם את האופציה של 29.90 בלי אינטרנט באתר (לפחות אני לא מצאתי). לאחר שיחה עם נציג הקו הראשון עולה 49.90 וכל קו נוסף עולה 29.90 בלי הגבלה על מספר הקווים. יום ראשון המשפחה עוברת להוט מובייל. אגב, מסתבר שהעידכון שלך הגיע ממש בזמן. אבא התכוון להעביר את שלושת הקווים שלו מאורנג לפלאפון (אחרי שיותר משנה שאני משכנע אותו שהוא משלם יותר מידי) כי הוא קיבל מהם הצעת מחיר מדהימה - 90 שקלים לכל קו. כלומר 110 שקלים בהוט לעומת 270 שקלים בפלאפון. גם אם אני אעביר את הקו שלי לחשבון שלו בשביל להנות מהמבצע של 29.90 החשבונית תהיה חצי מהמחיר של פלאפון עבור 4 קווים במקום 3. סתם בשביל ההשוואה, היום הוא משלם ל110 שקלים על כל קו. פשוט מדהים כמה אומץ יש לחברות הישנות לבקש מחירים כאלה.

לא אמרו שום דבר על יכולת המיון של הדואר, רק שנוחתות כ20K חבילות ביום. אפילו החישוב שלהם של כמה חבילות תקועות לא נכון בגלל שלא התחשבו בזה שחבילות ממשיכות להישלח מבן גוריון אלא פשוט חישבו כמה חבילות נחתו מתחילת השביתה עד היום.

מחיר מעולה, רק שהוא תקף רק לקו שני. לא רלוונטי לכולם. https://www.hotmobile.co.il/programs/Pages/BirthdayDiscount.aspx?gclid=CjgKEAjwwPabBRCXo46OtM_RhGMSJACgCeqAS0r2BK42Wif_g_kNNs2vsU1U6CZ2l_uacTF8_Y0DTfD_BwE

כן, זה מה שאמרתי. הזוי לגמרי. כנראה שהגיע הזמן לפתוח חשבון escrow ולהתחיל לקנות בעלי.

יש לי כישרון כזה. מה זאת אומרת כל ההגנות? זה לא היה שהמוכר צריך לספק הוכחת משלוח? יעני שאם הוא שלח ברשום ולא קיבלת אז לך תחפש אבל בשאר המקרים אתה מוגן?

עמוד קודם יש מישהו שמחכה לחבילה מאמצע פברואר. מצטער, אולי פעם הבאה תזכה.

אני מסכים איתך שקשה עם ישראלים, אבל אני ציינתי במפורש את מה שרציתי. לדעתי מדובר בהתחמקות מתשלום מיסים מקומיים ותו לא. בכל מקרה הובטח לי זיכוי מלא במידה והמכשיר יחזור אליהם ככה שחוץ מזמן אין לי מה להפסיד. חוץ מזה שלא רק ישראלים מנסים לרמות מוכרים. יצא לי למכור כמה מוצרים באיביי בחודש וקצת האחרונים, לא חסר רמאים גם מעבר לים. בינתיים ניסו לגנוב אותי 2 אמריקאים, 1 מקסיקני ו2 רוסים. כשאחד האמריקאים הכי חצוף מכולם, אפילו בעבודה מול לקוחות וכספים לא קטנים בארץ נדיר להתקל בשקרנים כאלה.

יש גם יתרונות בשילוח מאוחר. בכמה ימים שעברו בין הרגע שהזמנתי לרגע שהחבילה נשלחה הספקתי לשים לב שהזמנתי מגן בצבע הלא נכון ופעמיים לשנות את דעתי בנוגע לצבע של המכשיר סלולרי. מה שכן מעצבן שיום אחרי המשלוח נציג בצאט הודה שהם לא ציינו על החבילה את העלות האמיתית למרות שיש בידי עדות ל2 הזדמנויות שונות שבהן ביקשתי, אחת מהן בצאט מול נציג שהבטיח לציין עלות אמיתית. מקווה שיחליק במכס.

גם לי יש חבילה מבנגוד שנשלחה באותו התאריך דרך דואר שוויץ, ב15/5 עודכן שהמריאה מסין ומאז אין עידכונים. חבילה קטנה מדיל אקסטרים בלי מספר מעקב שנשלחה ב8/4 עדיין לא הגיעה.

תודה על האזהרה

בזמנו כשאני הייתי שוחר גם כן כל הכיתה קיבלה דרישה לתשלום ביטוח לאומי. הנהלת המכללה טענה שאנחנו אמורים לשלם, אחרי כשבועיים, יום אחד פשוט הודיעו לנו להביא את המכתבים שקיבלנו בגלל שמשרד הביטחון החליט לשלם במקומנו. אם הרבה אנשים קיבלנו את ה"ברכה" הזאת, תפעילו לחץ על ההנהלה.

יש לך מושג למה 4 מהרכבים שטבעו הם עם תא מטען פתוח לרווחה?

זה תופס גם אם בטראק17 זה מראה שארץ המוצא היא שוויצריה? רגע רגע רגע, זה אומר שיש סיכוי שעוד שבועיים החבילה אצלי?(אם נניח שזה יהיה קצת פחות מהיר מדואר אנגליה).

חבילה שיצאה מסין ב8/4 עדיין לא הגיעה. נ.ב. הזמנתי פלאפון מבאנגטוב והמספר מעקב מראה שהוא נשלח בכלל משוויצריה, הנציגים שלהם טוענים שזאת לא טעות. יש עוד מישהו שנתקל בזה או שאני מיוחד?

אתה מבין את האבסורד? מי אמר שהבעיה הנפשית שלה זה לא דווקא איידס אלא להכנס להריון? אבל אתה יכול להיות רגוע, יש יותר סיכויים שתהפוך לאבא בעוד 9 חודשים מאשר שנדבקת באיידס.

גם לי עלתה הגבה כשראיתי את זה, אבל יצא לי לחזור על הנסיעה אחרי שבועיים כשהיינו רק 2 נוסעים ופחות ציוד, כמעט חצי מהדרך חזור נסעתי 110 ועדיין הצריכת דלק הייתה 1/17.5. אז אני מניח שזה אמיתי.

בשיטה הרגילה. תדלקתי פול ואיפסתי טריפ לפני היציאה לדרך, בבוקר אחרי שחזרתי תדלקתי שוב מיכל מלא. את הקילומטרים בטריפ חילקתי בכמות ליטרים שתודלקו.

הרכב מודל 98 מנוע 1600 סמ"ק וגיר ידני, ורוב ימות השנה בצבע כחול מלוכלך. נרכש באוגוסט 2012 עם 143K קילומטר על השעון, היום השעון כבר מראה 175K ואחרי שעברנו טסט ואני חושב שנגמרו ההוצאות עליה עד סוף השנת אחזקה, אפשר לכתוב כמה מילים. הרכב נקנה ממכר של אבא לאחר שעשה טיפול בידיוק ביום של הטסט, כלומר 3 חודשים לפני הרכישה. אז מה היה לנו? מבחינת עלויות: 1) כמה חודשים אחרי הרכישה נתפס מיסב של פולי רצועת אביזרים - אלטרנטור ומזגן (הפנימית יותר), וכתוצאה מכך נקרעה הרצועה. הנזק הסתכם ב250 שקלים. הרצועה החיצונית לא הוחלפה משום שהייתה בת פחות משנה (נבדק מול הבעלים הקודם). 2) אחרי כחצי שנה המצבר החזיר נשמתו לבורא. כ400 שקלים ירדו מהחשבון בנק. 3) הטיפול הראשון שלי היה ביום של הטסט, הוחלפו פילטר שמן+שמן+נוזל קירור+מסנן אויר. המכונאי שם לב שהגרמושקה של ציריה שמאל הייתה קרועה, קיבלתי החלטה אמיצה ושניהן הוחלפו. סה"כ עלות 420 שקלים חדשים. 4) אגרת רישוי לטסט 1083 ש"ח. 5) בטסט הליקוי היחיד שנמצא היה הצמיגים (האירוניה הייתה שזה היה בידיוק יומיים לפני המשכורת שממנה התכוונתי לרכוש צמיגים חדשים). הורכבה רבעיית קלבר HP3 במידה 14*65*175 בעלות של 1,100 ש"ח. לא חויבתי על טסט חוזר. 6) טיפול שני, הוחלפו פילטר שמן+שמן+פילטר מזגן. סה"כ עלות 290 ש"ח. 7) טיפול שלישי, קיבלתי סיבוב והוחלפו כל הנוזלים והמסננים ברכב. בנוסף הוחלף טרמוסטט שנתפס במצב פתוח. סה"כ עלות כ800 ש"ח. אגרת רישוי לטסט 1083 ש"ח. 9) הליקוי היחיד היה חופש במשולש תחתון שמאלי, משולש חדש פלוס כיוון פרונט התסתכמו ב430 ש"ח. הפעם אולצתי לשלם 20 שקלים על טסט חוזר. סה"כ תחזוקה - טיפולים, ליקויים ותחזוקה הסתכמו בכ3,700 שקלים. 2 טסטים עלו 2,166 שקלים. סה"כ כ5886 ש"ח. את ירידת הערך של רכב שעלה ע"פ מחירון ברגע הרכישה קצת יותר מ12K ש"ח קצת קשה לי לכמת. במיוחד כשקניתי אותו במחיר נמוך משמעותית. צריכת דלק: הנסועה שלי היא 90% בין עירונית, והצריכה דלק תלויה בצורה ישירה במהירות נסיעה (כמה שזה מפתיע). (את הצריכה הממוצעת אני בודק בכל תדלוק מיום הרכישה). במהירות שיוט של 130 הצריכה הממוצעת עומדת על כ1/11. במהירות שיוט של 110 הצריכה הממוצעת עומדת על כ1/13. במהירות שיוט של של 80 ו90 כמעט ואין הבדל והממוצע נע באזור של 1/14.5-16, תלוי בעיקר בכמה נסיעה עירונית הייתה באותו תדלוק. בנסיעה לאילת וחזרה כשיש 4 אנשים ברכב והתא מטען מפוצץ עד אפס מקום(כולל סיבובים בתוך אילת) במהירות קבועה של 90 קמ"ש הצריכה הממוצעת הייתה 1/18.2!!! חשבתי לכתוב קצת על הנוחות וההתנהגות של הרכב, אבל באמת שאין מה. רכב שנוצר בשביל להוביל בני אדם מנקודה אחת לשניה ולא שום דבר מעבר. הנוחות ממוצעת לחלוטין ולא שונה מכל יפנית אחרת מאותה שנה וההתנהגות כנ"ל, ההבדל היחיד אולי יהיה השרשרת טיימינג שעושה קצת יותר רעש מרצועה, אבל לא ברמה שהייתי שם לב להבדל כשאני יושב בתוך הרכב. אני חושב שכיסיתי כל מה שחשוב. אם יש שאלות נוספות אני אשמח לענות.