BiG_BuG2

שלום, כבר יש שרשור לפיצה, סטייקים וואגיו, ואפילו לסחלב. עכשיו אני רוצה לתת את הבמה להמבורגר. (שמישהו יפתח שרשור במקביל על צ'יפס ביתי😶) "המבורגרים, המבורגרים, רק המבורגרים מעניינים אותי!" למישהו יש מתכון ביתי מוצלח להכנת המבורגר? כבר ניסיתי כמה וכמה פעמים להכין לבד, אבל תמיד התוצאה לא קרובה אפילו להמבורגרים עסיסיים שאני אוכל בחוץ. המטרה כמובן היא להגיע להמבורגר כמה שיותר קרוב ל BIG MAC של מקדונלד'ס.. סתם סתם, אני אוהב לאכול בבלאק, יומנגס, והמועדף עליי: בורגר סאלון. את ההמבורגר שלי אני אוהב שיהיה עבה, שומני, טחון גס, מדיום, ובסביבות החצי קילו. מה לבקש מהקצב? איזה נתחים? מה היחס? להוסיף תבלינים/שטיקים על הבשר בבית? איך לצלות? פנלצ'ה? מחבט על הגז? פחמים? תעזרו לי בבקשה.

@Krd, תודה רבה. אני אקח את הטיפ של המשך טיפול במורשה לתשומת ליבי. הרכב כבר עבר את ה 33K ק"מ. אני אעדכן כשאגיע ל 50K בשלום, עוד שנתיים שלוש 😄

תשמע, אני יכול להיות עכשיו קטנוני וחכמולוג ולבוא לשאול אותך "יש לך הוכחה לזה? יש מחקר שמגבה את האמירה ששמן X יגרום למנוע להחזיק יותר זמן?" ושנינו יודעים שלא, הרי הוכחה מקובלת תהיה מחקר שהריץ כמה אלפי רכבים שחולקו לשתי קבוצות, חלק ראשון טופל עם מוטורקראפט וחלק שני עם אמסויל, למשך 100-200 אלף קילומטר, באותם תנאים זהים, ואז פירסם פלח סטטסטי שמשווה כמות מנועים תקולים אחרי X ק"מ בין שתי הקבוצות. רק אז ניתן להסיק את המסקנה שאמרת. ולא, בדיקות מעבדה נקודתיות עם תנאים מלאכותיים לא מוכיחים כלום. הם רק אולי מראים איזה שמן יותר טוב מהשני בפרמטרים נקודתיים. זה כשלעצמו לא מוכיח כמה השפעה על חיי המנוע יש לשמן זה לעומת אחר. אז בהחלט זאת רק אמונה עצמית שלי, אבל אני חושב שהיא די הגיונית. מנגד, אם אתה חושב שמנוע שטופל עם שמן אמסויל במקום מוטול ימנע מהמנוע להישפך/ להתפגר/ לסיים את חיו, או לפחות ידחה את זה באופן משמעותי, בקנה מידה סטטיסטי ועקבי, אז לי זה נשמע די לא הגיוני.

תודה על המענה. אני מאמין שההשפעה של סוג השמן בכללי(כל עוד הוא בצמיגות/ תקן הנכונה) היא נמוכה. אני מאמין גם שההבדל בין סוגי השמנים השונים (ממותגים מוכרים) הוא קטן. שילוב של שני אמונות אלה לא נותן לי לשלם על שמן פי 3 משמן אחר בלב שלם. סיפור משעשע: לאבא הייתה מרצדס בת 15 שבמשך איזה 3 שנים אכלה ליטר שמן כל כמה אלפי ק"מ. הוא היה ממלא אותה כל חודש באיזה ליטר שמן שהוא היה קונה מתחנת הדלק. כל פעם מחברה שונה, בלי תקן של הרכב הספציפי, ובצמיגות משתנה. היו פעמים שהוא היה מערבב עם מה שנשאר לו מפעם קודמת 🙄 המכונית נמכרה אחרי זה עם 300K ק"מ עם מנוע נוסע כמו גדול 😄 טיפול אחרון השתמשתי בקאסטרול מגנטיק, טיפול הבא אני חושב שאשתמש במוטול 8100 בכל זאת. גם ככה הרכב נוסע איזה 5K ק"מ בשנה, שחצי מהם עושה האישה בכלל. אז נראה לי כל דבר מעבר לזה יהיה אוברקיל. תודה לשניכם על דיון מעניין.

מה עם השמן של מוטול 8100 ? https://www.justmotor.co.il/product/שמן-מנוע-motul-8100-eco-lite-5w30-5l - יצרן מכובד. - מתאים לתקן של הפוקוס WSS-M2C946-A. - סינטטי מלא. - גלון של 5 ליטר. - API SP/ILSAC GF-6A. - עולה פחות מחצי. בהשוואה לשמן של אמסויל, במה אמסויל יותר טוב מהשמן של מוטול ? איזו סיבה יש להעדיף את אמסויל ?

נערך. נשלח לפרטי במקום. סליחה על הספאם.

אם כבר אנחנו מדברים על מוסכי צבע מומלצים, האם למישהו יש המלצה למקום בצפון?

שקט ונוחות אכן פחות מעניינים אותי. הזכרתי אותם כדי לתת יותר פרטים בהשוואה שאולי זה מעניין אנשים אחרים. כמובן שלא הסתמכתי רק על חוות דעת אחת. כמו שהבנתי שהפרימיום 6 הוא המחליף של ספורט קונטקט 5 + הפרימיום קונטקט 5. (שילוב של נוחות + אחיזה. הספורט 6 מתחיל רק ממידות 19" ומעלה עכשיו). תודה רבה על כל העזרה אגב. 👍 אעדכן.

עדכון: בסוף קניתי את הקונטי פרימיום קונטקט 6 כי מצאתי מקום שמוכר ב 670 כולל התקנה. צמיג ישן: פרימסי 3 בן 5 עם 30,000 ק"מ על ג'נט ברזל 16". צמיג חדש: קונטי 6 חדש על ג'נט מגנזיום 17". בקצרה; אכזבה. אחרי נהיגה של איזה 20 ק"מ פשוט לא מרגיש הבדל בין הצמיג הישן לחדש. תחושת ה- turn-in זהה, אחיזה פחות טובה(!), רעש צמיג זהה, נוחות נסיעה זהה. (נבדק על 41 psi ביציאה מהפנצ'רייה ואז הנמכתי ל 36 ששיפר קצת את תחושת הנוחות) האם המישלין פרימסי הוא צמיג עד כדי כך טוב? לא יודע. אני מנסה לשכנע את עצמי שהצמיג החדש פשוט צריך "הרצה" של כמה מאות ק"מ לפני, ואז הוא ישתפר... אחזור לעדכן אם זה מעניין מישהו.( פשוט תגיבו באימוג'י "מעניין" אם כן)

673 לפני התקנה.. האפשריות הם: TOYO PROXES SPORT - 475₪ DUNLOP MAX050 - 520₪ GOODYEAR EFFIGRIP PERF - 555₪ 670₪ - כמובן גם את הקונטי ספורט5/פרימיום6 (אותו מחיר גם) (זה כבר נהיה מאוד יקר) על כל המחירים האלה צריך להוסיף עוד 50₪ פירוק והתקנה. אני מחפש אחיזה, פידבק, ו TURN-IN מהיר. אבל גם משהו שערך ה VFM שלו זה משהו נורמלי, כאן נופלים הקונטיננטל. הרכב הוא פורד פוקוס 2016 משופרת קצת שמגרדת את ה 200 כ"ס מלמטה.

שזה עולה 730 שקלים לצמיג 😄

סליחה, קראת בכלל את מה שכתבתי? רשמתי במפורש שאין את המישלין במידה היחידה המאושרת אצלי ברישון. לא מבין מה פשר ההודעה המזלזלת הזאת. תודה. אין בלינק ששלחתי את ה PS4, זה היה הפרימסי, כנראה התבלבלת. אם כן היה אז לא הייתה שאלה בכלל. אחקור לגבי הדנלופ והפירלי.

סליחה שאני מקפיץ, אבל אולי בכל זאת למישהו יש תשובה? מישהו רוצה להוריד אותי מהרעיון להזמין קונטיננטל ב 3000 ש"ח לרכב עם פחות מ 200 כ"ס ש 50% מהזמן ננהג ע"י האישה בכלל?😶

טוב, עדכון: עליתי במידת הג'נטים למידה 17 במקום ה 16 שהיה מותקן. (ניסיתי, אבל לא הצלחתי לעקל את העובדה שהרכב עם טאסות)🙄 שאלה, האם קונטיננטל פרימיום קונטקט 6 הוא הצמיג הספורטיבי הטוב היחיד שאפשר להשיג במידה שאני יכול לאשר? 215/50R17. קוד עומס ומהירות מינימלי: 95W. https://www.tiredeal.co.il/html5/TRdeal.taf?did=1120&sug=1&Diameter=17&Height=50&Width=215&weight=95&speed=W,Y&brand=CONTINENTAL,DUNLOP,FALKEN,GOODYEAR,HANKOOK,MICHELIN,PIRELLI,TOYO אני מנחש שהצמיג הנ"ל הוא הצמיג הכי טוב שאפשר להשיג במידה הזאת (לפי מבחנים, אפילו יותר טוב מהמישלין PS4 וגודייר ASY3/5 ששניהם אי אפשר להשיג במידה הזאת בכל מקרה..) אבל, מרגיש לי שערך ה VFM הוא מאוד נמוך (רביעייה בקושי תשאיר עודף מ 3,000 ש"ח). מה זה ה TOYO PROXES SPORT הזה ? הוא כנראה פחות טוב מהקונטיננטל, אבל האם זה הבדל שמצדיק פער של יותר מאלף שקל לרביעייה ? האם יש אופציות אחרות מעניינות שפספסתי?

עלית מ205/60/16 ל245/40/18 וזה מה שיש לך להגיד? אתה בטוח שאתה לא סבתא בת 70 שלא עוברת את ה 1500 סל"ד? 😄

נצרת. רק לחדד עוד יותר, לא נראה לי שאני אסע יותר מרבע שעה נגיד לקצבייה שתמכור לי את קילו האנטריקוט ביותר מ 150 שקלים. זה מחוץ למסגרת הזמן הפנויה שלי וגם מחוץ לתקציב שלי. אני כן רוצה להוציא את המקסימום מהנתחים שאני קונה מהקצביות באיזור אבל.

לא ענית לי על שום שאלה ששאלתי. ואני לא מוכן לנסוע שעה וחצי כל כיוון כדי להתנסות בבשר. תודה, האם החימצון הזה זה דבר טוב או רע בעצם? האם לחפש את זה בנחת או להתרחק מזה? בכללי, כמה היית מדרג את הנתחים שיש בתמונה? בקשר לשינוי שיטת הצלייה, האם ללא קשר צריך להיות עובי מינימלי מסויים לנתח? באיזה עובי מומלץ לבקש מהקצב שיחתוך את הנתח? אני פשוט מנסה להבין אם להמשיך עם הקצבייה הזו או לחפש אחרת באיזור. ד"א המחיר היה 110 שקל לקילו.

שאלה למומחים, אני לא מבין גדול בבשר, מה שאני יודע זה שאני אוהב סטייק אנטריקוט עסיסי. מצורפת תמונה של כמה נתחי סטייק אנטריקוט שקניתי מהקצבייה. מה זה הפס החום הזה לאורך כל היקף הנתח? זה יישון? זה נתח מקולקל? זה טוב או רע? הטעם לא היה כל כך טוב אחרי העשייה על מנגל פחמים, וגם לא הצלתחי גם לצרוב את זה מבחוץ כמו שצריך וגם להשאיר את זה מדיום מבפנים כמו שאני אוהב, זה יצא ברמת WELL DONE למרות שביקשתי מהקצב שיחתוך נתח עבה. (האם זה עבה מספיק בכלל?)

13*: מד סלד עם האותיות של CARSFORUM, בצורת/עם רקע אבטיח. (נגיד, שילוב של אחד או חלק או כל התמונות המצורפות) *המספר 13, שזה החיבור של המספרים 1+ 12. והוא גם מייצג את החיבור של שני העיצובים; מס' 1 ומס' 12.

לא הבנתי למה אתה מתכוון פה, תוכל להרחיב?

תודה. מהו מחיר סביר לאבן ENTRY LEVEL לפי דעתך ? משהו מקביל לסכין Victorinox Fibrox Pro שיש לי בעולם הסכינים. הסכין עלתה פחות מ 200 שקל, האם שווה להשקיע באבן עם עלות דומה ולהשתמש בסכין 4-6 שנים, או להמשיך להשתמש במשחיז של ה 20 שקל ולקנות סכין חדשה כל שנתיים-שלוש?

אפשר המלצה לכלי השחזה חילופי למשחזה הפשוטה שהוזכרה קודם? גם אני משתמש במשהו דומה. אני משתמש בסכין Victorinox Fibrox Pro 8"

אנשים צריכים כבר להפסיק להגיד/ לחשוב/ לכתוב את זה. זה היה אולי נכון ב2018. תחום נורת הלד ברכב הוא עדיין תחת התקדמות משנה לשנה. עדיין לא הגיעו למוצר מוגמר. להבדיל מנורת ההלוגן או ה HID למשל, ששם כבר אין שיפור משנה לשנה בתחום. היום, אפשר לרכוש נורת לד (טובה, לא זבל סיני ב 2$) שמחקה באופן כמעט מלא את התפזרות האור של נורת ההולגן המקורית, בתוך פנס רפלקטור. https://www.bulbfacts.com/led-kits/chart/ יש פה השוואות ונתונים של הרבה נורות, חלק מוצלחות וחלק לא. שים לב כמה גבוהה אחוז נורות הלד שהצליחו לחקות את אלומת האור המקורית בצורה כמעט מושלמת או אפילו מושלמת. יש שם תמונה של אלומת האור של נורת ההלוגן ותמונה של אלומת האור של כל נורת לד שנבדקה.

https://www.amazon.com/Prosource-Multi-Grip-Chin-Up-Pull-Up-Doorway/dp/B002YQUP7Q/ref=sr_1_6?dchild=1&keywords=pullup+bar&qid=1607192747&sr=8-6 לי יש כזה כבר משהו כמו 5 שנים. אחרי שמסיימים אימון לוקח בדיוק חצי שנייה להוריד מהמשקוף. אומנם אני לא כבד (80 קילו), אבל הוא מחזיק אותי יופי כל פעם. אף פעם לא התנתק לי. חיסרון בשבילי הוא שהוא קצת הורס את העץ של המשקוף עם הזמן. לא צריך שום TOES ללא יודע איפה, או לשלם 600 שקלים על מתח.

כן, פות"ש כבר ציין את זה. לא רואה איך ההודעה הזאת שלך תורמת לכלום. גם אני עם דור 3.5 בלי תקלות מיוחדות בינתיים. נכון שרק 3 חודשים, אבל הצרפתייה הקודמת אף פעם לא החזיקה 3 חודשים בלי משהו שיתקלקל🙄 אציין רק שכבר הספקתי למלא כרבע ליטר שמן ב 3,000 ק"מ, שאני מניח שזה לא משהו נורמלי, אבל בשירות במורשה לא נראו מודאגים מזה כל כך ופשוט אמרו לי להמשיך לעקוב אחרי זה בינתיים. ד"א, @Angelica, באיזה שמן אתה משתמש? בטיפול האחרון החלפתי ממוטוקראפט שהבעלים הקודמים השתמש לקסטרול מגניטק A5, שעמד בתקן פורד ו API SN\ ILSAC GF-5