electric

לא מצליח לערוך. קראתי את המדריך. 2 פרטים ששכחתי לציין - אין תקלות obd - הבעיה רק בהנעה. הרכב מעולם לא גמגם בעמידה.

אכן יש סטרטר בריא והוא לא תופס. אז לו אתה בנעלי, ממה היית מתחיל?

שלום לכולם. ברכב מותקנת קודנית של gemel. התרחיש הוא כזה: אני מקיש את הקוד בקודנית, נותן חצי סוויטש אז נשמע צליל אישור לתקינות הקוד ואז אני מנסה להניע. בימים האחרונים לא תמיד אני מצליח להניע. לפעמים לא מצליח בכלל, לפעמים הרכב מניע אבל נורת esp off דלוקה והרכב מתחיל לגמגמם ולרעוד עד שנכבה (מרגיש כאילו אין דלק) ולפעמים מצליח והכל בסדר (ואין זכר לנורת esp). כשאני לא מצליח להניע אני חוזר כמה פעמים על התהליך כולל הקשת הקוד עד שזה מצליח. החשודה המיידית שלי היא הקודנית אבל רציתי לקבל עוד רעיונות וחוות דעת לפני שאני רץ לפרק אותה (אין חובה מצד הביטוח. וכן אני יודע שרובכם תמליצו לי להעיף אותה בכל מקרה אבל לא בא לי לזרוק זמן וכסף על זה כרגע אם זה לא הגורם לבעיה) תודה מראש

יכול להיות שיד קודמת התקין מערכת כזו אפטר מרקט? יש למובילאי מתחרות כגון awacs ומובון שמבצעות פעולה דומה ואין להן את המצלמה והצג העגול שמזוהה כל כך עם מובילאיי. אני זוכר שפעם הייתה עוד מערכת כזו, לדעתי חלוצת התחום, לא זוכר את שמה. אי שם ב2007 הייתי מקבל טלפון דו חודשי מנציגה שניסתה למכור לי אותה. יכול להיות שהוצעה בזמנו כאופציה לרכישה אצל היבואן, אבל זה באמת השערה, אין לי מידע בנושא

דווקא בבני ברק למלא אנשים אין סמארטפון בכלל מסיבות הלכתיות. מעניין מה הם עושים?

אני מחבר את ההיכרות המעולה שלך עם עולם הרכב והאמירה שלך לגבי לא לשקר ומשהו לא מסתדר לי. כשתעבוד במגרש בהחלט יהיה מצופה ממך למכור גם "נבלות" ואפילו להעדיף למכור כאלו אם מגיע לקוח שלא מבין ויסכים לקחת... נגיד למכור פוקוס 2013 ולציין שזה אוטו מעולה ויש אחריות כשאתה יודע שהאחריות לא מכסה גיר ושזה רק עניין של זמן. או למכור רכב עם "תאונה קלה" כשאתה רואה בעיניים שהוחלף מכסה מנוע ונצבע בצבע שמזכיר את שאר הרכב אך לא יותר... להציע ללקוח צ'יפור בדמות 4 צמיגי אוויישן נהדרים ועוד ועוד. אני חושב שהרבה נציגי מכירות באמת לא מודעים לאמת המקצועית ופשוט מדקלמים את ה סיסמאות שהם יודעים שימכרו אבל לך זה עלול להיות קשה...

סוכך השמש המרכזי בvw פאסאט/ג'טה/גולף (זה שמעל המראה המרכזית).

אמנם עברו שנתיים מאז שטיפלתי אצל רון לאחרונה (הרכב נמכר) אבל זכור לי שגם רון ממליץ על מסיר פיח בטיפול תקופתי...

גם אם תבטל את הסירנה המהבהבים עדיין יהבהבו בעת אזעקה ותופעת הדלת פתוחה ואור בסלון באמצע נסיעה ימשכו. אתה פותר רק את ההפרעה לשכנים

לפני כמה ימים פורסם פה עוד שרשור בנושא. אצלי האזעקה עדיין מצפצפת מדי פעם.אני יודע בוודאות שדלת הנוסע שליד הנהג מזייפת (ואולי גם דלתות נוספות)אבל לא החלפתי את המנעול עדיין, לא מוצא לזה זמן. תתחיל מלהבין האם האזעקה מופעלת בשל זיהוי דלת פתוחה או בשל זיהוי פתיחת מכסה מנוע (על ידי ספירת הבהובים בנורית האדומה של האזעקה, חפש את השרשור שנפתח לפני כמה ימים הבחור העלה שם הוראות ) .

הזמנתי לאחרונה כיסוי כזה מאליאקספרס. בכל מכירה המוכר מציין בד"כ לאיזה קוטר של הגה זה מתאים. אם לא בתיאור הפריט אז בQ&A. תמיד אתה יכול לשלוח למוכר שאלה לגבי התאמה לרכב ספציפי. התפירה פשוטה ולקחה לי חצי שעה.

אני פניתי למרכז שירות של קוברה (צמוד ליד אליהו ) הדבר הראשון שהם בדקו זה את הלחצן של המכסה מנוע, ספריי מגעים וכו'. אצל החבר שניתקו לו את הסירנה אולי זה באמת מה שהיה בעייתי או שאולי האזעקה עדיין מקבלת טריגרים והוא פשוט לא שומע... (המהבהבים מהבהבים) לפי מספר הצפצופים בניטרול האזעקה ניתן לדעת מה טירגר את האזעקה. אם אני לא טועה מספר הצפצופים של טריגר דלת פתוחה שונה ממספר הצפצופים של טריגר מכסה מנוע אבל אני ממש לא בטוח .

אשתף אותך ברעיון שהיה לי (לא יושם בפועל מפאת חוסר זמן) אם יש לך מצלמת דרך או משהו דומה נסה לצלם את פנים הרכב במהלך הלילה. אם אחת מהדלתות הקדמיות היא הבעייתית ידלק בה אור מדרכה. ארדואינו שידגום את הבקרות זה מגניב וקל מאוד ליישם.

הי. אני מחזיק 6 שנת 2008 ויש לי את אותה בעיה, אפילו פתחתי על זה שרשור. מהשרשור בזמנו וקריאה באינטרנט הבנתי שמקור הבעיה היא במנעול הדלת שכולל בתוכו מיקרו סוויטש לזיהוי דלת פתוחה /סגורה. איזה תהליך עשית על דלת בודדת על מנת להבין האם היא זו שגורמת לטריגר?

ברור שיכולות להיות תקלות. הסיבה היחידה ששאלתי היא מפני שקראתי באחד הפורומים בחו"ל שהיצרן החליף את החלק בחינם במסגרת ריקול. בקריאה חוזרת ויותר מדוקדקת הבנתי שהבחור שפירסם שם את הפוסט נכנס למוסך להחלפת ספידומטר ועל הדרך החליפו לו יוניט אור בלם כחלק מריקול. נקודה מעניינת #1 גם אצלי יוניט אור בלם לא עובד (אין אור בלם, נורת esp דולקת). זו מחלה ידועה של יונדאי מהשנים האלו, לא נראה לי שיש קשר בין השתיים. נקודה מעניינת #2 לבחור בפורום ההוא הוחלף ספידומטר ללא תיקון הרישום במד האוץ. הוא התחיל מחדש ב0 מייל ונרשם לו בספר טיפולים מתי הוחלף אודומטר. ממש מוזר שאין דרך לעדכן רישום. מקור: https://www.i30ownersclub.com/forum/index.php?topic=14004.0

תודה רבה לכם. שאלה נוספת לבעלי הרכב. האם המסך הנ"ל מתעמעם אצלכם כאשר מדליקים אורות? שמתי לב שאצלי הוא לא משתנה ומאיר חלש באופן קבוע( למעט הזמנים שהוא מרצד) זה מצביע על בעיית מגע בלוח. לגבי מכונים לתיקון אשמח להמלצה על מקום בקרבת אזור השרון.( רעננה)

הי. הסרטון הוא לא של הרכב שלי, מצאתי אותו ברשת. אין תופעות לוואי נוספות, המצבר חדש. מחיפוש ברשת נראה שהתופעה מוכרת בדגמים האלו. השאלה אם יש תיקון ידוע.

הי הבעיה בכותרת וכמו בסרטון הזה שמצאתי ברשת: אני מבין שזו בעיה נפוצה. השאלה היא האם היצרן לוקח על זה אחריות באיזשהו אופן( הרכב 2009). האם יש תיקון מוכר לבעיה?

אני שואל כקונה. מחירון לןי יצחק לדגם active 2014 הוא 50 אש"ח. מחירון יד 2 לאותו דגם הוא 57. אני יודע שהרכבים האלו נמכרים קשה ומתחת למחירון. אז כמה סביר לשלם? אפשר לשאול זאת גם כך, כמה בעל הרכב היה מקבל בעסקת טרייד (לא מול לובינסקי)

שוב שלום, בהמשך לפוסטים קודמים, ממשיך לחפש רכב לקנייה. בדקתי 208 1.6 אוט' וראיתי שטווח המחירים הנדרשים הוא גדול מאוד. רכבים עם נתונים מאוד דומים מפורסמים ב40 אש"ח ועד 60. אז מה המחיר הסביר לשלם על רכב מהדגם הנ"ל נגיד שנת 2014?

תוכל לפרט?

הי התקציב לרכישה הוא 35 אש"ח. הדרישה: רכב משפחתי אמין אוט' (משפחתי=בטיחותי ככל הניתן + מקום ל2 כסאות ועגלה בבאגז') איך הגעתי דווקא לספורטבק והאסטרה? Value for mony או פח לשקל אם תרצו. רכבים שמתרסקים חזק במחירון וניתן בתקציב שלי לקבל רכב מ2011 עם קילומטרז סביר. על המיצובישי קראתי כאן בפורום לא מעט. מכיר את נושא הגיר הרציף, תצרוכת הדלק והרעש בנסיעה. את הברלינה אני מכיר פחות וקצת מפחד מאלמנט הטורבו. אשמח לשמוע מה דעתכם. כמובן שרעיונות לרכישות אחרות יתקבלו בברכה

אחלה, תודה.

תודה. הגיר מוכר לי ודובר רבות בפורום, רציתי להבין לגבי המנוע (מותחנים, טרטורים וכיוצ"ב).

שלום, מבלי לפתוח את הדיון הרווי מדם בנוגע למנועי tsi של קונצרן vag. האם יש אמירה כלשהי על מנוע cax מבחינת אמינות? הרכב הוא טולדו 2013 1.4tsi dsg 7. תודה