maier

אבל זה לא 405... זה דגם 303 מעולם לא היו גררים דגם 405 באגד. ירון מאיר

זהו מפגע בטיחות!!! ניתן לבטל את הדו"חות לכל אותם אלו שקיבלו. השוטרים ישבו בניידת וקל היה להם לתת דו"חות מאשר לתקן את המפגע. יש להעביר את הסירטון הזה למפקד מתנ"א במחוז. ירון מאיר

לא מדוייק, המנועים אכן היו עצלים, בסוף שנות ה 80 הגיעו מנועים חזקים יותר , לגבי תיבות ההילוכים אין על תיבות ההילוכים של מרצדס. אמינות ללא רבב. ירון מאיר

העליון הורכב בארץ. ללא מערכת מיזוג. את ההסבה למיזוג עשו במוסכי אגד. האוטובוס התחתון (תוצרת חוץ ) הגיע מוגמר מגרמניה יחד עם מערכת המיזוג. תוצרת חוץ הייתה שקטה יותר ,בידוד פנים האוטובוס היה מעולה. כסאות הטייה לשכיבה. עבד בעיקר בתיירות חוץ. ישנו עוד סוג של 303 תוצרת חוץ אשר הגיע מגרמניה בתחילת שנות ה80 ללא מערכת מיזוג . דלתות האוטובוס מעט גדולות יותר. תמונות מאתר אינטרנט ואגד ירון מאיר

להיסתכל על רפידות בלמים זה בדיוק 20-25 שניות לכל גלגל!!! לדעת עם יש צורך להחליף זה ניסיון וידע. כמו כן קרו לא מעט מקרים בהם המכונאי לא גבה תשלום על העמל , ובנוסף על כך בעל הרכב תבע את המכונאי- כי פתאום התגלו בעיות לאחר שהמכונאי נגע ברכב.............. אז מה אתה מעדיף לעשות? 1 לשלם סכום שמכונאי יבקש על הבדיקה . 2 לא לגשת לבדיקה כלל ויש חשש שתגמור מעוך על הקיר... 3 להכנס לעמדת ביקורת של משרד התחבורה ולהידק. במידה ויש ליקוי תשלם גם על גרירה,הורדה מהכביש ,רישוי חוזר,טירטור וסחבת... ירון מאיר

בושה למורה שלך שלא לימד אותך לבצע זאת!!! הרי ישנה מטרה באחד ממערכי השיעור שיש לתרגל תחילת נסיעה במעלה עם בלם יד. אז אם המורה שלך לא לימד אותך את זה אתה מוזמן להצטרף אליי לשיעורי נהיגה ולהיווכח שאני אכן מלמד זאת! ירון מאיר

זה רק נראה ככה האורך המקסימלי של אוטובוס רגיל הינו עד 13.5 מטרים האורך של אוטובוס בעל שלושה סרנים הינו עד 15 מטרים האורך של אוטובוס מפרקי הינו עד 18.75 מטרים ושל רכב מסחרי -עד 12 מטרים הרוחב זהה עד 2.55 מטרים ( למעט רכב עם מרכב קירור מבוקר העומד בדרישות תקן ישראלי שהוא 2.6 מטרים) ירון מאיר

לימוד נהיגה? המורה נרדם בשיעור? ירון מאיר

מצמד נשחק הינו בלאי מתמשך!!! לא יתכן בשום מצב שמצמד טוב וחדש ישחק מיד לאחר 34 ק"מ!!! הבלאי במצמד היה , המצמד נשחק למידה מסויימת עוד לפני שאתה לקחת את הרכב. כנראה שאתה הוא זה שאצלו המצמד שבק חיים. אבל בוודאות לא אתה גרמת את הנזק למצמד!!! יש בלאי מתמשך שנגרם למצמד עוד לפני שנגעת ברכב. ירון מאיר

גם סמיטריילר זז לאט... ירון מאיר

שים לב לתקנה: לא יינתן רשיון נהיגה לפי תקנה 182 (הכוונה היא לדרגה C)אלא אם כן נתקיימו במבקש כל אלה: (1) הוא תושב ישראל ומלאו לו תשע עשרה שנים; (2) היה בעל רשיון נהיגה לפי תקנה 181(1) במשך תקופה של שנה לפחות שקדמה להגשת הבקשה;(להגשת הבקשה! עונה על השאלה??) (3) השלים לימודיו בקורס לנהגי רכב כבד ועמד בהצלחה בבחינות שנערכו על פי תכנית שאישרה רשות הרישוי; (4) המציא אישור רפואי מהמכון הרפואי לבטיחות בדרכים כאמור בסימן ג' לפרק השני בחלק ג', על התאמתו מבחינה רפואית לנהוג ברכב כאמור בתקנה 182. (ג) לא יינתן רשיון נהיגה לפי תקנה 183 אלא אם כן נתקיימו במבקש כל אלה: (1) הוא תושב ישראל ומלאו לו עשרים שנים; (2) הוא בעל רשיון נהיגה לפי תקנה 182 תקופה של שנה אחת לפחות שקדמה להגשת הבקשה; (3) השלים לימודיו בקורס לנהגי רכב כבד ועמד בהצלחה בבחינות שנערכו על פי תכנית שאישרה רשות הרישוי; (4) המציא אישור רפואי מהמכון הרפואי לבטיחות בדרכים כאמור בסימן ג' לפרק השני בחלק ג', על התאמתו מבחינה רפואית לנהוג ברכב כאמור בתקנה 183. תקנה 183 היא לדרגה C+E גורר תומך ירון מאיר

אהבתי ירון מאיר

שטויות התקנה לא שונתה כלל!!! עדיין בתוקף. החובה להדביק את המדבקה אכן חלה אך ורק על הבוחן. אבל ששוטר עוצר אותך ,לך תסביר שאין לך אחות זו.... ירון מאיר

החוק מחייב ע"פ תקנה 274 לתקנות התעבורה.: אתה מחוייב!!! . מצא בוחן רכב כי נתקיימו ברכב נבדק כל התנאים שבתקנות 271, 272, 273, 273א, 273ב ו-273ג ידביק בצידו הימני העליון של החלון הקדמי של הרכב תווית שבה יצויין החודש לחידוש הרשיון, יחתים את רשיון הרכב בחותמת כשירות לתנועה וידביק עליו את ספח התווית שהודבקה על חלון הרכב, כאמור. ירון מאיר

השאלה הראשונה שיש לשאול , איזה צבע העשן? עשן שחור , לבן? ירון מאיר

התשובות באדום. לאחר שנה מיום קבלת רישיון נהיגה דרגה c1 אתה רשאי להגיש בקשה במשרד הרישוי לרישיון נהיגה משא כבד. אתה ממלא ניירת ונישלח למכון מרב"ד (יום שלם של בחינות ) , בקבלים לפני זה בדואר את נושא החומר בו אתה נבחן. לאחר שעברת את המבדקים אתה מקבל הפניה למכללה. נרשם משלם לומד נבחן. ישנם מקצועות בחינה חיצוניות של משרד התמ"ת (הכרת הרכב, טעינה ופריקה, נהיגה נכונה). בהצלחה. ירון מאיר

למכירה פיאסטה דור ראשון 83. במצב מעולה, צבע שחור , מנוע 950 סמ"ק חסכונית בדלק. הרכב אינו מאבד מים ולא מאבד שמן (בהיתחייבות). רכב נהדר לעיר ולנסיעות פרבריות (אין מזגן). צמיגים 155*13 מאושר ברישיון הרכב. רכב מעולה נמכר בגלל חוסר מקום ובעיות עם השכנים. *נעילה מרכזית עם שלט+אזעקה מחיר גמיש לרציניים. ירון מאיר

זהו שלא !!! השם התקני לדחס -ארגז מתחלף השם התקני למנוף ברכב- מגבה נוע. ע"פ הגדרתו בתקנה 85 ב לתקנות התעבורה. ירון מאיר

נשמע יפה. יוזמה ברוכה אני נרשם.דרך אגב, אני מוכן לתרום מזמני ולהיות הנציג בארה"ב! ירון מאיר

זה קצת יותר ממסובך. תחילת הסימן (חלק של הנושא)מתחיל בהגדרת רכב מנועי -להלן רכב. על כן עגלה נגררת איננה רכב מנועי! אבל היא רכב. ירון מאיר

כאשר מחירי הדלק היום יקרים . זה כבר משליש את מחיר הרכב. ירון מאיר

גם אני רציתי להעלות תקנה זו אבל לא רציתי להעכיר את האוירה... הכוונה כאן אינה בדיוק ידוע -אם הגרור יהיה בעל 3 גלגלים או הגורר יהיה בעל 3 גלגלים??? כי מיד לאחר מכן מופיע סעיף חדש (ה) המתחיל באותו משפט: "לא יגרור אדם רכב באמצעות מכונה ניידת..." מכאן ניתן להבין כי הנגרר / הגרור לא יהיה על שלושה גלגלים. ירון מאיר

האם ניתן לשחזר תמונה שנמחקה מהגלאקסי? מחקתי תמונה בטעות ואני רוצה להחזירה לגלריה. ירון מאיר

יפה מאוד שני דברים הייתי מוסיף: האחד -שבנהיגה עם שמירת רווח נכון הנהיגה תיהיה מאוד נוחה ורגועה. השני -(משליך מהראשון)-צריכת דלק נמוכה יותר . ע"י כך שאין לחיצות מרובות על דוושת הדלק. ירון מאיר

אני לא בא לשפוט אף אחד, נכון ..., שמי שנצמד מאחור ומלחיץ הוא לא בסדר. אבל כאן אנשים נשאלו מה הם עושים אם מישהוא נדבק להם מאחור... אף אחד לא מחפש רעיונות כיצד "לתקוע" את הנהג הנצמד מאחור, אף אחד לא מחפש צרות ,ואף אחד לא רוצה לעמוד בצד הדרך ולהחליף פרטים עם נהג פוגע. השיטה הנכונה והמומלצת היא לשמור מרחק גדול יותר מהרכב שלפנים ויש לזה הסבר . החוק קובע שיש לשמור מרחק של שניה אחת מהרכב שלפנינו (3/4 שניה זה זמן תגובה של נהג נורמלי ,ועוד 1/4 שניה זה מקדם בטיחות). הנהיגה הנכונה מכתיבה לנו נהיגה יותר בטוחה ,על כן יש לשמור מרחק של 2 שניות מהרכב לפנינו. אם נהג נצמד אליך מאחור , שמור מרחק של 4 שניות! 2שניות הם שלך ו2 שניות הם עבור הרכב שנצמד אליך מאחור. וכך יש לנהוג וכך יש לרשום בפורום. גם מקריאת הודעות אלו ניתן ללמוד לעשות שטויות בכבישים ולא לזה מייחלים המנהלים. ירון מאיר