בוגדני מגעיל1

מילה טוב על האתר של VIX אני הזמנתי ברביעי האחרון 5 מוצרים של Chemical Guys יצא משהו כמו 380 אחרי הנחה של הקופון ( הנחה של 40 ש"ח בערך ) החברה שם מאוד מהירים וכבר באותו היום יצאה הזמנה ביחד עם מייל אליי, שבו בין היתר היה רשום שהמשלוח השתדרג לאקספרס על חשבונם היום התחלתי לשטוף בבוקר, איך שפתחתי את הג'רניק הגיע המשלוח וכך גם גליתי שקיבלתי מתנה את הChemical Guys ALL CLEAN ( עוד לא יצא לי להשתמש ). בכול מקרה שירות מצויין כיף לראות חברה כזאת ... לגבי המוצרים אני יעדכן בהמשך, לגבי המיסטר פינק חבל שהוא לא מקציף עוד יותר, אני עובד עם ג'רניק ואקדח קצף ...

הblack light מגיע אחרי שעשיתי כבר שכבה של ווקס או שהוא מצריך רק פח נקי ללא חומרים עליו ?

תיארתי לעצמי שזה המנוע הנ״ל, ה1.4t 122 נחשב לאמין יותר ולא סובל מהמחלות של ה180 כ״ס ?

בחו״ל ראיתי שמוכרים a1 עם 1.4T 185 כ״ס זה אותו מנוע עם טורבו שונה, או מנוע שונה לגמרי ?

חבר טוב קנה לפני מספר חודשיים אודי a1 ברמת גימור הגבוה, למרות הכול אין לו עדיין בקרת אקלים וכיבוי/הדלקה אוטומטי לפנסים, במסגרת הטיסה שלי לגרמניה והסביבה בעוד כחודש הצעתי לו שאני יביא לו את החלקים משם, התחלנו לחפור קצת בebay ועשינו כמה טלפונים למתקינים בעלי ידע באודי, וקיבלנו תשובות סוטרות, חלקם אומרים שאין בעיה כי הבקרה המכנית של אודי עובדת בעצם בצורה חשמלית לחלוטין וברגע שתחבר את האקלים הדיגיטלי זה יופיע על המסך, חלקם אומרים שצריך לקודד את הרכב/חלק מחדש, כנ״ל גם לגבי המפסק של הפנסים בצד שמאל, ובמקרה זה אף אחד לא עושה את זה בארץ כנראה שגם לא מוסך אודי. תגובות של מה הוא היה צריך לחשוב על זה קודם לא נחוצות הבנאדם אוהב את הרכב ורוצה לשדרג אותו. משהו מכיר התנסה ? תודה על העזרה יום טוב לכולם קישורים לחלקים מebay (שאלתי גם את המוכרים אין להם שמץ) http://www.ebay.co.uk/itm/171000531480?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 http://www.ebay.co.uk/itm/220945021152?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

למה למנוע הנ״ל צ׳יפ זה מוסיף כול כך קצת ?

למה למנוע הנ״ל צ׳יפ זה מוסיף כול כך קצת ?

מחירון 122K בלי תוספת של החבילות למינהם, הוא רוצה 135K, אני הצעתי לו על התאונה הטסט הטיפול צמיגים וכ'ו 110K בתקווה שהוא יזרום לאזור ... נחייה ונראה.

רשמים קצרים מפגישות עם כמה מוכרים של 2010 DSG A-3 2.0T, מדהים איך רכב בן שנתיים וחצי עובר כול כך הרבה, אצל הראשון לא הייתה שום תאונה בטלפון כשהגעתי היא צצה מקדימה דבר ראשון שאתה רואה ועוד בלילה על רכב שחור זה כנפיים לא ישרות, נורת מפלס מים דולקת טיפול לא נעשה ( בטלפון הוא נעשה ) טסט לאתמול פנצ'ר בצמיג אחד ועדיין נוסע ( מאחורה דיזרה עייפים מאוד מקדימה פאלקן מרעישים ), דברי המוכר : אוטו חדש אחי חדש, אני לא רוצה למכור אותה אבל שקרים שקרים שקרים ... מוכר שני : אוטו קצת יותר שמור סוכך שמש שבור הפדל להעברת הילוכים בהגה הימני לא נלחץ השמאלי כן, רק שהוא טרח לקחת את המחירון של לוי יצחק ויד-2 לחשב את כול התוספות שצ'מפיון הוסיפו לכול הדגמים בעשור האחרון כולל עליית המים והחשמל ולהמציא לו מחירון חדש ... ( ואני לא מגזים ) אני כנראה יותר מדי פדנט ומחפש משהו פסיכי כמוני ... שאלות : א. מוסך רון מטפל גם באודי A-3 ? ב. כמה אמור לעלות בערך טיפול 45K ? ג. במידה והרכב ירד לכביש באוגוסט 2010 האם יש לו אחריות שנה שלישית של אודי או שזה לא נכנס בתקופה זו ? תודה על העזרה עד עכשיו

מנוע ה3200 של הA-3 לא יהיה חסכוני ולכן לא רלוונטי, לאון מבחינתי תמיד הייתה מכונית מיניוואנית עם עיצוב פנים מדכא. יש לכם עוד הצעות מלבד השילוש של קונצרן VW ? נ.ב התקציב הוא לא סגור סופי לכן אפשר לזלוג במיד וזו אכן שווה אתה זה, אני לא מחפש עכשיו רכב נהיגה קיצוני משל היה מגאן החדשה.

גבי הרכב הנ"ל הוא דורש מעל המחירון לרכב שהוא קנה הרבה מתחת, הוא פשוט מחכה שיגיע הפראייר התורן, בדקתי את ההיסטוריית טיפולים של הרכב היא לא מזהירה בכול ה54K שלה, וגם עברה תאונה למרות שהוא טוען שהיא לא, ואומר שהוא לא בדק אותה בקיצור הרבה סטירות .... בנתיים אני נהנה מהפיקנטו השכורה ( שבולעת דלק כאילו הייתה 5.7 V8 ) מוכרי הGTI הפכו לאלים מהלכים בין בני אדם ומדברים איתך כאילו מכריחים אותם למכור ... עצו חברים כיווני חיפוש שלא העלתי ?

bar72, אין אוהד יותר גדול ממני לאלפא , אני מחזיק בבית לאשתי גם 159 ואת ה147 שלי בזמנו העברתי לאחי, אבל זה לא בושה להגיד שהרכב פשוט לא תואם את סמלי המותג ותג המחיר שלו נקודה, הTCT פשוט לא מגיב מספיק מהר בהילוכים הראשונים, בN מאוד מנומנמת ומצריכה לחיצה הגונה על דוושת הגז ומצד שני בD ההגה הופך לבלוק ללא יכולת לזוז, איכות הפנים לא מרשימה גם היא, לכן היא לא נכנסה לרשימת החיפוש שלי. לגבי הGTI נורא קשה למצוא ביד-2 מכוניות כאלו זה מתחיל מידיים די גבוהות וממשיך בקילומטרז' גבוהה... מה אתם אומרים על האודי הנ"ל שנמצאת אצל הסוחר בכפר יאסיף ? A-3 2.0T DSG 54,000 קילומטר יד-1 רמת גימור AMBITION ( מה כלול בתוך רמת הגימור הנ"ל ? )

איזה אודי A-3 ספורטבק 2008 2.0T DSG בכפר שקר כול שהוא בצפון מסוחר, עם קילומטרג' נמוך ויד-1, השאלה מה המקומות האלה שווים ואם בכלל שווה לסוע עד לצפון כדי לבדוק אותה איפשהו שם ?

יש לי ניסיון גדול מאוד עם ג'ולייטה ידנית/אוטומט, מכוון שאני צריך אוטומט והאוטומט שלהם הוא בגדר ביזיון אז היא אפילו לא נכנסת למשוואה, לגבי חדש אכן ראיתי את המבצע של סיאט על ה1.8T אבל ירידת הערך שלהן והסחירות אחר כך לא ישאיר כנראה כלום מרכב, תוסיף לזה ניהוג די משעמם ודגם שמתחלף והנ"ל הופכת להיות בעייתית ... קראתי לא מעט על מוסך רון, מה עלות הטיפולים השותפים של GTI/A-3 בכללי ? איך המנועים הנ"ל מתמודדים על נסועה גבוה של 100K + תודה לכול העונים עד עכשיו שטרחו להתמודד עם אכילת הראש לי לילה טוב

כול הקללות שקיללת למעלה ניתנו לגילוי בבדיקה ? אני מעדיף לקחת את הרכב למשהו שמתמחה במכוניות האלה מאשר איזה בדיקה בדינמושקר כזה או אחר שיעשו כאסתח על הכול ? משהו יודע איזה גיר יש לA-3 2.0T DSG או פלנטרי/רציף ?

זה באמת תלוי מה יעמוד מול מה, כלומר אם זה GTI מול A3 2.0T רוב הסיכויים שאני ילך על האודי בגלל הפינוק, כי אני גן מסתכל טיפה קדימה כאשר הרכב יעבור לאישה, יש למשהו המלצות לגבי מנועי ה2.0T וה1.8T מה לבדוק ומה לבדוק בDSG ? מרווחי טיפולים מחלות כול שהן, מה עלויות הטיפול ? אצל מי לטפל בכלל ? ( עשיתי חיפוש בפורום, המון חומר שחלקו סותר את עצמו ע"י חברי הפורום ) מצחיק אבל אני פשוט לא מכיר כמעט כלום אצל הגרמנים כשלאומתם אצל האיטלקים אני שוחה לכול הכיוונים , חבל שהאיטלקים לא טרחו ליישר קו כי נכון לעכשיו פשוט אין מה לקנות אצלהם. לגבי הלאון הבעיה הגדולה שלה היא הבארדק שהולך הולך איתם בשוק היד שנייה, תוסיף לזה גיר שעל פי כול מהשקראתי עד היום ( וכמה אנשים קרובים עם גיר כזה על מכוניות אחרות ) והיא הופכת להיות ראש בריא למיטה חולה ......

בשישי האחרון היה קן בלוק אחד שעשה ״צלחות״ מסביב לכיכר בלאנסר שלא ממש שיתפה בפעולה עם הצלחות, ועוד איזה הונדה שעשתה פתיחות עם מכוניות חונות ...

הקדמה קצרה, מכרתי את הGT בצער שרב עקב שינויים במבנה המשפחתי והתקדמות עסקית, התוכנית הייתה להשאיר אותה כרכב 3, אבל צערי ישנם עדיין דברים חשובים יותר, הרכב הבא חייב להיות עם קמצוץ של ספורטיביות ומנוע בריא, לא חייב 300 כ"ס אבל עדיין, לא פחות חשוב זה החיסכון בדלק, לא 1/20 אבל גם לא 1/5. והגזרה הקשה מכול א-ו-ט-ו-מ-ט ... הרכב אמור לעבור תוך שנה לאישה. עד עכשיו חשבתי על אודי A-3 1.8T או A-3 2.0T שנייהן DSG, כנ"ל גם הGTI, הבעיה מתחיל בזה שאין סדר בלוחות וכול אחד מבקש משהו אחר, מה אתם אומרים על הדגמים הנ"ל ? ישנם חלופות מעניינות יותר ? מה לבדוק במכוניות אלו ? אין לי הרבה ניסיון כבעלים של גרמנייה. תקציב 130K גג כשמעדיף להשאיר 10K בצד לישור קו. תודה על הקריאה עד פה ערב טוב

שטויות במיץ האירוע האמיתי מתקיים בנוקיה בשישי אחר הצהריים עם תצוגות נהיגה מרשימות של סופר לנסרים הנעה אחורית הונדות למיניהם עם 4X4:|

ביד 2 יש רק את ה2.0 סדרה 3, שהיא מאוד חלשה

מוזר החלפתי לאחותי ברכב זוג מנורות דרך במגאן שלה ולא פרקתי גלגל , כנראה אני מר גמיש.... לא הכי נוח אבל לא צריך לפרק גלגל רק לסובב את ההגה עד הסוף וברצינות 307 אוטו מאוד נוח ומפנק במידה ותקנה את האבזור הגבוה, אצלנו הייתה 307 sw 2000 לא היו בעיות מיוחדות.

הדבר היחיד בsdrive שקצת מעצבן שבגלל אותה דופן קשה הרכב הוא להיות טיפה פחות נעים לנסיעה, מצד שאני אני עם סט שני ונהנה מאוד אפילו עכשיו בגשם

בא לי להקיא, יש פה כמה מצלמות שכול תפקידן זה להכניס כסף !

גאון אמיתי, וחבל שלא שאל אותם גם אם הם רוצים לחיצות משני ?!!!!!

אחלה כתבה עושה הרבה חשק לצאת לסיבוב ...