בוגדני מגעיל1

זו מאיילון הלכה לאוטואיטליה בגלל תקלה, ויש לא מעט בעלי מכוניות יוקרה שלא מבטחים את הרכבים בטענה ש30K-60K זה לא כלכלי ל3 שנים שהוא יחזיק בה וסומך על המזל או על מה שלא יהיה.

אני לא יודע עד כמה זה רלוונטי לגבי הC4 הנוכחית אבל הפורד אצלנו החליפה 5008 וC4 פיקאסו שקדמה לה, שניהם לא סיימו את ה3 שנים של הליסינג בגלל בעיות אמינות קשות באיחוד ה5008 שלפי מה שאני יודע חולקת את המנוע/גיר עם הC4 הנוכחית. נכון שזה ליסינג אבל עדיין כאשר הרכב נכנס כול שני וחמישי למוסך ואתה צריך להתנייד ברכבים אחרים זה מאוד לא נוח. עדיין אני חושב שמבין הרכבים שציינת הC4 הייתה הבחירה שלי בהנחה ואתה לא יכול לחכות ולראות את המחליפות של השניים האחרים.

זה ליסינג דרך החברה הם לא יעשו דבר כזה, מה גם שהטיפול ברכב דרך שלמה סיקס היה פשוט זוועתי, אני די בטוח שבגלל הטיפולים שלהם הברכב בחצי שעה האחרונה הוא סבל מהרבה תקלות, אבל זה לשרשור אחר.

הליסינג של אימי על הS-max עומד להיגמר בפאב' והחברה אצלה תמיד מזמינה לפני רכב, לא רואים תחליף ראוי לרכב בקבוצה הזו שהיה פשוט פנטסטי כמעט בכול יבט ( נופל באיבזור לדעתי ).

משהו יודע מה קורה עם הS-max המחודשת?

UP UP.....

תראה בנתיים יצא לי לנהוג שהכבישים רטובים רוב הזמן, אבל עושה רושם מצויין עם הרבה אחיזה גם ברטוב, אני חייב לציין שהנוחות פשוט פנטסטית לאומת מה שהיה קודם. אמא שלי נוהגת על S-MAX 240 כ"ס עם המישלן פרימיס צמיג פנטסטי, שקט מאוד ואחיזה מצויינת, מוריד את הכוח בלי יותר מדי דרמה.

את הצמיגים האלה הרכבתי לאודי A3 לא לGT.

אז בהמלצתך על המקום בשישי האחרון החלפתי אצל לביטל רביעייה טרייה של PS4, קודם כול פרגון קטן על המקום, נקי מסודר, עבדו בזריזות של צוות F1 ללא שריטה אחת על הג'אנטים, פשוט חוויה שירות טובה, לגבי המחיר למעוניינים 2900 כולל מע"מ הרכבה/איזון. לגבי הצמיג ואחיזה וכ'ו עוד מוקדם לקבוע אבל לפי הביקורות בחו"ל יעשו עבודה טובה יותר מהToyo T1sport, הם שקטים מאוד ביחס לTOYO אבל אני לא זוכר כמה שקטים הTOYO שהיו חדשים, ובוודאות הרבה יותר רכים, בכול מקרה אני מאוד מרוצה, ירידת המחירים שלהם מבורכת.

225/45R17 Proxes T1 Sport 94Y המון בשר ישבו בתור זוג אחורי. 440 ש''ח שניהם אפס חמש ארבע 6 456915

היי, קראתי את מרבית השרשורים לגבי המידה שאני מחפש בה 17R 45/225 מאוד חשוב צמיגים שקטים, ואחיזה גבוה, היום הרכב נועל T1 SPORT, צמיג טוב למחירו אך מאבד זריזות את התכונות שלו והופך להיות מרעיש מאוד אחרי K20+ קילומטר. לגמר עלו PS3 וCONTI5. יש לכם עוד המלצות על צמיג אוחז ברמתם ושקט ? ולא פחות חשוב מאיפה קונים, נכנסתי ליד-2 צמיגים יש שם הרבה באלגן, אתה מתקשר לפנצ'ריות, הוא אומר שיש לו אתה מגיע ואין או יותר גרוע הוא אומר שזה טעות והמחיר יותר גבוה, קרה כבר פעמיים. תדה לעוזרים.

הדבר היחיד שמבאס ביאכט ורניש זה שהוא נותן איזה שהוא גוון סגלגל לפנס ולא צלול כמו שאמור להיות.

ככול שתתקדם לעבר פלח הפרימיום תוכל להזמין מה שתרצה, כתבתי בזמנו במרצדס שעבדתי הייתי מזמין ללקוחות מה שרצו, זה הכול עניין של רצון של היבואן לתת ללקוח שלו את האופציה לבחירה ושל הלקוח לשלם + זמן המתנה, במקרה של מרצדס זה מאוד שכיח, אני לא אשכח שהזמנתי ללקוח c250 צורה חדשה עם תוספות בעוד מחיר של רכב, ☺️

היי, לפני כמה ימים אשתי החנתה בעבודה שלה בחנייה מקורה שיש שם כמו גדולה מאוד של יונים, הרכב חזר עם כמו כמויות מכובדות של קקי של ציפורים עליו שירד אחרי הרבה עבודה, אבל הדבר הזה שמופיע בתמונות שהוא בוודאות מהציפורים פשוט לא יורד לא משנה מה ניסיתי. להלן התמונות, למשהו יש עצה אני לא רוצה להרוס את הצבע, רק כשאני מגרד עם הציפורן זה יורד טיפה אבל גם משאיר שריטות

אם אתה בארץ כול מה שאתה צריך זה FAKE GPS לפלא, תוכנת VPN, ולפתוח חשבון GMAIL מהמחשב כאשר הוא מזהה אותך בארה"ב לדוגמה ( VPN למחשב ). אני הורדתי את הAA דרך הGOOGLE PLAY והוא מתעדכן לי אוטומטית לבד בלי בעיה כול פעם, בנוסף הניווט עובד מצוין ביחד עם הדיבור הקולי, חיוג וכ'ו.

תתחדש וסע בזהירות, מצחיק שיבואן כמו צ'מפיון לא פתוח להזמנות מיוחדת בצורה כזו, זה לא שזה איזה רכב שלא חולק מכלולים עם עוד רכבים בקונצרן, אין בזה שום בעיה, במרצדס הייתי מזמין גם את הA הכי פשוט בהזמנה מיוחדת אם הלקוח היה רוצה משהו מיוחד

אותו גריל.

לא שאלתי כמה עלה סורי, אבל לא אחד מהם להייתה בעיה להביא את זה לארץ, תחכה קצת בטח עוד מעט יצוצו בפירקיות Cla250, קח בחשבון שזה מרצדס תמיד החלקים יהיו יקרים

אני הזמנתי טמבונים שלמים שלא עצרו במכס זה לא אמור אבל תמיד יש אחד לה..... , יש לי כמה לקוחות שהביאו לבד את הגריל הזה ולא עצר

אפשר להזמין רק את הרגיל יהלומים עצמו בלי כול הטמבון, לא יעצור לך במכס אין סיבה, בארץ רוב הסיכויים שתמצא רק בחלפים של מרצדס.

אני אפתח ואומר שהרכב הוא מהסוג שעל הנייר יש לו נתונים מדהימים מבחינת ידיים וקילומטר אבל היה אצל יד-1 ראשונה שעישן 3 קופסאות ביום ולא שטף את הרכב יותר כמה פעמיים בכול התקופה שהחזיק אותה, סגריות בכול מקום לכלוך על המושבים שגרם לשואב הרטוב שלי לעבוד יומיים רצוף, סירחון של סיגריות שהAPC נלחם בו עם מברשות בכול פינה על הפלסטיקה וריפודים ואיפה לא, אתה רכב קניתי לאחי וכול אמרו לי שהוא פח של זבל, אני כמו הרבה משוגעים פה ראיתי פאן . בכול מקרה אני מצרף כמה תמונות של חידוש של הגימורים של פנים הרכב חלקם כמו שתראו יש סימנים לש סיגריות שכובו עליהם, חלקם היו מאוד מעוננים משריטות וכ'ו. מצרכים : * מקיטה רוטורית * meguiar's ultimate compound * 2 פדים של מגס' למריחה * 2 פד פוליש של מגס' צהוב + שחור * PL לסוף. אפשר לראות בתמונות שהגימור היה ממש מעונן, הפוליש הבריק אותם לחלוטין כמו חדש, המקום היחיד שנשארו סימנים של הסיגריות זו המאפרה אפשר לראות בתמונות, זו התוצאה הכי טובה שהגעתי אחרי שני שלבים של פוליש. בהמשך אני יעלה תמונות של הלפני אחרי של פנים הרכב, והיום פוליש העתידי שאני צריך לעשות לרכב.

חודשיים וחצי והיד עוד נטויי ? או שזה המקסימום ? איזה צבע הרכב ?

קניתי בסוף את הCL, אני יעשה שני שכבות של PL בהפרש של יום ויום יומיים אחרי אמרח את הCL נראה איך הם עובדים ביחד

בוקר טוב לכולם, אני רוצה ליישם ווקס לאחר שאני מסיים עם הPL, בעיקרון חשבתי על הCL, השאלה אם יש לכם המלצות אחרות מניסיון לווקס טוב עד 250 ש"ח נראה לי מספיק לרכב שחור אני רוצה כמה שיותר עומק בצבע. תודה לעוזרים

C180 מגיעה עם 156 כ''ס, אין 122 כ''ס.