Jump to content

אייל_רז

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    344

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי אייל_רז

  1. אייל_רז
    למה 307? מה רע ב206? קח 206 XS 3 דל' מראה ספורטיבי התנהגות גם לא רעה.
  2. אייל_רז
    מצטער עם לא הייתי ברור. אני מדבר על הרצועת גומי שיושבת מתחת למכסה הפלסטיק של המסילה של הגיר (בתוך הרכב). כלומר המסילה בה מחליקה הידית (מסילה מדורגת של גיר AL4) את הידית עוטפת רצועת גומי שנקרעה וכשהגיר בP הרצועה לא נמשכת ויש "חור מתחת למסילה.
  3. אייל_רז
    רצועת הגומי שישבת סביב הידית של הגיר ומחליקה קדימה והחוצה נקרעה. במוסך אמרו לי שזה סיפור להחליף. יש למישהו רעיון לפתרון חלופי? אולי להכין משהו בעצמי מאיזה רצועת גומי חלופית?
  4. אייל_רז
    נו אז לשם ההשוואה, ה307 שלי עושה 8.5 לליטר - רוב הנסיעה בחיפה. תעשה חישוב לפי הרכב שתרצה לרכוש מה תהיה הצריכה המשוערת וכמה כסף תאבד בכל העניין של המכירה וקנייה של רכב חדש ותראה עם ההפרש שווה את המאמץ.
  5. אייל_רז
    לפי מה שכתבת על זמך שהגיע אני יכול לנחש שמדובר ברכב ראשון ושאתה בחור צעיר, אני טועה? עצתי היא שאם אתה יכול להסתפק ברכב קטן (סופרמיני) אז עשה זאת, משפחתית תהיה יקרה יותר לאחזקה שוטפת ובדר"כ צרכנית דלק יותר. דבר נוסף הוא הגיר, שוב אם אתה יכול לחיות עם גיר ידני אז טוב תעשה אם תקנה רכב ידני, יש בכך יתרון בצריכת הדלק ובאחזקה של הגיר במידה ויהיו איתו בעיות. אופציות מעניינות בתקציבך יכולות להיות פונטו, קליאו B, איביזה, פולו, שרייד, סיריון. תריץ חיפוש בפורום על הרכבים הללו ונסה להתמקד יותר.
  6. אייל_רז
    אבל חלש, ואלוהים יעזור לך בתאונה..
  7. אייל_רז
    צריך לבדוק בלובינסקי מתי הC4 אמורה לקבל את המנועים החדשים שמגיעים עם ה308 (ה1600 120 כ"ס וה1600 עם מגדש טורבו - יכול להיות שהוא יחליף באמת את ה2 ליטר).
  8. אייל_רז
    לגבי הצרפתיות אז זה כבר לא מה שהיה פעם, הC3 לא ממש נוחה וגם לא הC4 וגם לא ה307 (למרות הכיסאות הנהדרים). מאזדה 2 בטוחה יחסית, יש טענות שהושמעו פה בפורום על איכות החומרים בפנים ועל צפיפות מסויימת, אתה יכול לגשת לכל סוכנות של מאזדה ולבדוק בעצמך. אם אתה מחפש רכב עם גיר אוטומטי אל תצפה לשיפור משמעותי מהגולף 1600 שלך. לא במאזדה 2, לא בB3 ולא בשאר האוטומטיות. בכלל אם על זה קם ונופל השיקול של הקנייה אתה תראה שרק במכירה והקנייה אתה תפסיד הרבה כסף שיקח לך הרבה זמן להצדיק את החלפת הרכב.
  9. אייל_רז
    נסה למתוח את התקציב קצת (5000 פלוס מינוס) וחפש קליאו B ידנית 1400. חפש אחת מ2002 ושים לב שאתה מוצא רכב עם מנוע הV16, הוא חזק יותר. אופציות נוספות, איביזה, פולו (יקרה יותר) שרייד (אני לא ממליץ), סיריון (גם לא).
  10. אייל_רז
    איזה יפנית ברמת המחיר של הקליאו טובה יותר בשנים האלה ובאלו פרמטרים? אנא פרט בבקשה.
  11. אייל_רז
    כמו שאמרתי (אם היית קורא לעומק) זה שדיסק מחורץ מוריד את יכולת הבלימה ויש לשפר את הרכיבים האחרים. כיוון שאתה לא מתכוון להחליף קאליפרים/רפידות למשהו מקצועי ויקר אז כנראה אתה תראה ירידה ביכולת הבלימה של הרכב, תלוי כמובן בעומק החריצים.
  12. אייל_רז
    אולי תפרק גלגל ותצלם את הדיסק ותעלה לפה שנוכל לראות? לגבי דיסקים מחוררים/מחורצים משתמשים בהם במכוניות לצרכי מירוצים וכד', והם מלווים בדר"כ בקאליפרים גדולים וחזקים יותר ורפידות טובות מהנהוג במכוניות סטנדרטיות כדי להגביר את כוח הבלימה. בעיקרון כשאתה מחורר/חורץ את צלחת הדיסק אתה מאבד שטח פנים וכתוצאה מאבד מכוח הבלימה. מה שכן זה עוזר בפיזור החום שנוצר מהחיכוך ובטח יש עוד יתרונות שאני לא יודע.
  13. אייל_רז
    דווקא כן אפשר למצוא משפחתיות קומפקטיות עם גיר ידני, ואם שיקול של צריכת דלק חשוב לך אז שווה לבדוק. לדוגמה טויוטה קורולה, פיז'ו 307 שווקה גם עם גיר ידני (לא יודע עדיין אם כבר משווקים 308 עם גיר ידני), מגאן וכד'..
  14. אייל_רז
    מנסיון עם ה307 שלי הרכב אמין למדי, לא חסכוני במיוחד (בגרסה האוטומטית), מעט נוקשה וקופצני בתוך העיר אך בעל כיסאות נהדרים (לפחות ככה זה אצלי בדגם המאובזר) ומאובזר בנדיבות (מחשב דרך, בקרת אקלים דיגיטלית, חישוקים קלים, שליטה מההגה על הרדיו ועוד). בגדול הרכב טוב ואני מרוצה ממנו, הוא יחסית למתחרים בקטגוריה בשנים האלה יחסית בטוח ובדגמים המאובזרים מגיע עם 6 כ"א. אין בעיות מיוחדות של אמינות, הגיר עובד טוב והחשמל לא מראה סימנים של התפרקות. אני ממליץ.
  15. אייל_רז
    למה אתה חושב שלאנסר חסכונית יותר מC4?? בכלל אני לא מבין איך אדם לא מכניס לרשימת הדרישות שלו מרכב חדש בטיחות?! לאנסר זה רכב ישן ומיושן. פחות בטוח, פחות חזק, פחות מרווח, פחות מאובזר מלא מעט מתחרות בקטגוריה אבל אם אתה סגור עליו אני בטוח שהיבואן ישמח להיפטר מהעודפים לקראת ההגעה של הדגם החדש.
  16. אייל_רז
    אז שלא יאפס, שיכנס לטיפול 30K למוסך ואז שיאפסו לו.
  17. אייל_רז
    ה307 היא בחירה לא רעה. חפש את הדגמים המאובזרים (XS XSI XT) ועדיף עם גיר ידני אם אתה יכול להסתדר בלי אוטומט. היא קצת נוקשה אבל מאובזרת לעייפה עם כל החישמולים שאתה רוצה ויחסית למתחרות בטוחה. אני ממש מרוצה משלי.
  18. אייל_רז
    הקליאו היא מהבטוחות בקטגוריה למרות שאני לא יודע איזה מפרט בטיחותי צויידו המכוניות שנמכרו לחברות השכרה. היא נוחה למדי והכיסאות טובים. בגרסה הידנית עם מנוע 1400 היא קצת חלשה לפני שהוחלף המנוע ל16V אבל סביר ביחס לתחרות בשנתונים האלה. חסכונית בגרסה הידנית בנוגע למרחב היא יחסית מרווחת. אני נהגתי על קליאו ואני 189 ולא היתה לי בעיה. קח בחשבון שלקחתי את הכיסא שלי עד הסוף אחורה מאחורי היה קצת קשה לשבת.
  19. אייל_רז
    למה לפסול את הפוקוס?!
  20. אייל_רז
    206 XS מנוע 1600 עם 110 כ"ס גם ידנית.
  21. אייל_רז
    אני מקווה שיש לך יותר על מה להתבסס פרט לכתבה בYNET.
  22. אייל_רז
    מעניין אותי אחת ולתמיד מה מקור השמועות האלה על הגירים במכוניות הצרפתיות. האנשים היחידים שאמרו שהיו להם תקלות איתם מנסיון, הבעיות הסתכמו בהחלפת שסתומים והבעיה נפטרה. כל השאר מפריכים הרבה שמועות שאני לא בטוח שיש להם מקום. מנסיון עם 307 שעבר את ה100K הגיר תקין ועובד נהדר. ה206 יכולה להיות אופציה גם עם גיר אוטומט, עדיף בשידוך למנוע 1600. קחי בחשבון שצירוף זה הוא לא ממש חסכוני בדלק.
  23. אייל_רז
    היה לי משהו דומה ב307. נדלק איקון של מנוע בלוח השעונים ומחשב הדרך התרה על בעיה עם זיהום אויר. קראתי איפהשהו פה על משהו עם המכסה של המיכל דלק והצטברות גזים. פתחתי, דוממתי וסגרתי. שהנעתי הבעיה עברה ונכון להיום לא חזרה.
  24. אייל_רז
    קסארה סטיישן, 307 SW פאביה סטיישן וכו..
  25. אייל_רז
    יאריס ספורט אולי נכנסת לתקציב והיא מעט יותר מסופר מיני בסיסית. הייתי מציע גם קליאו ספורט אבל ב50K לא ברור מה אפשר למצוא שלא נשחט. אפשר גם 206 XS או GTI אם אתה מוצא.
×
×
  • תוכן חדש...