Jump to content

אייל_רז

  • הודעות

    344
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי אייל_רז

  1. קליאו B היא לדעתי אופציה טובה במיוחד אם אתה מוצא גרסת 1600. קח את המבחנים של euroncap בערבון מוגבל. הם תמיד בוחנים שם את הרכבים בתצורות המאובזרות ביותר מבחינה בטיחותית. בארץ המכונויות נמכרות בדר"כ (במיוחד היפניות) עם אבזור דל בהרבה לכן הציון שאתה רואה לא תמיד משקף.
  2. ברור! חורף ידוע כגורם מספר 1 לעשן לבן. בגלל זה בוותיקן בוחרים אפיפיור תמיד רק בחורף.
  3. הלאנוס אולי יחסית אמינה אך לא נוחה, לא בטוחה ולא חסכונית בדלק. לא ברור לי איפה תמצא פוקוס 4 או 5 דל' ב25K... מגאן יכולה להיות אופצי טובה, נוחה ובטוחה (יחסית לרכב לא חדש). פונטו - הדגמים עם הגיר האוטומטי הבנתי פחות מומלצות.
  4. המחירון שלה יותר יקר, החלפים והטיפולים יותר יקרים, לגבי ביטוח אני לא יודע.
  5. שחיפשתי רכב, הקורולות תמיד נמכרו עם קמ' גבוה ובמחירי מחירון ואף גבוה ממנו. כנ"ל סיוויק. המאזדה מעט יותר טוב. אתה יכול לחפש אסטרה בנזין, אוטו לא רע ולא יקר. אם תמצא רכב עם קמ' נמוך אז בכלל...
  6. קח פונטו ידנית, אוטו מצויין חסכוני וזול יחסית לאחזקה. גם שרייד ידנית זה אופציה טובה אם אתה מוצא, האוטומטיות מעט "עגלות". פולו תהיה יקרה יותר לאחזקה ולקנייה.
  7. קליאו B ידנית - נוחה, חסכונית, לא יקרה...
  8. אם היא אופציה הC4 היא אפשרות מצויינת. אומנם הדגם של הליסינג מגיע רק עם 2 כריות אויר (שערוריה לדעתי) אבל עם בקרת יציבות. נוחות נסיעה טובה, צורה חיצונית יפה משמעותית (לדעתי) מכל שאר החברת בסגמנט הזה ואבזור עשיר יחסית.
  9. אני מצטרף להמלצה על המגאן. הרכב הכי בטוח ברשימה שנתת. הרכב היחיד עם בקרת יציבות פרט ליונדאי. הכי נוח. הI30 אומנם מגיעה עם ESP ו6 כריות אויר אבל עדיין זכתה רק ב4 כוכבים במבחן ריסוק של יורו-נקאפ. הקורולה אוטו מצויין ובטוח אבל פחות נוח ועם תיבה רובוטית שיכולה להוות בעיה, תלוי בך - לך לנסיעת מבחן. מאזדה 3, זה מאזדה ויש כאלה כמו זבל. אוטו לא נוח, לא חזק במיוחד, לא בטוח במיוחד, די רועש...
  10. אם יונדאי קח אקסנט לא לנטרה ככה תוכל להתקדם קצת בשנים.. דייהו לאנוס זול ויחסית אמין אבל בכל שאר הסעיפים דיי מצ'וקמק. פיאט בראבו/מריאה אין לי נסיון איתם אבל באופן כללי אין להם כל כך שוק ובטח יהיה לך קשה הרבה יותר להפטר מהם.
  11. אני חושב שבמקרה שלך שמדובר על הבדלים כאלה בשנתונים לך על הרכב החדש (יותר). אל תשכח שגם הרכבים היפנים הכי אמינים אחרי 10+ שנים מתחילים לגלות סימנים של עייפות חומר בכל מיני רכיבים שאורך חייהם הוא מוגבל... העלות אחזקה תקזז בסוף.
  12. הI30 למרות האבזור הבטיחותי עדיין קיבלה "רק" 4 כוכבים במבחן הריסוק בגלל הגנה לקוייה על איזור הרגליים. אם אתה רוצה פיז'ו אפשר גם לחכות קצת, ה308 אמורה להגיע בקרוב.
  13. אני לא יודע למה ממהרים לפסול את ה307. אפילו שהיא מוחלפת השנה ב308... היא עדיין אופציה לא רעה.. בכל מקרה אני הייתי לוקח את הC4 הוא בטוח כמו המגאן ונוח לדעתי גם לפחות כמו המגאן.. אולי מעט עצל או מסורבל עקב התיבה האוטומטית המוכרת של סיטרואן פיז'ו ורנו אבל הוא בהחלט הרכב הכי מאובזר בקטגוריה. בנוסף מבחינה בטיחותית המגאן והC4 מגיעות עם בקרת יציבות כסטנדרט כבר בדגם הליסינג הבסיסי. מה שהיפניות לא מציעות.
  14. יפני יש טויוטה קורולה ראן X, אם אתה יכול לשים ידך על אחת כזו אז לך על זה, נחשב לרכב מצויין. בעיה היא שאין הרבה כאלה. כמו הפוקוס - רוב הרכבים הם בתצורת ליסינג (4 דל'). יש גם מאזדה 3 5 דל' אבל גם היא לא מאוד שכיחה. לי אישית יש 307 שנת 2002 וזה רכב נהדר. אני מאוד מרוצה ממנו. בדגם המפואר XS או XT אתה מקבל 6 כריות אויר ABS מגנזיום רדיו מובנה נשלט מההגה ובקרת אקלים. איבזור נדיב ביחס למתחרות. המגאן מאובזרת פחות אך לדעתי נוחה יותר ובטוחה יותר.
  15. אני בספק אם המראה מגיעה לסכום של ההשתתפות העצמית שלך, וגם אם כן חבל לתבוע על זה את הביטוח זה ייקר את הפרמייה שלך. לצערך כנראה תאלץ לספוג את זה מהכיס.
×
×
  • תוכן חדש...