pizo

צריכת דלק למנוע 2000 בין עירוני 1-12.13 בעיר 1-10

מה הקשר בין סטיגמה לאיכויות של הרכב? הרכב אמין נוח בצורה יוצאת דופן התנהגות כביש ברמה הכי גבוהה וזריז אם לוקחים מנוע 2000 ממודל 2000 ומעלה.תהנה

הטויוטה הרבה יותר נוחה אוכלת פחות דלק {היפנית הכי חסכונית} יותר איכותית ויותר בטיחותית מהסיויק.

אדון יקר מר קוברה. כנפיים מפלסטיק זה מעטפת חיצונית שרק מונעת נזק במהירות של עד 15 קמ"ש!!ככה שזה רק יתרון. בחלק הפנימי יש קורת פלדה יותר עבה מהקיר בבית שלך שמתוכננת לקרוס בהתאמה לגוף הרכב.רכבים יפניים במיוחד מיושנים כמו הלנטיס בנויים חלש משמעותית מרכבים אירופיים מקבילים ולכן השילדה והגוף הרבה פחות עמידים לעיוות.כדי להוסיף חטא על פשע ההשקעה של היצרנים היפניים בבטיחות לאורך כל השנים והיום היא פחותה משמעותית לעומת יצרנים אירופאים שהמודעות לבעיית הבטיחות היא גבוהה בהרבה. הדוגמא הקלאסית זה שיצא הדור האחרון של הסיויק והבטיחות הייתה רחוקה מהרמה של המקבילות הצרפתיות והגרמניות פנו עיתונאים להונדה בשאלה לגבי ה"מחסור בבטיחות" של הסיויק ונאמר בצורה ברורה ע"י הונדה ש"לא שווה להם להשקיע בבטיחות יותר מהרמה הנוכחית" לעומת הציונים המקסימלים והמרשימים שהרכבים מאירופה מקבלים במבחני הריסוק. אתה כמובן יכול לבדוק ברשת לגבי כל הנאמר{זה קל מאד}.

אתה משווה רמת בטיחות של אירופאיות ליפניות ועוד יפניות מיושנות שבנויות חלש כמו הלנטיס??! במיוחד בתאונה קשה יבוא לביטוי הדגש הבטיחותי של האירופאיות ובמיוחד הצרפתיות והגרמניות לעומת היפניות זה ההבדל בין חיים למוות!!.אבל את זה כל ילד יודע!לא?...

גם ככה הלנטיס בנויה מקרטון אתה רוצה אחת שכבר כופפו לה את השאסי?!

ההבדל במזדה 3 בין 1.6 ל2.0 גדול מאד וטוב שאתה הולך על המנוע הגדול אין שום בעית אמינות עם המנוע 2.0 אם כבר ב1.6 הייתה בעיה של צמת מחשב.בסה"כ הרכב קשה מאד על הכביש במיוחד לעומת הוולבו אבל בסה"כ רכב טוב.

הטויוטה כבר מזמן לא מה שהייתה מבחינת עמידות ואמינות הנווארה מסיבי איכותי וחזק יותר בלי לחשוב פעמיים הייתי הולך על הנווארה.

קודם כל אני לא יודע מתי בפעם האחרונה נהגת ב406 2.0 דור2 אני מתאר לעצמי שזה היה מזמן כי הרכב לא פחות זריז מאף רכב משפחתי גדול 2 ליטר אטמוספרי שנמכר היום אולי למעט האקורד.לא שמעתי שדיברת על מזג האויר כשהוצג הנתון 0-100 המגוחך של הגולף tsi-שניות8.8 אולי עם טורנדו מאחוריה אם הגיר לא יתפרק.להזכירך שאתה כתב באוטו ולא ב car.

ברור שמי שאומר שצרפתיות חרא או כל האירופיות לא אמינות או שיפניות זה 0 תקלות זה אותם אנשים שיגידו שמרוקאים זה סכין וכל האשכנזים קרים.מי שיוצא בהצהרות צריך לבסס אותם על האמת המדוייקת ולא על הכללות טיפשיות ולא על חבר של אח שקנה לפני שנתיים פיגו 205 מודל92 עם 190000 ק"מ ומצפה שלא יהיו אף פעם תקלות.

הנתונים של מנוע ה2 ליטר שהבאת נכונים לדור-1 לפני מתיחת הפנים עד המחצית הראשונה של מודל2000 בדגם אחרי מתיחת הפנים {הדגם הנפוץ} המנוע שונה[we] הנתונים השתנו ל138 כ"ס ו19.4 קג"מ והגיר שונה מzf לal4 מה שקיצץ 2.4 שניות מ0-100 ל11.4 ומהירות מרבית למעל 200 קמ"ש.אז השאלה היא למה משווים לדור1 או דור2 .

רגע הוא שמח שהוא שיפץ את הגיר ב13000 ש"ח?! תבקש לראות היסטוריה במוסך מורשה ותראה את רשימת התקלות!

לא הייתי מציע לך לקנות גולף דור4 רכבים מאד לא מוצלחים מנועים מיושנים בעיות איכות החל מדשבורדים שמתקלפים חלונות נופלים ועד גירים שנדפקים בלי אבחנה {פאקים בתכנון קירור הגיר} וצריכת שמן לא סבירה של המנועים. ויש עוד רשימה ארוכה של תקלות סדרתיות.יש אלטרנטיבות יותר טובות או עדיף גולף דור 5 שהם רכבים יותר מוצלחים מבחינת אמינות ואיכות.

אם הבטיחות חשובה לך רד מהמזדה ובטח שמהאקורד ולך על צרפתי או גרמני.רכב חדש תמיד עדיף אבל רכב בן שנתיים עם 20-30k זה עדיין חדש ובאחריות אבל פחות עד 30% מהמחיר כחדש.

מציע לך לראות את ה308 טורבו רכב איכותי בטיחותי מעוצב חזק מאד שווה ללכת לראות ואולי גם לנהוג.

מכון בדיקה קרוב לודאי יכתוב שהגיר דפוק גם אם יש לו עוד 100000 ק"מ.מה שאני מציע לך זה ללכת למוסך מורשה עם הרכב ושבמוסך ייבדקו אם יש בעיה בגיר הם מכירים את התנהגות הגיר הכי טוב וגם אפשר לחבר מחשב ולראות אם יש/היה קוד תקלה.

307 לא בתקציב.ה206 xs כמו שקודמי אמרו רכב מהנה מאד עם התנהגות ואחיזת כביש מעולות.הגה טוב. רצוי ממודל 01 עם מנוע 16 שסתומים הרכב זריז.

אחלה של רכב. אם על יאריס מחורבנת משלמים 3000-4000 ש"ח מעל המחירון למה לא על פוקוס 5 דלתות 2.0??!! בכל מקרה זה תלוי מאד גם במצב הרכב.

האמת שאני נוהג די עדין הרכב חזק בצורה ברורה לעומת כל רכבי ה1.6 ולכן אין צורך ללחוץ חזק בשביל לעקוף בתנאים של יום יום 12.5 מחוץ לעיר ו10 בתוך העיר זה הממוצע. הגעתי גם ל1-14 על 100 בכביש 6.

אני מאד מאד מרוצה מה307 וגם כשאני בטיפול במורשה רוב הפידבקים מבעלי 307 אחרים הם של שביעות רצון מהרכב רק כדאי מאד עם מנוע 2000 ולא 1600 עולם אחר.

קח c4 מנוע 2000 הרבה יותר זריזה ומהירה מהקורולה ורק קבוצה 3

לא נראה לך מוגזם לשלם 60000 ש"ח על רכב קטן ופשוט שכבר 5.5 שנים על הכביש??! בסכום הזה אפשר למצוא לא מעט רכבים יותר טובים מיאריס.

ה407 רכב איכותי בטיחותי נוח עם התנהגות כביש טובה מאד. הc5 פשוט רחפת עם אמינות טובה מאד אבל חבל לקחת את הדגם הנוכחי שווה לבדוק מתי מגיע הדגם החדש הוא נראה מדהים.כדאי לבדוק את המונדאו הוא תמורה טובה ומאובזר בגירסה הבכירה.

הרנו הייתה דור קודם ולה יש 4 כוכבים וזה רק מחדד את מה שרשמתי.

בשבוע שעבר ליד בת-חפר הייתה תאונה חזיתית בין רנו מגאן להונדה סיוויק דגם חדש שתיהם עם 4 כוכבי ריסוק {בושה גדולה להונדה} ההונדה הייתה מכוסחת לגמרי אין פרונט בכלל הגג התעקם הגוף פשוט לא עמד במכה שני האנשים שהיו בהונדה פונו באמבולנס.ברנו הפרונט ספג מכה אבל..רואים שהגוף ספג את המכה נכון הפרונט לא הגיע לקיר אש הגג כמו לפני ורואים שהגוף ספג טוב את המכה.דרך אגב נהג הרנו{היה לבד ברכב} הסתובב מחוץ לרכב בעיקר מבוהל.מה שאני בא להגיד זה קודם כל ש4 כוכבים זה לא מדע מדויק ושני הרכבים עם אותו הניקוד באותו הגוף החוקר התנהגו אחרת לגמרי במצב אמיתי של תאונה.דבר שני זה מוכיח איך בא לביטוי על הכביש יצרן שלא ממש משקיע בבטיחות ועוד מצהיר על זה בגלוי.אני בחיים לא הייתי מתקרב להונדה זה אני משאיר לאמריקאים מטומטמים ולעדר אצלנו.תהנו