pizo

ה307 רכב נהדר לא עושה בעיות בכלל וזול מאד לאחזקה וגם אוכל יחסית מעט דלק.

ה307 מנוע 2.0 ו307 מנוע 1.6 זה שני רכבים שונים ובאמת שללא השוואה בשביל פחות 30000 ק"מ אתה רוצה לרדת ברמה?!למה?

ה206 הרבה יותר טובה הגטס שנראית ומרגישה כמו מסדרון בקופת חולים.

תבדוק את היאריס הידנית הסקודה טובה אבל ממש לא הכי טובה.

רק תשימו לב שסיויק es חדשה עולה 150 אותו הרכב בן שנתיים עולה 92 אפילו יצחק לוי עלה על המחירים המנופחים של הונדה ושוחט אותם יש גבול זה רק הונדה!!

לארץ ה307 הגיעה בדיזל רק עם גיר ידני מציע לך לבדוק יותר טוב.

קודם כל המונדאו רכב טוב אפילו טוב מאד המנוע קצת חלש על הגוף הגדול והכבד והוא הגרסה הקודמת של המזדה 6 ולא ה2.5 המתקדם יותר.באופן כללי חטיבת הכוח בפאסאט יותר חזקה ומתקדמת-1.8 tsi והרכב יותר זריז בהפרש לא קטן. מבחינת עיצוב תא נוסעים הפאסאט נותנת תחושה הרבה יותר טובה ונעימה לעין למרות שהפורד מודרנית ואיכותית. הפאסאט מבודדת במיוחד מרעשי כביש יותר טוב מהמונדאו. החסרון של הפאסאט הוא איבזור לא מאד מרשים{במיוחד בtsi קבוצה 5}והמרווח פנים הפשוט מדהים של המונדאו {שאסי של s80}.דרך אגב אני לא יודע אם זה נכון אבל קראתי שהיתה בעיית תוכנה במזגן של המונדאו והרכב לא קירר טוב אני לא יודע אם הבעייה נפתרה.

המונדאו טובה מאד אבל הפאסאט נותנת תחושה יותר טובה ה1.8 tsi קבוצה 5 החבילה הטובה ביותר כיום עד להגעת הc5 החדשה.

יש לי בדיוק כזאת {ה-3 שלי} כבר 6 שנים הרכב באמת מדהים איכות נסיעה ברמה הכי גבוהה הרכב נוח מאד כיפי לנהיגה אחיזת כביש מעולה 0 תקלות בכל ה6 שנים רק ט-י-פ-ו-ל-י-ם! חלפים זולים.בקיצור לי היה הרבה נסיון עם הרכב ואני מאד מרוצה קח בחשבון שלא כל אחד מטפל ברכב בפדנטיות כמוני אבל כל עוד שהרכב טופל בצורה מסודרת ולא היו תאונות כדאי מאד.super salon זה רק דגם 98-99 עם מנוע 1.8[נקרא super בגרסת 5 דלתות].

אולי פעם הם יוכלו לייצר רכבים טובים ואמינים ולא פחנועים אמינים.

1.אם בטיחות חשובה לך אל תבחרי בשני הרכבים האלה לא שהיא נוראית אבל שניהם רכבים שהבטיחות לא ממש הצד החזק שלהם. 2.לא שני הרכבים אמינים הטויוטה יותר ההונדה אמינה אבל שמעתי שאנשים התלוננו על בעיות בגיר הרציף. 3.שני הרכבים חסכוניים בדלק.לדעתי הטויוטה חבילה יותר טובה.

מציע לך ללכת על ה1.8 למרות שקשה יותר למצוא אותם ה1.8 היחידי שהוא מודרני יחסית למרות שגם הוא לא בדיוק פנינה מוטורית אבל עם רגל כבדה הוא נוסע נחמד.1.6 8v מנוע חלש מיושן ודי גמיש גרסת ה16v שלו מחוספסת רועשת וחלשה.מנוע 2.0 הוא מיושן מאד נתוני הספק ומומנט שמנועי 1.6 סמ"ק מוציאים היום אבל הוא די שקט וחלק.אם כבר תנסה למצוא רכב עם מנוע 1.8 זאת האופציה היחידה שתקרב למאה ה21.

שווה לבדוק את הפיגו 308 הישיבה גבוהה ונוחה מאד והכניסה לרכב קלה.

קח בחשבון שההונדה יקרה לאחזקה[טיפולים חלקים ביטוח].

ה207 נמכרת מעולה באירופה בזכות האיכויות שלה ובגלל המוניטין הטוב של פיגו באירופה.את השטויות שפלטת לגבי הרכב אני ציטטתי אותך למקרה ששכחת.לגבי"נפלאות השילדה וההגה המתקשר" נשמע ממש טוב על גבי גליון של מגזין רכב אבל אם אתה רוצה להיות כתב רכב או נהג f1 תצטרך לעבור מבחנים..

בקיצור מה שאתה אומר זה שהרכב לא מהנה לנהיגה לא אמין בטיחות נמוכה כל זאת מנסיעה של 580!!!ק"מ ובנוסף אתה מרגיש שבגדו וחיללו אותך!?..אולי בגלל כל זה ה207 הרכב הכי נמכר באירופה כבר שנתיים.

אתה תשתדרג בכמה דרגות.תודא שאין נזילות מים מהגג שהצנגר+רדיו עובדים ושהגיר תקין.מנסיון של כמה שנים עם רכב כזה אם מצאת רכב מטופל אתה תהנה מאד.

המחיר העכשווי של מודל 08 אחרי הנחות יהיה קרוב לוודאי דומה מאד למחיר של מודל09{בתנאי שהיורו לא יקפוץ} אבל קח בחשבון שבינואר אתה רוכש מודל 09 ואין לך איבוד ערך של שנת מודל שלמה כמו שאם תרכוש 08 עכשיו.לשיקולך בכל מקרה הרכב מעולה.

אם אתה רוצה רכב בטיחותי תבחר בפוקוס/c4/מגאן לא בקורולה.

אם הרכב טופל "לפי הספר" אז אני לא מבין מה החשש שנגמרה האחריות?! בתקציב שלך נראה לי שהc4 2.0 יתן תמורה מעולה וכל מיני נבואות מה יתקלקל או מה לא יתקלקל או כמה יהיה לך להשקיע ברכב טוב..אתה יודע מה נאמר על נביאים ונבואות.

וביפניות החדשות יש נוחות..?בין הסיויק למזדה 6 החדשה לסריון ההבדל הוא רק בין אורטופד לכירופרקט.

אין שום הבדל בין מודל 06 ל07 בc4.

יש מספיק רכבים יותר טובים מהרכבים שבחרת הסוזוקי בינונית ולטויוטה גיר זוועה ואיכות תא נוסעים בינוני ומטה ועיצוב של נעל.

אם הרכב באמת במצב ועבר עליו מעט מהממוצע אז כדאי. אבל להוסיף 25%-30% מעל המחירון נראה מוגזם לגמרי ובכל מקרה היאריס ts אם תמצא עדיפה בהרבה למרות שהיא יקרה יותר.

חמסה חמסה חמסה..בלי קללות!