dhunke

nepet , למה זה סובייקטיבי ? אתה מתכוון לאנשים שמעדיפים לצאת מהזרמזור באיטיות ? אני לא חובב נהיגה גדול אבל בינתיים אני רואה שה 2 ליטר יותר טובה גם בהתנהגות וגם צריכת דלק בגלל סל"ד גבוה ?

הבנתי אותך.. פשוט בתמונות היא נראית כל כך .. ארוכה. אני אקרא עליו.. תודה על ההמלצה וההתלבטויות

אולי אני טועה בניסוח ? 5 דלתות = האץ'בק, לא ?

לפני שאתם מפנים אותי לאיפה שדובר על זה רבות, קראתי כבר, תודה. אני רואה שהדעה היא שההשפעה לא תהיה אסטרונומית לכן אמשיך לבדוק את העסקא הנוכחית..

nepet - תודה !! אני כבר שבוע מחפש באינטרנט ולא מצאתי מקום אחד שמוכר סט כזה. איציק - דבר אחד שהיה לי חשוב הוא שהאוטו יהיה בעל 5 דלתות, ואני רואה שלקסרה אין גרסא כזאת (או שאני טועה ?) לכן היא לא כל כך אופציה מבחינתי, אבל תודה. ולגבי צריכת הדלת וההתנהגות, אני גר במרכז ועושה מקסימום הרצליה-תל אביב.. (האם ה1.6 תהיה חסכונית יותר?) אין כרגע אקזמפלר גרסת 2 ליטר שמעניין אותי לכן אם לא אמצא סיבה משמעותית לחכות, אלך על ה1.6.. בכל מקרה אני אבקש לנהוג על כזאת בשביל להרגיש את ההבדל. ולגבי הירידה במחירון - במחשבה שניה אני יכול להבין איך זה חסרון.. האם בינואר הירידה אמורה להיות עוד יותר משמעותית ? איך זה בדר"כ בתחילת שנה ? תודה !

msigal תודה על החיזוק, אני מקווה שאהנה ממנה. המודל הוא XT ובאמת מאובזר היטב.. למרות שעוד לא החלטתי אם הגימור עץ לטעמי עוד פלוס קטן הוא שבמהלך ההתתלבטות המחירון ירד ב2000 שח.

תודה על התשובות , בנתיים אני לא רואה סיבה ברורה לוותר על הרכב. אני אעביר אותו עוד בדיקה אחרי שייצא מהמוסך של לובינסקי ומידה והוא יצא כמו שהם מבטיחים, נמשיך הלאה. כמובן שאשתף אתכם בתוצאות כדי שישאר פה מידע על סוג העסקאות האלו.

לגבי השלדה - נקייה לחלוטין, הרכב לא קיבל מכות בכלל ולא הוחלף שום דבר, רק איזו שריטה קטנה מחנייה - זה דבר שהרשים אותי. לגבי האחריות - לובינסקי טוענים כי יתחייבו לאחריות מלאה על מנוע גיר ומזגן - ומבטיחים שייתקנו במשך השנה כל בעיה שתהיה בין אם זה יהיה תיקון או החלפה לחדש. הבדיקה נעשה במכון שאני בחרתי ואני שוקל לקחת לבדיקה נוספת אחרי שיצא מהמוסך לבדיקה סופית לפני קניה. (אולי דינמומטר יעשו לי מחיר כי זאת בדיקה חוזרת). ובהחלט מפחיד שהגיר יילך תוך שנה וחודש, אך האם זהו סיכון סביר לקחת כשלוקחים בחשבון את כל העסקה ? שוב תודה לעונים !

שלום לכולם אחרי התלבטויות בחרתי כרכב את הפיג'ו 307 שנת 2002 - לא אמור להיות יקר מדי להחזיק, מפנק בנסיעה, לא צפוף ואפילו לדעתי נראה טוב ודיי צעיר למרות שהוא משפחתית קטנה. הרכב עבר 98K, ונראה טוב - לא החליפו אף פלסטיק חיצוני הכל מקורי. התוצאות שמעניינות אותי מדינמומטר הן : מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה - "בלאי מנוע דרוש תיאום מנוע, רעש מערכת תזמון ושסתומים, תושבות מנוע פגומות, סימני שריפת שמן בעומס, קורוזיה בצנורות אביזרי קירור, לטפל מערכת קירור, תפקוד מערכת דלק והצתה לקוי" מערכת פליטה - "מערכת פליטה פגומה - חלודה, סדקים בסעפות\דליפות" סרן קדמי ומערכת היגוי - "נקישה בהגה, לתקן זויות במתלה קדמי" העברת כוח - "בלאי דיסקיות בגיר ורעש, שילוב הילוכים לקוי השהייה ונקישה, חופש ציריות, נזילה מדפרנציאל, תושבת גיר פגומה" הרכב נמכר בלובינסקי - ולאחר הבדיקה נשלח למוסך המרכזי. בלובינסקי טוענים כי כל הריג'קטים יתוקנו במלואם ואני אקבל אוטו במצב טוב. - השאלה שלי היא אם התיקונים האלה בדרך כלל מחופפים או שזה יתוקן ברצינות ? הרכב נמכר במחירון שלו - 53K אך אני מקווה להוריד במחיר אחרי הריג'קטים. בנוסף, כמו תמיד בלובינסקי הם מציעים שנה של אחריות על מנוע גיר ומזגן. מה אתם אומרים ? תודה מראש.

עוד שאלה למבינים ! אני מתכנן לקנות השבוע פיג'ו 307 שנת 2002, האם המחירון שלה יפול בינואר גם ? או שזה יותר למכוניות חדשות ? תודה

הכוונה שלי היא שאני מעדיף להשקיע יותר בהתחלה כדי להיכנס למוסך פחות, זה ברור לי שאוטו חדש יותר כדאי לקנות. אבל זה לא בתקציב. אילו דגמים יש עוד בבית הזה ? כי גם הסיריון וגם והיאריס לא נראות לי גבריות במיוחד... אני לא נעול על יפנית זה פשוט מה שהבנתי, חיפשתי בפורום ואני רואה שזה לא כל כך ברור אז אני אשמח לעוד הצעות. שוב, חשוב לי : צורה קצרה, לא צורך יותר מדי דלק, והביטוח + תיקונים לא בשמיים. (למשל אני יכול למצוא גם A3 ב50 אלף אבל אחרי זה לאכול אותה במוסכים - זה לא מה שאני מחפש) שוב תודה.

שלום לכולם רציתי לקבל הצעות לרכב כשהתקציב יכול לנוע בין 40 ל60, אני מחפש את העסקה החכמה. אני מחפש אוטו קצר, האנצ'בק.. בלי התחת. עדיף יפנית בגלל האמינות ועלויות התיקונים על אילו דגמים אני יכול להסתכל חוץ מהגטס והסיריון ? ומה אתם חושבים עלייהן ? תודה.