nepet שלום!
חלק מה"חוויה" של למכור רכב בארץ היא לשמוע את כל מחפשי המציאות למיניהם,כל אחד והחירטוטים שלו,זה חלק מהסיפור,את הרכב אתה תמכור גם אם זה יקח קצת יותר זמן.
אני מכרתי לפני כמה חודשים את ה306 מודל01 יד2 105000ק"מ במחירון מ-ל-א.
מעבר לכך ב206 תבדוק שבמנוע השתמשו בנוזל קירור ולא מים,משולשים,מנוע צעדים{שהרכב יציב בטורים}.
באיביזה תבדוק חיישנים,מצערת,ושלמות תא נוסעים כי חלקי הפלסטיק יקרים מאד.
אם אתה לוקח אוטומט תבדוק בשתיהן את הגיר.
לדעתי הרעש הוא מהמיסב לחץ,בנתיים אין לך מה להתרגש,הקלאצ יכול להחזיק עוד הרבה זמן מעמד,מכיוון שבפורום עדיין אין אפשרות לשמוע את התקלה,ממליץ לך לגשת למוסך שיקשיבו.
אני בטוח,כי ב307 שלי צבעו לי את הפסים השחורים שבתוך הפגוש בצבע הרכב כמו שאמרתי לך ועד היום כבר 4 שנים זה מחזיק.
תחפש בעל מקצוע שמחפש פרנסה,כנראה נפלת על אחד או שבע או עייף.
אני לא מבין,אנשים פה מחפשים רק פוזה,מה עם האיכות של הרכב,הסקודה רכב מצויין,חזק בהרבה מההונדה,מבחינת מרווח,פאר,ואיבזור עולה בהרבה על ההונדה,כל עוד שזוכרים שגם הסקודה וגם ההונדה רכבים עממיים טובים.
אם אתה רוצה רכב אמין וזול לאחזקה תקנה לו סוס!..
אם להתייחס ברצינות המאזדה 626 הוא סוס עבודה ומוצלח יותר מהלנטיס,הבחירה שלך צריכה להיות ברכב שהיו לו "חיים קלים"
הכוונה:כמה שפחות ידיים,ללא תאונות,תוחזק ברמה טובה,ק"מ נמוך.
רכב במודלים האלה עם 100-120000ק"מ זה מעט,אז אין לך ממה לחשוש כל עוד שהרכב טופל לפי הספר ולא גבר התעללות.