crt

כרגע מחפש לאבי רכב שישמש אותו לנסוע יום יום לעבודה וחזרה ברוב קטעים עירוניים כ10 ק"מ כל כיוון. אולי נסיעות ארוכות בשבתות וחגים. הדרישות הן: אמינות, תחזוקה זולה, מזגן שעושה את העבודה טוב (לא חייב שיהיה מקפיא). צריכת דלק טובה. עכשיו אני מחפש כבר קרוב לשבועיים רכבים והגעתי לסיכום מסויים ואני רוצה לשמוע את דעת המבינים בעניין. חפשתי מכוניות בשנת יצור בין 2000-2006 כמו לאנטיס 323, מונדאו, אקורד, 626, פאביה, ואפילו פאנדה... רוב המכוניות עברו כבר הרבה מאוד ידיים ואם לא אז היו בליסינג והקילומטר'ז מאוד גבוה לדעתי בממוצע מעל ה 100K. בסוף עצרתי את החיפוש שלי על 323 ו626 וההבדל הוא ש323 בגלל שברוב המנוע 1.6 חלש יחסית לדעתי הם רכבים גמורים כבר במיוחד עם קילומטר'ז גבוה ורובם מליסינג (שאני חושב שקרעו אותם)(תקנו אותי אם אני טועה). אך במחשבה על 626 עם מנוע 2L או 1.8L לדעתי האוטו אמור עוד לשרוד כמה שנים טובות גם אם הוא היה בליסינג אז זה נחשב אוטו מנהלים שלדעתי לא "קורעים לו את הצורה". הרעיון לקנות אוטו שישאר לאורך זמן ולא לשנה שנתיים. רוב ה626 שראיתי הם כבר יד 2-3 עם ממוצע קילומטר'ז של 140K יש כאלו שיותר יש כאלו שפחות אבל פחות מ100 כמעט בלתי אפשרי למצוא. עכשיו לשאלות: מי שיודע מה הטיפולים שצריך לעבור ב626 לפי קילומטר'ז שאני אבדוק בזמן בדיקת הרכב. וגם שאתכנן איזה טיפולים אמור לעשות. אם למשהו יש מידע אז גם מה המחירים שלא יצא מצב שאני קונה אוטו ובעוד חודש צריך להשקיע איזה 10K על טיפול. מה הקילומטר'ז הסביר כאילו אחרי כ140K בטח כבר כל המיתלים גמורים מנוע ואלקטרוניקה מתחילים לעשות בעיות או שמה אני טועה? (ברור שצריך לבדוק בקניה אני שואל בכלליות על רכב הזה מאזדה 626). מי שמכיר את הרכב איך היא בצריכת דלק? מדבר על ה2L. כי לפי חישוב שלי הבדל בין 1.6 ל2L בנסוע של 8K בשנה יוצא בסביבות 500-600 ש"ח בשנה שזה לא רציני בכלל. אך אני לא יודע לגבי ביטוחים והאם כדאי לעשות על רכב כזה מקיף? ביטוח חובה ומקיף יהיה שונה בהרבה על 323 2004 ו626 2002? עוד שאלה על הדרך. מה עדיף 626 עם 90Kק"מ שנת 2000 או 140-160 שנת 2002? המחיר פחות או יותר אותו דבר. ועוד שאלה האם באמת כדאי לשלם מעל המחירון כמו שהמאזדות האלו נמכרות? או שיש איזה תחלופה עדיפה עליהם? מי שיש או היה לו את הרכב הזה בבקשה תפרטו עליו קצת. בתודה רב מראש, מקווה שלא הכבדתי עליכם. CRT.