ebari

היו ימים בפורום שתגובה כמו של aa123 הייתה מלווה בסקילה!!! לפותח הת'רד פרט מוסף שלא ציינתי הוא שהיא הייתה 98 אז זה אמור לסייע לך להבין אם אכן מדובר באותו רכב. לעניין השחורה - מתנצל אך לא מכיר. ירדתי לגמרי מרכישת רכב שכזה (אחרי שחיפשתי קרוב לשנה אחת שתמצא חן בעיני) והחלטתי ללכת על משהו הרבה יותר לתחזוקה... פונטו 03 ואני מרוצה ממנה. אין מה להשוות בכלל בין הרכבים אך כרגע עלויות אחזקה מכתיבות את הקניה... שיהיה בהמון הצלחה ואל תמהר. רכבים עם ניחוח קצת ספורטיבי שמגיעות לידיים של ילדים, וזה קורה הרבה, זה מתכון לרכב קרוע.

תן קצת יותר פרטים... בגדול לפי הצבע והק"מ אז אני אאמר ואנחש שזו ה-XSI הכחולה שבאזור ירושלים. שנה שעברה היא היתה בבעלותו של איזה ילד ממעלה אדומים, הוא היה יד 2 והראשונה היתה בחור מעכו. הרכב נמכר וכעבור חצי שנה בערך צצה שוב באתר יד2. בחישוב זריז היד היא שלישית אך לא אתפלא אם משהו רכש אותה ומנסה להעיף אותה. בקיצור נמרץ - כשאני ראיתי את הרכב הוא היה רכב גמור!!! להתרחק ומהר!!! הרכב עבר תאונה קשה מאוד בצד כאשר משאית נכנסה בו וחלק מהמשא שלה הועף על הרכב. בבדיקה שהילד ממעלה אדומים הראה לי מופיע ליקויי שלדה עם משמעות גבוהה וכל הקשקוש הזה. רדיאטור חימום היה מנותק, בולמי זעזועים גמורים (כל ה 4), שילובי הילוכים קטאסטרופה, תיקוני פחחות על כל הרכב ברמה מאוד מאוד נמוכה ועוד המון דברים כאלה. ניכר כי הרכב מאוד מאוד מוזנח. עם נתונים כאלה - לברוח!!! אגב - איך אתה אומר שהרכב נראה טוב אם לא ראית אותו?

נראה לי שלא הבנת את כוונתו. כוונתו, וככונת רוב המוכרים, כשאומרים התחייבות על מנוע הכוונה תוצאות קומפרסיה טובות, העדר נזילות שמן וכדומה. תושבות מנוע לא בדיוק נכללות...

הדבר היחיד שאני מוצא מזכיר את השרטוט הוא נורית בקרת RollOver... בספר לא מופיע יותר מדי פרט להפנייה לאיבחון במוסך. מקווה שעזרתי

בולמי זעזועים זה עניין בטיחותי ממדרגה ראשונה! לגבי מחיר, לצערי אנני יכול לסייע לך.

סלבו - מהיכן אתה בארץ?

מרק - אתה טועה. דיודה אחת קוטמת ונותנת לך גל פועם... לא יישור! ישור חצי גל זה להפוך את החלק השלילי של הסינוס לחיובי. זה נעשה באמצעות גשר דיודות...

על מה בדיוק הוא אמור לידע אותך? שיש חילוקי דעות? שמיטב האנשים פה אומרים לך שתכלס אתה יכול להיות עם ראש רגוע? לקחת לבדיקה, לא עלו על זה. פה זה נגמר. מבחינה משפטית אין לך קייס. כשבית המשפט ישאל אותך האם ביצעת כל שביכולתך ובגדר רמת הסבירות, לגלות בעיות שהוסתרו מענייך ותאמר להם שכן ולא גילו כלום, ביהמ"ש יגיד לך שלום ולהתראות. אין כזה דבר לקנות רכב ספורטיבי, יד שניה ולמצוא מושלם. תהנה מהרכב, טובי וגדולי הפורום אומרים לך סע בראש שקט. תאמין להם. הם יודעים מה הם אומרים.

פותח הת'רד - עשה חיפוש בפורום. אני מאמין שדנו בכך לא מעט וגם בדגמים של סוני. תתחיל פה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=45628

איזה יופי!!! אין לי מה להוסיף! כל הכבוד!!!

תקרא שוב את הודעתי שבאה כתגובה לדבריו של אחד מחברי הפורום ותבין שאתה חוזר על דברי... למען הסר ספק - קשה לי להאמין שאכן נמדד 105 כ"ס. כמו כן - בטח שלא על הקראנק.

105 מדוד על הגלגלים. 113 על הקראנק לפי הצהרת יצרן. פה מסתתרים 8 הסוסים או במילים אחרות - לעולם לא תצליח להגיע ל 113 , גם אם היית מודד ביום שהרכב עזב את המפעל מאחר ויש הפסדים בדרך. אגב - 105 זה נתון מדהים עבור מנוע בן 13.

ספקולציות נטו... לבן אדם יש את הממון להחליף רכב כל שנה או שנתיים ומעדיף לחסוך לעצמו כאב ראש בהתעסקות עם מכירת הרכב ומפגש עם כל מני דמויות מעצבנות שמנסות לסחוט ממך את המיץ (מי אמר לימון?!)... מה רע? בקיצור עזוב אותך מספקולציות. לפותח הת'רד - לעניין שאלתך על רכב ליסינג - הגיון פשוט: רכב ננהג על-ידי משהו שלא אכפת לו מהרכב + תחזוקה במינימום המחוייב, כי סך הכל הם גוף כלכלי ששואף למזער הוצאות. תעשה שיקול.

נכון שקיימת חובת משא ומתן בתום לב וגילוי נאות של פרטים אך מנגד, לפני שמכילים חיוב כלשהו על המוכר ביהמ"ש שואל "האם הקונה, יכל באמצעים הנהוגים ובבדיקות סבירות לגלות את אשר לא סופר לו".

בדיקת לחץ הפוך די מיותרת בשלב הזה לדעתי. קח את הרכב למוסך כלשהו. בעלי מקצוע טובים יכולים במבט חטוף להבחין ברכב ששווה לקנות או לעזוב. דבר איתם, בקש הצעת מחיר לתיקונים ושקול צעדייך כעת כשיותר מידע מצוי ברשותך.

לא ראיתי מעולם בדיקה שבה המנוע יוצא תקין ללא איזכור של נזילות שמן או דברים של הכסת"ח הרגיל. יפה. אולי יפה מדי.

מזה אני מבין כי ישנם סימני מילוי בגג.

רוב רוב הבדיקה היא הכסת"ח הרגיל. לעניין ההספקים - שים לב שנתוני היצרן מדברים על הקראנק ואילו הבדיקה על הגלגלים ותמיד יהיה הבדל. כמו כן הנתונים לא נבדקו תחת אותם נתונים שהיצרן מצהיר כך שלא בטוח שהייתי מייחס חשיבות להספק ומומנט מדוד. בדיקת קומפרסיה אולי תתן תחושה טובה יותר לגבי מצב המנוע אף שהיא לא אמינה במיוחד אך מספיקה בכדי לדעת אם לעזוב את הרכב. מילוי בגג יכול להיות כתוצאה מהברד של שנת 2000/1 שהשאיר המון רכבים עם סימנים קשים על הגג. או הסתרה של חלודה. אם הסתרה של חלודה אז היא בהכרח תופיעה שוב. בכל מקרה סדקים יופיעו שוב מתישהו. התהפכות מאוד לא סבירה מאחר והשלדה נקייה לחלוטין. כל הנזילות שמצויין - רוב הבדיקות שראיתי הראו סעיפים אלו. המלצתי - מאחר וכבר הוצאת כסף על הבדיקה קח אותו למוסך נורמלי שיתנו מבט והערכת מחיר. לא הייתי פוסל את הרכב הזה על סמך מה שציינת אך בהחלט שהייתי מוכן לשלם מחיר נמוך משמעותית מזה של המחירון ולו רק בגלל הגג.

הצליל של רמקולים בדוגמניה וברכב שונה לחלוטין. תשתדל לשמוע על כמה שיותר רכבים. הכי טוב זה אם תמצא כמה רכבים כמו שלך ולשמוע את הסט-אפים שלהם.

יש לך רובר => אתה לא ישן הרבה, הא?

לדעתי אומן בראשון זה מוסך דלתא 03-9562345. יש לו גם מחלקת מכונאות רכב.

או לחילופין הוא ראה שהג'נט הקדמי היה קצת עקום ובכדי למנוע רעידות מהציר הקדמי העביר אותו אחורה. זה מאוד סביר לאור העובדה שאתה אומר שההגה סטה ימינה והרכב רק בן חמישה חודשים. כנראה שנכנסת במדרכה או פגיעה כלשהי. בקיצור זה נורמלי ביותר. מה גם שאם הצמיגים הם כיווניים אז אם מצליבים אז חייבים שהם יהיו מאותו צד.

ואיך הייתה הנסיעה לטעמך עם המידות המקוריות? נוחה יותר?

עם צמיגים בחתך הזה הנסיעה צפויה להיות הרבה יותר נוקשה ופחות נעימה. אתה יכול לחזור למידה המקורית ונוחות הנסיעה תשתפר. עם המידה הזו רכשת את הרכב?

איתמר - כאשר בודדתם את המגבר ולא שמעתם רעשים - האם גם חוברו סיומות לכניסות? כלומר מחברי RCA מקוצרים בין הפין המרכזי לגוף