tgt

היה לבן דוד שלי סרט רע שלא נגמר עד שלא נמכר.

מזדה 3 2.0L נדירה בליסינג, כך שהסחירות שלה והמחיר יהיו טובים מהרגילות.

הנסיעה הייתה בארץ על רכב ההדגמה?

היו 2 דורות של הV6'הדור השני היה יותר חזק ויותר נישלט,בכל מקרה הדור השני נראה פצצה.[TABLE=class: wikitable] [TR] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: center]Model[/TH] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: center]Engine[/TH] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: center]Year(s)[/TH] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: center]Power[/TH] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: center]Torque[/TH] [TH=bgcolor: #F2F2F2, align: center]Displacement[/TH] [/TR] [TR] [TD]Phase 1[/TD] [TD]ES9J4 V6[/TD] [TD]2001-2003[/TD] [TD]230 PS (169 kW; 227 bhp)[/TD] [TD]300 N·m (220 lb·ft)[/TD] [TD]2,946 cc (179.8 cu in)[/TD] [/TR] [TR] [TD]Phase 2[/TD] [TD]ES9J4 V6[/TD] [TD]2003-2005[/TD] [TD]255 PS (188 kW; 252 bhp)[/TD] [TD]300 N·m (220 lb·ft)[/TD] [TD]2,946 cc (179.8 cu in)[/TD] [/TR] [/TABLE]

לא נראה לי שבכלל אפשר לקנות בארץ מגבים ל500 ,שהם לא מקוריים.

הייתי באזור מונט בלאן ,איטליה \ צרפת \שוויץ .הופתעתי שמהרכבים החדשים שראיתי שם ללא ספק הדאצ'יה נצפה בכמויות נכבדות,די שלט בנוף מעניין כמה עולה שם כזה רכב ?

קטן עליו

יש על הרכב שלי צנרת מלאה של מילטק בערך שלוש שנים . אין שום בעיה ושום התפוררות . והם יותר זולים מסופר ספרינט , שהיתה לי צנרת שלמה שלהם על רכב קודם . אני לא רואה הבדל בן שתיהם. אני הייתי בונה צנרת /דוד אצל לירן ( ארגונטקס) אם הייתי במקומך הרמה שלו לא פחות טובה אם לא יותר!

הם לדעתי כבר לא מביאים אולי 15 שנה. סופר ספרינט סתם יקרים ,לך על http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=231

לדעתי פיט -סטופ כבר שנים לא מייבאים את סופר-ספרינט.

סע על ה2014 רכב שונה לחלוטין (לטובה).

כן!! מניסיון , לפני כ15-18 שנים. שהכל היה זול נגיש ,ועוד היה אפשר בקלות לאשר .עשיתי פרוייקט כזה על סיטרואן וולקן.ההצעות שקיבלתי אז היו בין 10 לע20 . בסוף הלכתי על משהו באמצע 15 , אבל בפועל בגמר בשקט סגרתי 30 , תמיד חסרים רכיבים , ויש הרבה שינוים בן דגם לדגם (אפילו באוטו רכב) . כמו כן אם לא עושים את העבודה כמו שצריך הרכב אף פעם לא ייסע טוב , ותמיד יהייה לך מפח נפש. מספיק שחיישן אחד שונה, או איזה רכיב חשמלי שישגע לך את הרכב. האמת שברכב כמו שלך ההשתלה לא תיתן כלום ביחס להשקעה , ומי שירוויח זה רק מי שישתיל.

התקדמת מימי PSI העליזים.

נסעת על ה2015 ? כי הבנתי שהיא שונה לגמרי(לטובה) . מהשנים שמתחת (גרועות).

כמו שצריך 30+

קשה לי להאמין שניזכה לראות פוקוס RS בארץ .במשהו שהוא לא תמונה.

ולא תקבל אישור, ממשרד התחבורה.

מסובך ,ובשביל להצליח יקר!, לא כל מנוע מתאים. ולא חוקי, לא עובר טסט+הורדה מהכביש קנסות וכד'.

לא חוקי ולא עובר טסט.

טורבו יותר גדול ,קוד מנוע טיפה שונה .

180 כוחות סוס במקום 135, ברקסים אחרים גדולים יותר , בולמים אחרים הרבה יותר טובים ,סלון אחר בקטים מקרבון ברמה גבוהה ביותר , גיר רובוטי אחר שאין מה להשוות לשום דבר (לטובה).הרכב נוסע ומתנהג יותר טוב מהאבארט הרגילות.

יש לך במקרה TOYO T1R? פעמיים שהיו לי את הצמיגים האילו זה מה שהירגשתי (אבל ברבע זמן משלך).

ברטוב? אתה בטוח. אני השפרצתי על רכב מנוגב ויבש אחרי רחצה , יצא גרוע והשאיר הרבה סימנים.