MOSHE18

אצלי ברכב אין טיפטרוניק, אני לא יודע אם הגיר הוא רציף כמו של אחיו הקשקאי, הרכב שנת 2006, ותיקון טעות: הרכב עם 30 ומשהו קילומטר, ולא 39. בכל אופן אני חושב שישנה תקלה חשמלית (?), מפני שההורדה מתבצעת ע"י פקודה שנשלחת ע"י לחיצה על ההתנגדות הקטנה שנמצאת בסוף הדוושה, אולי אפשר לכוון אותי מה זה ? משה

אין לי מושג, כפי שאמרתי - רכב של חבר, אברר בקרוב ואעדכן. משה

אהלן אז גם אני חשבתי בדיוק כמוך, הרכב די חדש עם 39 וקצת קילומטר על השעון קח שלא צריכה להיות בעיה מיוחדת, "אילצתי" את הרכב להוריד הילוך ע"י שילוב הילוך 1 במהירות 60, הרכב הוריד הילוך בלי בעיה ומשך קצת את הסל"ד כמובן שהחזרתי מיד למצב D על מנת לא לנזק את המנוע וכו'. אני חייב לציין שמקודם בדקתי שוב את התופעה, פעם אחת הרכב סרב שוב להוריד הילוך, בפעם השניה הוריד בצורה נפלאה, מוזר למדי. משה

שלום לכולם .. אז כמו שהבנתם התחדשתי לי ב-X TRIAL לפני כחודשיים, הרכב (טפו טפו טפו) לא מפחות ממדהים ! המנוע מרגיש טוב, ההיגוי מצויין הנוחות מעולה וסה"כ מרוצה מהקנייה. לאחרונה, בלחיצה מלאה (זאת אולי הפעם השלישית שלחצתי מלא בניסאן) שמתי לב שהרכב מסרב להוריד הילוך (קיק דאון) ופשוט "מושך" סה"כ את ההילוך בו הוא נמצא עד המנתק, ומשם כמובן שמעביר הלאה. סגנון הנהיגה שלי כמובן רגוע ושמתי לב לזה רק אחרי חודשיים עם הרכב כשלחצתי ורציתי להרגיש קצת את עוצמת המנוע, אני רוצה לציין שביום שקניתי את הרכב נתתי מספר בעיטות לרצפה בשביל להרגיש את הרכב ולהיות בטוח בקנייה והרכב הוריד הילוך ללא בעיה כלל וכלל. לאחר שהרגשתי בבעיה, בדקתי שאין דבר שמפריע לדוושה להגיע לרצפה וגם שמרגישים את ה"קליק" שנמצא "בסוף" הרכב לא מוריד הילוך, ביצעתי את הבדיקה הנ"ל במספר מהירויות שונות (80 , 60, 100) ובכולן פשוט לא היתה תגובה. אשמח לעזרה, מה יכולה להיות התקלה ? מצטער אם זה נשמע קצת ילדותי, אך ברכבי הקודם לא היתה בעיה כזו מעולם. משה

שלום לכולם, הרכב הנ"ל שייך לחבר, שנת 2002, לאחרונה 3 חלונות (מלבד הנהג) שבקו חיים לחלוטין והפסיקו לעבוד, הסיבה היא בלאי המנוע החשמלי. המחירים מופרכים ויקרים למדי, מהיכן ניתן להשיג מנועים כאלה במחירים טובים ? תודה לכולם, משה.

אין בעיה למצוא 940 שמורה אך היזהר בכל זאת ואל תתפתע לכל רכב שנראה מבריק, אם תרצה שלח לי הודעה פרטית ואעדכן אותך לגבי תקלות / על מה לשים דגש משה

עידו ידידי הכל תלוי בצרכי פותח השרשור, הS80 2.4 לא נועד למיאוצי כביש, אך גם לא כל כך חלש, ואם זה מתאים לבחור (יוקרה, בטיחות, סמל סטאטוס) אז למה לא ? בכל אופן הS60 סחירה ה ר ב ה יותר מאחותה הגדולה (ולמרות זאת השוק חלש ביותר) ונמכרת במחירים קרובים יותר למחירון, כך בחשבון שS60 GLT שמורה לא כל כך קל למצוא ולעומתה S80 2.4 לא מהווה בעיה גדולה, לשיקולך משה

הדגם המומלץ ביותר זה 2.4 (מחקירה עמוקה..) אתה מוזמן לצפות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=241333&highlight=s80+2.4 דגם ה2.9 לא רע ובמידה שבוצעו טיפולים בזמן ונשמר הוא מהווה תמורה מעולה מחיר. דגם לא הT6 - אומנם מחיר נמוך אך עדיין מדובר בוולוו, מס' לא מבוטל של בעיות בעלות מחירים מחרידים (כבר ציינו מעלי). הטיפולים במוסך לא כאלה יקרים כפי שמתארים אך הבעיה כשהחלקים הרציניים מתחילים להתפגר. המלצה שלי היא S60 GLT - מה אתה אומר עליו ? במידה ומתאים לך - זה פשוט רכב מעולה, לדעתי אחד הרכבים הטובים שיצאו לוולוו, שיהיה בהצלחה. משה * אני רוצה לציין שכל מה שנכתב כאן זה על סמך חקירה עמוקה ורצינית בכל דגמי הS80 למיניהם ונסיון של שנים עם וולוו ולא על סמך סטיגמות למיניהן, אם תרצה עוד פרטים - רק תשאל, ממליץ מאוד על חיפוש.

חברה הבנאדם דיבר על 940 אתם מציעים לו לאנטיס בגלל הסאנרוף ? לדעתי, 940 שנת 96 ומעלה, מנוע 2.3 טורבו, תחפש טוב טוב אחד שמור, אם תצליח לקנות ב13 ~ פשוט לך על זה. אני לא יכול להבטיח לך יוקרה, אמנם רכב גדול, מסיבי, חזק, מרגיש טוב ויושב טוב, בטיחותי וכו', אך אין ברכב דשבורד "מבריק מציפוי עץ" או הגה מעור וכו', פשוט רכב שבנוי טוב ויכול להחזיק שנים טובות כמו חדש אם שומרים עליו. היתה לי 940 עם הרבה קילומטר, עברה אצלי ימים קשים תאמין לי, פשוט רכב שלא רוצה להתקלקל - אז באמינות ? אין לך מה לדאוג, אך כמובן שצריך לבדוק טוב טוב את הרכב. יוקרה ? לא ממש תמורה לשקל ? מצויינת מחירי טיפולים מפתיעים לטובה ועם קצת קשרים עם חנויות של המכוניות האלו אפשר להשיג חלקים במחירים מעולים, ממליץ, משה.

מצטער ידידי אם הצגתי את דעתי בצורה מזלזלת (אתה יודע) שזאת לא היתה הכוונה ובלי שום קשר סדרה 7 למיניהן (ודווקא הישנות יותר) היא אחת המכוניות האהובות עלי מאז ומתמיד, אז קבל תיקון

אם תשאל אותי - וולוו 940, פשוט זה בדיוק (בדיוק) מה שאתה מחפש ובתקציב דל במיוחד, על האמינות של הרכב הזה כבר יצאו אגדות, יש מוסך (בעפולה דרך אגב) שמטפל במחירים ששווים לכל נפש, הרכב עצמו ידוע כשורד מעולה, פלסטיקה מעולה, לא קשה במיוחד לטפל בו (יחסית לוולוו) וגם אם הולך חלק פה חלק שם זה לא יהיה הון תועפות כמו איזה סדרה 7, כמובן שאני לא מדבר על דברים גדולים כמו גיר / מנוע / טוב שאז זה לא 20K זה הרבה יותר, בכל אופן אחת שמורה וישנה (ובמצב טוב) לדעתי תתן את התמורה פשוט בצורה מעולה. נ.ב בטיחות ? וולוו נוחות ? סמוך עלי משה

"הרבה רכב קצת כסף" זה משפט שיכול להאמר גם על סדרה 7 שנת 94 ואפילו על S קלאס. רוב מכוניות הפאר המזדקנות לא שוות הרבה יחסית, אך תקלותיהן יכולות להיות בור ללא תחתית, שים לב שחלקי חילוף של וולוו יקרים למדי, הטיפולים כבר מן הסתם יתחילו להיות יקרים יותר (בלאי) ובקשר לתחזוקה השוטפת (דלק, ביטוח וכו') אני רואה שכבר הבנת. אם החלטת על איזה דגם של וולוו ללכת - חפש אחת שמורה, דבר על בעלי מוסכים מורשים, תתחיל להשאיר טלפונים עד שתמצא אחת שמורה באמת, אחרי שתמצא קח אותה לבדיקה מקצועית, עם טופס הבדיקה תלך למוסך המורשה, ומפה תתחיל להתווכח. עלות התחזוקה של וולוו לא נוראה כל כך אך שים לב יקירי שהבעיה היא בעיות הזקנה / בלאי, זה לא זול בכלל. במידה ואתה מודה לחסרונות אלו ואתה מחפש רכב לכמה שנים טובות, וולוו זאת בחירה מעולה, זאת בכל אופן דעתי ויש שיחלקו. משה

אם אמינות היא מה שאתה מחפש - S60 גם חדישה יותר, וגם נפתרה ממספר מחלות ילדות שיש לS70. איכות הפלסטיקה לא מדהימה בשתיהן, הביצועים יספקו את הנהג הממוצע, S70 לדעתי מכונית מעולה והייתי מעדיף אותה על S60, לטעמי, יש בה יחודיות וזה פשוט רכב נפלא, אין טורבו לדאוג לו, בטיחותי, בנוי טוב, נוח אך לא כמו 940/960 - יותר בכיוון של 850 עם נטייה למנהלי - ספורטיבי. מנגד - סחירות ששואפת לאפס (במלא מובן המילה, מנסיון) טיפולים יקרים למדי כשמתחילות ללכת משאבות (ואפילו צינורות וגומיות פשוטות לא זולות בכלל) והשקעה (שלרוב) לא חוזרת (כך שאם מחר ילך לך גיר ותשפוך במוסך חבילה נאה, זה לא ישפיע במיוחד על ערך הרכב או שתקבל את הכסף בחזרה, וזה חבל) אפשר לשאלות מדוע אתה מתעניין ברכבים אלו ? שיהיה בהצלחה ושבוע טוב משה.

רכב מדהים, אוהב מאוד את הדגם הזה, שמור עליו.

ממליץ לך בחום לקחת בולמים איכותיים לוולוו, מנסיון.

הבעיה ברכבים האלו היא לא רק התחזוקה, יש כאלה שמוצאים לנכון לשלם יותר על מכוניות פאר מזדקנות (ביטוח, דלק, טסט וכו'..) ולהתפנק, נקודת התורפה, כפי שציינו מעלי, היא בעיות שיכולות להשאיר אותך עם המכנסיים למטה, כל אחד שיכול לקנות את המאזדה 6 החדשה יכול גם לקנות X5 ואפילו סדרה 7 מזדקנת, זה בהכרח אומר שהוא יכול לעמוד בתחזוקתן ? לא, צריכת הדלק נשארת בדיוק כמו ביום שהן יצאו מהמפעל, הביטוח נשאר יקר, כל התחזוקה עולה המון, והתיקונים יקרים מאוד. לכן צריך להיזהר מאוד ולא לחשוב שיש מתנות חינם, אומנם המכוניות הנ"ל לא יקרות כל כך, אך אל תשכח שעד לא מזמן הן היו ה-דבר. המלצתי לפותח השרשור : סדרה 5 בעדיפות ראשונה, וולוו S80, קאדליק, יגואר. כל מה שנאמר פה הוא על סמך ידע מנסיון אישי של אחזקת רכב פאר שוודי זקן, כיום אני נוסע על יפני חדש, אומנם פחות צרות, אך רכב אירופאי זה ליגה אחרת, היתה לי התלבטות בנוגע לS80 (למי שזוכר..) ולבסוף שיניתי כיוון והלכתי ליפני. עוד משהו שרציתי לציין בנוגע לירידת הערך - למי שיש תקציב להחזיק רכב שצריכת הדלק שלו 1:5 (סתם לצורך הדוגמא) וללכת למוסך בידיע שהוא עלול לקבל חשבון של 5 ספרות, והביטוח בשמיים, והחלקים יקרים, לרוב (לא בהכרח..) יש גם מספיק כסף להוציא חדש מהחברה, אז שים לב לזה שירידת הערך ההתחלתית היא פשוט מטורפת, איזה רכב שזה לא יהיה. ולמכור את הרכבים האלה זה לא כזה קל (מנסיון מר..). משה

ולמה רצוי 1600 ?

במחיר הנ"ל תמצא S80 2003/4 שתאבד מערכה במהירות, אם המנוע לא משחק תפקיד ואתה מחפש רושם - S80 2002 2.4 - רכב די מוצלח, לא ביצועיסט ודי מפנק, מרשים, מלך על הכביש, לא בעיה למצוא אחד שמור (חפש איזה פנסיונר). מרצדס למיניהן יעלו המון במוסך, במיוחד השנים שאתה מחפש, שבהם אותות הזקנה למיניהן מתחילות לקפוץ, עם כל הכבוד למרצדס. תיהיה בטוח שזה לא יתקרב למחירי ההונדה, מנסיון. משה

שמע השטח הכי קשה שהוולוו שלך תצליח לעבור זה חצץ של איזה אתר בנייה וגם שם אתה תצא אם חצי רכב מפורק, אל תנסה להכניס את הרכב למקומות שהוא לא נועד, זה לא איזה רכב שטח ולהיתקע באמצע הלילה עם וולוו זה דבר לא נעים במיוחד. אל תשכח שחילוץ רכבים מסוג זה הוא לא קל בכלל ועלול לגרום נזקים מיותרים ויקרים, ועל הקנס עוד לא דיברתי. משה

עלויות האחזקה של השבדית יהיו הרבה יותר גבוהות במידה והרכב במצב לא משהו, לגבי צריכת דלק אני לא מאמין שיהיה הבדל כה גדול אך הטיפולים של וולוו יהיו גבוהים מאוד לעומת מאזדה, ישור קו יעלה לך יותר משיעה במאזדה, אני ממליץ לך מאזדה אם אתה מחפש ראש שקט ופחות הוצאות. שאל עוד את אשר תחפוץ. משה

אם אתה מפחד שתתבאס מהמאזדה אז אני יכול ל"הרגיע" אותך, אתה תאהב אותה. משה

האחיזה של ה-3 דווקא די טובה, האם יש לכם את הדגם של אקטיב או קומפורט ? מנוע 1.6 די חלש, אומנם מרגיש זריז אך בעקיפות נמרצות מבינים שזה לא זה, לא שהרכב עגלה פשוט הוא לא מאיץ מהר כמו שמצופה, אם אתה לומד כרגע על ג'טה ידנית, קרוב לוודאי שתרגיש שהמאזדה מכונית מהירה, הייתי ממליץ לך לסיים את תקופת המלווה וישר ללכת לקורס נהיגה, שם תבין שלקחת פניות במהירויות שאתה חושב זה מסוכן, תתפקח ותבין מה יש לך ביד. משה *מצטער אם נשמעתי קצת ביקורתי או מטיף מוסר, זו לא היתה הכוונה.

תגיד לחמך שיתחדש על הוולוו ואם אפשר פרטים וכו' יהיה נחמד משה

ברור שהשרשור לא נועד לחוות דעת על S80 או מתחרותיה אך במהלך חיפושי (לא יודע אם יצא לך לראות, אך הייתי מרחק נגיעה מלקנות S80) לS80 הגעתי למסקנה שזה הרכב הטוב ביותר, ויש שיחלקו עלי (ולא רק בגלל שאני וולוואיסט) אך לטעמי A6 מפסידה לשבדית, ויצא לי גם לראות A6 טורבו כפול וכו' החדשה, לדעתי, הוולוו לוקחת. משה

מה עם סריון ? זריזה, חמודה, נכנסת טוב לכל חניה, סוס עבודה ? לא בטוח