MOSHE18

וולוו 940, בדיוק יצאה מצבע ופחחות (למי שזוכר - "וולוו 940 - שיפוץ יסודי" ) שעלה לי כמעט 5 אלף שקל, אחרי כחודש אני יורד לרכב, ונדהם לגלות שריטה בעומק שעוד שניה והפח נקרע, משטרה - זיהוי פלילי - עד היום כלום, חשבתי שנגמר, אחרי יומיים 2 צמיגים הלכו לעולמם, יום אחרי הייתי צריך להיפרד מצמיג נוסף ועוד כ5 שריטות מטורפות לאורך הדלת, הבגאז' והכנף. הכל מתחיל בחינוך, בסוריה לגנב חותכים את הידיים על פרוטה שמעל בה, אצלנו זה נגמר במקסימום בכתבה של עיתון מקומי שאף אחד לא קורא. משה

" אמרתי לך שמישהו רוצה את הרכב הזה ! בוא נמכור ונעבור למאזדה 3 ... "

ZVIT תרשה לי לחלוק עלייך במקצת, אם מדובר על 940 96 ומעלה אז דגם ה2 ליטר פשוט מעולה ! הטורבו גודש רק במרומי הסל"ד ושימוש נכון בכלל אבל בכלל לא צריך להוות בעיות (לתת לרכב "לרוץ" אחרי נסיעות ארוכות, להשתמש בשמן איכותי, למשוך נכון כל הילוך, יציאות מתונות מהמקום גם ברכב כה כבד כמו ה-940 ולהבין שמדובר במכונית עם סיגנון נהיגה שונה). דגם ה2.3 זריז יותר אך בעיות הטורבו קיימות אצלו יותר (בין היתר בגלל שגודש בסל"ד נמוך = הטורבו עובד יותר) לכן אמליץ לבחור לקנות 940 - רכב לא יקר שיכול להחזיק שנים, היה לי ניסיון של מעל 200K קילומטר איתו והמון שנים והוא פשוט רכב מדהים, אין חור שלא עברתי איתו, תמיד נוסע טוב, לא עושה שום בעיות ומוכן לספוג התעלוליות קיצוניות למדי ולהמשיך לנסוע ולנסוע. משה

BURZUM ידידי - אימפרזה 2 ליטר זה רכב שלרוב תקנה משפחה ממוצעת שרוצה קצת יותר, כמו מאזדה 3 ספיריט ופוקוס 2 ליטר, כך שלדעתי ההצעה שלך לרכב בעל תגובות אלימות וצריכת דלק שלא מביישת האמר כמו WRX לא רלוונטית, מבלי לדעת מי הוא כותב השרשור אני מעריך שהוא נהג שרוצה קצת לשפר את הרכב המשפחתי, לגיטימי. משה

בר ידידי, אין צורך לקשט את הרכב בשביל דאווין (מה דאווין בזה ?) וזה לא יתן לך כלום ובתקווה שלא יצחקו עלייך. חפש רכב שרד של אחד השכנים / מכרים / משפחה (חייב להיות אחד כזה) שיהיה מוכן לתת לך אותו לאותו ערב ותשלם לו בתמורה סכום סביר, לדעתי זה המענה הכי טוב. כל הקטע עם הגטס באמת נחמד ומצחיק, אבל זה לא לעניין "לא כל יום פורים" מה שנקרא מציע לשקול ברצינות את ההצעה שלי אבל יותר מכל הייתי ממליץ לך לא לקחת את הרכב בכלל, תשקיע בחליפה והופעה של מליון דולר ולא בפוזות על ילדות כיתה י"ב שמימלא לא תראה אותן עוד חודשיים. משה

יצא לי גם לראות את המקסימה החדשה, במוסך "צמרת" אשדוד, צבע פנינה, אין מילים ... לטעמי, אחת המכוניות היותר יפות שיצאו לניסאן בעשור האחרון. משה

אהלן, הרכב המדובר הינו ניסאן אקסטרייל 2006, המערכת (מקורית) היא צ'נג'ר 6 דיסקים, ורדיו טייפ. במהלך הצריבה אני משתמש בתוכנה המקורית של המחשב - "מדיה פלייר". לפני הצריבה עצמה המחשב עושה בדיקה לקבצים, משום מה קבצים מסויים הוא מתייג כ"לא מתאימים", יוצא מצב שהוא לא צורב קבצים מסויימים (שירים). אם אני עושה צריבה רגילה שבה אני צורב דרך המחשב עצמו, ולא דרך מדייה פלייר, הקצבים אומנם נצרבים וגם נקראים במערכת הביתית, אך ברכב - ממש לא. אנא עזרו לי, איך אפשר ל"סדר" את הקבצים שיהיה אפשר לצרוב אותם מבלי מהמחשב יציג שגיאה ? משה

אהלן אקסטרייל 2006 מערכת של 6 דיסקים (צ'נג'ר), רדיו טייפ. כשאני צורב דרך WMA (תוכנה של וונינדוס, לא משהו מיוחד) - "מדיה פלייר" אני רואה במהלך הצריבה שהוא מסמן מתכתחילה איזה קבצים "לא יתאימו" - והם אכן לא מתאימים, המערכת לא קוראת אותם. איך אפשר לסדר את זה? השתגעתי ! תודה לכולם. משה

S70 GLT - הכי מוצלחת מבניהן, חפש אחת שמורה עם קילומטר סביר, תנסה להוריד את המוכר כמה שיותר (אין לך מה לדאוג, הוא ירד), אני מקווה שאתה מודע לאיזה סוג של רכב אתה נכנס (בשני המובנים). משה

אהלן חברה, מאז שקניתי את הרכב, אני נאלץ לשמוע בכל סיבוב את הצמיגים, בדקתי לחצי אוויר, הצמיגים עצמם מעולים ! (דאנלופ כולם). שניתי לחצי אוויר, דיברתי עם בחור של 4X4 והבעיה לא רוצה להיפטר, הצמיגים מוסרים את נשמתם בכל סיבוב. מה יכולה להיות הבעיה ? יש לציין, שהרכב מרגיש בכל כיכר כאילו הוא עוד שניה ונכנס לתת היגוי, אין תת היגוי כלל ! הרכב יציב מאוד ומרגיש מעולה. האם דבר זה אופייני לג'יפים ? האם אפשר לסדר זאת ? משה

75 רכב מפנק, אך שמעתי הרבה רעות עליו, לכן לא אמליץ, ממליץ לך לבדוק טוב את העניין, ואם כבר לקחת רכב יוקרה בעייתי, אז תלך על T6, קשה לי להאמין שיש רכב מפנק ממנו במחיר כזה מצחיק. אכן התכוונתי לבמוו 520, רכב מצויין, יש לכמה קרובים 520 528 530 730 ופשוט לא מפסיקים לשבח את הדגם, מה גם שיוקרה וכו' תיהיה בטוח שהוא משדר לא פחות מוולוו, הטיפולים יהיו יקרים כמובן, הרכב מפנק ברמות (האמת שאני צמוד מאוד ל730 אך גם כשאני ב5 למיניהן לא "חסר" כלום, אני פשוט מתאהב ברכב הזה כל פעם שאני רואה אותו), תבדוק טוב מחירי טיפולים (והוא יהיה יקר מA6 ומוולוו בכל המובנים), תבדוק אם הביטוח מתאים לך, אני מאמין שתאהב את העיצוב, בכל אופן, יש לו קסם יחודי לדעתי. משה

כמה קילומטר עברה כל אחת ? המלצה לרכב ספציפי זה: גש לבדיקה מקצועית, שם כמה שצריך, קח את הרכב למורשה, תציג את התוצאות, תראה מי שמורה יותר (עם עדיפות ל03 כמובן, ונכון שהאמינות הניכרת השתפרה ב01 אך גם ב03 נעשה שינוי), מפה, תתחיל להתווכח. משה

מה אתה אומר על 520 ?

ל940 שהיתה לי הלכתי להום סנטר, קניתי מדבקות איכותיות מאוד (אולי 30 שקל, לא זוכר בדיוק), לאחר 5 שעות עבודה (לאחר הנסיון שניהייה אתה תעשה את זה תוך שעה) וקצת נייר הלך לפח עקב חוסר הנסיון, סיימתי, יצא מדהים ! כל זה באולי 30 שקלים, הסיפוק העצמי לדעתי גם שווה את זה, מקומות בעייתים ב940 הם המשולשים הקטנים מאחור - כמעט ואין זוויות גישה לשם, מה שמצריך עבודת נמלים מעצבנת למדי, יכול להיות שבסטיישן אין את הבעיה, לי בכל אופן היה סדאן. מקסימום - הלכו כמה שקלים + כמה שעות, אבל אם יש לך זמן, למה לא ללמוד ולהתנסות ? אם לא - השחרה בטבילה, לדעתי אם כבר משקיעים ממקצוען, תעשה את זה עד הסוף. משה

לדעתי גולף החדשה, מכונית לא פחות ממדהימה, קראתי המון מבחני דרכים עליה, מומלץ. משה

חיפוש יתן את התשובה המלאה, אם יש עוד שאלות - רק תשאל. על קצה המזלג: רכב מדהים, יפה, חזק, מרשים, מפואר, נוח למדי. מנגד - כפי שציינו, לא סלחן לטיפולים, ב2001 שופרה האמינות, אני סבור שאחרי החיפוש שתריץ תרד מהרכב. משה

ברכב אמור להיות (בתנאי שהטורבו מקורי כמובן, כך שלגבייך זה לא תופס) שעון מד לחץ טורבו קטן בתוך שעון הסל"ד. משה

תודה רבה על ההקדשה ידידי, שמחתי לעזור. הרכב נראה מדהים ! תתחדש ואני בטוח שתהנה. משה

אתה רציני שאתה שוקל להעיף אותו לפירוק ? קנה לפני חצי שנה וכבר להפסיד 40 אלף שקל ? חייב להיות פתרון אחר, מה בנוגע לשיפוץ ?

רוני, ההתנשאות שלך עברה כבר כל גבול, מונדיאו וסופרב ירגישו יותר מפוארות, בין היתר, בגלל מראה חדיש יותר, מבריק יותר, יותר נוצץ ואולי עם יותר כפתורים. בנוחות אף אחת כן אף אחת לא תעמוד עם הוולוו ותעשה טובה לעצמך, כי וולוו מאז ומתמיד לקחו את כולם ובגדול בכל מה שקשור לנוחות, ואין על זה בכלל ויכוח, בוולוו מושבים חשמליים / מתחממים מה שאתה לא רוצה זה דבר בסיסי לחלוטין ואפילו מגיע ברמות גימור הפשוטות ביותר, ואיכות המושבים (ששנים נשארה אותו דבר ועדיין מתלהבים ממנה, מעניין למה ?) היא שונה מהרכבים שהזכרת (תעשה טובה - אתה מעמיד איכות תא נוסעים של וולוו ומאזדה ?). תנוחת הנהיגה ושדה הראיה בוולוו הוא אחד הדברים המדהימים שפגשתי, וכיום אני על 4X4 שנחשב גם לנוח בקטגוריה אז יש מדד טוב (מה גם שיחסית למכוניות אחרות הוולוו ליגה אחרת). לפני שאתה מזלזל במה שאמר לך S90 תחשוב קצת, ואולי (מי יודע) תשתנה דעתך. ברגע שתנהג בוולוו, תבין את ההגדרה שלי למלך, S60 לדעתי רכב מעולה, הייתי לוקח אותו על פני המאזדה ולא רק בגלל שאני וולוואיסט, לדעתי, וולוו לוקחת ובגדול, ותספר לחמך שאם הוא יחליט ללכת על S60 וישמור עליה כמו שצריך, הוא יתאהב בה שרכבו הבא יהיה רק וולוו. שיהיה בהצלחה. משה

אולי מספיק כבר עם זריקות המשפטים המיותרות האלה ? מיושנת ? על סמך מה אתה אומר את זה ? לא מומלצת ? איך קבעת ? יש לך חבר עם S60 או שיש לך נסיון עם S60 חדשה ? אני מאמין שמה שאתה אומר מבוסס על קריאת שישורים על בעיות עם S60 שנגמרו בהרבה כסף, וולוו זה רכב לאנשים עם כסף, ולא מומלצת אתה יכול להגיד למר ישראלי הטיפש שמה שמעניין אותו זה רכב שלא יתקלקל. אתה יכול להעמיד מישהו בבטיחות עם וולוו ? אני מוכן לחתום לך שאם וולוו יטופל כמו שצריך הוא יעשה בית ספר ל10 מאזדות באמינות ובכל תחום שתרצה. הבעיה היא שאלה מכוניות שלרוב מזניחים ומחפשים חלקים חלופיים בזול, התוצאות בהתאם. וולוו עשו שינוי אדיר, לא שאני אומר שה-S60 תיהיה כמו ה940 או 740, לא, אבל היא מתקדמת ונפטרת מהמון מחלות והשינוי התחיל כבר ב2003, אז בבקשה, די עם הסטיגמות האלה, אם אתה אומר שהיא לא מומלצת, תוכיח לי, ולא על סמך איזה חבר לא ידוע ששילם 30K על טורבו שבסוף מגלים שהוא היה לחצן שגמר את האוטו ומילא שמן זול ואז זה ניהיה "חרא של אוטו". נוחות ? תן לי מכונית שיכולה לעמוד ליד וולוו. יתכן שהמאזדה תיהיה צעירה יותר, קרוב לוודאי, אבל מי שאוהב סגנון של וולוו (אני ביניהם) שזה כולל פאר, מנהלתיות, מלך על הכביש, לדעת שאתה יכול להאיץ ל3 ספרות ועדיין הרכב ישב כמו שצריך על הכביש, יקח את הוולוו. משה

מקריאה על ה-S60 החדשה הביצועים לטעמי מעולים (אני מדבר על אטמוספרי כמובן ולא מודגש ששם זה בכלל ליגה אחרת), העיצוב של הS60 שרירי בעיקר מאחור, למזדה מראה יותר "עתידני" - לא הרשים אותי במיוחד. אמינות ? הכל יחסי, אני מעריך שמאזדה תיהיה אמינה יותר. בקשר לירידת הערך וסחירות אני חושב שהתשובה ברורה למדי. מחירי טיפולים וכו' - מאזדה זולה יותר. משה

שלום לכולם, אז כפי שהבנתם התחדשתי לפני כחודשיים בניסאן X - TRAIL 2.5 2006, עכשיו, כשמתקרב הקיץ והימים הנעימים ברצוני לרדת קצת לשטח, דבר שלא עשיתי מעולם, כפי שאני יודע יש חוק שמגביל את הירידה לשטח. מישהו מוכן להבהיר היטב את החוק ? האם חוק זה תופס רק לחופי רחצה ? בין אם מוכרזים ובין אם לא ? האם יש חוק שמגביל ירידה לשטח כמו דיונות וכו' או שזה חופשי ? הידע שלי בנושא זה לא רחב במיוחד, אשמח לקבל קצת ידע מחברי הפורום. משה

קשה לי להאמין שיקנו ממך רכב כזה במצב כזה בכלל, בעסקת טרייד אין אני מאמין שהם ירצו מהסיבה הפשוטה שהם מרווחים עלייך פעמים - גם בקניה של הלנטרה (שאותה ביום מן הימים ימכרו וירויחו) וגם במכירה כלפייך אל הרכב שתרצה לקנות מהם, אז טרייד אין ניתן יהיה לבצע ככל הנראה, קשה לי להאמין שתקבל משהו וממליץ גם לשפץ באופן עצמאי ולמכור לבד, מה שכן רכב במצב כזה אם כבר מחליטים לשפץ מהיסוד (לדעתי בלבד) אז עדיף להמשיך ולהשתמש בו עוד כמה שנים, כי בכל מקרה הוא ימכר בהתאם למצב שלו ולא בדיוק לפי "מחירון", לשיקולך. משה

בשבילך 300 אלף זה בסדר ? בכל אופן, C נחשב לרכב לא פחות ממעולה, אני יכול להמליץ לך על 220C שלפי דעתי אחת המכוניות הטובות מבחינת תמורה לשקל במרצדס, לא יקרה כל כך, בנויה טוב מאוד, מוצקה, נוסעת טוב, אבל למרות כל היתרונות, 300 אלף לא בא ברגל, לא יודע איך זה במרצדס בדיוק, אך משאבות יקרות, גיר, מנוע (כן כן גם מנוע של מרצדס מתעייף מתישהו..) וכל הדברים הגדולים יכולים לאותת אותות מצוקה, ועלותם גבוהה יחסית, לשיקולך. משה