renaultfreek

אני היתי ממליץ לך לנסות להתקין לבד זה לא קשה בכלל. בכל מקרה תקנה גם עוד 2 חבילות שיהיו לך למקרה חירום, כל חבילה בערך 1.2 מטר מרובע. באיזה חדרים אתה הולך להשתמש בלמינציה? והאם ידוע לך העובי שלהם?

פרקט או למינציה? המחיר נשמע נמוך ביותר. אני יכול להגיד לך שאצלנו בשוויץ מחיר למטר מרובע לאיכות טובה מתחיל ב55 פרנק שתכפיל את זה ב3.7 שח. וזה רק ההתחלה. אני בהתחלה חסכחתי וקניתי למינציה באיכות לא מי יודע מה, כבר בהתקנה הבנתי שאין לי צורך להמשיך להתקין את הזבל הזה, והלכתי וקניתי אחד איכותי בהרבה יותר (מרגישים גם ביד את האיכות) עלה פי 3 אבל בסוף היה שווה את זה. לפי דעתי בריצפה עדיף להשקיע ולעשות פעם אחת ולא אחרי שנתיים לגלות מה שקנית לא שווה יותר מדי ומתקלף ואז שוב הכל מחדש.

מסכן פותח הרשור רק שאל שאלה וכולם רגמו אותו כל אחד יעשה מה שטוב לו, לא בארץ ולא בחו"ל קל לחיות, להיפך בחו"ל בלי תעוזה ומקצועות נדרשים או משפחה אין כמעט סיכוי להצליח, ואני רואה את זה טוב מאוד פה בשוויץ. אני לא מבין למה רע לאנשים או קשה לאנשים לראות אנשים אחרים שמצליחים או מנסים את מזלם בחו"ל? מי אתם שתתיפו לו מוסר או תקבעו לו מה לעשות? כל הדיבורים על השואה על עזיבת הצעירים את ארץ ישראל, אלו שטויות לפי דעתי, אם לבן אדם טוב לו היכן שהוא למה לנסות להראות לו שהוא משלה את עצמו? בשביל מה? אני בן 28 ובניתי את עצמי והגשמתי את החלומות שלי, שאנשים עובדים בשבילהם בארץ מעל ל30 שנה ולא מגיעים לזה, ואת האמת אני לא מתגעגע לארץ, אני אולי מתגעגע למשפחה, אבל לארץ אין לי מה להתגעגע, חברים? החברים הטובים אני נשאר איתם בקשר ומי שבאמת חבר טוב יודע לבוא גם לבקר. למה אנחנו, אלו שגרים בחו"ל ובונים את עצמם שם (אני, עידן, דריש בנצי ועוד), חייבים למישהו הסבר או צריכים להתנצל על זה שאנחנו לוקחים את החיים שלי בכיוון אחר ומנסים איך שהו לשפר את איכות החיים שלנו? אז נכון אני לא עשיתי רילוקיישן כמו אחרים בדרגת ניהול כזאת ואחרת, אני התחלתי הכל מאפס, שפה חדשה חיים חדשים, חברים חדשים, לימודים ברמה גבוהה בשפה הגרמנית ובניתי בית, ועל כל זה אני צריך להתנצל רק בגלל שלא בחרתי לחיות בארץ? אני עובד מספיק קשה כמו כל אחד בארץ או כמו כל אחד אחר בכל מקום בעולם, וזכותי לחיות במדינה אחרת ולא במדינת היהודים, והאמת שהסיפוק שלי ממה שאני יוצר, מרוויח עושה פה הרבה יותר גדול ומתגמל מאשר בארץ ולא רק מבחינת כספית.

זה שנולדת בארץ זה לא אומר שזה צריך להיות הבית היחיד שלך, אני מרגיש פה בשוויץ בבית יותר מאשר הרגשתי בארץ. בית זה איך שאתה מעצב אותו מבחינת האופי ובמחינה חומרית. תטוס ותראה, אתה תמיד יכול לנצל את השהות שם לטובתך, אם מבחינת עבודה או מגורים. בכל מקרה רק שתדע שבהתחלה זה אף פעם לא קל, אבל בסופו של דבר זה שווה את זה.

רכב מדהים תתחדש, פינטזתי די הרבה זמן על ה147 GTA, אבל העלויות אחזקה שלה כאן בשוויץ מפחידים בטירוף (לחבר יש אחת והוא מנסה להיפטר ממנה כמה שיותר מהר אחרי כמעט פשיטת רגל איתה).

חבל עם כל העקיצות, כל אחד עושה מה שטוב לו נקודה, לפי דעתי האישתי בלבד תעשה מה שנארה לך לנכון, בלי לחשוב על ציונות, משפחה וכל השאר. תחשוב רק על מה שטוב לך (כמה שזה ישמע אגואיסטי), נכון בהתחלה קצת מפחיד בלי המשפחה והחברים הקרובים אבל אחרי שבוע כבר מסתדרים טוב מאוד, מי יודע אולי יצא לך רק טוב עם מה שאתה לומד בארץ ותוכל לקשור לעצמך קשרים עם חברות ואנשים שיוכלו לעזור לך בחיים? אם לא תנסה לא תדע, תמיד תוכל לחזור לארץ. עכשיו קצת אינפורמציה עלי : אני בן 28 חי בשוויץ, שירתתי בחיל הים בפלגת 914 בתור צ'יף דבורה, סיימתי תיכון ולא המשכתי בלימודים הלאה (את האמת לא ידעתי מה אני יעשה אחרי הצבא), לאחר השירות הצבאי שכולם טסו, אני העדפתי לעבוד בכל מני עבודות משונות, עד אשר התקבלתי בתור מחסנאי פשוט ביונדאי (מוסך מורשה) ומשם התפתחתי הלאה ועליתי בדרגות ויצרתי די הרבה קשרים. לאחר כמה שנים ביונדאי, הרגשתי שהשיגרה חונקת אותי במיוחד אחרי הצבא והכל, והזמנתי כרטיס טיסה לאוסטרליה לשנה, באוסטרליה עבדתי בתור מכונאי יאכטות מספר חודשים וגם טיילתי במהלך הטיול הכרתי את אישתי ומאז אנחנו ביחד (כ5 שנים). להגיד לך את האמת אני לא מצטער על כרגע שאני פה בשוויץ בייחד עם האישה שאני אוהב (ולא משנה לי משפחה עם כל הכבוד כי לכל אחד יש את החיים משלו, ציונות חברים), נכון אני עובד קשה מהבוקר עד הלילה בשתי עבודות, אבל עדין אני מאושר כשכל בוקר כשאני מתעורר אני רואה את אישתי לידי ואת מה שעשיתי במו ידי (מקניית בית שבארץ לא היה מתאפשר לי בחיים ועד שיפוץ הבית איך שאני רוצה). ההורים שלי (יוצאי רומניה) אמרו לי משפט כזה: אם אתה מאושר היכן שאתה גם אנחנו מאושרים, תעשה מה שטוב לך ואל תסתכל אחורה או על אחרים כי בסוף אלו החיים שלך. עכשיו בשוויץ אני לומד לוגיסטיקה ניהולית, והכל בגרמנית, ההורים שלי באים לכאן כ4 פעמים בשנה וגם החברים שבאמת קרובים וטובים באים לבקר, כל השאר לא משנה לי יותר מדי, כי יש לי את החברים שלי פה שהכרתי (רק אחד ישראלי) ואת המשפחה שלי. לפי דעתי תנסה רק טוב יכול לצאת מזה.

כנראה שהן יוזמנו נשאר עכשיו רק לבנות מקום עבודה במרתף ואולי אולי לגרד עוד כמה גרושים בשביל דגם 2012 הצבע פשוט מגניב ולהשאיר מקום פנוי למיטה כאשר האישה תתעצבן ותזרוק אותי D: וגם שהיתי גר בארץ היה לי תמיד יותר מזוג אחד, לא יודע למה בשבילי זה היה כיף

המצב הכלכלי מאפשר כרגע, וגם רוב החלומות שלי ושל אישתי הגשמנו אותן, לדוגמא: קניית בית ועיצובו ושיפוצו כמו שאנחנו רוצים, כמובן לא סיימנו ואנחנו עדין בתהליכים וכל פעם משהו אחר משתנה, אבל אנחנו כבר גרים בבית ולוקחים את הזמן כל פעם משהו אחר בבית. ואנחנו רק בני 30, כמובן עובדים קשה מאוד (היא אחות בבית חולים ואני עובד גם בחנות אופניים וגם בחברת לוגיסטיה די גדולה בשוויץ) אבל עדין יש סלט בבטן גם ככה שברגע שיהיה תינוק (הפרוייקט הבא) המשרד שלי (שהוא החדר הגדול בבית) יעבור למרתף עם האופניים ואז עלול להיות יחסית צפוף.

אז ככה ברשותי כבר 4 זוגות אופניים (לא כולל האופני עיר) ולאחרונה יצא לי לרכב על הספשלייזד אנדורו SWORKS 2011 של חבר שבמקרה יש לו חנות של ספשלייזד, ואיך להגיד התאהבתי בהן, עכשיו מתחילה הבעיה הקטנה, המחיר לא כל כך משנה (גם ככה אני מזמין דגם של שנה אחת אחורה לדוגמה 2011 במקום 2012). האישה חושבת שבאמת התרסקתי יותר מדי על הראש (מספר רב של פעמים) כי 4 זוגות היא אומרת זה יותר מדי (רק לאחרונה סיימתי לבנות בשבילי סנטה קרוז VPFREE השלדה לא עלתה לי כסף והחלקים היו לי). למכור חלק מהאופניים אני לא מסוגל פשוט נקשרתי אליהן (וצריך הצדקה למרטף גדול), אבל ברגע שרכבתי על הספשלייזד פשוט הן הרגישו לי הזוג הקישור לאופניים : http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=62195&scid=1100&scname=Mountain לצערי החברה שאני עובד איתם, POISON עדין לא יצרו משהו שמתאים לצרכים שלי או לדרישות שלי (עם היה היתי מקבל אותן במחיר עלות), רוב הרכיבות שלי בהרים (ברגע שרוב השלג נמס) וטיולים של בין כ50 ק"מ ל150. האם להתפתות ולקנות או לעצור את הדחף?

כי רוצה לגוון, גם הדגמים החדשים נראים אותו דבר ברנו במיוחד בלגונה, תראה אין לי תלונה אחת על הרכב (נכון איכות החומרים של המושב אמורה היתה להיות יותר טובה), ובסה"כ נותן תמורה מעולה לכסף, עד עכשיו לקחתי רנו גם בגלל ההנחות והטיפולים שהיו לי (חבר הכי טוב של ההורים של אישתי בעל מספר די גדול של מוסכים מורשים של רנו, במוו, יגואר, ועוד והכל עם סוכניות מכירות), אני רוצה לנסות רכבים אחרים גם, אולי אנסה גם את הבמוו סידרה 5, למרות שמפריע לי הנעה אחורית בחורפים. בתמונות אתה יכול לראות מה עובר על האוטו במיוחד בחצי שנה האחרונה

לאחרונה ופחות משנה חגגנו אני והלגונה 20 אלף ק"מ ראשונים שלנו ביחד, שהסתכמו בהחלפת שמן מנוע החלפת מסנן אוויר, החלפת מסנן למזגן וזהו למי שלא יודע שמי עדי ואני מתגורר בשוויץ, במרץ השנה הוחלפה הטווינגו שהיתה ברשותי והרנו אספאס לרנו לגונה סטיישן (GRANDTOURׂ) , לאחר חיפושים ממושכים של איזה רכב לקנות (אודי, מרצדס, במוו, פורד ועוד),ורצינו כמובן רק סטיישן, נפלה ההחלטה להמשיך עם המסורת ולקנות עוד הפעם רנו (וגם לאחר כל ההטבות שקיבלנו איתה, לדגומא עוד סט של ג'אנטים עם צמיגי חורף חדשים, עוד שנה אחריות מקורית של רנו ולא רק של המוסך, הנחה בקניית הרכב וטיפול ראשון בחינם), התקציב היה 35 אלף פרנק, ולאחר חיפוש רציני שכולל: נפח תא מטען (עם ובלי קיפול המושבים), כמה שפחות ק"מ, כמה שיותר חדש ואם כבר יד שניה אז כמה שיותר מפואר, נמצאה הרנו. קצת נתונים יבשים: נפח מנוע 2 ליטר מוגדש המפיק כ173 כ"ס, תיבת הילוכים אוטמטית 6 הילוכים (לא הAL4), אורך: 4803 ממ רוחב: 1811 מ"מ ומשקל של 1600 ק"ג. עכשיו לחלק המעשי: הלגונה מצויידת בכל מה שאפשר, שזה אומר מראות צד מתקפלות חשמלי, חימום למראות צד, חימום למושבים, מערכת ניווט מובנת עם רמקולים של בוש (הרכב עם חבילת בוש )בקרת אקלים נפרדת לנהג ולנוסע, מערכת על התראת ירידת לחץ אוויר בצמיגים, בלוטוט' ועוד כל מני צעצועים כאלו ואחרים. נוחות והנאה מנהיגה: הרכב נוח מאוד במיוחד בנסיעות למרחקים, בנסיעות בעיר הנוחות נשמרת ומתפיעה יחסית לכך שהרכב נועל ג'אנטים 18 אינץ'. יוצא לי לנוסע הרבה מאוד בהרים ובדרכים מפותלות (הרבה לטיולי אופניי), ושם העברת התיבה למוד ידני, ומשחק נכון עם דוושת התאוצה גומרת לחיוכים והנאה רבה מנהיגה, ההגה מתקשר ודי מפתיע ומרגיש כבד ונכון (גלגל ההגה הוא ספורטיבי לפי הגדרת רנו), השילדה מרגשיה מאוזנת מאוד במיוחד בסיבובים, כמובן אין מה לצפות למפלצת סיבובים או חורכת אספטלט, בשביל זה צריך להתקדם הלאה למנוע ה3 ליטר שנותן רעש יותר יפה וכמובן יותר כוח. מבחינת מקום מאחורה ונוחות נסיעה, הלגונה מרווחת מאוד ומנוסעים מאחורה לא נשמעה שום תלונה לגבי נוחות הנסיעה ומרווח, גם בנסיעות ארוכות (רק בשבועיים האחרונים גמעתי כ4000 ק"מ עם הלגונה ועם המשפחה). צריכת דלק: מיכל הדלק כ60 ליטרים, ניסעות בעיר ועם רגל יחסית רגועה על הדוושה נותנים 10 ק"מ לליטר, כמובן שזה נתון שכמעט ולא יוצא ויצא רק פעם אחת, לרוב זה מסתכם בין 10 ל9 ק"מ לליטר. מחוץ לעיר אין שום בעיה להגיע ל800 ק"מ למיכל עוד הפעם הכל משתנה במצב הרוח והאנשים והמוזיקה ברכב מהירות מירבית שיצא לי להגיע הי 210 קמ"ש שבמציאות בסביבות ה200 קמ"ש. תקלות: נכון הרכב יחסית חדש אבל הלגונה שלי עוברת חיים קשים מאוד, שזה אומר המון בדרכי עפר או פשוט לא בדרכים בכלל, הרבה הובלת ציוד, לאחרונה קנינו בית ושיפצנו הכל לבד, אז כל החומרים הבאנו באוטו וחיברנו נגר. התקלות הן פעם אחת הופיעה ERROR לגבי הESP, החלפת אחד החיישנים פתרה את הבעיה, כסא נהג בחלק מעור התקלף, הוזמן כסא קומפלט (בעיה ידועה בלגונה עקב איכות חומרים של העור), וזימזום מעצבן מפלסטיק בקונסולה האמצעית שגם הוזמן. סיכום ועלויות: סה"כ הרכב עלה 25 אלף פרנק לאחר הנחה, הוספת וו גרירה + מתקן לאופניים שיושב על הוו גרירה 2000 פרנק. ביטוח מקיף 2000 פרנק לשנה. אגרת רכב לקנטון ציריך: 550 פרנק לשנה. אגרת רישוי למספר:50 פרנק לשנה. מדבקה שמותר לי לנסוע בכבישים מהירים: 40 פרנק, החל משנה הבאה עולה ל100 פרנק לשנה. יש עוד כל מיני מיסים על זה שיש רכב שמסתכמים בכעוד 100 פרנק לשנה. זה עוד בלי טסט שצריך לעשות פעם בשנתיים ובדיקת גזים פעם בשנה (כל זה נעשה כאשר קניתי את האוטו על ידי הסוכנות). לסיכום הלגונה מציאה הרבה מאוד רכב עם הרבה מאוד אביזרי בטיחות ופינוק בקצת כסף, האם אקח עוד הפעם לגונה? כנראה שלא פעם הבאה תיהיה אודי A6

בבדית הרישוי אשר נעשת בstrassenverkehrsamt לא נבדקות צלחות הבלימה, נבדקת רק עוצמת הבלימה כמו בארץ (ועל זה היא נכשלה, והיא נכנסה למוסך עקב תקלה בגיר) ומוסכים חאפרים לא חסרים פה (ברנו אספאס שהיתה להורים של אישתי בוצע טיימניג, ורצועת הטיימינג לא היתה במקום אתה יכול לתאר לעצמך לפני נסיעה של 850 ק"מ שכבר הכל מתוכנן, פתאום נאלצים לבטל, ועוד שעם רוצים רכב חלופי זה עולה כסף)

דניאל איך תסביר שלרכב אין ק"מ גבוה, ויצא לי להחליף צלחות בלם מרכבים שעבודים הרבה יותר קשה ועדין לא ראיתי כזה מצב.

כן שניהם היו באותו מצב

כן שוויץ אני גר בשוויץ.

זה מה שמוזר, האוטו כל הזמן בחניה מתחת לבית, והיא ובעלה לא גרים בהרים, תראה מלח על הכבישים לא חסר בחורף, אבל להגיע למצב כזה בחיים לא ראיתי, ובמיוחד שהיא היתה במוסך לגבי תקלה בגיר וטיפול, והוחלפו רק רפידות בלם :S

מי ים לא, הדיסקים מקורים, הרכב יד ראשונה אצלה, ובקרוב יועף לסוחר רכב הראשון. זה רעיון טוב (אצלי למשל בטווינגו הקודמת שהחלפתי צלחות בלימה לא היה שום סימן שדומה למה שהטוארג הזה הראה), גם לא ברכבים אחרים.

אחות של אישתי ביקשה שאני יעשה לה טיפול בטוארג 2007 עם 70 אלף ק"מ, ואמרה לי גם שיש לה רעידות בבלימה, וכשהיתה במוסך בטיפול אחרון החליפו רק רפידות בלם. אמרתי לה בסדר אין בעיה, הזמנתי את החלקים מספק שאני מכיר פה בשוויץ, ניגשתי לבדוק את פשר הבעיה בבלמים, רפידות היו לא מקוריות, וצלחות בלימה היו מקוריות, ולהפתעתי ברגע שהוצאתי את הצלחות זה מה שנגלה לעני. איך לכול השדים קורה כזה דבר? עבדתי די הרבה זמן במוסך ובחיים לא נתקלתי בכזאת תופעה. למישהו יצא להתקל בכזה דבר? כמובן שהצלחות הוחלפו גם.

עבודה יפה מאוד, אני רואה שהבניה בארה"ב תוכננה להחזיק שנים אני קניתי עכשיו בית פה בשוויץ מ1929, חוץ מחימום (שמן עם מיכל של 4800 ליטר) חלונות וגג הכל ישן לצערי. בכל חדר הדביקו טפט על טפט על טפט, היו חמישה סוגי טפטים, רק להוריד אותם מ4 חדרים לקח לנו שבועיים (עם מכשיר אדים). מתחת לטפטים כל הקירות היו הרוסים (הטפט ירד עם הטיח). אני אנסה להעלות תמונות להראות את הקטסטרופה

אני דווקא אוהב את הHTC זה התחיל מה htc hd עבר לHTC HD2 ששם נשבר לי המסך אחרי זה קיבלתי איפון 4 מהעבודה שהוחלף אחרי חודש לDESIRE HD שממנו אני מרוצה עד מאוד (ולצערי עוד לא יצא לי לפרוץ אותו), בדרך היו לי כל מני מכשירים משונים, החל מסוני אריקסון X1, דרך נוקיה C7, דרך המכשיר של גרמין G60 ועוד (רובם שוכבים אצלי במגריה) וכל זה בשנה וחצי הHTC הנל הולך לשרת אותי די הרבה זמן (ואני מרוצה מאוד מגודל המסך), רק חבל שהאיכות של המסך היא לא כמו של הנוקיה.

בשעה טובה אני ואישתי רכשנו בית ראשון פה בשוויץ, הבית ישן מאוד (משנת 1929) ועבר לאחרונה אצל הבעלים האחרונים (אישה בת 88) שיפוץ שכולל החלפת החלונות והמשקופים מעץ, לחלונות בעל זכוכית כפולה, החלפת כל מערכת החימום (שמן ומיכל שמן בנפח של 4800 ליטר), ושיפוץ ואיטום הגג. מעבר לזה האישה לא עשתה כלום בבית (וזה נראה כך). ריצוף לחדרים אני עושה לבד (פרקט בסלון ובשאר החדרים), הקירות ישויפו ויעברו צביעה מחדש. עכשיו השאלה שלי היא: האם כדאי לעשות את הריצוף לאמבטיה ושרותים לבד? בכל מקרה תעוף האסלה דרך החלון בהיזדמנות הראשונה, האם ריצוף כל כך קשה? חוש טכני יש מספיק (מניח לבד פרקט ועוד). יש דברים מיוחדים שצריכים צומת לב? ואיזה חומרים ממולץ לקנות? (יותר נכון איזה סוגי חומרים, כי המוצרים שיש בארץ לרוב לא יהיו אותם פה). בתודה עדי

בתור אחד שהיה לו את הטווינגו 2009 GT 1.2 עם טורבו, הרכב היה גדול מאוד מבפנים, מודולציה מבחינת המושבים האחורים היתה מדהימה, אבל וזה אבל גדול, חסכו די הרבה ביצור הרכב. לדוגמא: אין צופר בהגה :S כשפותחים את תא המנוע, יש חלקי פח מבפנים שלא צבועים (הרכב לא עבר שום תאונה). מיגון פלסטיק מתחת למנוע אין, בחורף במיוחד עם כל המלח על הכבישים המיגון נחוץ מאוד (כל תא המנוע התמלא במלח וקורוזיה התחליה). לפי דעתי אחת הסיבות שלא ילך להם בארץ היא המחיר, שהוא די גבוה.

אצלי גם ניגן מעולה ואני עם מעבד I5 2.67 ו6 ג'יגה זיכרון.

אני גם לא מבין מאיפה התגובות הנ"ל, החזקתי בחיי וגם קרובי משפחה שלי החזיקו מספיק דגמים של רנו (ולא לא דגמי צעצוע), מטווינגו דרך רנו 19 , מגאנים, קליאויים, אספאס וכרגע הרנו לגונה. התקלות שהיו לי בהם, במגאן מנגנון חלון אחורי שמאלי התקלקל, בטווינגו GT 2009 תושבת גיר (אחריות), אספאס 1999 עם 220 אלף ק"מ, הוחלף דלתית תדלוק בגלל שהמנעול נדפק, קליאו 2002 עם 180 אלף ק"מ מנוע 1200 הוחלפו בולמים כל הארבע, ממיר וקלאץ'. מה עוד לגונה? 0 תקלות (בנתיים עברה אצלי רק 20 אלף ק"מ). תאמין לי שעם הרכבים שהיו ברשותי או קרובי משפחה שלי היו עושים כל כך הרבה בעיות לא היתי קונה עוד הפעם רנו.

אולי זאת היתה טעות לדחוף אותו/ה מתחת לפנקייק?