Tair

למה לאדם? המחירים שלהם זה למונית, לא משנה כמה תכניס אנשים. השתמשתי בשירותייהם די הרבה פעמים כולל חברים/משפחה, המחירים באתר אלה מחירים פר מונית בלי קשר לכמות אנשים.

Julbo, עם עדשות אופטיות.

אני נוהג עם משקפי שמש ולפני כמה שנים הייתי מעורב בתאונה שנפתחה עלי כרית אוויר. הנזק היחיד שנגרם הוא שהעדשות קפצו החוצה ההמשקפיים עפו לאנשהו בהמולה של התאונה, לפנים שלי לא קרה כלום. אגב אני עדיין משתמש באותם משקפיים, רק החזרתי את העדשות למקומן לבד.

הקוד צבע רשום בחלק העליון - LC9Z

החלפת רכב באותו רכב באותו רכב באותו רכב באותו רכב...איזה נאמנות

אגב למרות שכבר הוצאת, לספרד אין צורך להוציא רשיון נהיגה בינלאומי, בזבוז כסף. הרישיון הישראלי תקף שם עד חצי שנה מיום הכניסה.

בדגמים היותר חדשים והמוקדמים עם מנועי TSI יש שרשרת תיזמון אבל גם לה יש בעיות שיכולות לגרום לנזק ויש צורך בבדיקה ובמקרה הצורך גם החלפה של השרשרת והמותחנים, אתה יכול לקרוא פה. אין צורך בהחלפת כוסית דלק.

רק חוזר לעדכן אחרי חודש של נסיעה ברובה בין עירונית כי זה רכב סופי שבוע. הכל עובד מעולה ובלי תקלות, מקל על נסיעות ארוכות וקצת חוסך בדלק לעומת נסיעה רגילה.

כל כך חם שאני מוותר על הסיגריה של הבוקר כי זה יותר מדי לעמוד בחוץ עם כוס קפה בנוסף.

ההליכה לעתיר ידע קצת יותר ארוכה, אבל בר ביצוע. לא הלכתי אף פעם לשם אבל זה בערך 30 דקות הליכה פלוס מינוס לפי גוגל מפות.

חתיכת הליכה לא? במיוחד בחום או אם יש גשם. גילוי נאות, גר בהדרים והולך ברגל לעבודה גם אבל עתיר ידע קצת רחוק לדעתי.

תשאיר כמו שזה, לדעתי מיותר לצבוע טאסות ובמיוחד לשחור, תקבל אותו אפקט אם תוריד אותם בכלל.

אין הבדל, אותו דבר.

1. כן, הזמנתי את כל המכלול בגלל שזאת היתה האופציה הכי זולה בזמנו. 2.הידית אכן מתאימה, ממה שזכור לי כן יש מצבי מהירות. 3.המצב האוטומטי לא פעיל, אלא אם כן תתקין חיישני גשם. 4.ממה שזכור לי ניתן להדליק ביחד וגם בנפרד, אגב מצב אוטומטי גם כן לא פועל כי אין חיישן אורות ברכב.

האמת לא צריך יותר מדי אומץ, קצת ידע מה לעשות ולעבוד נכון ולא אמורה להיות שום בעיה. אצלי זה רכב סופ"שים ככה שמאוד נוח לנסיעות ארוכות.

זה יקר מדי?

תודה !

אגב שכחתי לציין את המק"טים, אז הנה הם: 8P0 953 512 A6PS - חיפוי תחתון 8P0 953 513 F9B9 - ידית עם בקרת שיוט

אופס פורסם פה בטעות, אם אפשר להעביר לטכני שאני מאמין יותר מתאים, תודה.

אהלן חברה אז אחרי שעשיתי את זה במאזדה הקודמת שלי, עשיתי את זה גם בA3 הנוכחית. ההרכב הוא אאודי A3 שנת 2008 עם MFSW - Multi-Function Steering Wheel. התאור קצת ארוך וכולל הרבה תמונות, אבל מקווה שיעזור למי שצריך. קודם כל ממליץ לא לעשות זאת כי זה כולל פירוק כרית אוויר ויתוקי חייסנים למינייהם, ומי שאין לו ניסיון וידע שלא יתעסק עם זה, אני רק מראה מה שאני עשיתי מניסיון וקצת ידע. אז ניגש לעסק. אז אלה הם החלקים הדרושים, בד"כ באים בערכה ואפשר לקנות באיביי, לא יודע מחיר כי אני קניתי בנפרד בארה"ב: קודם כל מנתקים מצבר, מחכים כחצי שעה ואז מתחילים לנתק את הכרית אוויר: מאחורי ההגה יש שני ברגים, כוכב T25, כמעט כל ההגה הוא ברגי כוכב: מנתקים את שני הקונקטורים של הכרית אוויר ומניחים אותה בצד: בשביל לפתוח את ההגה צריך מפתח כוכב מיוחד, M2: אחרי שמבריגים החוצה, חשוב מאוד לזכור כשמחזירים הכל שהקווים בחלק העליון צריכים להיות באותו קו: ממשיכים עםפירוק ברגים מתחת להגה: אחרי שהברגים מתחת יצאו, יש עוד שני ברגי כוכב שמחזיקים את הפלסטיקה, וחשוב הדביק עם סלוטייפ שהגלגל לא יזוז: ישן מוול חדש, שימו לב להבדל בין שני החלקים, השקע לידיות: ככה נראה העסק אחרי שהורדנו את ההגה והחיפוי התחתון, עכשיו יש יש לנתק את הECU של ההגה, יש בורג T9 קטן מקדימה, שני קונקטורים מאחורה ושני קליפסים פנימיים, זהו החלק התחתון עם המדבקה הצהובה: הקונקטור הצהוב יוצא בקלות, האדום קצת בעייתי, יש למשוך אותו קצת ואז ללחוץ ולהוציא: עכשיו מוציאים את הבורג T9 הקטן מקדימה, וצריך להכניס מתחתיו משהו ארוך ודק לשחרר קליפס פנימי, אל תנסו למשוך בכוח, אפשר לשבור את זה בקלות: אחרי שפירקנו את הECU יש לפרק את הגלגל הפנימי עם הסלוטייפ שיושב על קליפסים: עכשיו יש לפרק את חיישן הESP, זה החלק הקטן עם הכחול שפשוט יוצא (התמונה הבאה מהאינטרנט כי שכחתי לצלם זאת): זהו, הידית איתות מוחזקת על ידי קליפס שמשתחרר בקלות, מושכים אותה החוצה, חדש מול ישן, הנה שני הידיות לצורך השוואה: ועכשיו פשוט כל התהליך הפוך, והנה התוצאה: חשבתם זה הסוף? לההה, יש צורך לקודד את העסק, צריך VCDS או בשמו הישן VAG-COM. מתחברים,לוחצים על ENGINE אחרך כך על CODING-07 נפתח חלון, לוחצים על LONG CODING HELPER נפתח חלון כזה, לוחצים על הלחצנים על שמגיעים להגדרות של השיוט ומסמנים את האופציה הנדרשת, Cruise control installed לוחצים על DO IT, אחר כך עושית תהליך דומה להגה, נכנסים להגדרות Steering wheel: בוחרים את האופציה הנדרת, אצלי לדוגמה זה 4 ו2 ומכניסים אותך במסך הבא: DO IT וזהו, יש לכם בקרת שיוט תהליך של כשעה וחצי בערך ועלות בשבילי של כ200 שקל כולל קניית הכבל VCDS. הבקרת שיוט מופעלת מ30 קמ"ש, ואת התמונה הבאה צילמה הנוסעת לידי כמובן

לפני כחודש ייבאתי טמבון קדמי לאאודי A3. קניתי דרך איביי מגרמניה בעלות כוללת של 250 דולר כולל משלוח, נשלח דרך דואר רגיל וקיבלתי מספר מעקב, אחרי כחודש הופיע באתר של דואר ישראל שהפריט מעוכב במכס, התקשרתי לדואר ונתנו לי מספר של המכס לשלוח פקס, שלחתי, יום למחרת חזרו אלי, ביקשו ממני את מספר הפריט באיביי, און ליין בזמן השיחה היא בדקה עלות המוצר, אמרה שהמיסים יהיו ככה וככה אחוז, לא זוכר בדיוק, ושהפריט ישלח לסניף דואר הקרוב אלי. אחרי כשבוע הגיע הפתק, הטמבון אכן הגיע לסניף, חתיכת דבר, תפס חצי מהסניף הקטנטן, שילמתי מס קנייה, ומע"מ שחרור בסך כולל של 408 שקל וזהו. ממה שהבנתי שיחק לי המזל שלא הייתי צריך להתרוצץ בת"א ולשחרר בעצמי.

עוד יום רגיל בז'בוטינסקי..

לא כזאת בעיה להשאיר באוטו או פשוט לא לקחת שעתיים בלי פלאפון לא ימות העולם. עם מפתחות של אוטו/בית כן מותר להיכנס אגב.

מגניבה לגמרי ! וזה כמובן כיסוי המנוע..

תלוי מאוד על מי אתה נופל. אני בגילך, הייתי לפני כחצי שנה, הבאתי מסמכים של הדירה, רישיון אוטו בבעלותי, תלושי משכורת של שנתיים ועוד מיליון טפסים ובסוף הראיון עצמו ארך כשתי דקות בלי שאפילו פתחתי את הקלסר שהבאתי ונגמר בשאלות של מתי מתכנן לטוס ומטרת הטיסה.. וקיבלתי ויזה לעשר שנים.