Mouse

ואם הרכב הוגדר טוטל לוס בגלל שלא שווה לביטוח להתעסק איתו מבחינה כלכלית, ולא בגלל מצבו בטיחותי?

לפני כמה ימים קיבלתי 2 דוחות מהירות (מצלמה אלקטרונית). באחד מהם (של 250 ש"ח צולם ב-7.03) פיספסתי מועד הגשת בקשה להישפט ואין לי מה לעשות איתו חוץ מלשלם. השני עדיין טרי (וגם יותר יקר) ואני רוצה להתייעץ..מה ואיך אפשר לנסות כדי לבטל את הדוח, איפה אני יכול לראות את הצילום?(למיטב ידיעתי המצלמה היא לא מצלמה קבוע)..מה כדי לבדוק בצילום?

לצערי למדתי את זה יותר מדי זמן (שני סמסטרים). תוסיף לידיעתך הרבה, שמה שאתה קורא זרם חשמלי 'רגיל' הוא סוג של גל אלקטרומגנטי. פשוט במקום להתפשט באוויר (גלי רדיו), הוא מתפשט במוליכים ובמבודדים של כבלי ההצתה שלך. ולעניין הניצוץ: הניסוי הראשון בגלי רדיו נעשה על ידי מר היינריך הרץ, שבגללו אתה סופר את מהירות המחשב שלך במגה-הרץ. הניסוי כלל יצירת ניצוץ (!) בין שני מוליכים במקום אחד בחדר על ידי מתח חשמלי גבוה, כמו שקורה בפלאגים של הרכב (זה היה ה'משדר'). בצד השני של החדר עמדה טבעת מתכת לא שלמה שיש בה מרווח קטן ('מקלט'). הגילוי היה שכאשר מפעילים ניצוץ במשדר, באורח פלא היה נוצר גם ניצוץ במקלט, בלי שהשניים מחוברים חשמלית. 'העברת' הניצוץ בוצעה באמצעות גלי רדיו. - כאשר גלי רדיו מספיק חזקים פוגעים בשתי מתכות הם מייצרים מתח חשמלי ביניהן. - כאשר מתח חשמלי מספיק גדול מצוי משני צדדיו של מרווח אוויר מספיק קצר, נוצר ניצוץ. זו הסיבה שגם גלי רדיו מטלפון סלולרי יכולים לגרום לניצוץ, אם בסביבה יש שתי מתכות שביניהן מרווח אוויר מספיק קטן. "זרם רגיל" הוא תנועת אלקטרונים בתוך מוליך...בשדה חשמלי קבוע...לכן מושג של "גלים" לא מתאים.

האם ניתן לתקן (להעלים) שריטות קלות ?

20VT..לפני שאתה שולח אנשים ללמוד משהו, תלמד קודם בעצמך. במערכת הצתה עובר זרם חשמלי רגיל במתח גבוה...בלי שום גלים ושום רדיו.

אני פעם הכנסתי בטעות נייר כסף למיקרוגל...מה שקרה זה הרבה ברקים קטנים על פני הנייר. ההסבר הוא שגלי רדיו יוצרים זרמים חשמליים בתוך גופים מוליכים...בגלל שלמים יש התנגדות חשמלים בבוה יחסית מהמתכתת הזרמים גורמים למים (אוכל) להתחמם...כאשר התנגדות נמוכה הזרמים נפרקים בצורת ברקים קטנים.

אני קניתי מצבר כזה לפני שבועיים....אחרי התקנה הלכתי לשלם בקופה וראיתי מישהו שבא להחליף מצבר כזה במסגרת אחריות (כלומר פחות משנה)...אז עם אתה קונה אותו שמור טוב-טוב על תעודת אחריות

תנסה לנתק אזעקה.... לפני שבועיים חזרתי בלילה מבילוי והמצבר שלי מת. ביקשתי מחבר כבלים והצלחנו להניע את האוטו תוך כמה שניות. חזרתי הביתה...הלכתי לישון...קמתי בבוקר וקראתי לחבר לעזור לי עוד פעם להניע ולנסוע למוסך. מנסים ולא מצליחים, סטרטר מסתובב ואין הצתה. אחרי אינסוף ניסיונות פירקנו וקיצרנו אימובילייזר שמת אחרי כל הקפיצות מתח.

לפעמים עוזר לשחק קצת עם כבלים... יש לו אימובילייזר/אזעקה שמנתקת הצתה?

לפעמים עוזר לשחק קצת עם כבלים... יש לו אימובילייזר/אזעקה שמנתקת הצתה?

האוטו צורך יותר דלק בגלל מראה לא אוריגינלית?

האם כדאי להשתמש בפלאש (תוסף שמוסיפים לשמן לפני החלפה לניקוי מנוע), האם זה באמת מנקה משהו? אם כן..כל כמה זמן (החלפות) להשתמש בזה?

עדיף שוטרים על מתנדבים... בשביל שוטר זאת עבודה יומיומית...תופס,רושם דוח, הבא בטור.... בשביל מתנדב משמרת זו הזדמנות היחידה בחיים להרגיש כוח בידיים... אני מאוד מכבד את העבודה והתרומה של מתנדבים במשטרה...אבל לא במשטרת תנוע.

פתרון הכי טוב הוא לחבר מקור מתח זמני(מצבר אחר) בזמן שאתה מוציא ישן ומרכיב חדש. גם כן מומלץ לנתק את מערכת אזעקה.

תוצרת הארץ...320 ש"ח (205 FOREVER), שנה אחריות כששילמתי עליו בקופה, ראיתי מישהו שבא להחליף מצבר כמו שלי שנדפק.

בקשר להורדה... לפני כמה חודשים נסעתי בתפקיד עם רכב של עבודה שהיה אחרי תאונה (פנס קידמי שבור לגמרי שלא רצו לתקן אותו). ב-3 בלילה עצרו אותי שוטרים בירידה מהשלום לאיילון בכיוון צפון(מקום אהוב שלהם) ונתנו לי קנס (250 ש"ח) על פנס לא תקין. ניסיתי להסביר להם את המצב ולביקשתי לוותר..בתשובה קיבלתי "תגיד תודה שלא נותנים לך הורדה מהכביש"...אמרתי להם שלא איכפת לי לסיים את המשמרת כמה שעות לפני והשוטרת הסבירה לי שהורדה מהכביש זה 1000 ש"ח קנס על שמי.

בסוף קפצתי לאוטו דיפו בחולון, הם עשו את כל ההתקנה כולל בדיקת טעינה. תודה לרפי על התגובה

איפה אפשר לקנות מצבר היום (מוצ"ש) באזור ת"א? מחר בבוקר לא יהיה לי זמן להיכנס למוסך והמצבר הישן מת לגמרי(ולקח איתו גם אימובילייזר)

יש לי 205 95 פורבר...החלפתי לא מזמן בולמים קדמיים (גם אחרי 120K) לבולמים של LIPP (כל הסיפור עלה 900 ש"ח). לא יכול להשוות עם הבולמים המקוריים (שלי כבר מזמן היו גמורים)..אבל נכון לעכשיו אני די מרוצה מה-LIPP.

בזמן שאתה מניע את המנוע הסטרטר דורש זרם גדול מאוד, המתח בכל המערכת חשמל נופל והדיסר נכבה.

תודה רבה על התגובות...אני אנסה לפרק ולייבש את המערכת.

יש לי 205 עם מע' אזעקה של COBRA. היום אחרי שעברתי בשלולית עמוקה האזעקה התחילה לצפצף תוך כדי נסיעה. עצרתי בצד, כיביתי מנוע ואחר 20-30 שניות האזעקה הפסיקה. ניסיתי לפתוח ולסגור את האוטו עם השלט והכל עבד מצוין...אבל ברגע שהפעלתי את המנוע האזעקה התחילה לצפצף שוב. ניתקתי את המערכת עם מפתח...אחרי נסיעה של שעה חזרתי הביתה, בדקתי היטב את את קופסת בקרה מתחת למכסה מנוע ולא מצאתי שום סימנים של לחות....ניסי להפעיל אזעקה שוב ולהתניע....והסיפור חזר. מישהו מכיר את הבעיה? מה אתם ממליצים לעשות?