=Adi=

שלום חברים, חבר שלי רוצה להזמין טורבו לרכב של חברת JDM, שמעתי את השם החברה הזו כמה פעמים, אבל הקישור שאליו הוא הפנה אותי מעלה תהיות רבות בנוגע לאיכות המוצר, מישהו יכול לומר לי איפה הקאץ' פה? והאם מישהו שמע על החברה הזו בעבר? תודה רבה לעונים. קישור למוצר (Ebay): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GT3582-70-82-AR-OIL-WATER-COOLED-HYBRID-TURBO-CHARGER-/330447426723?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4cf03394a3#ht_3778wt_939

יצא לו יותר זול להזמין מחו"ל, ולדעתי הוא לא צריך להחליף את כל הצנרת, חבל על הכסף, תחליף את האגזוז לאגזוז זרימה חופשית ותוריד את הממירים / תחליף לממירי ספורט.

BA323F אתה מספר אחת! יישר כח

+1 זהו סוג המכוניות שהכי לא משתלם כלכלית לשפרן, אחרי אלפי שקלים שתוציא אולי תגרד את ה-80 כ"ס, שגם זה שווה ערך לנסיעה על אופניים, במקרה שלך, הדבר הכי נכון לעשות, זה להסתפק במה שיש או להחליף את הרכב.

זה לא שהוא עדיף יותר רק לימי מסלול, יכולת השימון שלו בטמפרטורות גבוהות היא טובה יותר מ-10W40, 10W30 וכו', על קצה המזלג, המספר הראשון (10W) מיצג את צמיגות השמן במנוע קר, ואילו המספר השני (60,50,40) מציין את צמיגות השמן בטמפרטורות גבוהות. שמן 10W60 הוא שמן טכנולוגית חדש יותר, התועלת שלו היא שימון טוב יותר בטמפרטורות גבוהות, זהו שמן מרוצים, מעולה למסלולים היכן שהעומסים על המנוע כבדים מאוד, ועדיין, אצלי ברכב העומסים הם כל כך גבוהים שחוייבתי גם במצנן שמן, זה עד כדי כך קריטי במנועים כאלו, כמו כן, יצא כבר שמן יעיל יותר לטמפרטורות גבוהות בציון של 10W70, אני נוהג ברכב בעל 600 כ"ס, כל יום אצלי הוא כיום על מסלול, איזה אדם הגיוני ימלא ברכב כזה 10W30 ולפני כל לחיצה הוא יעבור בבית ויחליף ל-10W60, מראש ממלאים 10W60 ולכן אני שואל אילו שמן מהחברות הנ"ל עדיף, שבת שלום,

מה זה הקשקוש הזה? אתה אמיתי? אני אפילו לא אענה לך

הנה קבל בעברית: http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=en&tl=iw&u=http://www.torquecars.com/tuning/Porting-polishing.php שבת שלום.

האם אימפרזה טורבו GT שנתון 99 תומכת בניהול מנוע עם צמת PLUG & PLAY? תודה רבה, עדי

הרכב שלך הוא בעל מנוע אטמוספרי, לכן אין לך יותר מדי אופציות, האופציות הזולות ביותר הן: פילטר פתוח אגזוז זרימה חופשית לרדת בקוטר אחד בגלגל מעבר לזה, ישנם שיפורים שלא משתלמים להשקיע את הכסף: צ'פ NOS - עם המלצה לחיזוק מנוע פורטינגים וגם אחרי שתעשה את כל אלו לא תהיה מרוצה מההספק, לדעתי האישית מכור את הרכב וקנה רכב טורבו מאושר ברשיון, בטורבו אין קץ לשיפורים ולהספקים.

כן ידוע, הגיר עלה 11 אלף ערן, איזה קלאץ' יש אצלך ברכב?

תודה אלעד על התשובה המפורטת, יום נעים.

אני לא מחפש לחסוך בשמן, להפך, אני משתמש בקסטרול אדג', חבר שלי עם רכב בעל הספק דומה עבר לרדליין ולאחרונה שמעתי ביקורת טובות גם על מוטול 10W60, שאלתי מה עדיף בקטגוריית 10W60 כי אני רוצה את הטוב ביותר לרכבי, שביט אומר ש-AGIP הכי טוב ואני הופתעתי מכיוון שהמחיר שלו זול משמעותית מרדליין וקסטרול אדג', זה לא אומר שאני רוצה לחסוך בשמן, שמן איכותי זה א-ב במנועים לכן אני שואל על 10W60 ולא על 10W30.

תודה שביט על התגובה, האם אתה בטוח? השמן הזה זול משמעותית מהמתחרים הנ"ל, האם לא כל הנוצץ זהב? אני מטפל בעיקר בבית, דברים מורכבים יותר אני משאיר לחבריי המכונאים,

שלום חברים, בקטגוריית 10W60 על מי הייתם ממליצים? חברת מוטול, רדליין או קסטרול? אשמח לשמוע תגובות בעניין, אחלה יום.

שלום חברים, האם ספייסרים מעמיסים על מכלולי הגלגל או על חלקים אחרים ברכב? במקרה הזה, ספייסרים של 5 ס"מ באימפרזה GT, הנעה 4X4 אשמח לשמוע חוות דעת בעניין, תודה רבה,

אחלה אופציה, אני אבדוק אותה, תודה רבה אביחי.

טווין פלייט קרמי? המחרים של זה נעים סביב ה-10000 ש"ח, זה טירוף, אין איזה סינגל פלייט מגה קרמי שיכול לעשות את העבודה?

נכון זה בדיוק מה שקרה, אתה יכול אולי להצביע לי על פורק 50 מ"מ עם צליל דומה לפורג'? אודה לך מאוד, עדי,

תודה רבה על התגובות, אני מודע לחסרונות הקלאץ' קרמי אך הרכב בעל 600 כ"ס לכן אני מחוייב באחד כזה, כל השאר פשוט מחליקים, תודה רבה על העזרה.

בוקר טוב, מישהו יכול בבקשה להצביע לי על קלאץ' קרמי מומלץ לאימפרזה טורבו GT שנתון 99? אני כבר מבולבל מכל החברות ומכל המחירים, תודה רבה. עדי,

מבקש הצעת מחיר ל-Tial Wastegate 44mm, תודה רבה.

טויוטה יאריס, חסכונית מאוד, אמינה מאוד. בהצלחה!

תודה אביחי על העזרה, כן אני יודע, לכל החבר'ה שלי יש את הפורק הזה, הגידרו אותו כפורק "חכם", אבל יש לו צליל של תוכי וזה מחריד לדעתי, אולי אני אפזול לכיוון ה-Greddy Type S הבנתי שהוא אמור לעמוד בלחצים האלו ויש לו צליל נאה מאוד, ולדעתך האישית, אם אני אחליף קפיץ בפורק של FORGE הוא יעמוד בעומסים? או שעדיין, הוא קטן מדי ולכן הוא לא יפסיק לשרוק לי גם בניוטרל? תודה רבה על העזרה, שבת שלום, עדי

תודה רבה על התשובות החברים, עוד לא פירקתי את הפורק, אני אבדוק את צבע הקפיץ שלו בקרוב, אני נורא אוהב את הצליל של ה-FORGE, יותר מה-TIAL 50 מ"מ ובגלל זה לא החלפתי אותו עד היום, אתם מכירים אולי פורק מתאים לטורבו גדול שמפיק צליל דומה? אולי ה-BLITZ DD? זהו הצליל המבוקש: http://www.youtube.com/watch?v=NK6B4Ctq6ag דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תודה רבה לכם, אחלה שבוע!

וואי הרגת אותי, יורדות לי דמעות! ולפותח השרשור, אם יש לך ידע טכני בנושא, פרק את המשאבה והרכב אותה נמוך יותר, כמו שנאמר פה לפניי, בהצלחה!