DiMenToR

הרכב הושקע, אני יאבד כל מה שהשקעתי(וזה ידוע שאתה מוכר זה ככה, אבל חודש אחרי?). אני לא אמכור את הרכב במחיר שרכשתי כי הוא איבד יד, אף אר תעלה יותר מאשר למכור את האוטו ולהוסיף 10 לפחות אחת שלא עברה 5 ידיים ובמצב טוב ושכחת את כל הבדיקות שלפני קניה שזה עוד כסף ושכחת שביטוח זה יותר יקר.. זה יוצא עסק לא זול. אין ספק שרכב הבא שלי יהיה גודש אבל, כרגע זה מה יש וזה מה שיהיה בשנים הקרובות, לפחות עד השחרור שלי ב 2012 וגם זה אני מאמין שקצת יותר אז כן, אני רוצה להשקיע במנוע האטמוספורי שלי ולהוציא ממנו כמה שאפשר.

טוב חברים, את הפילטר הפתוח של bmc ו air induction kit של green filters אני כבר מוכן להזמין וזה יעלה לי בסביבות ה 1000 ש"ח את הצ'יפ העתידי הבנתי שאני יעשה ב e&a. מה שנשאר לדבר עליו זה האגזוז. להחליף את כל המערכת? מהמנוע עד לסוף הרכב או חצי? הבנתי שאם זה חצי יש מערכות מורכבות כמו remus. השאלה איפה אני יכול להסתכל על כאלו בארץ. ואם זה מהמנוע צריך לעשות בניה ולהתאים. השאלה גם פה זה אם להתאים עד לחצי ולהוסיף את ה remus או דומיו או כבר לבנות הכל? ומה העלות של בניה שלמה, בניה של חצי והרכבת מערכת מותאמת של remus או רק קניה של חצי. בנוסף, כמה משמעותי יהיה להחליף רק חצי מערכת לעומת מערכת שלמה? תודה רבה לעוזרים. נ.ב אחרי שהאוטו יעבור את כל זה(והחלק של האגזוז אני מאמין יהיה רק בעוד כמה חודשים). אני אתחיל להסתכל על האופציה של קמשאפטים חמים, למרות שהבנתי שהיא לא זולה, כוללת החלפה של דברים נוספים ואיבוד מומנט בסל"ד נמוך.

הבעיה היא שהוא מחו"ל. סרטון שראיתי ביוטיוב. אני אדבר איתך, מחר בבוקר פשוט אני כבר בבסיס אז או בסופ"ש או אם תהיה לי גישה באמצע שבוע, תודה רבה.

תודה רבה אנשים, חיפשתי דגם ספציפי של ה K&N 57i ומצאתי רק ל 75 כ"ס. מצאתי באתר אחר שמפרסם דגם שמתאים לגירסא שלי אבל נכנסתי לאתר הרשמי של K&N ולפי מספר הדגם ההוא לא רשום שהוא מתאים לגירסא הספציפית שלי. רשום 06-08 ל all.. לעומת הקודם שרשום 02-08 75bhp. מישהו יודע איזה דגם אני צריך? או אולי ראיתי משהו אחר, Green Filters Direct Air Induction Kit שמתאימה לסיאט, היא טובה יותר?(היא עולה קצת יותר) בקשר לפילטר אוויר זה כבר סגור. עכשיו רק בקשר למערכת האגזוז, מה אני צריך? חדש לי כל העולם המוטורי אז אשמח לקצת כיוון, או, מקום בארץ שמוסמך ומומחה בדברים האלה ויכול לעזור לי עם מערכת האגזוז+תכנות מחשב המנוע. שוב, תודה רבה ושבוע טוב.

שלום, לפני כחודש רכשתי סיאט איביזה 2005, ספורט, 1.4, 100 כ"ס ידנית. אתמול נתקלתי בסרטון ביוטוב שמראה סיאט דומה מגיעה למהירות שעוברת את המהירות המקסימלית שלה. לאחר עיון בתגובות קראתי שהסיאט עברה כמה שיפורים, לא יותר מדיי מטורפים. חשבתי אולי ליישם אותם על הסיאט שלי כי כתוב שהשיפורים הנ"ל נתנו לה עוד 16-19 כ"ס ממספר מגיבים שאמרו שהם שיפרו בצורה דומה. חשוב לציין שלא ממש מעניין אותי המהירות המקסימלית, אני לא הולך להגיע למהירות המקסימלית מה שמעניין אותי זה הוספת הכוח. רשמו ששיפרו בסיאט את הדברים הנ"ל: Air Induction Kit - לפי מה שחיפשתי מצאתי של K&N i57. BMC Air Filter - מצאתי את הדגם הספציפי שאני צריך 318/01. Full Exhaust System - החלפת כל מערכת האגזוז, דבר שהכי רציני נראה לי, מבחינה כלכלית. ולבסוף, ECU ReProgramming - עידכון המערכת של המנוע. השאלה שלי היא, אם זה באמת כדאיי ויוסיף לי את הכ"ס כמו שאמרו, כמה זה צריך לעלות, ואם זה רק תכנות מחדש של תוכנת המנוע או התקנת צ'יפ. תודה רבה לעוזרים.