GOLF

לא מבין למה לציין מספרים מפחידים בהשקה... האם יש המלצות לשמירה על הסוללה? למשל לא לחבר לטעינה אם הסוללה טעונה למדי? תוך כמה זמן ו/או כמות טעינות מאבדים 30% מהקיבולת? בגדול, מה הסיכויים שבעל רכב כזה יצטרך להכין 40 אלף ש״ח עבור סוללה אחרי 8 שנים?

איך אין? ג'יפון מאובזר ואמין, עם מערכות בטיחות, מנוע מספק לחלוטין, במחיר של משפחתית (או פחות ממשפחתית אם אתה רוצה לקנות מאזדה 3 נניח). נשמע כמו אחלה דיל - חוץ מלאלה שאוהבים לדקלם את "זה רכב בן 50 שנה. הוא צריך לעלות גג 90 אלף ש"ח".

יש לך פנסי רפלקטור וב-urban הגיעו פנסי פרוג'קטור (יחד עם קסנון). דרך חוקית ומאושרת בחברה, תגרור החלפת פנסים יחד עם מערכת קסנון מקורית. זול זה לא יהיה.

על פניו אין משהו חריג, למעט אולי תאונה קטנה מלפנים (אין אזכור לשלדה). מה שכן, יש אינפורמציה שהגירים בקרוסאובר טרום 2015 היו ידועים כבעיתיים. האם יש תיעוד טיפולים? כמה עבר הרכב?

תתחדשי על הרכב החדש. בשרשורים הדביקים למעלה קיים שרשור מקיף עם לינקים לנושאים שונים. תעברי עליהם בהזדמנות וזה יעשה לך קצת סדר.

נסה לנקות את ההגה באמצעות מברשת רכה, ולא מגבונים למיניהם. אחרי שתסיר ממנו את כל הלכלוך, תעבור עם חומר ייעודי לעור. תחזור לדווח חודש לאחר מכן.

הפתרון הוא אך ורק תחבורה ציבורית יעילה. גם אם יסללו עוד ועוד כבישים, הישראלים יקנו עוד ועוד מכוניות.

ראש קטן קלאסי. כן היה כאן מישהו שרכש את הרכב בידיעה על עברו, אך לא צויין כמה הוא שילם על הרכב. המידע הזה הגיע אליו רק כי יש לו חבר שגולש בפורום ונחשף לשרשור, ולא מידע שהוא קיבל מהמוכר עצמו. בטוח שלא היית מתרגש מהחלפת טמבון, בטוח כן היית מתרגש אם לא היית יודע מזה במעמד הרכישה. כשאתה צופה מהצד קל להגיד שזה שטויות.

ברור שלא מדובר על תיק רצח, הכל לחלוטין בפרופורציה. אני בטוח שאם היית רוכש את הרכב על סמך התיאור, משלם עשיריה מעל המחירון ואז מגלה שכן החליפו כמה חלקים, היית מרגיש קצת מרומה. אולי גם ממהר לפתוח שרשור בנושא...

מווצר חובה ברכב. בוסטר טוב וחזק ב-180 ש״ח זה מחיר מצחיק. רצתי להזמין, תודה על הסקירה.

רמת הנזק זה לא האישיו פה, כי ברור שלא היה משהו משמעותי. אבל הרכב כן ניזוק, וכן הוחלפו חלקים מחוץ לשערי המפעל, וזה אומר שיש הטעיה בפרסום. לא רוצה לפרסם שהיה נזק? אל תכתוב כלום. אבל אם החלטת לפרסם אז למה לשקר? ועוד בליווי התנשאות בנוגע ללוי יצחק והביצה של המוכר? שיהיה לו בהצלחה...

תתחיל מלבדוק אם באחד הצמיגים לא תקוע בורג או גוף זר אחר...

חדש? משומש? אפשר לנחש עד מחר. מקוריות חישוק אפשר לדעת רק לפי ההטבעה עליו.

לא מקשיב למיסטר מיאגי, הוא לא שטף בשיטת שני דליים ולא עשה פלסטלינה. זה לא מקצועי.

תודה. על הפנסים (האחוריים בלבד) עברתי פעם אחת עם הפוליש העדין - את השריטות ראו בעיקר היכן שהצבע האדום. הקדמיים עם אוטם קבוע אצלי ובמצב מצויין. עבדתי כ-9 שעות.

כמה תובנות של היום שאחרי: 1. בערב עם תאורת רחוב\חניה שמתי לב למספר אזורים, בעיקר במכסה המנוע, שהיו זקוקים למעבר נוסף עם מכונה. הטעות שלי היא שלא עבדתי עם תאורה שעוזרת לראות את מצב הצבע תוך כדי הפוליש. אם אתם עובדים עם מכונת פוליש, תקפידו על זה. לא מאמין שגוף לד מאליאקספרס יעלה הרבה כסף. לחורף הקרוב אני מסודר, וגם די מבסוט מהתוצאה בשביל מישהו שעבד עם מכונה בפעם הראשונה בחייו. אחרי החורף אעשה סשן נוסף. 2. אל תוותרו על מיסוך פלסטיקה וגומיות. במקרה שלי מדובר ברכב עם גג שמש ומסילות גג מפלסטיק, אלה עלולים לקבל סימני פוליש שיהיה קשה להוריד אח"כ. פחדתי גם על הגומיה של גג השמש שמא סיבוב הפד יגרום לה נזק. גליל של מסקינטייפ עולה גרושים - לא משהו להתקמצן עליו. 3. בתור מי שעשה פוליש ידני לא מעט פעמים, מכונה זה עולם אחר לחלוטין. גם המכונה הסינית הזולה ביותר תעשה עבודה טובה פי כמה מיד אנושית. לא רק שלא תגיעו לתוצאות באותה הרמה, אלא גם תשארו עם כאב ידיים. רכישת מכונה, גם אם לא ממותגת, זה הדבר הנכון לעשות. גם אם תשתמשו בה פעם בשנה. 4. לא יודע אם זה פסיכולוגי או לא, אבל הפעם העבודה עם פלסטלינה היתה קלה ומהירה יותר מפעמים קודמות. ההבדל היחיד היה כאמור שימוש ב-Iron remover לפני הפלסטלינה.

₪ 180.25 48％ Off | פעולה כפולה ליטוש שעווה לטש חשמלי 220V 50Hz קלט כוח 680w GS CE EMC גיבוי צלחת 150mm ליטוש כרית https://s.click.aliexpress.com/e/ooK5LONw

תמונה של החומרים - בקרוב אצלם תמונות נוספות. הברק בולט כשמחשיך קצת בחוץ...

כבר מזמן החלטתי שאני רוצה לרכוש מכונת פוליש DA. המכונות הממותגות יקרות להחריד, ולא הייתי מוכן לשלם סכומים כאלה על מכונת פוליש. אחרי שחרשתי על אתרים סיניים מצאתי מכונת פוליש DA במחיר של כ-75 דולר, והלכתי על המציאה. אחרי שהמכונה הגיעה, והצטיידתי בכל החומרים הדרושים, הגיע הזמן לתת עבודה. החומרים: Mr. pink של כמיקל Iron cleaner של כמיקל פלסטלינה ושפריצר Wheel cleaner של כמיקל ג'ל לצמיגים של SONAX Finishing polish של mothers פוליש עדין של mothers Jet seal של כמיקל Natural shine של כמיקל לפלסטיקה 3 פדים hex logix - בינוני כתום, עדין לבן, ורך שחור ליישום של האוטם. וכמובן מסקינטייפ לפלסטיקה וגומיות שלב ראשון - שטיפה יסודית. מים, מים עם סבון, ושוב מים. שלב שני - Iron ומזהמים שלב שלישי - פלסטלינה וייבוש הרכב (אין באמת צורך בתמונות כרגע) שלב רביעי - finishing polish עם הפד הכתום. על הגג ומכסה המנוע עברתי פעמיים, שם הסווירלים היו בולטים יותר. בגדול, לא היו שריטות עמוקות ולכן לא השתמשתי בקומפאונד. שלב חמישי - פוליש עדין עם הפד הלבן. שלב שישי - jet seal עם הפד השחור. 20 דק' המתנה, וניגוב. לתוצאות:

תוציא לגמרי את הברגים ואת שלושת ה״ח״ המשוננים מהסופית שהזמנת, ותנסה להלביש אותה על האגזוז. אם נכנס, תחזק חזרה עם הברגים וסע לשלום. אתה יכול לעשות את זה בקלות לבד, ממש אין צורך בבעל מקצוע.

הרכב יד 2 ואחרי פגיעת שלדה - אם זה מה שאתה קורא לו ״נתונים טובים״, אתה מוזמן לרכוש את הרכב.

מתאר לעצמי שפות״ש נמצא ברגעים אלו ממש במרתון שתיה שיימשך עוד כ-3.5 שעות. נמתין בקוצר רוח להודעה נוספת ממנו מתישהו בין 10:30 ל-11 כאשר יגיע בע״ה שלם ובריא לביתו, ויעדכן אם אכן עושים בדיקות ינשוף בבוקר. מקווה שב-6 שעות השינה שיהיו לו, הוא יחלום על משהו שנקרא הגיון בריא ובגרות.

אכן היו פולו TDI בארץ, עם תיבה ידנית בלבד ו-100 כ״ס. נדירות להחריד. היו גם איביזות עם אותו המנוע והספק של 130 כ״ס ותיבת 6 הילוכים. זו הוצעה רק ברמת גימור ״ספורט״. רציתי מאוד אחת בזמנו...

היו אפילו גולף SDI דור 5 בארץ, אבל הייבוא הופסק מהר מאוד.

אני נשאר בעמדה שלי מאז שראיתי לראשונה תמונות ריגול - זו הגולף הכי לא יפה אי פעם. האינטריור מרשים ונראה כמו קפיצת מדרגה, אבל מבחוץ? זוועה.