Jump to content

mcaspi

  • הודעות

    3,307
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mcaspi

  1. לא בטוח. הם צריכים לנסוע בזהירות ולוודא שנותנים להם זכות קדימה, ולא סתם כך להמשיך לנסוע כפי שהיה כאן. זה נקרא בזהירות כפי שכתבת. אבל יכול להיות אשם תורם כמו בהרבה מקרים.
  2. לא מדובר כאן רק על חוקים ודרישות, אלא גם על הגיון. על מוסכניקים שלוקחים כסף של שירות שלא התבקשו לו, ולא נתנו אותו. באילו עוד תחומים אתה משלם על משהו כזה? אז שיעלה מחיר ש"ע לכולם בגלל אלו והחוק, ואז לא יפגע לו הרווח. זו הדרך החוקית. לא קומבינות.
  3. לא בטוח שיהיה לך משלוח במחיר אטרקטיבי, אם בכלל, מיפן בגלל המלחמה. אחת האופציות שאולי יש לך היא לדחות את הרכישה.
  4. דניאל, אתה יכול להתקשר ליבואן, לומר לו שמיצובישי נותנים 50% הנחה על אותה מצלמה, ותראה אם הוא מוכן ללכת לקראתך.
  5. אבל אתה מרווח פחות כי הוצאת כסף על המקיף לפוקוס.
  6. מה רכשת? יכול להיות שלא מופיע על החלפים התקן הדרוש.
  7. תשאל אותם אם יקרא תקלות ABS ברכב שלך?
  8. If you have any Technical Questions, Please feel free to Contact us: autelpowerful @ outlook.com
  9. טופז לוק ויונתן אוריך לא עבדו איתו יותר משנתיים?
  10. אילו דגמים הוא קובר? אילו מעלה? יכול להיות שישנה סיבה הגיונית לזה.
  11. מה עושים עם הלוחית הישנה?
  12. יכול להיות ש"קרעו" את הבלמים, ולכן העשן?
  13. א. שנינו לא יודעים מה הם עושים, וכמה שעות הם השקיעו אולי כדי ללמוד על הבעיה, אבל יכול להיות שהם מטפלים בשורש הבעיה (הלחמה, למשל), ושזה יחזיק הרבה זמן. ב. על מחיר ואחריות אפשר לדבר. ג. נכון שאין קיצורי דרך, אבל לרכוש חלק או מוצר חדש ויקר על כל תקלה הוא לא תמיד פתרון הגיוני ללקוח. בתור לקוח אתה צריך, לדעתי, לקדם את שוק המשפצים, ולא להחריב אותו במהירות. נראה לי שבאירופה ובארה"ב הוא די פעיל.
  14. עד כמה שאני מבין, כדאי גם לבדוק את אטם מדיד שמן המנוע.
  15. זה לרשויות המדינה לקבוע. כנראה שהם הגיעו למסקנה שמה שנעשה מספיק. לא בסדר כפי שכתבת: "אסור לצלם בבסיסים".
  16. לא הייתי ממהר לכנות אנשים שטורחים להבין תקלה, ומנסים לעשות את הפתרון הנכון אולי לחלק מקולקל ויקר, והוא לתקן אותו. כשמתקלקל לך מקרר, אתה ממהר להחליף אותו או לתקן? צריך רק לעדכן אותם במחיר של מצלמה חדשה, כדי שייתנו מחיר תחרותי.
  17. mcaspi

    בוררות באיגוד המוסכים

    בכל מקרה צריך עד מומחה? אני לא בטוח. ישנם מקרים שראיות יספיקו, ואם לא, שופט יכול למנות מומחה.
  18. הרבה מהפוליטיקה בארץ זה שקר ועיוות של המציאות, במיוחד בשנים האחרונות, והסיפור הזה לא שונה. לפי ערוץ 14, הפעילים בקיסריה שירו נורים לאוויר ביצעו "פעולת טרור" (לא פחות), כל המידע שפורסם על המסמך ב"בילד" היה מדויק ב-100% ולא מעוות, לפי השמאל הקיצוני ישראל הורגת רק תושבים פלסטינים תמימים והורסת אלפי בניינים תמימים, ולא הורגת גם מחבלים והורסת גם מבנים שנמצאו צבאיים על פי דיני המלחמה ועוד. לא צריך להאמין אוטומטית לכל מילה שנאמרת.
  19. מה זה משנה הגיל? אזרח הוא אזרח. וגם צריך אולי מומחיות בנושא.
  20. mcaspi

    בוררות באיגוד המוסכים

    מה הם נגדי או לטובתי ? האפ יש גורם מעל איגוד המוסכים שיכול לעזור יותר מהם ?
  21. לא סיני אבל מחבל אולי שהכניס תדרים שמאפשרים להאזין במסווה לצבא או לשב"כ, למשל. ישנן כנראה סיבות לסיפור. AI: National Security Concerns Cybersecurity Risks: Governments fear that foreign-made communications equipment could be used for cyberespionage or cyberattacks. For instance, the U.S. Federal Communications Commission (FCC) has banned the sale and import of devices from Chinese companies like Huawei and ZTE due to their potential ties to the Chinese government and the risk of exploitation by malicious actors Supply Chain Security: The integrity of telecommunications networks is vital for national security. Equipment from companies deemed untrustworthy can introduce vulnerabilities into critical infrastructure, making it susceptible to sabotage or manipulation
  22. אז לך תרדוף אחרי כל פיסת אמל"ח, ונראה מתי זה יסתיים. לא רודפים במלחמות עד החייל האחרון. פשוט נותנים מכה מוחצת.
  23. mcaspi

    בוררות באיגוד המוסכים

    אמורים להיות, לא?
  24. mcaspi

    בוררות באיגוד המוסכים

    אני מניח שהם בעד האמת. "יופי" של אגרת טיפול הם רוצים. בית משפט יכול לעזור לך. בלי עו"ד בתביעות קטנות. מה אתה טוען ומה המוסכניק טוען?
  25. חבל. אוויר במערכת או אימפלרים גמורים היו עושים כנראה רעש קבוע, וזה לא המקרה כאן. נראה כמו אוויר שנכנס למערכת כשהרכב מתקרר, ויוצא כשהרכב מתחמם, ואז אין רעש. יכול להיות משהו כמו גומייה או משהו דומה, שמשנה את הצורה ועושה את העבודה רק כשהנוזל מתחמם. כשהרכב מתקרר החלק חוזר לצורתו הפגומה. אולי משהו באיזור מיכל העיבוי, או מכסה הרדיאטור מכניס את האוויר. אולי אם תחנה את הרכב בערב בחוץ כשהמנוע חם ובחוץ קר, תשמע חלש את שאיבת האוויר. אתה יכול גם לחפש בגוגל בעל רכב בחו"ל עם מקרה דומה. חונה בחוץ=טמפרטורה קרה יותר=יותר אוויר נכנס למערכת.
×
×
  • תוכן חדש...