Nuker

2. לדעתי אין ביעה ב"לדלג" כל עוד זה נעשה בצורה נכונה, כלומר, אתה נוסע בהילוך רביעי רואה כיכר לפניך קלאץ+ברקס עד שאתה מגיע למהירות בטווח של הילוך שני -הכנסה להילוך שני וכניסה לכיכר. מבחינה טכנית אין כל בעיה מן הסתם תמיד מומץ לנסוע רגוע ולהוריד מהירות עם התיבה. בכל מקרה כל התופעות יתפוגגו לאחר כמה שבועות של נסיעה, אתה תתרגל להעביר הילוכים בצורה נכונה ובזמן הנכון.. וזה כבר יגיע כמעט בצורה אוטומטית. כבר שלושה חודשים שאני עם רכב ידני ובהחלט ההתחלה הייתה צולעת, לאט לאט ניתן היה להרגיש שיפור, להשוות את הנהיגה שלי כיום לשבוע הראשון בהחלט שמיים וארץ.

חתול+חשמל סטטי http://www.liveleak.com/view?i=38c_1375475126

אני חושב שהפרומואים האלה הם נטו כדי לתפוס נפח שידור, תחשבו על זה תחברו את כל הפרומואים ביחד מכל התוכניות זה יוצא בערך 5 שעות בכל יום. בהחלט מבאס בהתחשב שהגזרה של דיסקאברי ו NG זה כל מה שאני באמת רואה כשיוצא לי להיות מול הטלוויזיה. ועוד משהו קטן שנחרט (שריטה עקב ריבוי פרומואים) מזמן ולא עוזב אותי, מי שראה יידע. "if they turn me loose today - im'a be in your house tomorrow i hate so bad i can taste it."

מסתמן: מחירוני הפאביה ייזנקו, הן בשוק המשומשות והן בדגמי 2013 עקב הקונספירציה של קארספורום . אם הייתי בעל פאביה שמעמיד את הרכב למכירה הייתי מנצל את זה

החלק האחרון נשמע כמו ספק, הכי פשוט לבדוק את זה זה בהדלקת המחשב ללחוץ Del. רצוף עד שהוא נכנס ל BIOS (מסך כחול), אז כנס ל PC Health status שם הוא יראה כמה וולט מסופק http://motherboards-reviews.com/ECS/socket_1156/H57H-MUS/ECS_H57H-MUS_BIOS_PC_health_status.jpg שים לב גם למהירות המאוורר של המעבד,אם הוא לא עובד או לא בטווח המתאים התחממות המעבד במיוחד של AMD קריטית לפעולת המערכת, צלם מהפלאפון ותעלה את זה אם אתה לא בטוח מה צריך להיות.

תוכנה לבדיקת זיכרון - memtest86 מורידים מתקינים על זכרון נייד , מריצים בדיקה לאחר שהגדרנו בביוס שיעשה boot מה usb בדיקת הארד-דיסק ע"י תוכנה שאפשר להוריד מאתר היצרן, אנשים שללו פה את סיבת התוכנה וזה לא נכון, קבצי מערכת פגומים או דרייברים לא תואמים/ תקינים עלולים לגרום למסך בחסות brazeers

נתתי לך דוגמא למה שאני עברתי,והאמת בכל מקרה הייתי צריך את הסורק תקלות של המוסך כדי לדעת איזה חלק בדיוק להחליף ככה שבסופו של דבר שילמתי גם על בדיקה לפני קנייה וגם על בדיקה ממוחשבת לאחר שכבר קניתי את הרכב (דרך אגב,רכבי גם שנת 2002 אבל העדפתי לשלם אקסטרה ולהיות בראש שקט,והכי חשוב להכיר את הרכב, לך תידע מה עבר עליו ב 11 שנים.), אני מאמין שמוסך מתמחה כמו שסייב הזכיר פה לא יתנגד לכמה שטרות בשביל לבצע בדיקה היקפית לרכב, בחר מקום שנירא לך או מומלץ פה בפורום, ברר איתם טלפונית כדי לא להגיע לשם סתם ולך על זה.

אם אין לך מוסכניק שאתה מכיר אז לא יודע עד כמה אובייקטיבית הדעה תהייה לגבי הרכב, תלוי על מי תיפול ואם יהיה לו את הרצון לסייע, בכל מקרה אפשר אולי לתאם מראש ולסכם עם מנהל המוסך משהו אנערף, מנסיון שלי, בדיקה לפניי קנייה ייתן לך תמונה היקפית על הרכב, מה מצבו בכל ההיבטים וגם ייתן לך כיוון לגביי יישור קו. הבדיקה הממוחשבת,לפחות זו שאני ביצעתי, זה כולה התחברות לסורק תקלות, מד שני המוסכניק נתן לי הרבה מידע לגבי דברים נקודתיים ברכב,דברים שבבדיקה לא יכלו לזהות או לא בודקים, לדוגמא: הממיר קטליטי אצלי הוא אחד שנלקח מרכב מדור קודם וחסר לו אחד מחיישני הלמדה (לא קיים לעומת מקורי) וביצעו עקיפה חשמלית כדי שלא תהייה התרעה בלוח מחוונים, את זה גיליתי במוסך, בבדיקה רק נאמר לי שהממיר קטליטי ברכב הוחלף, וגם זאת לאחר שראיתי את הקונקטור של החיישן למדה ושאלתי מהו ולמה הוא מנותק. אישית הייתי מייעץ לעשות גם וגם, אבל זה כבר שיקול שלך, דרך אגב, בדיקה לפני קנייה 450-500 ש"ח בדיקה ממוחשבת במוסך 150-250 ש"ח

במערך הטכני יש שלל קורסים ,בינהם גם מחשבים, אכן, דרג א' זה תפקיד לא קל, אבל תזכור שמי שעושה את השירות שלך לטוב הוא האנשים שסביבם אתה נמצא, אתה יכול להיות בתפקיד טוב אבל עם מפקדים חרא וחבר'ה חרא ששמים לך רגליים ואתה תסבול, לרוב בתפקידים קשים יותר יש יותר גיבוש כי "חרא זה דבק" וזה מוכח הכי חשוב זה לבוא בגישה טובה בגישה של לתרום, ולא כמו חבירינו אור הבכיין שמתכנן לפסול מקצוע כי קצת קשה לו. גילוי נאות,שירתתי בח"א בדרג א' כאלקטרונאי (אוויוניקה) , אני גר בצפון והבסיס שלי היה ליד מצפה רמון, אכלתי הרבה חרא בשירות אבל אחרי השיחרור נשארו איתי רק הדברים הטובים, הצחוקים והחוויות שצברתי עם החבר'ה. שפשוף נעים,תחזור לעדכן איזה קורסים קיבלת לבחור מהם, נייעץ לך מה יותר יוקרתי, ותידע יעשו לכם שיווק מקצועות שבו יספרו על כל מקצוע מהו, אז מה שנשמע הכי טוב הוא זה שהכי חרא.

לדעתי מוקדם מידיי לגשת למנהל, סה"כ חודש בעבודה חדשה זה כלום, ניתן לרמוז קלות אבל הכי חשוב כמו שנאמר, תנצל את התקופה הזאת להעשיר את הידע שלך כמה שיותר. גם מסכים מאד עם הנאמר שנותנים את העבודה הרצינית ליותר וותיקים , אלה שייסגרו את "הפינה" מהר, תחשוב בהיגיון, אתה לא מצפה לקבל מטלה 1:1 כמו מישהו שכבר לדוג' 5 שנים בחברה, אולי תפתור,אולי לא , מה שבטוח, לך זה ייקח יותר זמן,תהנה מהתקופה באמת תתגעגע לכמות האוויר שהיה לך, been there לגמריי (לא בתחום), תקופה ראשונה לא ידעתי הרבה וכשצברתי ניסיון רחב מאד לאחר כשנתיים טחנו לי את האשכים עם קונגו. מצד שני אני גם מבין אותך,אני גם סוג של קומוניסט,אם אני לא מתעסק במשהו אני משתגע, לעומת חיי היומיום שבהם אין עצלן ממני, בעבודה- מהפך.

צורם קצת ,בתור בעל פיאט לקרוא את השורות האלה, מוסך שמשון בהחלט מקבל שבחים מעל ומעבר במועדון, חבל שאדם מסכן כך את הפרנסה שלו רק כדי לעשות למישהו טובה.

אני שמח שאולי לא מנענו אבל לפחות נתנו לך קצת כיוון לגבי מה לעשות והאם להיזהר, וכל הכבוד שלא מיהרת ובדקת מה שצריך,אל תתבאס על ההוצאות והטרטור,נמנע פה הרבה כאב ראש, כשקניתי את הרכב שלי הבדיקה של האוטו יצאה דיי בסדר והייתי לחוץ על רכב אז קניתי אותו, כחלק מהיישור קו נכנסתי למוסך מורשה והמכונאי פשוט "חירבן לי על הרכב" וממש ביאס אותי,בדיעבד אם הייתי מגיע אליו לפני הקנייה לא הייתי לוקח את הרכב, לקח לי יומיים להירגע ולראות הכל בפרופורצייה ולהסיק שהכל יחסית בסדר ,והרכב בנתיים לא מאכזב. אז תמיד רצוי יותר מחוות דעת אחת. מאחל הצלחה בהמשך החיפושים.

צודק, למרות שאני כל הדרך עם אינטל ו ג'יפורס, הכרטיסים של ATI לא נופלים בין הכיסאות.., לרוב הכרטיסים בארץ ניתנת אחריות של 3 שנים הנה דוגמא למתחרה למרות שבחו"ל כן יש הבדל מבדיקה קצרה ראיתי שאין הרבה הבדל במחירים.. הכרטיס המקביל בערך ל 660 זה מה שבקישור או אחד פחות זה ה 7850.

חשוב להגדיר מה התקציב שלך,בגלל שאני יותר חזק בגזרת ג'יפורס ולא אייטיאיי, ממליץ על GTX 650 ומלעה החל מ 600 ש"ח. אם אתה מוכן להתגמש יותר אז 660GTX בהחלט יותר מומלץ,בהנחה שהמערכת חדשה עדיף להשקיע יותר, כרטיס יותר חזק ייתן ביצועים לתקופה ארוכה יותר. זה יעזור לך יש לך השוואות והכל http://www.geforce.com/hardware/help-me-choose עריכה: יש לי את ה550TI וה650 דיי מניב אותם ביצועים, אז כוון יותר למלעה. http://www.geforce.com/hardware/desktop-gpus/geforce-gtx-550ti/performance (טבלה מבאסת ) ככה אתה יכול לקחת בפרופורציה מה חוזק הכרטיס יחסית למחיר, הכרטיס שלי חלש אבל סוחב את הרוב, בקושי X_O פרט לי איזה מפרט אתה מרכיב ומה התקציב,ככה אוכל לכוון אותך יותר טוב.

אם טופל במורשה בלבד כפי שנטען גש עם המוכר למוסך המטפל ובקש שיוציא היסטוריית טיפולים -שם יהיה מצויין קילומטראז' הרכב לאחר כל טיפול שעבר, 100K זה קילומטראז' מאד נדיר לפחות בספייסים האלה לכן נדרשת זהירות יתרה,וגם לפי הבדיקה לא עושה ממש רושם שטופל במורשה.

אולי הדבר הכי חשוב בקניית רכב זה לא לקנות בלחץ ופזיזות,תשקול, תראה מספר רכבים, בצע בדיקה ואז תחליט, בהצלחה.

שקודה פאביה כל כך חזקה- כשניסו לעשות לה מבחן ריסוק הבניין התמוטט. שקודה פאביה כל כך מהירה -היא מזניקה מטוסים באוניות אמריקאיות. שקודה פאביה כל כך מושלמת- כשהיא עוברת ליד צ'אק נוריס הוא מזיל דמעה. לשקודה פאביה יש אחיזה כל כך טובה - מע"צ חורכים איתה אספלט. -זה ציפור, -זה מטוס, -לא!! זאת פאביה.

המנוע נשמע כמו צ'ופר פרוייקט מדהים,תענוג לעיניים, אם יש רכבים באמת קלאסיים זה הרכבים של שנות ה 30-50, בהחלט עבודת קודש!

*רובם לא עובדים, חיים על הצוואר של המדינה בה הם התנחלו, סוג של הסודנים אצלנו, רק יותר גרוע.

התשובה בגוף השאלה, תעשה סקר שוק מה הכי פחות מתפורר, מה שאני יכול להעיד זה שלפונטו יש שפע חלקים והדור הראשון פשוט מבחינה הנדסית, כך שאם טופל טוב ישרת נאמנה.

יהודי?,פורטוגל מזמינה אותך לקבל אזרחות אם תצליח להוכיח שב 1563 היו לך שורשים בפורטוגל, *למפקידים משכורת משל 7000 ש"ח ומלעה בחודש. זה לא סוד שיהודים הם עם נאור,ואירופה- הכי לא אטרקטיבית מאי פעם עם כל החרא שצף לשם ממזרח התיכון ואפריקה,וזה לא הולך להשתפר.

ההרצאות של TED ,יש אחלה דברים אפשר גם להשכיל קצת על הדרך. http://www.youtube.com/user/TEDtalksDirector

לא חשבתי שזה קורה גם בארץ :\ מזכיר לי איזה מקרה שקראתי עליו () האם החבילה הייתה מבוטחת? (shipping insurance) או גנבה או שהחבילה נמחצה בזמן המשלוח והתכולתה נפלה, סביר להניח שהחברה ששלחה לך את החבילה עשתה את עבודתה כראוי והכשל הוא בדרך.

איתן,אז נפלת על תקלת הגה חשמלי, הנה גם הרכב שלי עבר 200K ולא הייתה לו תקלת הגה מעולם,זה שכיח אבל לא איזה פג תוקף שקורה לכולם,שוב אתה לא יכול להשוות הן בגלל הבלאי של השנים שגדול יותר, הן בגלל החוסר ABS ח"ח וכו. תלוי לאיזו רמה היית רגיל לפני שנכנסת לפונטו (וכנראה שלא נסעת בספארק ,יש לי פונטו פשוטה ידנית, 60 כ"ס. החסרון היחיד לדעתי ברכב זה שהוא חלש וגם- זה חסרון יחסי שמפצה על עצמו בצריכה מעולה, ושוב אני לא יודע לאיזה קטגוריה אתה משווה יחסית לקטנות היא מתעלה כמעט בכל נקודה,כמובן שזו דעתי האישית אבל אם ללכת על הנייר הפונטו תקבל הרבה נקודות,לא סתם היא חביבת הפורום,לא סתם נהייה קשה למצוא פונטו שמורה בגלל yulianx .

ממתי פוסלים רכב על גימיק חשמלי?, רוב בעלי הספייס בכלל לא משתמשים בזה ( רק כדי להתלהב) , וקיים תיקון מקצועי במאות בודדים אם זה כל כך נחוץ, ההפך הוא הנכון אם כבר, ושלא נדבר על מערכת ה abs שזו סיבה עיקרית לקחת דור שני. הרכב כן משנה אבל השנתון לא, אני יכול להגיד בלב שלם שהייתי לוקח ספייס 2001 על ספארק 2011 בכל יום. יגאל,אתה ביצעת החלפת פגוש או הבעלים הקודם? ידוע לך כמה זה עולה?