trip_88

אם זה היה אחד הפיוזים ה"מקוריים" של הרכב, הHU (הרדיו) עצמו לא היה נדלק, לפי מה שאתה אומר הוא כן נדלק, ככה לפחות אני הבנתי.

טום, שים לב שמה שאתה מצוטט זה מלפני כמה תגובות, התקדמנו כמה שלבים מאז, רצוי שתקרא את השרשור מההתחלה עד הסוף ורק אז תוסיף תגובות. שים לב להמלצתי האחרונה בקשר לקביעת תקציב, איזה HU יש אצלך כרגע? רמקולים קדמיים כרגע? ואז אופציות לשדרוג שהם, אם אתה לא מתכוון להוסיף סאב, קח בחשבון שתקבל עוצמה מהרמקולים האחוריים, אבל לגביי באס, אף אחד לא יכול להבטיח לך.

scoob צודק, אם הבחור מחפש סאב קטן, והתקציב גם ככה לא גדול, אין סיבה למונו, במחינת מונו חלש (עד 200RMS) עדיף לפותח השרשור מגבר בעל 4 ערוצים ששני ערוצים הוא יגשר לטובת הסאב, שגם ככה לא דורש יותר מידי. בסטאפים יותר מתקדמים ורציניים אין ספק שעדיף מונו.

כלל הרצועות נמצאות בצד ימין של המנוע, רצועה אתה מחליף בדרך כלל לפי מידת השחיקה ו/או היובש שלה, אם תסתכל עליה ותראה שרובה כמו חריצים, או בקעים סימן שהיא כבר יבשה ועדיף להחליפה.

טל צודק, ברגע שהפיוז של הHU עצמו נשרף לא יעזור לך כלום והHU עצמו לא ידלק, מה שכן אתה אומר שהוא כן נדלק, אז זה לא הפיוז הזה, הפיוזים שמגבר/ים יכולים להיות תקינים, בכל מקרה צריך להיות פיוז גם על הכבל מתח שמגיע מהמצבר למגברים. הוא לא נראה כמו פיוז רגיל, וטל לדעתי להגיד לו "כבל אדום" שיוצא מהמצבר זו שגיאה, כי כבר ראיתי ערכות התקנה גם שהכבל (+) מגיע בצבעים אחרים (כמו כחול). הפיוז אמור להיות כמו "גליל" פלסטיק כשבתוכו יש מן ברזל כזה. ייתכן גם שמי שהתקין את המגברים הוא חובבן ולא שם בכלל פיוז, ופשוט הכבל נשרף (מסיבה זו או אחרת), ופשוט יש קצר ולא מגיע מתח אל המגברים. נורת ביקורת במידה שיש לך תוכל לעזור לך המון. במידה ואתה לא יודע להתעסק יותר מידי, אולי עדיף לך לפנות לעזרה, באיזה אזור אתה גר / נמצא?

מאיזה אזור אתה אלכס? הרכב יניע עם כבלים, נתק את הפאנל של המערכת, סגור סוויץ', חבר כבלים, תניע את הרכב השני, חכה מס' דקות, דאג שברכב שלך תיהיה צריכת חשמל הכי קרובה שיש ל-0, ואז תנסה להניע.

אתה רואה טוב את המדחס? כשאר אתה לוחץ על הAC בדרך כלל אמורה להדלק נורה באזור המתג, כמו כן, תראה לא רק שהפולי שלו מסתובב, אלא גם שהחלק האמצעי שלו מסתובב, יש לו סוג של קלאץ'. כמו כן בצנרת של המזגן (צינורות מתכת) יש כמו ונטיל, נסה ללחוץ עליו מעט ותראה אם נפלט שם משם גז.

הרכב עומד אצלך בחניה, כמה קשה זה לרדת לרכב, לראות אם יש עוד שקע?

הפתרון שלדעתי הוא היעיל, הוא להניע עם כבלים, לנסוע למוסך / חשמלאי, עדיף שייקח לפחות 20 דק' להגיע אליו, ובדרך להשתמש בצריכת חשמל מינימלית כלומר - בלי לשמוע מוזיקה בדרך, בלי מטענים ושטויות שמחוברים למצית, עם אורות דרך כן אפשר ואף רצוי במזג אוויר שיש היום (לפחות באזור שלי נראה דיי אפרורי), ושם במוסך בהנחה שזה מוסך הגון, שיבצעו בדיקה טעינה לאלטרנטור, וכשהמנוע כבוי לבצע בדיקה בעומס למצבר.

המנגנון המכני של פתיחת הדלתות לא עובד? אם לא מדלת נהג נסה מצד ימין, קשה לי להאמין שאי אפשר לפתוח את הרכב עם מפתח.

זה לא נכון להגיד שמגבר משפר את האיכות, כי הוא לא, הוא פשוט מגביר את האות שנכנסת אליו, אם יש לך HU בסיסי - סיני = ייתכן כי גם עם מגבר טוב, יהיה עיוותיות ולא תיהיה איכות גבוהה במיוחד, אם יש לך HU יותר רציני - ייתכן גם עם מגבר זול ו"פשוט" תשמע טוב, זה תלוי באות הנכנסת למגבר, אות שנכנסת נקייה וחזקה תצא נקייה וחזקה - בתנאי כמובן של כיוון נכון. לדעתי להוסיף מגבר רק בשביל להגביר 9*6 זה מיותר. אתה תגביר את ה9*6, יהיה לך עוצמה מאחורה, את הסט הקידמי ספק אם תשמע בכלל, ועם כל הכבוד ל9*6 באס טוב לא ייצא מהם, מה גם ש9*6 הם יותר נצילים מרמקולים "רגילים" ככה שאני דיי סבור שאין טעם להגביר אותם עם מגבר, מצד שני אתה אומר שהHU שלך לא להיט, תחשוב על תקציב לשדרוג, אני הייתי מציע שתתחיל מHU, ואולי מסט קידמי, ולאחר מכן מגבר.

.....

חיפשתי את הרודיאו דרייב כמונובלוק ולא מצאתי אותו, הוא מופיע רק כ4 ערוצים. בדוק שנית בדיוק מול מה אתה עומד, וגם על JBL חייב להיות רשום איפשהו דגם, אם זה באמצע או באחת הפינות, בדרך כלל במספרים (75.4, 100.4, 60.4 וכו')

בהנחה שבאמת תקנה מגבר, האם תחבר אליו רק את הזוג הנ"ל או שתוסיף גם סאב?

שימו לב שאין לו מושג איך באמת הכל מחובר שם, הוא מניח שרק האחוריים והסאב מוגברים, אם אכן הסט הקידמי מחובר ישירות לHU והוא גם לא פועל אז יש בעיה בHU, אם גם הקידמי מוגבר, ייתכן שהבעיה נעוצה במגברים.

נגטיב הES300 הוא 12" והוא מחפש סאב יותר קטן, מצטרף להמלצה על מגבר 4 ערוצים. אני הייתי ממליץ יותר על סאב 10" כדוגמת הDLS KW10 והוא גם קצת יותר חזק (שאגב הוא גם יותר זול) http://ahuvishay.co.il/aecommerce/c7469/103979.php מגבר הייתי ממליץ על 4 ערוצים כשאר 2 ערוצים מגושרים לסאב, ו2 ערוצים יהיו לקידמיים, אולי יותר יקר מהרוקפורד אבל נותן יותר, מה גם שהרוקפורד מוצהר על הרבה יותר ממה שהסאב יכול לספוג, גם מה שחבר שלך הציע, וגם ממה שאני הצעתי. http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=680839 רמקולים קידמיים לדעתי עדיף לך קומפונטנט יש לך את הדוטק כסט 4 אינץ' ויחסית לא יקר http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=150299 או סט של DLS שהוא קצת יותר זול http://ahuvishay.co.il/aecommerce/c16859/103922.php לדברים שיותר יקלעו למסגרת של מחיר, רצוי שתציין כמה אתה מוכו להשקיע במערכת.

אם מחוברים מגברים - חייב להיות פיוז שלהם איפשהו, בדרך כלל הוא ליד המצבר, אם לא אז... כדאי שתתקין אחד. תבדוק באמת שהם דולקים, הדלק מערכת, ותבדוק כמעט ואין דבר כזה מגבר בלי נורה חיוו עליו.

אתה מתכוון לפלג (מצת) עצמו? לחנוכיה (צינור חלוקה) או בכלל למשהו אחר? תיהיה יותר מדוייק.

יותר מתיש, כמה כבר אפשר לראות רכבים מתרסקים בגלל טיפשות של אנשים?

איזה דגם המגבר של JBL? הJBL עדיף על הRodeo driver בכל מצב. הרודיאו דרייב אם אני לא טועה הוא 4 ערוצים, ויש אופציה להוציא ממנו RCA לעוד מגבר. שוב, לפני שנדע איזה דגם בדיוק הJBL לא תיהיה המלצה חד משמעית.

אם החיבור הוא בלי מפצל, אני הייתי ממליץ לפחות על להלחים את החיבור ולבודד היטב.

עדיף שתצלם את ה"גב" של הרמקולים שנדע בדיוק את הדגם, מוזר, נכנסתי לאתר של FLI אין שם שום רמקולים לא קומפוננט ולא קוואקסיאלי של 100 RMS.

לפני שאתה רץ לקנות מגבר, קודם כל נדע איזה רמקולים באמת יש לך, זה שמישהו אמר שהם 100RMS, לא אומר יותר מידי, אולי הם בכלל 100 וואט ו 30 RMS?

שני רמקולים של 100RMS, מעניין, איזה סוג בדיוק הרמקולים? יצרן? דגם?

למכירה תיבה מקורית של audiobhan הגרמנית, התיבה מתאימה לסאב 10" - אין לי שמץ של מושג לגביי הנפח שלה, התיבה אטומה. בתוך התיבה יש צמר סלעים (או צמר גפן או מה שזה לא יהיה - אין לי מושג למה, זה הגיע אליי ככה) +++! מתנה! סאב 10" של audiobhan, יכולת ספיגה של 300rms, מסדרת הnatural sound פרטים על הסאב http://audiobahn.com/index.php/products/woofers/natural-sound כפי שניתן לראות בתמונות הסאב הנ"ל עבר התעללות לא קלה (כמעט 75% מהאלמנט נקרע איכשהו והודבק כמו שאני מבין עם סיליקון השתמשו בו גם בתור אלמנט לבית משום מה) הסאב הנ"ל הגיע אליי כך לפני פחות משנה, הוגבר ע"י jbl gto 75.4 שיש לי גם כיום, הסאב עובד! ויחסית למצבו הוא עובד לא רע בכלל! הייתי בעבר אצל רפי האוזמן ולפי מה שהבנתי ממנו אין עם מי לדבר כדי לחדש את הסאב, מחיר לסאב הנ"ל לא מצאתי בארץ ככה שאין לי מושג מה השווי שלו. מבחינתי? 150 ש"ח והוא שלך. נכון לעכשיו בה"פ אני מאזור המרכז פ"ת - רמלה. http://up364.siz.co.il/img3/ijkzynyzzywn.jpg[/img]