Jump to content

trip_88

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,409

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי trip_88

  1. trip_88
    נכון ה50*4 של הHU זה וואט לא הספק נקי, ונזכרתי עכשיו שיצא לי פעם לשחק עם מגבר כמו בתמונות שלך, הוא לא להיט וזה בלשון המעטה, עדיף לך לחפש משהו יותר רציני.
  2. trip_88
    נגטיב אתה צודק, והוא אמר שהוא מצא את הפיוז בתוך תא הנהג מתחת להגה, כלומר אחרי שהכבל נכנס לתוך הרכב!
  3. trip_88
    הקרוס האקטיבי שיש לו מגיע מעל 1.6khz כך שגם אם לא יהיה כתוב לו tweeter ב HU זה מספיק גבוה בשביל טוויטר
  4. trip_88
    יש לך רמקולים אחוריים מוגברים ברכב? כי אם לא ייתכן כי יש משהו, אם תעבוד "אקטיבי" תגביר את המידבאסים על ערוצים 1 ו 2, ואת הטוויטרים על ערוצים 3 ו 4, תוכל בעצם עם הקרוס מהHU, לחתוך ולהנחית את הטוויטרים לפי מה שאתה רוצה, ולא בהכרח לפי הנק' חיתוך בקרוס הפסיבי שלהם. תיאורתית זה יכול לעבוד.
  5. trip_88
    היום כשהייתי בתחנת דלק, ראיתי משהו שלא ממש ברור לי ואולי מישהו יוכל לשפוך מעט אור על הנושא, מיצובישי לאנסר GLX, נוו הישנות הרגילות, בזמן תדלוק, בעל הרכב נידנד את הבגאז', למה? לא יודע, מישהו יודע אולי למה? רציתי לצלם אבל לא הצלחתי כי בדיוק רכב חסם לי את שדה הראיה של המצלמה. מישהו יודע למה תורם הנידנוד של הבגאז' בזמן התדלוק?
  6. trip_88
    הלכנו קצת לאיבוד, עד כמה שאני מבין (וייתכן כי לא יותר מידי, גם אני טועה ולומד כמו כולנו) באקולייזר הוא פשוט מנמיך / מגביר את העוצמה של תדר מסויים אין פה שום חיתוך ושום סלופ שהוא שולט עליו. עריכה : הסתכלתי קצת במפרט של הHU שיש לו, ואכן יש שם קרוס אקטיבי. אבל קרוס ואקולייזר זה שני דברים שונים!
  7. trip_88
    הוא נמצא קצת רחוק מאיפה שהוא אמור להיות, מעניין למה שמו אותו שם, בכל מקרה, זה שהוא הוחלף והבעיה נפתרה זה משהו אחד, מה שיותר מעניין, למה הוא נשרף? בדרך כלל הוא אמור להיות מאוד עמיד, ואם הוא נשרף זה רוב הסיכויים אומר שהיה קצר איפשהו, בדוק וודא וחזק היטב חיבורים למצבר, לשלדה ואת כבלי החשמל שנכנסים למגברים למען עתיד יותר בטוח!
  8. trip_88
    לדעתי תתחיל מהHU, משם לקומפוננט, אחר כך למגבר, ואז לסאב, אם 12 אינץ' גדול עליך, לדעתי אתה צריך ללכת לכיוון ה10 אינץ', ממה שאני הספקתי לשמוע ב8" הם לא להיט, אבל זה אני, תשמע סאב של 8" ואז תחליט לפי מה שאתה אוהב.
  9. trip_88
    +1 למייק, באמת היה שם קטע לא מתאים של מישהו שהחליט להשתולל ולהוציא עשן מגלגלים (ומעוד מקומות במנוע)
  10. trip_88
    לפני נתונים יבשים, הוא אמור להצליח להזיז סאב קטן, בת'כלס? אי אפשר לדעת בלי לנסות, אתה בעצמך אמרת המגבר חלש. לא 4*50 של HU זה לא כמו ה4*50 RMS שהמגבר אמור להפיק. אני אומר אמור כי בת'כלס על מגבר כזה, מחברה שהיא לא ממש ידועה, אי אפשר לדעת מה באמת הוא יפיק, אתה יכול לחבר, לנסות ולגלות לבד, או לזרוק אותו לפח ולקנות מגבר נורמלי.
  11. trip_88
    בן דיי כיסה את כל הזוויות, אבל גם חשוב לא פחות, באיזה רכב מדובר? אולי צריך בכלל גם מתאימים, אולי תוספת בידוד, ועוד דברים, לזרוק תקציב ולהגיד אני רוצה מערכת זה לא פונקציה. ד"א לדעתי? סאב כפול זה מיותר.
  12. trip_88
    חידשת לי, פעם ראשונה שראיתי שבסט SLX265 יש את הוופר של SLX165W, בכל אופן (חלק) הסט שאצלי הגיע עם קרוס רק לטוויטר. השרשור פחות או יותר איבד כיוון, הHU שלי זה אקליפס 5030.
  13. trip_88
    פעם אחת ושיהיה ברור, למידבאס של הדגם הספציפי של ריינבו slx165w אין קרוס לא קיים, הוא לא מגיע עם קרוס למידבאס, הקרוס היחיד שמגיע בסט הזה הוא מיני קרוס פסיבי לטוויטר, מכיוון שאיני משתמש בטוויטר של הסט ומן הסתם גם לא בקרוס, אז למיד באס אין שומדבר שירסן אותו חוץ מHU ו/או קרוס במגבר.
  14. trip_88
    מעניין אותי הקביעה שלך שאני עובד לפי קרוס אובר, כנראה שאת האלמנטים של ריינבו אתה לא מכיר, כי המידבאס עובד ללא קרוס אובר פסיבי, לעומת זאת הטוויטר של הרץ כן מגיע עם קרוס, בלי קשר אני חותך כל אלמנט בנפרד דרך הHU, ככה שנראה לי לפחות שזה קצת משנה לאן האלמנט מגיע ולאן לא.
  15. trip_88
    אם המידבאס מגיע עד 6000hz והטוויטר מתחיל ב1.6khz אז הם חופפים או שיש בור באמצע? כלומר 6000hz הוא בעצם 6khz? או 0.6khz?
  16. trip_88
    אני מסכים עם בן, הייבריד באמת נשמע יותר טוב, לגביי הHU פותח השרשור לא אמר מילה עדיין לגבי החלפתו, ואני באופן אישי לא מכיר את הגרנדה פונטו, כך שלמען האמת אין לי מושג מה יש שם, מה גם שהוא קצת נעלם?
  17. trip_88
    נראה כאילו המצבר קצת חלש, או שיש משהו שזולל חשמל בזמן שסוויץ' פתוח.
  18. trip_88
    על ווליום נמוך המגבר ממשיך לעבוד או שהוא גם "נכבה"? בזמן שהמגבר נכבה האם נורת פרוטקשיין נדלקת?
  19. trip_88
    אם הוא כבר שמע את הדוטק ייתכן כי הוא לא יתחבר לסטים היותר חדים וקרים, מכאן ההמלצה לדוטק. לגבי המגבר ben אולי תאיר את עיננו עם דגמים? להגיד שיש יותר טוב תמיד יש. לגבי סאב, הפיקנטו קטנה, והוא מחפש משהו קומפקטי, אני אישית לא מצאתי שום דבר בסאב 8" ולכן ההמלצה על 10" וגם המלצתי על דגם מסויים שאני מכיר היטב מניסיון במספר רכבים.
  20. trip_88
    יודע מה? כן. בתקציב הזה אין יותר מידי משחק. אבל זה מה שאתה החלטת, JBL מייצרים רמקולים טובים, ההמלצה היחידה היא שתראה אם יש לך איפה לשמוע אותם לפני הקניה.
  21. trip_88
    על הרכב שלי מככבת המדבקה של הפורום
  22. trip_88
    נגטיב נתן הערה חשובה, היכולת ספיגה של הסאב מוצהרת על 200 RMS, והמגבר יכול להיות עד 300, למרות שזה גם תלוי בהרבה דברים, בכיוונים חשוב שמישהו שמבין יתעסק שלא יגרם נזק.
  23. trip_88
    הדוטק אכן סט מאוד נחמד, והשילוב שלו גם jbl 1004 הם אכן שילוב טוב להתחלה, בנוגע לסאב, קטן, בתיבה קומפקטית, אני ממליץ על DLS KW10 , http://ahuvishay.co.il/aecommerce/c7469/103979.php ולדעתי הוא הכי מעולה ביחס לגודלו, ומחירו גם לא יקר. והוא יתאים גם להגברה.
  24. trip_88
    הבחורונת אם תשאלו אותי, עושים פיל מעכבר.
  25. trip_88

    תיבה לסאב 10" + מתנה!

    trip_88 פרסם הודעה בנושא של trip_88 בתוך מכירה - אודיו

    נוספו למכירה מידבאסים של מורל דוטק 6.5 - 300 ש"ח.
×
×
  • תוכן חדש...