poratnir

השיטה עם הלכה ממש לא מתאימה לשום פנס, החומר הזה לא נתפס טוב על פלסטיק ופשוט יתקלף אחרי תקופה קצרה, ניתן עבוד עם נייר השיוף, ולעשות פוליש גס ועדין , בצורה ידנית זה יהיה המון עבודה, אבל יתן תוצאות טובות הרבה יותר, בסוף שמים וקס, לעיתים אם הפנסים שרופים למדי יש לחזור על הפעולה מידי שנה..

https://priuschat.com/threads/p0a92-code-after-replacing-hv-battery.143659/

הגירים ברכב הזה מאוד אמינים, דבר ראשון הייתי בודק עלות במכון גירים ולא במוסך מורשה, אם מדובר במונע אני מניח שגם אותם מוכרים מפירוק,

טוב התקלה חזקה, טרם נמצא פתרון , אין שום תיעוד במוסך על עדכון, הבעיה רנדומלית לחלוטין...

אין ספק שחיוב מופרז למדי , גש לחנות חלפים תעשה סקר שוק לגבי עלות של חלקים תחליפיים מחברות איכותיות, לא חסרות כאלו, נמדה לי שיש חלפים של DELPHI מעולים והם יצרן OEM, לא חסר חברות טובות שלא יורדות ואף עולות על החלפים המקוריים.

אחדד, אילו הפיוז מגן מזרם לא ממתח. החוטים עבים מאוד ויש להם מקדם גבוהה מאוד. לכן ההתחממות קשורה להספק גבוה שעובר שם. Sent from my SM-N9200 using Tapatalk

אין שום סיבה להיכנס למורשה עם רכב בן 10, חבל על הכסף , תמיד "מוצאים משהו" במהלך הטיפול ניקוז והחלפת נוזל קירור במקורי טויוטה עלות 250 ש"ח החלפת נוזל בלמים וניקוז מהגלגלים (ניפלים). יקר שם סתם עולה באיזור של 80 שקל (במקום 30) החלפת 4 פלאגים (מקוריים) אם זה דגם אירודיום זה 600 ש"ח אם רגיל באזור של 200 שקל החלפת פילטר אוויר, מזגן ושמן (כולם מקוריים של טויוטה) מיותר לחלוטין עולה שם 120 ש"ח החלפת אטם מכסה שסתומים- עוד 500 שקל (90 על האטם והשאר עבודה) החלפת רפידות קדמיות במקוריות טויוטה- מיותר לחלוטין אפשר לקנות לוקס (אותו מפעל) עולה חצי מחיר או REMSA בת של TRW עולה 100 שקל החלפת רצועת מנוע ראשית במקורית חדשה גם -אין ממש ערך מוסך כאן שמן מנוע 5w30 סינטטי מלא - לוקחים שם בערך 280 שקל על שמן כזה שטוב ממנו לא עובר 120 ש"ח...

אין קשר בין פיוז לבין התחממות, הפיוז תפקידו אכן להגן על החוט, יחד עם זאת הוא לא בודק טמפרטורה שלו, הוא יודע להישרף כשעובר זרם גבוה, לעיתים חיבור רופף יביא לעליה בהתנגדות וככל הנראה זה המקרה, אבל עדיין הזרם המתקבל נמוך מזה של הפיוז.

צריך לבדוק צריכת זרם עם צבת מדידה, חשמלאי רכב יוכל לבדע בדיקות

מניסיון , אין בעיה להתאים מחבר סטנדרטי , הצינורות די גמישים ויכולים לעשות את העבודה.

בחנות גינון יש ואפשר למצוא מחברים מתאימים בקטרים של 8 או 6 מ"מ , ואפילו יותר, מחבר כזה עולה שקלים בודדים. לא צריך ללכת לחפש חנויות "המתמחות" במחברים, בהרבה מחנויות החלפים ניתן למצוא מחברים של גינון.

תעדכן לגבי ההחלפה עליות וכדומה. דרך אגב אתה עם הסוללה המקורית?

גש לחנות של גינון תמצא מחבר טורי בעובי המתאים תחתוך ותעשה תיקון , אפשר לחזק עם סופר 7

אני מניח שעלות כוללת צריכה להיות באזור 700 ש"ח 400 צלחות 120 שקל רפידות (איכותי לא סיני) ועבודה..

פשוט גיר גרוע, מדהים כמה הם ממשיכים להשתמש בתיבה ה"חכמה " שלא שווה הרבה, הייתה לי צרפתית כשהתחילו בעיות בגיר נפרדנו לשלום, לא חוזר לצרפתית!

למה לדוש בעניין לא רלוונטי , זה גם ככה ליסיניג..

האם תקלה כזו גורמת לרכב לא להניע????

המכוון גם בסדר גמור נמצאים מאחורי אייל נאסה

הייתי רושם עלויות, בלי שם המוסך, זה ישרת את האנשים כאן. מניסיון של החלפה של פילטר דלק בשתי טוויטות (כולל פירוק והרכבה של משאבת דלק ) לקח בערך שעה עבודה. וחסכון של 400 ש"ח עבודה לכל רכב...

לא אמור להיות בעיה אם השתמשו בשמן איכותי, בצע החלפה מיידית, תמיד אפשר לעשות פלאשינג עדיין לניקוי בוצה

יש באמת חוק כזה או סתם חרטוט??

מגבר צריך לעלות משהו כמו 100 שקל.. Sent from my SM-N9200 using Tapatalk

למה?? זה שקע שירות לא אמורים להשתמש בו ביום יום...

יש לך לכה שרופה לגמרי, כדי לטפל צריך לצבוע מחדש.. מחירים נעים בין 500 ש"ח ל1500 ש"ח תלוי באיכות העבודה.

אפשר לשים מגבר קליטה, לעיתים יש תקלות שקשורות לאיכות ירודה של הטיונר..