אז מה אתה אומר בעצם שההנחה לעבוד עם צמיגות 40 נכונה?
בשום ספר רכב משנות ה2000 לא מוגדרת צמיגות של שמן אחת, ההגדרה תמיד מכוונת לטווח רחב של שמנים , עם המלצה לדעתי תורגמה משפת המקור והיבואנים בחרו לעצמם שמן , לעיתים מתוך שיקול כלכלי ולוא דווקא צרכי הרכב.
בשורה התחתונה אני מניח שעבודה עם צמיגות 5W30 צריכה להקל על צריכת הדלק ולא אמורה לגרום נזק למנוע ( פרט אולי לצריכה מוגברת של שמן),
האם אני צודק ?
האם כדאי לעשות מעבר מדורג ?
האם יש סיכון אמיתי לתפקוד המנוע?
האם כדאי לעשות FLASHING לפני?