Jump to content

poratnir

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,835

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי poratnir

  1. poratnir
    אכן יקר לא צריך לעלות יותר מ1000
  2. poratnir
    בקרת שיוט אין בעיה צריך להתקין ידית ההכנה קיימת לגבי מראות יותר מורכב ויקר
  3. poratnir
    שלום רב, בפריוס 2007 קיימת לי צריכה יחסית גבוהה של שמן קילו כל 3000 קמ, כיצד ניתן לטפל?
  4. poratnir
    אז קיים פעמון לצירייה?
  5. poratnir
    אם לא רשום ברישיון כלום ? אין קוד מהירות האם מותר להתקין קוד H פורסטר 2009?
  6. poratnir
    מישהו לגבי הפרש הטמפרטורה בין 91 ל88?
  7. poratnir
    הי הזמנתי טרמוסטט מקורי לפי המק"ט המומלץ.. אני רואה שכתוב עליו בכלל 91 מעלות...
  8. poratnir
    מה המשמעות של לעבוד עם תרמוסטטס 78 מעלות? לא אמור לתת ביצועים טובים יותר ?
  9. poratnir
    עכשיו הבנתי למה אתה מתעקש על 5w40.. הטורבו צריך שמן בצמיגות גבוהה יותר
  10. poratnir
    קיבלתי מהחברה את המקט 21210AA150 אני רואה שהוא 88 מעלות... הגיוני? איזו השפעה יש במקרה של המדינה שלנו.. מניח 'המנוע המנוע ישמור על טמפרטורה נמוכה יותר?
  11. poratnir
    שלום רב, איזה טרמוסטט דרוש בפורסטר 2009 ? 78 מעלות או 88 מעלות?
  12. poratnir
    אני מניח שזה נכון למרבית המנועים בארץ?
  13. poratnir
    מי שמעוניין אפשר בפרטי, אניצלא חושב שכאן זה המקום לפרסום
  14. poratnir
    האמת הייתי נוכח בהרכבה , כל השיניים היום בדיוק במקום.. נבדק מספר פעמים בדיוק לפי הספר, חוץ מזה במקרה כזה האוטו היה מזייף מייד לא אחרי 5000 ק"מ...
  15. poratnir
    הוחלף טיימניג לפני 5000 ק"מ, לגבי השאר אין לי מושג, טמפרטורה בעבודה סביב 100 מעלות לפני לא בדקתי
  16. poratnir
    על מה ולמה בדיוק 1000 שקל? זו עבודה של שעה וחצי, אני עשיתי החלפה בפורסטר בסכום הזה כולל החלפה של כל נוזל הקירור רצועות
  17. poratnir
    אין קודי תקלה
  18. poratnir
    סט של gatz לא יקר ואיכותי, 700, עבודה עוד 400 וסגרת את הפינה.. מומולץ להחליף גם רצועות
  19. poratnir
    לא הטורים עולים בהשהייה, שמן גיר מלא דיפרנציאל מלא, נבדק אחי נסיעה כאשר הרכב חם
  20. poratnir
    שלום רב בימים האחרונים, הדוושה ברכב לא מגיבה כראוי, לוקח שנייה או שתיים דיליי לתגובה טובה, קורה כאשר הרכב קר בלבד רעיונות?
  21. poratnir
    אז אני חוזר שואל.. מחיפוש באתרים בחול אני רואה דווקא המלצות ל5w30.. האם יש תיעוד של נזק שנוצר למנוע אצל מישהו? מיסבים אינם אמורים להיות קרובים אחד לשני.. אכילת שמן זה דבר אחד.. נזק זה דבר אחר... אני יכול להגיד בוודאות בפריוס שלי אחרי שהחלפתי מ10w30 ל 5w30 צריכת הדלק ירדה לעשרה אחוז.. הנעות הרבה יותר קלות. מה שנרשם כאן שהחלפות בוצעו בגלל צריכת שמן ולא בגלל נזק למנוע...
  22. poratnir
    הי האם ניתן לקבל קצת חידוד לגבי איזה מיסבים מדובר, מיסב בהגדרה לא אמור להתככך עם מיסב אחר... זה בתוך המנוע או קשור למיסייבי טיימיניג?
  23. poratnir
    אז יש הוכחות לנזק שקרה למישהו?
  24. poratnir
    דבר ראושן תודה רבה, אכן הסבר מקצועי ,איך זה מסביר את העובדה שבכל ספרי הרכב שמגיעים מן היבואן מומלץ בפירוש 5w30? האם יש אכן תיעוד שנגרם נזק למנוע בגלל שימוש בצמיגות שונה?
  25. poratnir
    כמו שאמרתי לא נראה לי סביר מה שאתה אומר... מנוע מגיע לטמפרטורת עבודה... שואלים כאן מתוך עניין לניסיון של מי שניסה שמנים כאלו, מניסיוני מוסכים מורשים או מוסכי יבואן הם לא ערבות למידע מקצועי כזה או אחר.. בסופו של יום יש כאן הוראות יצרן.. הפוכות למה שאתה אומר , כך גם כתוב בספר.. אשמח אם תוכל להפנות למקרים בהם נוצר נזק למנוע בגלל שימוש בשמן דליל... קצת לא ברור לי על איזה מיסבים אתה מדבר... אשמח לחידודים
×
×
  • תוכן חדש...