Jump to content

poratnir

  • הודעות

    1,835
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי poratnir

  1. אכן יקר לא צריך לעלות יותר מ1000
  2. בקרת שיוט אין בעיה צריך להתקין ידית ההכנה קיימת לגבי מראות יותר מורכב ויקר
  3. שלום רב, בפריוס 2007 קיימת לי צריכה יחסית גבוהה של שמן קילו כל 3000 קמ, כיצד ניתן לטפל?
  4. אם לא רשום ברישיון כלום ? אין קוד מהירות האם מותר להתקין קוד H פורסטר 2009?
  5. מישהו לגבי הפרש הטמפרטורה בין 91 ל88?
  6. הי הזמנתי טרמוסטט מקורי לפי המק"ט המומלץ.. אני רואה שכתוב עליו בכלל 91 מעלות...
  7. מה המשמעות של לעבוד עם תרמוסטטס 78 מעלות? לא אמור לתת ביצועים טובים יותר ?
  8. עכשיו הבנתי למה אתה מתעקש על 5w40.. הטורבו צריך שמן בצמיגות גבוהה יותר
  9. קיבלתי מהחברה את המקט 21210AA150 אני רואה שהוא 88 מעלות... הגיוני? איזו השפעה יש במקרה של המדינה שלנו.. מניח 'המנוע המנוע ישמור על טמפרטורה נמוכה יותר?
  10. שלום רב, איזה טרמוסטט דרוש בפורסטר 2009 ? 78 מעלות או 88 מעלות?
  11. אני מניח שזה נכון למרבית המנועים בארץ?
  12. מי שמעוניין אפשר בפרטי, אניצלא חושב שכאן זה המקום לפרסום
  13. האמת הייתי נוכח בהרכבה , כל השיניים היום בדיוק במקום.. נבדק מספר פעמים בדיוק לפי הספר, חוץ מזה במקרה כזה האוטו היה מזייף מייד לא אחרי 5000 ק"מ...
  14. הוחלף טיימניג לפני 5000 ק"מ, לגבי השאר אין לי מושג, טמפרטורה בעבודה סביב 100 מעלות לפני לא בדקתי
  15. על מה ולמה בדיוק 1000 שקל? זו עבודה של שעה וחצי, אני עשיתי החלפה בפורסטר בסכום הזה כולל החלפה של כל נוזל הקירור רצועות
  16. אין קודי תקלה
  17. סט של gatz לא יקר ואיכותי, 700, עבודה עוד 400 וסגרת את הפינה.. מומולץ להחליף גם רצועות
  18. לא הטורים עולים בהשהייה, שמן גיר מלא דיפרנציאל מלא, נבדק אחי נסיעה כאשר הרכב חם
  19. שלום רב בימים האחרונים, הדוושה ברכב לא מגיבה כראוי, לוקח שנייה או שתיים דיליי לתגובה טובה, קורה כאשר הרכב קר בלבד רעיונות?
  20. אז אני חוזר שואל.. מחיפוש באתרים בחול אני רואה דווקא המלצות ל5w30.. האם יש תיעוד של נזק שנוצר למנוע אצל מישהו? מיסבים אינם אמורים להיות קרובים אחד לשני.. אכילת שמן זה דבר אחד.. נזק זה דבר אחר... אני יכול להגיד בוודאות בפריוס שלי אחרי שהחלפתי מ10w30 ל 5w30 צריכת הדלק ירדה לעשרה אחוז.. הנעות הרבה יותר קלות. מה שנרשם כאן שהחלפות בוצעו בגלל צריכת שמן ולא בגלל נזק למנוע...
  21. הי האם ניתן לקבל קצת חידוד לגבי איזה מיסבים מדובר, מיסב בהגדרה לא אמור להתככך עם מיסב אחר... זה בתוך המנוע או קשור למיסייבי טיימיניג?
  22. אז יש הוכחות לנזק שקרה למישהו?
  23. דבר ראושן תודה רבה, אכן הסבר מקצועי ,איך זה מסביר את העובדה שבכל ספרי הרכב שמגיעים מן היבואן מומלץ בפירוש 5w30? האם יש אכן תיעוד שנגרם נזק למנוע בגלל שימוש בצמיגות שונה?
  24. כמו שאמרתי לא נראה לי סביר מה שאתה אומר... מנוע מגיע לטמפרטורת עבודה... שואלים כאן מתוך עניין לניסיון של מי שניסה שמנים כאלו, מניסיוני מוסכים מורשים או מוסכי יבואן הם לא ערבות למידע מקצועי כזה או אחר.. בסופו של יום יש כאן הוראות יצרן.. הפוכות למה שאתה אומר , כך גם כתוב בספר.. אשמח אם תוכל להפנות למקרים בהם נוצר נזק למנוע בגלל שימוש בשמן דליל... קצת לא ברור לי על איזה מיסבים אתה מדבר... אשמח לחידודים
×
×
  • תוכן חדש...