simon377

בוודאי שזה יותר בריא! לכיס של המוסכניק. עצה קטנה, עקוב אחרי המוסכניק וראה באיזה הילוך הוא מכבה את רכבו.

.....

האם הרכב מתחמם בעיקר מחוץ לעיר ובנסיעות ארוכות? אם כן, בצע בדיקת קומפרסיה. ייתכן וישנה פריצה במנוע שלא מאפשרת מעבר מים לשמן (ולכן הוא נקי) אך מאפשרת כניסה של גזים למע' הקירור.

אני לא בקטע של להספים, אבל סחתיין על ההשקעה: (סרט חתונה שכמה חבר'הס אירגנו לזוג חברים שלהם)

http://www.youtube.com/watch?v=-JWfSjC-MjQ&feature=related

אם זה עדיין רלוונטי... כאחד שבא מתחום הדיג, נסה חוט דיג מבד. חזקים מאוד וממש קלים. נסה אחד מאלה, חזקים מאוד ובאורך המתאים. [1] [2] [3] אגב, אתה כומר?

קרה לי לפני מס' דקות- שעשע אותי.

ניקוי רדיאטור. וזהו! (מצחיק כמה הולכים מסביב עד שמגיעים לנק')

הוא מסתובב שאני מנסה לסובב אותו עם האצבע. נתק לא הצלחתי לראות מכיוון שאין שום כניסה של חוטי חשמל מנק' המבט שלי. נורת אזהרה כללית דולקת, אבל זה סיפור ישן. הרכב מטופל לא במוסך מורשה ולכן לא מתאפסת המנורה. מה שמחזק את ההשערה שלי שזה היוניט זאת העובדה שניתקתי מצבר (כשהמנוע עדיין חם) ע"מ לאפס את המחשב. שחיברתי את המצבר הנורית דלקה מייד, אני משער שיש קשר לזה שהמאורר לא פועל.

במהלך נסיעה על כביש 6 הרכב החל להתחמם והגיע לקו האדום. בהוראה שלי עצרה הנהגת עד שהרכב התקרר, ובדקה מים. לא היה חסר. לאחר ההנעה היה ריח של "שרוף". המנוע שוב דומם, היה חסר שמן (1/3 תחתון של המדיד) הוסף שמן והרכב המשיך בנסיעה (עם עין על המד) עד לביתי (כ-40 דק') פעם אחת הרכב עצר לאחר שהחום הגיע לחצי. בבדיקה שלי (איני בעל מקצוע): א. אין פריצה של אטם או נזילה כלשהי עקב התחממות. ב. רדיאטור תקין, ללא נזילות. ג. מע' הקירור רוקנה והוזרמו בה מים ע"מ לבדוק רציפות\ סתימות. אין סתימות-לא במנוע ולא ברדיאטור. ד. אין נזילות כלשהן. (בד לבן מתחת לרכב כ-7 שעות) הרכב יכנס עם אור למוסך תודה רבה מראש. ד. בשלב שהמאוורר אמור להכנס לפעולה- זה לא קורה. ככל הנראה זוהי הבעייה היחידה. השערתי היא: יוניט מאורר לא תקין. אני לא הצלחתי למצוא אותו ולא היו לי תנאים "לפרק לעצמי את הדרך" לרדיאטור (צריך לפרק פגוש וחיפויים). שאלותי הן: א. מה עוד יכולה להיות הבעייה? ב. היכן יושב היוניט? ג. במידה וזו אכן הבעייה, מה העלות של פו"ה+חלק? ד. המלצותיכם- חלק מקורי או חליפי? הרכב יכנס עם אור למוסך, אני רוצה לקבל טיפה כיוון. תודה רבה מראש. סימון.

יש לי מאחור 6X9 (רשמתי בהודעה הראשונה כ-6/9) והבאס די נחמד לרמקול סוג ז' שמישהו קרא לו על שם של טנדר (D-MAX). האם מגבר פשוט יפיק משהו מרמקול לא אייכותי שכזה או שפשוט עדיף להתאזר בסבלנות עד שיהיה אוויר לנשימה? (מה שלא יקרה בקרוב-ראו חתימה)

מה העלות של קומפוננט כזה והאם אפשרי להרכיב אותו לבד? ד"א- אין עוד אופציות?

שלום לכולם. ברכבי (פונטו ספייס) מותקן מזה כ-5 חודשים רדיו דיסק פיוניר 3950. (כזה) ללא מגבר או כל רכיב אחר בינו לבין הרמקולים, למעט חוטים. הרמקולים האחוריים הם אלה שהגיעו עם המכשיר (6/9 לא "מותג מדבקה", גם מדבקה אין עליהם). התקנתי אותם על המדף האחורי. הקדמיים הם קנווד ישנים שהיו לי מהרכב הקודם. טוויטר אחד מקורי- מה שהיה ברכב. השני לא עבד ולכן הוחלף באחד מהטוויטרים זבל שהגיעו אף הם עם המכשיר. (הרמקולים הקדמיים ה"עוצמתיים" משמשים את אבא לשמיעת חדשות בסובארו שלו). בגדול, יחסית למחיר אותו השקעתי אני מרוצה מאוד מאיכות השמע. (מנגנת לי ממש יפה את פרל ג'ם וסקורפיונס לצד ברי סחרוף ומרסדס בנד) בקטן, הייתי רוצה לפעמים לשמוע את הבאסים קצת יותר טוב. (לא בום בום בום, גיטרה באס.) לטובת הענין אני מוכן להקצות בסביבות ה500 ש"ח. ברור לי שאם אני "אמתח" את התקציב ההבדל יגדל אף הוא, אך כרגע אין באפשרותי. אני מבקש את המלצותיכם בנושא, האם אני בכלל ריאלי? או שבסכום כזה לא יהיה כל שינוי? (לא כתבתי באיזה רכיבים אני רוצה להשקיע כי אני פשוט לא יודע.) תודה, סימון.

עברו כמעט 3 חודשים, היש חדש בעניין?

תודה ברק, יצא לי להפגש בהודעות הנ"ל אך שם המקום\כתובת\טלפון\ אמצעי זיהוי כלשהו לא מופיעים שם. אשמח לשם המקום\ טלפון. רפי- תודה גם לך, אני אתקשר אליהם ואברר. לא למסור ד"ש למישהו?

לאחר חיפוש בפורום עלו מס' מקומות שהומלצו על ידכם לפחחות וצבע כמקומות מקצועיים ויסודיים. "מוסך מרום-טל" שהומלץ אף הוא בחום אפילו קרוב אלי. רק ש... הוא לא מתעסק כבר עם ווספות (אומר שזה הרבה עבודה) לאחר שמיציתי את כל האופציות הרלוונטיות (איזור המרכז והצפון לא רלוונטי) מבקש את המלצתכם על מוסך מקצועי לפחחות וצבע יסודיים שמוכן "להתעסק" עם ווספה. איזורים מבוקשים: אשדוד, אשקלון, קרית גת, קרית מלאכי והאיזור הקרוב. מכיוון שהמרכב ישונע (איכשהו, אני מקווה) בפונטו, אני מעדיף שלא להרחיק מעל ל45 דק' נסיעה. (כמובן שאם אין ברירה אז אין ברירה.) הדגש מבחינתי על מקצועיות ויסודיות. אין לי בעייה להשקיע, בגדר ההגיון כמובן, על עבודה יסודית ומקצועית שתחזיק לטווח ארוך. כמו שמישהו כבר כתב כאן "קמצן משלם פעמיים" תודה, סימון.

כאילו... אין מצב שאני חוזרת בלי הI-POD שלי...

12345

מדהים כמה שהמוח שלי רקוב... רעיון מצויין, אני אדבר איתו מחר בתקווה שיסכים. תודה על ה-.

תודה רבה, דיברתי איתו בעבר. הוא לא יודע איזה דגם היא והוא מאילת. רן, כבר דיברנו על זה. אם אני משיג ספידומטר לספרינט, הוא שלך.

היום הייתי ברחובות במוסך עתיק יומין. חזרתי עם שלל מועט (גומיות לכנפיים ולתא הכפפות) אך עם הבטחה לעוד(פנס אחורי מקורי, ניקלים למסגרת ולמדרך, סמל קדמי) מקווה שלא אתבדה...

תמסור לו ממני שפעם אחרונה שניסיתי לאכול עוגה ולהשאיר אותה שלמה זה לא כל כך הלך...

עדיין אין לי מתנקשים, אבל זה לא בעייה לארגן. לפעמים בא לי לירות במישהו ואני לא רוצה לעשות סימנים על הפח. אין לי מושג. יש לי אפשרות לעשות ללא עלות מכיוון שאני עובד באתר בו יש שימוש נרחב בחומר הזה (כ-500 מ"ר ביום) והוצע לי לעשות. אם אתם אומרים שהבידוד לא עכ"כ יעיל אז אני ארד מזה. רק להכין את הרכב ייקח לי יום שלם.

ייפוי כוח- מכיר? קח את תעודת הזהות שלו בצירוף מסמך החתום על ידו שהוא מאשר לך (הריני מעניק בזאת ל XXXXX-XXXXXX מספר ת.ז XXXXXX את יפוי כוחי להעברת בעלות על רכב שמספרו XXX-XXX) ושלום על ישראל

יש לי אפשרות לעשות איטום פוליאוריאה ברכב.(ללא עלות) האם יהיה שינוי כלשהו בכל הקשור לבידוד מרעשי חוץ?