simon377

עם כל הכאב והאמפתיה למשפחה, מגיע לרוצח הזה. אני רק מקוה שלכל ה "לי.זה.לא.יקרה-ים" זה יהווה גורם מרתיע ונק' למחשבה בפעם הבאה שהם חושבים לעלות שיכורים\מסוממים\מסטולים\כל התשובות נכונות על ההגה. חבל שזה נגמר בצורה כזו, עם 6 חפים מפשע, לפחות חלקם. (מבחינתי- מי שידע שהנהג שיכור\מסומם ועלה איתו לרכב נתן לו לגיטימציה וככזה יש לו חלק באשמה.) מה שממש הרתיח אותי בזמנו זה שהמנוול ניסה להפיל את האשמה על אחיו התאום שהוא בעצמו רצח. אני מקווה שבכל המקרים הבאים של נרקומנים אלכוהוליסטים שעולים על ההגה זה יגמר בהתהפכות עצמית ברכב ריק בלי נזקים לסביבה. למה? מי שמטומטם עד כדי כך ויש לו משאלת מוות- מגיע לו שימות ושימות לבד. אני לא רוצה למות בדרך חזור מבילוי. בטח ובטח שאני נוהג, לא שותה טיפת אלכוהול ואיזה טינופת אחד נכנס בי והורג אותי. לגבי המשפט האחרון של הכותב שמעלי- אני לא יודע, אני משער שכן וכן! הייתי מעמיד את כולם לדין באשמת נסיון לרצח. אם ככה הייתה נוהגת גם מע' המשפט שלנו אזי הכבישים היו מקום מעט בטוח יותר לנהיגה. עריכה: יונתן עמיר- גם אתה עולה על הכביש שיכור ומסומם? אם לא, מהיכן הצורך להגן על הנהג המדובר? האם לך לא אכפת למות כתוצאה מפגיעה של נהג כזה? לי כן!

חברה, שכנעתם אותי. אחרי שראיתי את כל הסרטונים החלטתי להתאבד. אני אשתדל לבוא למישהו בחלום ולומר לו מה גיליתי בחיים שלאחר המוות, אם יש חיזרים או לא, אם ישו צדק ואם אסור לתת להם רובים. ואז הוא יספר פה בפורום שבאתי לו בחלום ויפתח שרשור חדש אם יש חייזרים\ אלוהים\ מנהלי פורומים וכו. ובעברית פשוטה: מי שהאמין עד עכשיו יאמין, מי שלא- לא. המאמין יראה בסרטונים הוכחה, הספקן יראה בהם תרמית.

בבקשה:

שמתי לב שבתקופה האחרונה יש משהו שמריח כמו שיתוף פעולה בין יד2 לסוחרים. אין אפשרות לראות את מס' הטלפון אא"כ לוחצים על "הצג מספר"- מה שיקשה עלינו באימות או הזמת החשד אם אכן מדובר בסוחר. עצוב.

תגובות מהרחוב הפלסטיני: הני רוסה לגיד לאכה שעהכבר אזה אוה ארס לי טכיים, קפר שלוש שנים שאני לו אולך למסגד פגללו. קול באאם שיאני רוסה ללכת ליתפלל לללה יש ברק כדאש. אפילו אמוכטאר שילנו קפר מתככש אילי פילו נוטן לי ליכנס אצלו. מה לאאסוט- איה מיבסה טוף ביוט של ארוס נקלודיון. תרגום: (יש לסמן עם העכבר ע"מ לראות, נסו להבין בלי.) (אני רוצה להגיד לך שהעכבר הזה הוא הרס לי את החיים. כבר שלוש שנים שאני לא הולך למסגד בגללו. קול פעם שאני רוצה ללכת להתפלל לאללה יש פרק חדש. אפילו המוכתר שלנו כבר מתכחש אלי ולא נותן לי להכנס אצלו. מה לעשות, היה מבצע טוב בהוט של ערוץ ניקולודיאון)

"שירלי דוחפת בלונים" http://www.youtube.com/watch?v=AbAgN6wFcaU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

בנוסף- לא אספנות בכלל אבל מבוקשות: 2 סובארו טנדר, 91 +93.

באמת שרציתי לעבור על כל השרשורים לוודא שאין כפילוית. לא היה לי כח, עברתי 2 אחורה. בקריית גת, ברחוב מסויים מצאתי את 2 אלה. שניהם 6 רכבים בלוחית רישוי, לא רשומים כאספנות ולא נוסעים לפחות 5 שנים. לדעתי שניהם שייכים לאותו אדם. אם יש מישהו שמעוניין- אני יכול לשים פתק. פרטים נוספים והכוונה- בה"פ.

ראפ בתימנית. שנייה לפני שאתם מריצים ל 00:57 או ל 02:17 שימו טיטול. http://www.youtube.com/watch?v=37jWlhiwTLM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אושרי- תאכל קוטג'. לאחר ייסורים רבים- אני מרשה לעצמי לברך על המוגמר:

בלבלת אותי קצת. לפני שנתיים ראיתי אחד כזה במעלות (שנת 89) ליד בית של חבר. אני אהיה שם שוב בעוד כחודש, אם אראה אשאיר פתק.

אני מקווה שאני לא טועה- יונדאי גאלופר אמור לתת לך את רוב החלקים המכאניים שכן הוא מבוסס על פג'ארו דור ראשון.

כן. (גם הלכה בריסוס אבל צריך לפחות 5 תווים)

תודה רבה לכל הצופים\ המגיבים. לא יודע לומר לך בוודאות, אני אדע לאחר שאני אסיים את הפגוש. קח בחשבון שבשיוף אתה לא חייב להגיע לפלסטיק עצמו אלא רק להוריד את הצבע ה"מת" שהוא, מן הסתם, נצבע על יסוד. בשחזור צבע לפגוש\ספוילר אני לא מאמין שתהייה בעיה. בצביעה מלאה על הפלסטיק ממש- אכן צריך מקשר מתאים. חשבתי על זה- מיותר. כל עוד האיטום הוא טוב אין שום בעיה, מה גם שעיקר הנזק לא באיזור המראה.

דבר חשוב מאוד: לפרויקט זה דרושה סבלנות רבה. הלהט הוא לצבוע והנטייה היא לשכוח שהצביעה היא החלק הפשוט והמהיר. יש לתת דגש רב ביותר על הכנת המשטח לצביעה. כל לכלוך, אבק, שטח שלא הוחלק כראוי יראה בבירור גם לאחר הצביעה. דגש שני יש לתת על הכיסוי של החלקים שאינם מיועדים לצביעה. הכיסוי חייב להיות מוחלט ומדוייק, אא"כ מישהו רוצה רכב דלמטי. מה שהולך היום זה פגושים בצבע הרכב. לא חלונות בצבע הרכב. לבסוף, אציין כי הגימור אינו חלק באופן מושלם. לאחר שהצבע יגיע לייבוש מלא אני אחליק אותו, אפלש אותו ואווקסס אותו במטרה להביא אותו למצב של שאר הרכב. נק' המוצא שלי הייתה: "הצבע גם ככה שרוף ומכוער. אם אני אצליח לשפר, ולו במעט זה עדיף. בכל מקרה, את ההתפשטות של הנגע אני אעצור". התוצאה עברה בהחלט את רף הציפיות שלי. אני כבר מתכנן את הפרוייקט הבא.- הצצה קטנה לפניכם: תודה על הקריאה והצפיה ובהצלחה.

שלב אחרון: חשיפה. את השלב הזה יש לעשות באיטיות ובעדינות. אני ממליץ לחכות לפעות שעה מהריסוס האחרון ע"מ לתת לצבע להתקשות במידה מספקת. נגיעה בצבע תגרום לסימנים שידרשו פרוייקט נוסף. בתמונה השנייה: חבר כמעט מדגים מה אסור לעשות תוך בדיקה דקדקנית של הצבע.

שלב שלישי: צביעה. ההעדפה היא כמובן לצבוע במקום סגור, ללא רוחות וללא אבק. פשוט לא הסכימו לי להכניס את הרכב לחדר הנקי באינטל. (הוא גם לא היה עובר במדרגות). ניעור טוב של הצבע ומתחילים. יש להתחיל את ההתזה באוויר\ מחוץ לתחום הנצבע (לדוג'-על מדור דרושים) ולסיים גם כן מחוץ לאיזור, כמו כן יש להמנע מ"עצירה" באיזור אחד וזאת ע"מ למנוע "נזילות" ו-"בועות". יש לבצע את ההתזה בתנועה מדודה אחת ממרחק של כ-15-20 ס"מ מהאיזור הנצבע. יש לבצע 2 תנועות התזה רצופות (הלוך-חזור) ולהמתין 10-15 דק' בין שכבה לשכבה. השינוי לא נראה מיד לאחר ההתזה. שוב, סבלנות. לאחר 3 שכבות של צבע יש כיסוי מעולה. אני עשיתי עוד אחת, לא יודע להגיד אם זה טוב או לא. לאחר מכן, יש לבצע כ-3 שכבות של לכה באותה הדרך. הלכה באה להגן על הצבע ולתת גימור מבריק יותר.

שלב שני: כיסוי. כיסוי כל האיזורים הסמוכים לאיזור הצביעה ע"מ להגן עליהם מפני רסס הצבע. יש לדייק מאוד בהדבקה למניעת סטייות מאיזור הצביעה הרצוי. לשולים משתמשים בדבק הנייר, לשטחים עצמם נשתמש בעיתונים, סדינים וכד'. אני השתמשתי בסדין לכיסוי הגג והשמשה הקדמית, בעיתונים לכיסוי שאר השטחים (חלונות, דלתות, מראה) ובכוס מים לשתות. היה חם בחוץ.

שלב ראשון: הכנה. שיוף האיזור הפגוע, בעדינות אך ביסודיות, בעזרת ניירות מים. תחילה עם נייר גס יותר (600) ואח"כ עם נייר עדין יותר (1500). למרבה ההפתעה, לניירות מיים קוראים כך כי בשביל לעבוד איתם צריך לטבול אותם ב... יפה! מים. יש לשייף עד שהאיזור חלק למגע, לנגב בעזרת סמרטוט לח (להורדת האבק שיבש ונדבק) ולייבש. קשה לתפוס באיזו קלות יורד הצבע השרוף. הצבע ה"בריא" לא ירד בכזו קלות ולכן סיכוי הנזק הוא מינימלי.

הכלים: ניר מיים בעוביים שונים. אני השתמשתי ב600 ו-1500. צבע בהזמנה ע"פ קוד צבע במיכל ספריי. לכה במיכל ספריי. דבק נייר. אני השתמשתי בהכי פשוט שיש, לא צריך יותר מזה. עיתונים. אני השתמשתי ב"ידיעות", אני חושב שכל מקומון יתאים.

הבעייה: קילוף של הלכה ופגיעה בצבע כתוצאה מפגיעת השמש.

הפרוייקט מועתק מהמקום בו פירסתמי אותו לראשונה- מועדן פיאט ישראל. ההודעות הועתקו כלשונן. נא לא להגיב עד תום הפרסום ע"מ לשמור על רצף השרשור. עקב קילופי לכה בחלק העליון של דלת הנהג הוחלט לבצע "פרוייקטון" צביעה. לאחר בירורים, נרכשו: צבע ע"פ קוד הצבע מקורי (טופ קולור בת"א, מכינים במקום, במידה ורוצים מתאימים לדהייה הצבעית של הצבע ודוחסים למיכל ספריי עם פייה מתאימה), לכה, ניר שיוף עדין- נייר מים (2 דרגות, 600 ו-1500) ודבק נייר. לאחר שיוף הלכה והצבע השרוף, החלקה, בידוד האיזור, 4 שכבות צבע, 3 שכבות לכה ויבוש, התוצאה משביעת רצון. (אמנם לא ברמה של צבע בתנור, אך ממש לא מביישת. ממרחק של מטר וחצי לא מבחינים בצביעה. (ישנו הבדל גוון קטן לעומת הדלת האחורית שמחכה אף היא ליומה.) כרגע יש חספוס קל לעומת שאר הרכב, בעייה שתטופל לאחר ייבוש סופי. דרגת קושי:בינונית ומטה. זמן: כשעתיים וחצי. (שיוף, הכנה וצביעה, לא כולל זמן ייבוש סופי- כיומיים.) עלות חומרים: מיכל ספריי בהתאמה : 70 ש"ח. מיכל לכה: 70 ש"ח. ניר מים: 3-5 ש"ח. דבק ניר: 10 ש"ח. עיתונים ישנים: חינם. עיתון של היום : 4.70 ש"ח סדין ישן מהביית: 5 דק' פחד מאמא. סה"כ עלות חומרים לצביעת האיזור: 160 ש"ח. (קניתי 2 מיכלים מכל מוצר, כנראה שהפרוייקט הבא הוא הפגוש האחורי אז התכוננתי.) תמונות יש, מהפלאפון. כרגע, עקב היותי מונגול, אני לא מוצא את המתאם בין כרטיס הזכרון למחשב. אם לא אמצא אותו גם מחר אני ארכוש אחד ואעלה את התמונות. (אני מקווה שהאיכות סבירה) מומלץ בחום לכל בעלי הפונטו עם קילופי לכה. (לא אכפת לי אם יש באיזור 205 מתקלפת...) תודה רבה לאושרי, ידידי משכבר הימים ש "הלווה" לי את החנייה המקורה בביתו לטובת הפרוייקט ועל שהלווה לי מים. ("השקתי" לו את העץ ככה שהתקזזנו) אני מבטיח תמונות בהקדם, אני גם "מת" לראות איך זה נראה בתמונות. **************************************** עריכה: יש תמונות! מומלץ לפתוח את התמונות ע"פ סדר הופעתן, מימין לשמאל. הן הוכנסו ע"פ סדר כרונולוגי.

אופס. אני אמצא זמן ואעלה לכאן את כל השרשור- כולל תמונות. מחילה על עוגמת הנפש.

צר לי לאכזב אותך ידידי.

לאחרונה החלה להציק לי דלת הנהג. חוץ וממנה ומהפגוש האחורי- צבע הרכב במצב לא פחות ממצוין. עקב התעניינות שלי כאן הופניתי ל "טופ קולור". רכשתי, ניסיתי, עשיתי. התוצאות בקישור הבא- מועדון פיאט ישראל. (מי שאינו חבר רשום יוכל ללחוץ על שם הקובץ והתמונה תיפתח בחלון.)