Aviran_n

השקעתי עכשיו השקעה גדולה מאוד על הרכב (פחחות וצבע כללי והשבוע סט ג'אנטים וצמיגים) ואחד הדברים שהכי מציקים לי ברכב כרגע זה הגומי של השמשה הקדמית. הגומי כאילו "התעוות" מהשמש במשך השנים ובולט החוצה. ראיתי סיוויקים שפשוט הדביקו בהן (עם דבק מהיר וכו') את הקצוות של הגומי לפח הרכב כך שהוא נראה הרבה יותר טוב, אבל אם יצתרכו להחליף שמשה, התוצאה תהיה ממש מכוערת. אחרי כל ההשקעה שלי - אני לא רוצה את הקומבינות האלה. התייעצתי עם מוסך זגגות שאמר לי שבסיוויק כזו גם אם מחליפים שמשה, מחזירים את הגומי המקורי. הוא טען שגומי תוצרת הארץ לא מתאים לרכב הזה ואם צריך - מזמינים מהחברה וממתינים יומיים לגומיה חדשה בעלות של בין 600 ל 700 שקלים... יש אפשרות למצוא גומי חדש כזה באיביי או אתר אחר שישלח לארץ? (אני לא מצאתי) אשמח לעצות בנושא. מחר אעלה תמונה של הגומי למקרה שההסבר לא ברור מספיק. שבוע טוב, אבירן.

ממה שאני זוכר מהג'אסטי שהייתה לי (93 1.2L), אני שילמתי 270 ש"ח + הציריה הישנה עבור ציריה משופצת.

בפאסאט שהייתה לאימי נכנסה פעם כמות מים גדולה ונספגה בשטיח. ניסיונות ארוכים לספוג את המים בעזרת מגבות פשוט לא הועילו... לבסוף קרוב משפחה השיג עבורי מן שואב אבק ששואב גם מים. השואב הזה תוך בערך שעה וחצי שאב מהשטיח ברכב כשלושה דלאי מים לאחר השאיבה השטיח היה יבש כמעט לגמרי! נסה להשיג מכשיר כזה. עריכה: האדים שאתה רואה בתוך הרכב היו גם אצלנו. הם מופיעים כי כמות המים שבתוך הרכב גדולה והמים מתאדים והופכים לאדים על החלונות. לאחר שאיבה טובה, האדים האלה יופיעו פחות עד שיעלמו לגמרי.

מראה קומפלט או רק הפלסטיקה. 050-6436990, תודה.

אני היחיד שקנה את החומר המדובר ולא ראה שום הבדל בין הלפני לאחרי השימוש בו? (חוץ מברק שנעלם לאחר מס' שניות) ועוד קניתי 2...

נראה מצויין! עדין ואיכותי! כמה לדים כחולים מתחת לפרספקס ה"חלבי" היו מוסיפים פה המון לדעתי.

י.דרעי פחחות וצבע בע"מ 057-3382224 - קובי - האיש פשוט מקצוען. מניסיון. הם נמצאים ברחוב המסגר 1, אזור תעשיה א' בנס ציונה. בקרוב גם ההאצ'בק שלי תיכנס אליו פחחות וצבע כללי בהצלחה!

עזבו את התקציב לרגע. אני אנסח את השאלה בצורה שונה. בהנחה והרכיבים הקיימים הם: ואני עובר לתצורה הבאה: יציאת הפרונט של הHU מתפצלת ומתחברת לארבעת הערוצים של הGTO504. משם מוגברים מורל דוטק אוביישן אקטיבית והתדרים נחתכים ע"י המגבר. + מגבר 2 ערוצים נוסף כלשהו למורל טמפו 6*9 (או מגבר לטוויטרים, וה6*9 והמידבאסים יהיו על הJBL). צפוי לי שיפור ניכר באיכות? אוכל להשיג שיפור נוסף גם בעוצמה? שוב, בלי קשר לתקציב.

אימי קנתה לא מזמן RUNX 2006 לקצ'ורי (סאנרוף, מגזיום, ציפויי עור לידית הילוכים והגה, פנסי ערפל וכו'...) בכמה אלפים מעל 60K... בנוגע לצריכת הדלק, בד"כ הממוצע בין תדלוק לתדלוק נע בסביבות ה1 ל10 (לפעמים קצת יותר חסכוני). רכב מצויין!

תודה אדי. 2 דברים אני לא מבין. 1. מה צריך להיות בHU כדי שיהיה אפשר לעבוד איתו בהגברה אקטיבית? (אם אדע את זה, אוכל לדעת לבד אם הHU שלי מתאים או לא, למרות שאני לא רואה סיבה שלא יתאים..) 2. למה להעביר RCA נוסף? יש לי 3 יציאות למגברים ו3 כבלי RCA מורצים מהHU. למיטב הבנתי מה שאאלץ לעשות הוא לפצל את הRCA של הקדמיים ולהשתמש בו פעם לטוויטרים ופעם למידבאסים ואת החיתוכים לבצע מהמגבר. פיספסתי משהו?

אין לי סכום מוגדר לעניין. אני עוד מנסה להבין כמה אדרש להוציא כדי להגיע לתוצאה שאני מעוניין בה ואז אחליט. למה זה בעייתי עם המגברים שלי?

JBL GTO504 Morel Dotech Ovation 6.5

‏‏

‏‏‏

היי, תודה רבה על התגובות המפורטות! השכלתי בהחלט. בעיקר מאדי (lanosforce). הרמקולים הנוכחיים בהחלט לא משהו הסאב הוא החלק שפחות מפריע לי בינתיים. אטפל בו בהחלט, אך כרגע הוא לקראת סוף סדר העדיפויות. כמה סדר עשית לי בראש בתגובה אחת! שאלה - בעזרת הHU שלי, (3 יציאות למגברים - קדמי, אחורי, סאב) תהיה בעיה לבצע הגברה אקטיבית? או שפשוט אצתרך לפצל את היציאה של הסט הקדמי ולבצע את חיתוך התדרים דרך המגבר? היות והתקציב כרגע לא בשמים, אני לא חושב שיהיה נכון לקפוץ לכיוון של הייבריד אוביישן אלא לנסות לגרד תקציב למגבר נוסף (מה שיאפשר הגבה אקטיבית של הדוטק בלי לוותר על ההגברה של הסט האחורי). מה שבטוח, הפעם אשתדל מאוד למצוא איפה לשמוע את הרמקולים האלה לפני שאקנה אותם. מקווה שאצליח. בהנחה ואני אחפש מגבר שיוסיף לי עוד 2 ערוצים למערכת, ואני מחפש להוציא כמה שפחות ולהישאר ברף איכות סביר - כדאי לי לחפש מגבר חלש יחסית שיגביר את הטוויטרים בלבד? (ואת המידבאסים וה6*9 להשאיר על המגבר 4 ערוצים) או לחפש מגבר סביר שיגביר את ה6*9 ואת ה4 ערוצים אשאיר לקומפוננט בלבד? תודה רבה לכולכם!

UP‏‏‏

עברתי לשמן גיר המקורי ישירות לאחר שבוע שימוש בשמן 10W40 של אג'יפ. הבדל ענק לטובת השמן המקורי.

הרכב הוא סיוויק האצ'בק 99. בדלתות הקדמיות אפשר לדחוס רמקולים 6.5 ומאחורה יש מקומות מוכנים ל6*9. הרכיבים הקיימים היום הם: HU: Pioneer 690ub מגברים: JBL GTO504 Lightning Audio B2.250.1 קומפוננט: Lightning Audio S4.65C 6*9: היו JBL CS3196 שדי אהבתי אבל נהרסו (אחת ההדבקות באחד מהם נפתחה מהשמש) וכרגע מורכבים סתם פיוניר שקיבלתי עם הרכב מהבעלים הקודם. סאב: רוקפורד P1 אני מעדיף כרגע להתעלם מנושא הסאב שצריך שדרוג ולהתעמק יותר בנושא שאר הרמקולים. הבעיות שלי עם התצורה הנוכחית הן: 1. לא שומעים איכותי מספיק! עשיתי טעות כשקניתי את הקומפוננט הזה על סמך שכנועים של המוכר ולא שמעתי אותו קודם. על ה6*9 של פיוניר בכלל אין מה לדבר... 2. זה לא חזק מספיק! הרמקולים האלה מתחילים להתעוות הרבה לפני הווליום שהייתי רוצה שיפיקו. חשבתי בתור שדרוג להחליף את הקומפוננט הקדמי לטמפו 6.5 ואת האחוריים לטמפו 6*9, או ללכת צעד קדימה עם הקומפוננט וללכת על ה-Morel Dotech Ovation 6.5. שתי שאלות: 1. שיפור באיכות אני בטוח שיהיה, אך בנוגע לשיפור בעוצמה, יהיה הבדל גדול לעומת הסטאפ הנוכחי? 2. ה-JBL GTO504 שאמור להגביר אצלי את הקומפוננט וה6*9, יהיה מספיק חזק בשביל הדוטק או שעלי לשדרג אותו קודם? אשמח לתשובות לשאלותי ולכל עצה/רעיון נוסף בנוגע לשדרוג. אבירן.

שמן גיר מקורי במוסך הונדה עולה כ-40 ש"ח לליטר (קניתי לפני כמה חודשים). -צריך כ-2.2 ליטר. המעבר לשמן הזה היה מורגש ביותר! שמן מנוע - קנה מוביל 10W40 חצי סינטטי. כמו שנאמר, פילטר שמן מקורי בלבד. סע לשלום.

תעשה טובה לעצמך - ותר על ה"שיפור" הפסיכולוגי ותחזיר את הכל לרכב. הגלגל הגם-ככה פצפון הזה הוא לא מה שיעשה את ההבדל שאתה מחפש. בטח שלא אם הוא הדבר היחיד שהורדת מהרכב בשביל להפחית משקל.

עם האנגלית שלי - נראה לי שאמשיך לחכות ולקוות לטוב... או שפשוט אזמין ממוכר אחר מוצר זהה...

ב-28/9/10 הזמנתי את המוצר הזה וקיבלתי הודעה למייל שהוא נשלח אלי ב-2/10/10. לפני כמה ימים קיבלתי מייל מאיביי, משהו על כך שלא הזנתי דירוג למוכר, מה שהזכיר לי שכבר עבר המון זמן ולא הגיע המוצר. יש מה לעשות עם זה? יכול להיות שאני פשוט צריך לחכות עוד? אני דיי חדש בכל הנושא ואשמח לעזרה מחבר'ה מנוסים ממני. תודה ושבוע טוב, אבירן.

יש לנו בית פרטי בעל 3 קומות. הקומה השלישית מורכבת מ2 חדרים + מרפסת גדולה. את הבית לא אנחנו בנינו אלא קנינו ככה, ואת המרפסת כנראה שלא ריצפו כמו שצריך. כרגע בכל פעם שעומדת כמות של מים במרפסת, הכל מחלחל דרך הרצפה לאט לאט ולבסוף מתחיל לטפטף לתוך הקומה השניה דרך התקרה! אצלי בחדר המצב גרוע יותר ועיקר הטפטוף מתנקז לצנרת החשמל וזורם לי לתוך החדר דרך המנורה שבתקרה. אני מחפש אחר פתרון מקצועי ויעיל. בין אם זה רק חומר ואת העבודה אבצע בעצמי ובין אם הפתרון הוא חברה שתתן יעוץ/תבצע את העבודה. אשמח לכל עצה/הכוונה בנושא. תודה ושבוע טוב, אבירן.

אמנם יש לי מחרטה, אבל את הפין הזה חרטתי בדרך הרבה יותר מקורית (ובלי לפרקו בכלל מהרכב). אבל העיקר שהסתדרת. שבוע טוב

אצלי כבר לא רלוונטי עניין האום. הרכב עבר תאונה קשר וכרגע מתפקד כבאגי לנסיעות שטח בערך אחת לחצי שנה... איך פתרת את הבעיה אצלך?