Jump to content

Avi L

  • הודעות

    853
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Avi L

  1. תחשבו על מעגל שיוכל לייצב אותו... לא אמור לעלות הרבה לדעתי.
  2. תבדוק במפרט של המגבר אם הוא עומד בגישור.
  3. בקשר לצמיגים זה יכול גם לקרות בנסיעה על סימונים למיניהם על הכביש כמו הצבע או מה שזה לא יהיה שממנו עושים את הפסים במעברי חציה, חצים וכו'.
  4. אם כבר מדברים על כלי עבודה, נגלה אלי לאחרונה כלי שיכול לשמש כקאטר מצויין, אומנם מחירו כ50 60 +-, מדובר בחותך קאפילר מעסקי המיזוג, הכלי הכי נוח שיצא לי לעבוד איתו בכל מה שקשור בחשיפת חוטים ולחיצת נעלי כאבל, לא יצא לי להשתמש בו ברכב אבל בחוטים של עד 3 וחצי מ"מ (זה מה שיצא לי להשתמש) או בידוד חיצוני של כאבל שחור שבתוכו יש 5X1.5, קל ונוח מאוד לשימוש.
  5. שלום, אני מעוניין בצמיגים במידה הזאת במחיר בינוני לא משהו ספורטיבי במיוחד אבל לא משהו זבל. עד עכשיו ישבו צמיגים של קונטיננטל והאוטו התנהג איתם דיי יפה. אשמח לעזרה בנושא. תודה, אבי.
  6. הנה עוד טרקטור "צעצוע" שצילמתי בנמל בחיפה, מהמרחק שאני ראיתי זה היה נראה ממש צעצוע. התמונה באיכות גרועה בגלל הפלאפון+ צילום מרחוק.
  7. מפצל RCA. אם הסאב שלך כמו שרשום 4 אום אתה יכול לחבר את שניהם על המונובלוק, על מגבר רב ערוצים לא תוכל להחזיק בגישור 2 אום.
  8. במידה וכל סאב הוא 4 אום אתה לוקח פלוס משני הסאבים ומחבר לפלוס במגבר ואותו דבר עם המינוס של הסאבים למינוס במגבר, כל זאת בתנאי שהמגבר באמת עמיד ב2 אום.
  9. החיבור של הצ'יינג'ר הוא פשוט, בסוני אני יודע שזה כאבל RCA ועוד כאבל שליטה כזה שחור, בפיוניר אני חושב שראיתי פעם שזה כאבל אחד או שאני טועה...
  10. אין לך מה להעביר צדדים לדעתי, כדי לבדוק אם זה המגבר פשוט גש למגבר ותחבר את החוט של הרמקול שעושה בעיה ביציאה במגבר במקום הרמקול שבסדר וככה תדע אם זה המגבר, אם זה לא זה אז זה יכול להיות חיווט,קרוס או האלמנט עצמו.
  11. המגבר מוסיף גם הוא עיוותים, אאל"ט אז מה שמנסים להשיג כשלא מגבירים את הHU או את המגברים עד הסוף זה מינימום עיוותים.
  12. אם אני לא טועה אפשר ללכת עם הבנאדם לבנק נותנים לספירה ואתה אומר שיכניסו לחשבון ובטח על הדרך הם בודקים אם מזוייף, תקנו אותי אם אני טועה.
  13. מדהים! צריך להיות מטורףףף... אם אפשר לשאול למה עשית את הטרמינלים של הסאבים בצורה כזאת ? טרמינל רגיל לא היה מחזיק ? יצא לי להבין שבאודיו חשוב מוליכות טובה, ברגים שכאלה לא פוגעים במוליכות ? מקווה שלא יצאתי נעל או משהו.
  14. מה שאתה עושה זה לוקח רמקול אחד פלוס שלו לשמאלי בשורה למעלה ומינוס לימני בשורה למעלה. את הרמקול השני אותו דבר פלוס ומינוס רק בשורה למטה.
  15. שאלה בנושא, חוטים של 1 וחצי יספיקו לקומפוננטים כמו הפולס והשאר בעוצמה/מחיר שלו ? או שלא כדאי ועדיף לשים 2 וחצי ? חוט לסאב באיזה עובי ?
  16. או לחילופין למשוך חוט מהפלוס של המצבר עד המגבר ולשים ביניהם מפסק שיהיה לידך אבל אם הכבל לא פגום יהיה לך הכי קל לחבר אותו ביחד עם החיבור של הרדיו דיסק שמתחבר לסוויץ'.
  17. הוצאת לי את המילים מהפה. אתה בטוח שהתמונה אמיתית ? פשוט לא להאמין.. אבל כמו שאומרים ככה עושים כסף!
  18. עפ"י התגובות פה בפורום יש חנות בתחנה מרכזית בתל אביב, מוכרים שם את המגבר ב550 בערך ואת הסאב עם תיבה קצת פחות מהמחיר שנתנו לך 450 500 משהו כזה... אם אתה מהאיזור כדאי לברר, יש שרשור בעמוד הזה או בעמוד הבא בקשר לחנות הזאת תסתכל...
  19. הRCA זה יציאות למגברים, מצד שמאל שלו זה חיבור לאנטנה. תלוי איזה טוויטרים אם הם עם קבל אתה מחבר ישר לרמקול ומהרמקול חוט ליציאה בר"ד.
  20. בתור מלצר (לפעמים) אתם לא יודעים כמה זה משמח את המלצר לקבל טיפ כשהוא קורע את הגב בלסחוב מנות כבדות (במיוחד באולמות) וריצות. אם אני בתור אחר שעוד לא התגייס ללא עבודה קבועה וללא הכנסה מסוגל לתת טיפ כמה שאני יכול, אז כל אחד מהבוגרים יותר עם העבודה הקבוע יכול לתת, זה לא מה שיפיל אותנו כלכלית.
  21. החלק האפור בין הרמקול לדלת זה מה שנקרא הגבהה, אם הרמקול לא יכנס תצטרך לעשות משהו בסגנון.
  22. אולי לחבר את זה דרך הפלוס שמגיע לתאורה בגג הרכב ? תבדוק רק אם החוטים בעובי המתאים ויושב פיוז מתאים. עריכה: טעות, תודה בולי על התיקון.
  23. הראו פה תמונות של 2 המעגלים ועפ"י תמונה הם זהים. באחת ההודעות של תמיר הוא אומר גם שכתוב על המעגל של הפולס מאק אודיו ואת הדגם הזה.
  24. סריטות, במסחרית של אבי הדיסקים מקבלים שריטות שגורמות לקפיצות יחסית מהר לרכב פרטי - שילוב של מסחרית ור"ד סוני.
  25. אם אני לא טועה יכולים לחייב אותך על הוצאות משפט.
×
×
  • תוכן חדש...