dizzey

חברה החלפתי את חיישן הלמדא במקורי והמנוע לא מפסיק לזייף! המצב נהייה כבר בילתי אפשרי לנסיעה, האוטו קופץ בנסיע ואין לו סחיבה בכלל. הוחלפו פלגים גם כן במקורי, והחיישן וקום גם ניבדק ונמצא תקין. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה? למישהו הייתה בעיה דומה? בבקשה זקוק לעזרה!!

מישהו יכול לביא לי מק"טים של חיישני חמצן שיתאימו?

שלום לכולם, ברשותי 106 ראלי שנת 96 ולפני כמה זמן המנוע שלי התחיל לזייף (לא היו קפיצת טורים). האוטו עבר סדרת טיפולים במוסך מורשה של פז'ו ולא נתגלו שום בעיות (כל החיישנים היו תקינים). במוסך החליפו לי מנוע צעדים וקבלי הצתה.לקחתי את האוטו והכל נראה תקין. לאחר 20 דקות בנסיעה חזרו הזיופים במנוע ואף גברו יותר משהיו קודם. לאחר שחזרתי אליהם בפעם השניה הם אמרו שיש בעיה בווסת הדלק והחליפו אותו, ובאמת היה הכל טוב ויפה גם לאחר שהמנוע היה חם, רק שלטענתם חיישן הלמדה נתן את נשמתו לבורא. החלטתי שאני עף מהמוסך ומנסה להסתדר בעצמי, נכנסתי מתחת לאוטו להוציא את החיישן ואני רואה שהוא בכלל מנותק. חיברתי את החיישן ולקחתי את האוטו לסיבוב. ומה מסתבר?!?! האוטו שוב תחיל לזייף לאחר 20 דקות נסיעה. בקיצור כשאני מחבר את הלמדה האוטו חוזר לזייף. כרגע אני ניתקתי את הלמדה והאוטו עובד חלק! האם זה אומר שבאמת החיישן חמצן שלי מת?? או שאוליי זה יכול להיות קשור לבעיה אחרת?? אני ישמח לקבל קצת אינפורמציה בנושא מהמומחים בפורום, תודה מראש!

up:-)

תודה רבה לכם על התגובות, עזרתם לי מאוד!

הבנתי שאקווים RFC62 LS3 זה האופטימלי, מישהו יודע היכן ניתן להשיג אותם?

שלום לכולם, הגיע הזמן להחליף לראלי שלי את הפלגים ורציתי להתיעץ לגבי איזה פלאגים הייתם ממליצים לי לשים, מה הפלאגים האופטימליים ביותר לדגם? האם יש פלאגים אחרים מהוראות היצרן שיתאימו ל 106 ראלי דור ראשון ואף יעשו את העבודה טוב יותר? חוץ מזה דפקו לי את הכנפונים הקדמיים מפלסטיק האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג כאלו? כי גם במוסכים של פז'ו אין! תודה לעונים!

אני מחפש זוג כנפונים קדמיים לפז'ו 106 ראלי דור 1, העדיפות לצבע שחור. ומדבקות של ראלי דור 2 עם השלוש פסים קצרים. מתחנן למי שיש אינפורמציה או שיכול להשיג שיצור איתי קשר בנייד 0544353954 אם אין מענה תשאירו הודעה בsms או בה"פ ואני יחזור אליכם.

אז מה שאתה אומר בעצם זה לחבר לרימוט של המגבר 12v וזה ידליק לי את המגבר?

הסוויץ לא נותן זרם חזק מדיי לרימוט של המגבר? הרי הזרם שהמגבר צריך מהרימוט על מנת להידלק הוא קטן יותר לא?

שלום לכולם, יש לי מערכת באוטו והכבל rem שלה לא נותן איתות למגברים שלי להידלק. רציתי לדעת מה יכול לגרום לבעיה כזאת, ואם אפשר לעשות משהו בנדון? האם אפשר לעשות קומבינה אחרת שתדליק לי את המגברים?

מעוניין לדעת אם קיימים פילטרים מכותנה לinbox? אם כן היכן אפשר להשיג כזה (מעולם לא ראיתי!)?

מה זה קשור סליל אחד או שתיים? אם היה המגבר תומך בהאום 1 אז זה היה משהו אחר! כמו שאפשר לעשות גשר בין L ל R ככה הוא יכול גם להוסיף למעגל עוד שני ערוצים, ולהפוך 4 ערוצים ל1.

אתה יכול להפוך מגבר 4 ערוצים לערוץ אחד, בכל מקרה הסאב לא עומד פה בסכנה. אני רק לא יודע להגיד לך בידיוק לגבי האם זה יוסיף לך תועלת.

מניסיון שלי העוצמה לא אמורה לעלות, והיתנגדות גם לא. ואם כבר זה יכול להזיק למגבר! בכול מקרה גישור בין שני ערוצים מוציא את כל ההספק של שניהם!