tomerR

שים לב לא לקנות רכב עם מנוע יותר קטן מ 1300 סמק שכן עלולים להוריד לך מהקצבת ניידות בהתאם

לפי כתבה משלשום http://www.be106.net/231/30648 רמת אמינות - 0 . הרי אין פסי דריכה למדידת מהירות " מדובר במצלמות משותפות של מטה הבטיחות בדרכים של עיריית ראשון לציון ומשטרת ראשון לציון והן נועדו להרתיע נהגים מביצוע עבירות שונות כגון חציית צומת ברמזור אדום, חציית קו הפרדה לבן , עבירות מהירות ועוד (אך לא עבירות שימוש בסלולארי). את הדו"חות לעברייני התנועה תנפיק המשטרה

לא נכון, אין הבדל כיום בין תו כחול וירוק בכל הנוגע לחניות נכים , מוזמן לקרוא כל סוגי תגי החניה זכאים להחנות בחניות נכים מסומנות. רק בעלי תג כחול לכיסא גלגלים זכאים לנסוע בנתיב תחבורה ציבורית. הזכות להחנות הינה רק כאשר הזכאי לתג נמצא, שימוש ע"י בני משפחה אינו חוקי https://www.aisrael.org/?CategoryID=933&ArticleID=43099

אין כזה דבר תו נכה שמותר לו ו"כזה שלא" . אלא אם כן אתה מתכוון לאנשים שמשתמשים בתו נכה שלא שלהם ללא הצדקה

לא, ממש לא כך. לא מקבלים כל כך בקלות תו נכה ומי שכן מנצל תו של בן משפחה לא בצדק, פוגע באנשים (כמוני) שזקוקים לחניות האלה. אז בבקשה ממך אל תצטרף אל האנשים האלה

אתה צודק, מסוכן היום להעיר לנהג. תתקשר למוקד העירוני - הם יגיעו לתת דוח, מנסיון

סיאט אלטאה 2011 DSG7-DQ200 (רובוטי כפול) - מלבד הריקול בו הוחלף המכטרוניקס, הוחלפו קלאצים ב 35K קמ

הוחלפו קלאצים במסגרת ה 5 שנים אחריות (ממש בסוף) שהיה לDSG7 ב 2011

רעידות בהילוכים נמוכים בDSG7 זה עלול להיות קלאצים , לפחות ככה זה היה אצלי. מצטרף להמלצות על רון, אנשים מגיעים אליו מכל הארץ

אין לי תמונות לפני, היה לי פיצוץ בקוטר ס"מ וחצי אולי מאבן קטנה. אחרי התיקון הסדק כמעט בלתי נראה מהצד החיצוני, מתוך הרכב אני רואה שריטה ישרה לרוחב מתחת למיקום הפיצוץ. התיקון לא נותן תוצאה מושלמת ברמה הויזואלית, אבל אני בספק אם עדיף להחליף לשמשה חליפית שאולי אסטטית תהיה מרוצה ממנה, אבל יכול להיות שתאבד פונקציונליות של חיישנים שהיו לך על המקורית, ועל הדרך תקבל רעשי רוח חדשים.

הייתי שוקל תיקון של השמשה במקום החלפה . תיקנתי אצל דויד לפני שבועיים אני מרוצה מהתוצאה https://www.b144.co.il/b144_sip/4A1404134470655D491701164671625849.aspx

מדובר על בחור מקצועי והגון מאוד. עובד בסבלנות ומסביר מפורטות על התהליך עבודה. אני מרוצה מאוד, את הסדק רואים עכשיו בעיקר מתוך רכב . המחיר הוגן בהחלט. התרשמתי שהתהליך עבודה שלו דומה לזה שרואים בסרטונים ביוטיוב (בעזרת ערכת תיקון) רק נעשה בצורה הרבה יותר מקצועית ומדוייקת, למשל הוא משתמש במנורה אולטרה סגולה לייבוש של הדבק. למגיב מעלי - יצרת איתו קשר לאחר שבוע ? דויד בהחלט לוקח אחריות על העבודה שלו

כנראה מאבן שפגעה בשמשה בכביש מהיר. הקוטר של ה"פיצוץ" זכוכית הוא כס"מ, מהצד הפנימי של השמשה היא חלקה לגמרי ומרגישים סדק קטן רק מבחוץ. הבנתי שאפשר לתקן לבד בעזרת קיט כמו זה https://www.amazon.com/gp/product/B07JMFLMYC אבל אני מעדיף ללכת לאיש מקצוע שיתקן בצורה מקצועית ובשום מקרה לא להחליף שמשה. הבנתי ש"ברוך ובניו זגגות" עושים תיקונים כאלה. למישהו יש נסיון איתם או עם תיקון שמשה קדמית?

ההתראות שווא מגיעות מהליזר, שבכל מקרה ההתרעה שלו לא יעילה במיוחד. ביטלתי ממזמן ואין צפצופים מיותרים

מתעלק: כאשר יש תחנת אוטובוס בדיוק בתחילת נתיב ההשתלבות, ואוטובוס שנוסע ישר בצומת עם רמזור ירוק חותך מהר ימינה לנתיב עם התחנה. מה ההתנהגות הכי נכונה מבחינת הרכב שמגיע לפניה ימינה ולנתיב השתלבות/המתנה? אישית אני בודק שלא מגיעים אוטובוסים , אבל מידי פעם גם רכבים פרטיים (שנוסעים ישר ברמזור) מחליטים בדיוק לחתוך ימינה לנתיב ההשתלבות שהוא גם נתיב תחבורה ציבורית.

האם הרכב עבר הרצה לפני שקיבלת אותו? אם לא, אולי עדיף שתיתן לו להעביר הילוכים רגיל ב 2000 ק"מ הראשונים (המרחק אמור להיות מצוין בספר רכב)

הייתה לי גם נזילה בסיאט אלטאה (1.8 DSG7) 2011 במשאבה אחרי כמה שנים . תיקנתי (לא במסגרת אחריות) אצל רון. אם אתה הולך לתבוע אותם וצריך עוד תיעוד של התקלה, דבר איתי.

כן, "מוניטין היצרן, מחירון המשומשות ונתוני המכירות" הם בהחלט טיעון מוצלח לכך שהגיר כבר לא כזה בעייתי. לא כולם קוראים בקארזפורום ומודעים לאיזו הרפתקאה הם נכנסים עם גיר רובוטי , ספציפית ה DQ200 הטבלה הייתה דוגמא (מקומית מאוד). ובין כל זה, עוד לא הבנתי איך התגובה שלי הייתה כל כך "בעייתית" שגררה מחיקה של ההודעה?

מכיוון שנמחקה לי הודעה בנוסח "לא יודע למה שתרצה לרכוש רכב בן 4 עם גיר כושל (DSG7-DQ200)" ללא כל הסבר מדוע, אז הפעם אני גם מנמק, כיוון שהDQ200 בעייתי ליותר מכל הדעות, הסקרים, דיונים ומה לא, שנעשו פה בפורום. הנה למשל דוגמא אחת של סקר תקלות DSG7 ברכבים משנת 2013 . וכן, זו תגובה רלוונטית בהתחשב לתוכן ההודעה, בין אם פות"ש מודע לבעייתיות הגיר באוקטביה או לא. ועכשיו שמישהו יסביר לי איך התגובה עוברת על כללי הפורום

הייתה פעם אפליה מפגרת בין "תו משולש ירוק" ל"תו כחול כסא גלגלים" ואכן נתנו דוחות לאנשים עם תו ירוק שחנו בחניות נכים מסודרות. אני לא יודע אם זה עדיין ככה

חיפשתי את התשובות כאן, אחרי שלא מצאתי אותם אצל דור ובטח שלא מכם, שכן גם אם אני המנוי האחרון, מגיע לי שיחת טלפון של דקה להבהיר שסגרתם והעברתם את הפעילות למקום אחר. תשובות אני מנסה להשיג מיום רביעי. לא היה חסר זמן לחזור אלי. עצם זה שהמס' טלפון שלכם מנותק והמספר בעמוד פייסבוק מוביל אל ספייס קאר שלא ידעו על מה מדובר, הוביל אותי לפורום

הם הורידו את הפוסט עדכון הזה, או לפחות לא מצאתי אותו. הניחוש שלי, הם לא רוצים לאבד את הלקוחות ששטפו אצלהם מעצם זה שהטלפון בעמוד מוביל לסלולרי של אחד הבעלים (אני מניח) בספייס קאר . בתור לקוח שלהם שעשה מנוי לשטיפה (עוד במקום הגדול המקורי) וכנראה אחד האחרונים שנשאר עם מנוי , לא היה מגיע לי איזה טלפון / הודעה כלשהיא על המעבר הזה? אני כבר יומיים מנדנד למי שזה לא יהיה שעונה שם לטלפון על מנת לקבל פיצוי על המנוי שלי, ובינתיים אף אחד מהשותפים של V8 חוזר אלי. תמיד קיבלתי מהם יחס מעולה כשהגעתי לשטיפות, גם כשנאמר לי שהם הפסיקו לשטוף ומתמקדים בטיפולים, אבל כרגע המצב שמגיע לי כ 500 שקל זיכוי ובינתיים אפילו טלפון חזרה אני לא מקבל. אגב ב 050-3850353 אף אחד לא עונה. אם יש למישהו כאן את הטלפון של אלכס, אשמח אם יוכל להעביר לו הודעה ליצור איתי קשר בהקדם

רון קרוב לודאי יותר מקצועי מכל המוסכי מורשה צמפיון בארץ אבל הוא בעצמו לא מורשה

מסתבר שאין יותר V8. הם עברו ל"ספייס קאר" בבת ים ועובדים איתם. את הלקוחות של V8 (לפחות אותי), לא עדכנו

תודה, קיבלתי SMS לפני שנה מהמספר הזה (הודעה מV8 על שינוי כתובת) וחשבתי שזה מספר של חברת טלמרקטינג. ניסיתי להתקשר, לא עונה. אולי יחזור אלי