dj-jack

אין ספק שמיאטה NA. לפי דעתי לרשימה נכנסות גם: 205 GTI/ראלי 306 קבריולה פיאט קופה גולף VR6 רנו טווינגו. Z3 ויש לי עוד כמה דוגמאות. מה לעשות שבד"כ ברכבי האספנות,רק הבולטים והמיוחדים שורדים.

אני ממש לא מבין מה אתם רוצים מאייל. הבחור ראה את האור בדמותה הנהדרת והמדהימה והמשגעת והמהפכנית של הגולף! ומאז כמו שאומרים,הכל היסטוריה.... הרי ברור שזו המכונית הכי טובה שיוצרה אי פעם,עם האמינות הטובה ביותר (חשוב לא לתת לעובדות לבלבל אתכם) השוק הכי מוצלח,וחווית הנהיגה המושלמת (באמת הגיע הזמן להעביר את התואר מהבווארית לשכנה בוולפסבורג)

פזולי לקחת לי את המילים מהמקלדת. ה R8 הזו היתה בתחילת חייה כסופה,עברה תאונה לא קלה,נמכרה נצבעה ללבן,ועכשיו לשילוב המזוויע הזה. זה רק מראה לנו שכמו במקרה המרצדס מאיבאך,כסף לא תמיד קונה טעם טוב. למרות שלמרצדס יש עוד חן מסויים.האודי לעומתה נראית כמו מכונית צעצוע לא מוצלחת

bagira בפעם הבאה שאתה נתקל במיאטה כזו,אנא עדכן! מבטיח שאם אתקל בדגם כלשהוא של סאניאנג בהזדמנות,אעדכן גם

redroze מצטרף לאיחוליך לגבי ה ND. מחזק את דבריך לגבי הירידה במכירות ה NC מאז 2008,גם אני שמתי לב לכך. בהחלט חידשת לי לגבי סיבת הגעת המיאטה ארצה,לא ידעתי שהשיווק נבע אך ורק מלחץ של הנהלת מאזדה העולמית. אולי מעז יצא מתוק.בתקופה האחרונה אני בחיפושים אחרי NC 2006-07 אז אולי עכשיו כשהשיווק הופסק מחירי המחירון ירדו קמעה...

שבת שלום

רוני,בלי להכנס לנושא של "למה חטיבת הספורט של רנו לא מתרוממת" למרות שהבאת כמה נקודות מעניינות, ממך לא ציפיתי לתגובה כזאת מזלזלת ומכלילה. נ.ב תודה על העדכון לגבי הפסקת השיווק של המיאטה. קצת הופתעתי מהמהלך של מאזדה,בהתחשב בעובדה שהיא משווקת בארץ באופן סדיר כבר כמעט עשור.ונראית בעיני לפחות כמקדם תדמית לא רע למותג

רוני מחזק כל מילה שלך! לא רציתי לומר זאת כדי לא להשמע משוחד,אבל אכן המגאן היא רמה אחרת בהנאה מנהיגה. ד"א אתה עדיין חייב לי תשובה לגבי מדוע הפסיקו את שיווק המיאטה...

אייל היקר. זה לא סוד שהמגאן לא נמכרת בסדרי גודל של גולף GTI מכמה סיבות,אחת מהן היא מלאי. רק בכדי לסבר את האוזן,בשנה ממוצעת מגיעות כ 15-20 כאלו לישראל. בנוסף,אל תשכח שהמחירים בהשקה היו גבוהים יותר מהיום,והגולף למשל הוצעה בגרסה ידנית ומוזלת. ובלי שום קשר לחיבת הפורום לצרפתיות,כל בר דעת יסכים איתי שהמגאן נחשבת מכונית "ליודעי דבר". הסיבה שציינתי את כמות המסירות היא לא כי רציתי לקבל הרמה להנחתה אלא להראות שהמכוניות עולות על הכביש בלי רעש וצלצולים וקצב המכירות סביר ביותר, ומלאי שמגיע,כמעט ולא "מתיישן".

אייל,יש לפחות 2 חברי פורום שאני מכיר אישית בעלי מגאן RS. לאחד יש RS 2011 אפורה לשני יש CUP לבנה שנמסרה ממש לפני כמה ימים. המגאן הצהובה שנצפתה ע"י אחד המגיבים כאן היא גרסת ה CUP ושייכת למסלולים. אני יכול להצהיר כאן שבחודשיים האחרונים,אולם התצוגה שלי בת"א מסר 3 רכבים כאלו (חוץ מאלו שמניתי עכשיו...) לא רע ביחס לרכב וירטואלי

לפי צורת הלנסר הזו,הלנסרים ששוקו אצלינו החל מ 2004 היו בעצם סוג של מתיחת פנים לדגם הנ"ל. משום שהחלק האחורי והדלתות נראים כמעט זהים.

כרגיל חן סקירה מאלפת ומעשירה! ויוחאי,אתה בהחלט מוסיף המון עם נתוני המכירות והייצור,שאותי אישית מעניינים מאוד. תמיד אהבתי לדעת כמה "חתיכות" עלו על הכביש מדגמים מיוחדים שאהבתי.

שמחתי לעזור

+1 בגירה. החלטת הפסקת היבוא נבעה אך ורק מכך שהיצרן החליט להפסיק להשקיע בשוק האירופאי. הזיכיון נשאר רק בגלל העובדה שבעקבות הרפורמה בשוק הרכב,ניתן יהיה לייבא רכבים גם ללא תקינה אירופאית בחלק מהמקרים. מזל שהם קיבלו את קיה,זה בהחלט נתן דחיפה חזקה ליבואן,ששוב חוזר להריח אוויר פסגות בטבלת המסירות.

הדיהטסו "קופן" (שילווב של קופה ואופן) בתמונה מעליי היא אחת הרודסטר היותר חמודות בנמצא. בהחלט הייתי רוצה אחת כזו בחניה,למרות התדמית הנשית משהו. לגבי הפסקת השיווק,שוק הרכב הפסיד מותג טוב בסה"כ. רק שמה לעשות וכמו סובארו,גם ימי הזוהר שלו עברו מזמן (אי שם בשנות התשעים) מה גם שבשנים האחרונות לא הייתה לדיהטסו מתחרה כמעט באף סגמנט בשוק. ועם כל הכבוד לטריוס ולסיריון ככה אי אפשר לבסס מעמד,במיוחד כשאין דגמי "לחם וחמאה" כגון משפחתית וכו'.

שאפו ענק לירון מגודייר! התנהלות לפנים משורת הדין שלא מאפיינת עסקים אחרים וחבל... בכל מקרה,בהחלפת צמיגים הבאה אזכור את גודייר לטובה.

אני מכיר במוסך באיזור התעשיה הישן של רמת השרון שמבצע עבודות פחחות בזול יחסית,רק קח בחשבון שגם האיכות בהתאם... קוראים לפחח גבי,אם תרצה אפרסם פה את הכתובת.

מצטרף לדעת הממליצים על תרומה ליד ושם/בית התפוצות. אם תרצה אני מכיר מישהו בבית התפוצות,דבר איתי בפרטי.

גם אם אתה מאיזור השרון,ההמלצה שלי בתור בעל 306 קבריולט מזדקנת-אך ורק מוסך גבע! רונן ויוסי הם חבר'ה מקצועיים,בעלי המון ידע בצרפתיות ספורטיביות. בנוסף יש להם סבלנות גם לבקשות הקטנות ביותר. כמו כן המחירים בהחלט סבירים,שירות טוב יותר ממורשה יבואן ובלי לרושש אותך לגמרי. אני מדבר מניסיון של טיפול גם במורשים וגם אצלם. אני רק רוצה להוסיף מניסיוני האישי-כשהגעתי לפני כשנה ל "שאפט" בכדי לטפל שם הם לא ממש התלהבו לטפל בי,ואף ציינו ש "זה רכב ישן ויש המון תקלות חוזרות אז זה סיפור".... לא בא להכפיש אותם חס וחלילה,שאפט הם בעלי מקצוע ברמה. אבל אני באותו רגע נכנסתי לפורום PSI קיבלתי המלצה שם על "גבע" ומאז ברוך ה' אני מרוצה והכי חשוב! תתחדש וברוך הבא למשפחה.

איזה כיף לשמוע! בשורה ממש טובה. גם אני חושב שאולי כדאי להתקין איתוראן,השאלה היא כמה הוא אפקטיבי...

גם לפי דעתי עדיף לשים על החלון דף רק עם הטלפון והמודל. כך גם "תגרה" אנשים להתקשר,וכל שיחה כזו יכולה להיות השיחה של הקונה הבא. מה גם שלא משנה אם תכתוב או לא תכתוב מחיר במודעה.תמיד יהיו את אלו שמציעים חצי מחיר.

בנצי קלעת בול לזיכרון הילדות שלי! גם אני זוכר אותו עם ארגז גבוה יותר מגג הרכב ובצבע כחול כהה מזעזע. ולפותח השרשור,הראביט בפרט והגולף MK2 בכלל הן בסיס מצויין לשיפורים. אופנת ה RABBIT המשופרים נפוצה מאוד בחו"ל. סוג של טנדר עם קריצה

baer אתה צודק לגמרי. אני משתדל תמיד לחזור ללקוחות שלי,גם אם אין לי תשובות טובות או חיוביות. במקרה הזה שגיתי,ואדריאן בהחלט קיבל התנצלות על כך. אני את הלקח שלי למדתי על בשרי הפעם,ואעשה הכל כדי שזה לא יקרה שוב. הרי גם אני כלקוח לא אוהב שלא חוזרים אליי. ושוב,זה לא תירוץ או משהו כזה,אך זו בהחלט לא רמת השירות שלי וכל שכן לא של קרסו. נעשתה שגיאה,והיא מתוקנת בעודנו מדברים.

"במקרה" נציג המכירות הוא אני. ראשית כל,באמת מגיעה לאדריאן התנצלות,והוא יקבל אותה גם כאן מעל דפי הפורום,וגם טלפונית. גם אני כאיש מכירות לא חף מטעויות,ולצערי כך קרה הפעם. אדריאן צודק בכך שאמרתי לו שהמחיר לרכב הוא 145,000 ש"ח משום שאכן כך היה עד לפני כשבועיים. עקב טעות אנוש שלי,לא עודכנתי בשינוי המחיר,וכפועל יוצא מכך,אדריאן קיבל מידע מוטעה. אני תמיד עומד מאחורי דבריי,והראשון להודות בטעותי. עליית המחיר לא קשורה כמובן אליי אלא להחלטת ההנהלה שעל פיה אני פועל כמובן. גם הציטוט שלי ש "אפשר לדבר קצת על המחיר" הוא נכון,משום שאכן יכלתי להוריד עוד כ 1000 ש"ח במקרים מסויימים. למשל אם חב' הבטיוח לא דורשת מערכת איתור,וכדומה. אני חיייב לציין כי נפגעתי מגישתו של אדריאן ש "התחנפתי" לילדה שלו (הבאמת מתוקה) משום שרציתי למכור. אני לא סוג כזה של איש מכירות,ומי שמכיר אותי בעולם האמיתי יודע! לסיכום,במידה ואדיראן עדיין מביע התעניינות ברכב,אני מבטיח לנסות ולהשיג את המחיר של החודש הקודם. אעדכן גם בשרשור הזה לגבי התפתחויות נוספות. מה שכן,תמיד כיף לראות כאן את כל הנשמות הטובות שניזונות מסיפורי סבתא של פעם לגבי רמת השירות שלנו... זה בסדר תמשיכו לעבוד לעגל הזהב היפני. יום מקסים לכולם,זכי. ועוד משהו אדריאן,יש דרך לפתור חילוקי דעות ביניינו,וחבל לי לגלות על השרשור הזה במקרה. מזל שלפחות הפעם היתה לי הזכות להשמיע את גרסתי.