ישי

וואו!! זה ממש אבסורד,קשה לי לדמיין אדם שפוי רוכש טאסות ב1200 ש"ח. עדיף להשקיע עוד קצת ולהשקיע בחישוקי סגסוגת,אם מתעקשים על טאסות אפשר לרכוש חלופיות בסכום הגיוני. אכן 1200 ש"ח... ועוד בשביל טאסות שלא נראות מי יודע מה. גנבו לנו את הטאסות מהלאנטיס שהייתה לנו בזמנו, אחרי ששמענו את המחיר אמרנו יפה שלום, קפצנו לאוטו דיפו ורכשנו סט טאסות ב100 ש"ח במבצע. למרבה הפלא (או שלא...) זה נראה גם הרבה יותר טוב ממקודם. זה כדאי!

קיימות בעיות STALLING ידועות בפוקוס. זה בד"כ קורה בתחילת הנסיעה ממש לאחר ההתנעה. הבעיה נובעת מבעייה בתוכנה של הECU, גש למוסך מורשה ע"מ לבצע עידכון תוכנה במסגרת האחריות.

וזה שונה ממה שאמרתי איך בדיוק?! BTW, גם צריך תיעול של חשמל לסעפת, מן הסתם.

יאשה, אפילו שאתה חאפר שלא שם טורבו טיימר, אני לארג'. 5186949

חאפר, הMAP שלך לא נמצא בECU. אולי יחידת הבקרה שלו נמצאת שם אבל כל החלקים ה"חשים" חייבים להימצא בסעפת.

ג'רמי צודק. חוץ מזה, זאת גם יכולה להיות בעייה בחיישן למדה.

מאפ סנסור זה חיישן שנמצא בסעפת היניקה, הוא מודד שינויים בלחץ בשנמצא בסעפת. הוא בנוי מפרוסה דקה של סיליקון שמאחוריה יש וואקום, הלחץ המשתנה מזיז את הסיליקון שגורם לשינוי בהתנגדות, כך נמדד הלחץ ובערכים של 0-5 וולט. ע"י בדיקה של הלחץ בסעפת היניקה הECU יכול לבצע שינויים מדוייקים ונכונים יותר ביחס האוויר/דלק.

עידכון מהשטח - הבורג שמחזיק את תושבת המנוע הימנית נגזר. תושבת מוחלפת ברגעים אלו ממש.

לי זה דווקא נשמע כמו מאפ סנסור תקול, לא נדלקה לך נורת CHECK ENGINE? בכל מקרה, למוסך לדיאגנוזה. נ.ב. - אם את הולכת לליטל אולי כדאי שתדחי למחר, פשוט היום כבר מסדר שני חברי הפורום התורנים מלא...

אנחנו לא צוחקים אליך, אנחנו צוחקים עליך! אההההההה... אופס! איתך! אנחנו צוחקים איתך!!!

רצוי לצמצם את זמן הנסיעה אל תחנת הדלק למינימום. במידה ואין אפשרות להגיע לתחנה עם צמיגים קרים ניתן למלא עד 2 PSI יותר מהנתון המקורי.

שוב, תתחדש ניגר. נראה סוף האשך וגם נוסע ככה. מזל טוב!

מזל טוב לכל החאפרים שתרמו מזמנם/כספם/שיעמומם למען הפורום מס' 1 לרכב בישראל. מי יתן ורק נצליח לקדם את הפורום הזה עוד ועוד, ובתקווה שיחד איתו גם את התרבות המוטורית הלוקה בחסר פה בארץ. מזל טוב לכולנו!

רוב הרכבים של האנשים פה מהירים יותר מרכבי המשטרה למיניהם. זה לא משהו שצריך להתגאות בו.

לא חסר בארץ מכוניות שעושות נתונים דומים ואף טובים יותר.. מה ההתרגשות? כן, בטח. בהנחה שאנחנו לא מדברים על ה106 ראלי, חסר - ועוד איך חסר. אל תאמין לכל מה שיאשה מספר לך...

בשנת 2001 איזה מדען הודי יצא בהצהרה שהוא המציא ממיר אלקטרוני שיכול להיות מותקן בכל רכב ומפחית את פליטת המזהמים ב60% וביעילות גבוהה יותר מהממירים הכימיים הקיימים. הוא טען שהממיר פועל ע"י שינוי התכונות הפיזיקליות והכימיות של הדלק לפני השריפה שלו כך שכשישרף הוא ישרף בצורה יותר שלמה מה שיגרום להפחתה בזיהום ואף חיסכון בדלק ושיפור ביצועים. ההמצאה זכתה באיזה פרס אסייתי כהמצאה ביותר לשנת 2001 וכמובן סיקרנה הרבה אנשים. הדיווח האחרון היה שאותו מדען נמצא בתהליכי הוצאת פטנט להמצאה שלו, שנקראה HYDRADRIVE אם אני זוכר נכון. מאז ועד עכשיו לא שמעתי יותר כלום על העניין הזה ככה שאני מניח שההמצאה נכשלה באיזשהו שלב של היציאה לשוק המסחרי. כנראה שהממיר ההוא לא היה בדיוק מה שחשבו שהוא יכול להיות...

זה בדיוק מקור הכשל של המדינה הזאת. למה שמישהו ירצה להצליח כשכל סוברואיד ברמזור עושה לו כאלה פרצופים..? אני אומר, צריך לעצור את ויקי כנפו!

אתה מוזמן לבוא אלי. אני אפילו לא אעשוק אותך ואגבה רק סכום צנוע.

משום מה אני די בטוח שתמצא מישהו עם מד לחץ אוויר במפגש של חובבי רכב...

מיוצרת בספרד.

יש גם את ה850 השחורה שחנתה בד"כ מול מסעדת מפגשים ליד תה"ש. היא הייתה שייכת לבעלים.

שרייד כנראה...

מזל טוב לאיש ולעגלה! אהההההה, אגדה! עד 120 ניגר!

פסח?! טוווווב. התשובות הם: כן. כן. וזה לא כ"כ משנה, כל החברות שציינת ידועות ומייצרות קיטים איכותיים.

הפעם הראשונה שלי שיכולה להיחשב כ"נהיגה" הייתה נדמה לי בכיתה ה' או ו' כשאני ישוב על הברכיים של אבא שלי, הוא מתפעל את הדוושות ואני את ההגה. אחרי שהפניתי כמה פעמים בפתאומיות את הרכב לכיוון המדרכה בשביל הכיף (כנראה שלא הפנמתי את ההבדל בין מכוניות מתנגשות לרגילות) אבא שלי החליט על הפוגה מסוימת בנסיונות החינוך המוטורי שלי. עברו כמה שנים טובות ואני כבר הייתי בכיתה י'. עכשיו כבר עברנו להדרכה מלאה, כולל חניות ושאר מטעמים, רק במגרשים ללא הולכי רגל כמובן. טחנתי את הרכב המשפחתי באי אילו הזדמנויות שנקרו בדרכנו עד כדי כך שבשיעור הראשון שלי עם המורה לנהיגה הדבר הראשון שהוא אמר לי אחרי ההיכרות היה: "תגיד, זאת ממש לא הפעם הראשונה שאתה נוהג... הא?"