Focus 04

שלום, ברשותי רכב ישן עם מדחס sanden 507 , לפני יומיים בעת נסיעה עם מזגן דולק , לפתע שמתי לב שהוא מפסיק לקרר ,נורית מצבר נדלקה ,ולא היה חשמל ברכב (רדיו, אורות ,איתותים) . לקחתי את הרכב לחשמלאי, הוא החליף פיוז ראשי שנשרף ומנורה ראשית שגם נשרפה. יצאתי מהחשמלאי הדלקתי מזגן , כעבור חצי דקה שוב אותה תקלה. חזרתי אליו. חיפש וחיפש והגיע למסקנה שהסליל במדחס מקצר ויש לפרק מדחס ולהחליף את הסליל. הצעת המחיר היא כזאת : סליל חדש - 280 ש"ח עבודה של פירוק מדחס ואלטרנטור - 400 ש"ח מילוי גז ישן - 150 ש"ח נורה ראשית - 40 ש"ח פיוז ראשי - 30 ש"ח סה"כ 900 ש"ח לפני מע"מ מה אתם אומרים על המחיר?

איזה הפתעה מחכה לבן שלך שיחזור מחו"ל..

אין מה לעשות , מטבעם של דברים הם מתבלים ,ככה כל חומר או יצור אנוש כיסויים לא תמיד אפשר לשים ברכבים חדשים בגלל כריות אויר תנסה לשמור כמה שיותר, מידי פעם לנקות. עד שהרכב יתיישן ותקנה חדש.

פרסום תמונות זה תהליך פשוט. נכנסים לדף שבו כותבים הודעה חדשה, בתחתית הדף ישנו לחצן "נהל קבצים מצורפים" כאשר הוא נפתח, בוחרים את התמונות הרלוונטיות מהמחשב ולבסוף לוחצים על "העלה קבצים" ממתינים עד שזה יסיים לטעון את הקבצים ולבסוף יופיעו לך בתחתית הדף הקבצים שבחרת. מומלץ להקטין את התמונות בצייר או בתוכנה אחרת. הקטנת תמונות בצייר: 1.פותחים את התמונה באמצעות צייר 2.לוחצים ctrl W ואז משנים את הערך מ 100 ל 30 לאחר מכן שומרים את התמונה וכך הנפח שלה יורד בצורה משמעותית (וכך גם הגודל והאיכות אבל זה מספיק לצורך התרשמות כללית) לגבי שאלתך, 1.לרכב אין שווי גדול, הוא לא מבוקש בקרב אספנים ,תוכל לקבל עליו אלפים בודדים (2-5 אלף ₪) תלוי במצב הרכב. 2.עלות השיפוץ לרכב כזה לא ידועה בכלל, מכיוון שאת רוב החלפים צריך להזמין מחו"ל (קשה להשיג בארץ) וגם בחו"ל נדרשת עבודת נמלים בשביל להשיג חלקים לרכב בן 40 שנה. אני מעריך ששיפוץ מכאני בשביל להחזיר אותה לכביש יעלה מינימום 15 אלף ש"ח (שיפוץ מנוע, החלפת קלאץ ,ברקסים , מתלים ,מערכת חשמל ,ריפודים, החלפת צמיגים ,מצבר וכו'.) 3.לא תוכל לדעת מה יעשה איתו הקונה, אם תמכור לאספן ומישהו שמעריך סחורה ישנה ככל הנראה היא תשתמר. אשמח לקבל פרטים לגבי הרכב ,ואם הרכב השתמר יפה יתכן וארצה להכנס לפרוייקט.

הבלאי שהצטבר נגרם בזמן שהרכב היה בחכירת ליסינג ולכן על חברת הליסינג לבזבז משאבים ולתקן את הרכב. אתה צריך לקבל רכב פיקס עם אחריות לשנה מינימום ,נקי ומצוחצח אחרי תיקון כל הליקויים. אין שום סיבה שאתה תבזבז מזמנך ותרוץ למוסכים לתיקון ליקויים של בלאי שהצטברו.

מענין אותי מאיפה משיגים חלקים נדירים כמו פנסים, ידיות איתות וכו'..?

דיברתי איתו, הוא לא מוכן לשמוע על מכירה.

"המדביק" משפצים קלאץ ובעלי ניסיון של עשרות שנים. נסה אצלם

לחובבי הסיארה: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicCar.php?CatID=1&SubCatID=1&RecordID=1771da05635e24445e0698287d55cb2389f&Code=add092eb8cb5d97da4cd4b77281c2bf8

האמת, אכלת אותה. הערבים אוהבים את הדגם הזה, וחלקי חילוף מבוקשים מאוד. זה מה שקורה שמנסים לחסוך והולכים לחאפרים, חבל.. לדעתי, גם אם יתקנו לך אותה , התיקון לא יחזיק מעמד. תגרור את הרכב למוסך אחר שיטפל לך בבעיות, תבקש שירכיבו לך את המנוע המקורי ( תוודא מול הרישיון) רוב הסיכויים שהוא תקין ופשוט עשו עליך קומבינה בנתיים אם יש לך מספיק ראיות, תגיש תביעה בבית משפט לתביעות קטנות.

מכיר את הרכב, הפח רקוב ברמה מחרידה. חורים נסתמו עם טיט. בנוסף חסרים חלקים כגון שמשות פלסטיקה פנימית וכו'. בקיצור, לא כל הנוצץ זהב.

נחמד אבל אם הריפוד המקורי לא קרוע אני לא רואה סיבה למה לא לנקות אותו עם חומרים יעודיים ולהנות ממנו.

זה הרכב מהסיפור הטראגי לפני כחודש? נשרף במחלף בר אילן?

ההחלפה פשוטה מאוד , חפש את החלק בפירוקיה ותחסוך כמה מאות ש"ח. נוזל קירור תוסיף לבד. (גם המוסכים המורשים לא משתמשים בנוזל קירור מקורי של מאזדה אלא במשהו תואם תוצרת דלק/פז/סונול)

אפשר גם לדון אותו לכף זכות, התלהב , קנה , ראה שהפרוייקט קשה לשיחזור וקיבל "רגלים קרות". וגם אם קנה בשביל למכור ביותר , זו זכותו ושיהיה לו בהצלחה.

חבל לזרוק כסף על בדיקה במכון, חפש מכונאי טוב שיאבחן את הבעיות ברכב ויטפל בהם מאיפה אתה בארץ?

לא אוכל לתת פרטים מכיוון שלא הצלחתי לתפוס עדיין את הבעלים, אם הוא ירצה למכור אפרסם פה (אם לא אשתגע ואקנה בעצמי ) היא במצב נדיר , מקורית לגמרי (אין לה אפילו רדיו )

לכל המעונין : http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicSpecial.php?CatID=1&SubCatID=6&RecordID=289241&Code=173d41f365669da931b9753525fd3a67

רציתי לשאול את החברים , נניח ואצליח לשים את ידי על הסיארה 88. יש לה איזה ערך מוסף? יש לה ביקוש? היא הנעה אחורית? מה זה נותן? אני לא מתמצא בפורדים ישנים כלל. כאמור היא יד 1 , 46K ק"מ בלבד (סיבוב ראשון) חדשה בפנים וגם בחוץ בלי חלודות ומעט מכות "יבשות" שאפשר לסדר בקלות גם בלי פחחות וצבע ( PDR וכו'..) , טמבון אחורי קצת מתפרק - יש להשיג חדש? אפשר לתחזק אותה עדיין בארץ בקלות? (מבחינת מלאי חלקים מכאניים) איך האמינות הבסיסית שלה?

רוצה לשמוע עוד חות דעת על המחיר. האם עשקו אותי?

סיארה 88 יד ראשונה עם ק"מ מגוכך (46000 ק"מ בלבד) חדשה חדשה ידנית 4 הילוכים רנו 5 גם כן 88 יד ראשונה מטופלת בחברה ,ידנית, שמורה כחדשה בפנים הכל שלם , כמו חדש שניהם לא למכירה באופן מוחלט , אין טעם לנסות להשיג פרטים לגבי מיקום

מנוע 1.3 ומזגן, לא השילוב הכי מוצלח. הרכב לא יזוז עם מזגן

כן זאת ההיא מדרום ת"א. יד ראשונה. התמונות סלחניות לעומת המצב האמיתי אבל בכל מקרה ,טוב שיש מישהו שמוכן להשקיע ולשפץ אותה

http://www.ebay.com/itm/RARE-1972-1973-SUBARU-GL-COUPE-LEFT-SIDE-TAIL-LIGHT-ASSEMBLY-LENS-AND-HOUSING-/230982589548?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AGL&hash=item35c7a29c6c&vxp=mtr

חלק נדיר נדיר נדיר , קשה מאוד להשגה מי שצריך לא לחשוב , אח"כ לא יהיה.