r929

יותר בכיוון של להגיד למנהלים המושחתים שיתחילו להפעיל יותר את הSHOT GUN שלהם... מי אמר "מחייקי"?! השאלה מה אתה מציע ? להשוות למה שקורה היום בתפוז אני עדין מעדיף להיות פה. רמת השירשורים יכול להיות שיפור, אלה אולי חבלי לידה. לצערי עדין חלק מהגרעין של תפוז עדין שם ולגבי שירשורי כוחות בלתי מוקפצים - אני חושב שרוב החברים פה כבר עברו אותם..

3/4 ק"מ זה מספיק רכבתי איתם כמה אלפי מייל (אני מקווה שמספיק) אני אישית לא אהבתי לוקח להם יותר זמן להתחמם מ010 אחיזה נחותה בתנאים רטובים, אבל היגוי יותר מהיר בתנאים יבשים. נחשבים לצמיגים ספורטיבים כמו ה207 או פילוט, ארץ שיקול זמן התחממות הוא פחות קריטי (מאמין שאין בעיה בטמפ' בארץ) ואם אתה לא רוכב ברטוב אז בכלל.... בסה"כ צמיגים לא רעים אבל שום דבר מיוחד בינם ל207 ,קח 012 מקווה שעזרתי שווה לבדוק אם הגיעו 014 לארץ, נראים אחלה.

על סמך מה התקבלה ההחלטה? על סמך זה שתו"כ דחיפה של האופנוע בחנייה גיליתי שאין לחץ במערכת. כמה פימפומים בנו לחץ אבל לא רציני ואחרי סיבוב של הגלגל שוב אין לחץ. הקליפרים רק בני שנה - ולכן אני מאשים את המשאבה.... תשובה סופית תנתן היום אחרי העבודה בשעות אור. וכן - תתחיל לדאוג לגבי שישי מנסיון לפי התשובה הזאת, דווקא נשמע לי כמו דיסק עקום. עזרתי לחבר למצוא בעיה דומה, וזה היתה התוצאה, החבר הזמין זוג דיסקים לGSXR1000 שלו לסט הנוסף שלו, בסוף לאחר הרבה פירוקים והרכבות התגלה דיסק אחד חדש ועקום (ולא היה ניתן לראות את זה בעין) מה שקורה , יש ברקס, ואז כשהגלגל מסתובב הדיסק העקום לוחץ על הרפידות החוצה, ואז ישנה ההרגשה כאילו צריך לפמפם. צורת הבדיקה, העמד את האופנוע על סטנד, לחץ על הבלמים , יש ברקס יופי סובב את הגלגל ישנה הרגשה שהבלם נחלש ? אם נחלש, נסה לפרק קליפר אחד ותקע איזה כלי בין הרפידות (לא חד) נסה שוב אם נפתרה הבעיה אז מצאת את הדיסק העקום אם לא נסה לפרק את השני ולהרכיב את הראשון חזרה. כמובן שתערוך כמה ניסיונות לאחר כל פירוק. מקווה שהבנת, אני חייב לרוץ. בהצלחה

אני אני בסך הכל צינתי שהבעיה שלך היא אחרת, במילים החריפות אתה השתמשת. פעם הבאה תצין שאתה רוכב מתחיל, ושיש לך בעיה עם הבלם האחורי ותראה שתקבל תשובות דומות לשלי. באמת שלא ניסיתי להעליב

פיתרון ידוע אבל כפי שתקרא למעלה הבעיה של המשפר אחרת לגמרי......

עובדה שאתה כנראה לא יודע לרכב, למה לנעול את האחורי? וזה שאין לך מגפי רכיבה לא מוסיף הרבה לרזומה הרכיבה שלך תמשיך לרכב, תתחיל להשתמש בבלם הקידמי כדי לעצור, האחורי זה רק עזרה. ואני לא נועל אחורי , רק כשאני רוצה לא אמרתי שאני נועל הרבה את האחורי, אמרתי שבאופן כללי זה מקרה יחסית נפוץ ממה שראיתי. וכן, כנראה שאני לא יודע לרכב, סה"כ יש לי רישיון פחות מחודש אז עכשיו הכל ברור תשכח כל מה שלימדו אותך בשיעורים, ותתחיל להשתמש בבלם הקידמי. ולך לאיזה קורס לרכיבה שילמדו אותך כמה בסיסים. ואז ... תוכל להתחיל לצבור ניסיון.

עובדה שאתה כנראה לא יודע לרכב, למה לנעול את האחורי? וזה שאין לך מגפי רכיבה לא מוסיף הרבה לרזומה הרכיבה שלך תמשיך לרכב, תתחיל להשתמש בבלם הקידמי כדי לעצור, האחורי זה רק עזרה. ואני לא נועל אחורי , רק כשאני רוצה

ומה חדש בזה שנה שעברה הוא היחיד שהתאמן על המגרש לפני כולם, והשנה הוא משנה את החוקים. למרות שהחוק הזה ספציפי יכול גם לעזור לך במשך העונה. פשוט תשים עין על הבחור, ובפעם הבאה שהוא מלכלך תכניס אותו

איזה תחרות אני מנומס...

למה חסר רגש ? עם מגפי הכביש יש רגש כמו בבלם הקידמי, וכשאני עם מגפי השטח בגלל הגודל וחוסר הגמישות אז יש לי 10 דקות התרגלות, אבל לאחר מכן הרגש חוזר. אם חסר לך רגש תנסה לכוון את גובה הרגלית או תבדוק את המערכת, אולי יש לך בעיה.

איזה תחרות

כרגיל תענוג לקרוא לאזרח ולעומר שסבל

אם אתה רוצה אותם אישית, והוא לא רוצה לשלוח לארץ, דבר איתי.... M. ומה אתה תעשה סתם...... חופשי...

כזה ? רק 450/570? אני לא אמרתי כלום.... אני גם לא , רק מעלה השערות . זה או זה או VOR

כזה ? רק 450/570?

א. דברנו על סופרמוטו ב. מי המליץ ? ג. לא שלי, רק נראה ברשת. ד. מה דעתך על א.

מה אתה אומר MEXMEX מתגעגע לנסיכה

רק שיקנו את הנבלה

ניסינו להשכיל אותך, אבל יש כאלה שמגיע להם KATANA

די ברור, לא?

OFF אבל זה מזכיר לי את העתונות פה (ארה"ב). באותו חודש כולם עושים את אותו REVIEW, למרות שאני מבין שיצרנים מזמינים את העתונות לאותה "הצגה", בכל זאת זה נראה לי קצת שכל עיתוני האופנועים מציגים את אותם כתבות (פחות או יותר) בגלל זה אנו משתדלים שלא להיות כמו כולם או עם כולם.... ובגלל זה אנחנו אוהבים אותכם

אני לא דברתי על ה1100 את הנתונים ניתן למצוא בBIKEZ , וכל הנתונים שלי מדובר על ה600.

"עם הספק של משו כמו 110 כ"ס או קצת פחות.זוג בולמים אחוריים" לגבי הספק בו ננסה 40 כ"ס פחות לפי נתוני יצרן שזה אומר משהוא בסביבות ה50 כ"ס פחות בעולם האמיתי.

OFF אבל זה מזכיר לי את העתונות פה (ארה"ב). באותו חודש כולם עושים את אותו REVIEW, למרות שאני מבין שיצרנים מזמינים את העתונות לאותה "הצגה", בכל זאת זה נראה לי קצת שכל עיתוני האופנועים מציגים את אותם כתבות (פחות או יותר)