fixxxer

הקפצה. יש תוספת חדשה לרכב - מצלמת רוורס. אופציה להחלפה על אופל אסטרה GSI מהשנים 93-94

תמיד רצוי להלחים, אבל אם אתה מרגיש שאתה יכול לעשות נזק עם מלחם (בגלל בעיית גישה) אז אל תלחים.

מנוע 250W מספיק חזק לאנשים כבדים. לי יש אופנים סיניים סטנדרטיים (250W 36V) והם סוחבים אותי מצויין בלי שאני מפדל. אני שוקל 105 ק"ג. מגיע למהירות מקסימלית (23-24 קמ"ש) במישור תוך פחות מ 15 שניות ללא דיווש. בעליות לא מצליח להגיע למהירות מקסימלית, אבל המהירות בכל זאת סבירה ולא איטית. ל 70-80 ק"ג בשבילם זו בכלל לא בעיה. יכול להיות שמנוע 250W שמשולב עם גלגלים בגודל 26 אניץ' יביא לתאוצה נמוכה יותר מאותו מנוע עם גלגלי 20 אינץ'.

אם הכבל עדיין מספיק ארוך בשביל להגיע לרדיו אז קנה קונקטור זכר ותחבר אותו. לדוגמה כזה: http://www.ebay.com/itm/2pcs-Auto-Car-Radio-AM-FM-Antenna-Adapter-Male-Plug-Connector-Black-SYSZAU-/252250260381?hash=item3abb49839d:g:99sAAOSwHaBWl1cy&vxp=mtr אם הכבל קצר מדי אז תחבר את הקונקטור מהלינק הקודם ובנוסף תקנה מאריך: http://www.ebay.com/itm/12-Universal-Male-Female-Car-AM-FM-Antenna-Extension-Extender-Cable-1-ft-/321814600090?hash=item4aeda5199a:g:B6sAAOSw2zlXh7tt

החניה שלך בטאבו היא 29, לאשה בלי הרכב החניה 28. תציע לאשה בלי הרכב להשכיר לך את החניה ותחנה כמו מלך באמצע על שתי חניות. אולי מחיר שכירות של חניה יהיה שווה את השקט הנפשי שלך.

"לינר" בקרית גת. איכות עבודה טובה, מחירים גבוהים. "אוטו טופ" באשדוד. לא יקרנים, איכות עבודה סבירה.

רנו סניק שנת 2005 מנוע 2.0 (136 כ"ס). רמת אבזור פריולג' (גבוהה). יד חמישית - כולן פרטיות. 160,000 ק"מ. מנוע וגיר במצב מצויין. מזגן וחימום תקינים. מעבר לשלל הפינוקים שמגעים כסטנדרט ברמת האבזור הגבוהה, יש גם חיישני רוורס, מצלמת דרך איכותית ומערכת אנדרואיד 8" עם שליטה מההגה. הקונה יקבל גם גגון מקורי של THULE. רכב בטיחותי: 5 כוכבי בטיחות. ארבע צמיגי Falken zeix916. טיימינג נעשה ב 130,000 ק"מ (לא צריך להחליף בשנתיים-שלוש הקרובות). בזמן האחרון הוחלפו כל הנוזלים: נוזל קירור, נוזל בלמים, שמן גיר ושמן מנוע. כל החלפים איכותיים מאוד. החלפתי שמן מנוע סינטטי מלא ופילטר כל 10,000 ק"מ (למרות שהיצרן מאפשר כ 30,000 ק"מ). נמכר עקב מעבר לליסינג מהעבודה. מחיר: 18,000 ש"ח. מחיר ללא מערכת אנדרואיד, ללא מצלמת דרך וללא גגון 16,500 ש"ח. אפשר לראות את הרכב באשדוד.

מערכת הסטריאו שלך לא תומכת בזה. יש מערכות שכן תומכות, אבל גם אז בדרך כלל צריך מתאם מיוחד.

נכון, השליפה של המערכת קלה ויותר קל לגנוב אותה. אני גר בשכונה לא בעייתית עם חניה פרטית ומשתדל לכסות עם מגן שמש וגם החלונות מושחרים. רצוי גם לא להגיע לחניה עם רעש של מסיבה בתוך הרכב. מערכת Din1 עם מסך נשלף לא תתאים לי בגלל מבנה של הפאנל והמסך יסתיר את כל כפתורי המזגן. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ממליץ על פיסיהוליק: https://www.facebook.com/PCHOLIC.IL/?fref=ts הוא גם חבר פורום פה בניק WOLF העסק אמנם בחיפה, אבל אני בטוח שתוכל להשתמש בחברת שילוח כלשהי. אני קניתי ממנו מחשב והוא שלח לי עד אשקלון. השירות והתמיכה מצויינים! עזר לי בכל שאלה גם אחרי מספר שנים לאחר הקנייה.

עדכון: קניתי מודול שמאפשר שליטה על המערכת החדשה בעזרת הכפתורים על ההגה. http://www.ebay.com/itm/350804336003?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT ההתקנה יחסית פשוטה, רוב החיבורים זה שקע-תקע כך שאי אפשר להתבלבל. בנוסף חיבור חוט שחור למינוס (-) וחיבור שני חוטים שכתוב עליהם key1 , key2 שבמערכת לשני חוטים שבמודול עם אותם הסימונים. למי שסקרן לדעת איך סך הכל שני חוטים (חוץ מהמינוס) יכולים לשלוח מגוון פקודות כמו: להגביר, להנמיך, להשיתק, להעביר שירים קדימה ואחורה וכו'. אז בגדול זה עובד על התנגדות. כל פקודה מהלחצנים בהגה שולחת זרם עם התנגדות שונה. מערכת הסטריאו יודעת לזהות התנגדויות שונות. לבסוף מה שנשאר לי לעשות זה "לתכנת", כלומר להגדיר ב HU מה כל כפתור בהגה יעשה. נכנסים להגדרות שליטה ב HU, לוחצים על לחצן מסויים (למשל volume up) ולוחצים בתפריט ב HU גם על volume up ושומרים שינויים. פה יש סרטון שמסביר איך זה עובד:

מעוניין לקנות Opel Astra GSi שנת 1993-1994 הצעות לפרטי

תרחרח באיזור המפוח של המזגן (מתחת לדשבורד בתד הנוסע), לפעמים הקונקטור של המפוח נמס.

תנסה מה שרשום פה: http://www.c2club.co.uk/showthread.php?20985-Guide-How-to-enable-the-CD-Changer-Port-for-use-with-an-iPod-Adapter-with-RD4-Units שים לב שיכול להיות שכדי "שהצ'יינג'ר" שלך יקרא תיקיות USB, אז צריך לקרא לתיקיות בצורה מסויימת. כמו למשל CD01 ולא טקסט אחר.

יש מושגים קבועים שמכוני הבדיקה שמים ככסתח. הבעיה שאי אפשר לדעת לפי טופס הבדיקה אם באמת קיימת בעיה או שלא והאם היא חמורה. בדרך כלל כשיש בעיה רצינית אז מדגישים אותה וקצת מפרטים עליה בטופס או בעל פה. מושגים שמופיעים בבדיקות וחשודים ככסתח: רעשים במנוע, רעשים בגיר, לבדוק בלמים, לבדוק רצועת טיימינג, סימני נזילה/קורוזיה בחיבורים. מכוני הבדיקה האלה זה בזבוז כסף. לוקחים 500-600 שקל על בדיקה ובסוף הלקוח יוצא מבולבל.

YATOUR הוא מתאם המתחבר לרדיו המקורי ברכב (לכניסת הצ'יינג'ר) ומאפשר למערכת המקורית לנגן מ USB, AUX, כרטיס זיכרון SD. זה המוצר: http://www.ebay.com/itm/250834498791?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 בנוסף יחידת BLUETOOTH שמתחברת ל YATOUR, שזו דיבורית איכותית וגם מאפשרת ניגון מוזיקה דרך הבלוטוס: http://www.ebay.com/itm/BLUETOOTH-KIT-SPECIAL-FOR-YATOUR-M05-M06-M07-DIGITAL-MUSIC-CD-CHANGER-/201246338302?hash=item2edb376cfe:g:rEMAAOSwg3FUlZSx&vxp=mtr מתאים לרכבי רנו עם מערכת מקורית. שני המוצרים נמכרים כיחידה אחת ב 250 שקלים (עלה לי כ 450). במצב מצויין! גר באשדוד ועובד בקרית גת

הרכב שלי (רנו סניק) מגיע עם בלם יד חשמלי. בימים הראשונים זה קצת לא רגיל, אבל לאחר זמן מתרגלים לזה ומבינים שזה בעצם הרבה יותר נוח. הבלם ננעל כשמכבים את הרכב. כשמניעים את הרכב, שמים על D ובנגיעה קלה על הגז הבלם משתחרר. מאוד נוח! לא שוכחים לשים אותו ולא שוכחים להוריד. עכשיו בכלל נראה לי מוזר לראות רכבים חדשים ומפוארים, מפוצצים בטכנולוגיה הכי מתקדמת שיש אבל עם בלם יד מכאני (שגם מלווה ברעש מכאני כשמפעילים אותו). ידית מיותרת לחלוטין שתופסת מקום חשוב. גם מפתח מכאני לרכב נראה כמו משהו מיושן. שכרתי פיז'ו 5008 באירופה שבאה עם בלם יד חשמלי ועם KEY-LESS ENTRY. ממש תענוג! מתקרב לרכב והוא נפתח לבד, מניע עם כפתור בלי להוציא את המפתח מהכיס. לשאלתך, למה לשים מערכת חשמלית שיכולה להתקלקל? נוחות. לדוגמה חלונות חשמל. כמה כבר משתמשים בהם אם יש מזגן? הפעמים היחידות שבהם אני פותח חלון, הם כדי להעיף זבוב מעצבן מהרכב. גם את ידית האוטומט הייתי מחליף בכפתורים, כמו שיש באוטובוסים. לדעתי, אם זה רכב משפחתי ולא ספורטיבי אז הוא צריך להיות נוח.

תודה. יש לי בבית שמן כזה: האם הוא גם יכול להתאים או שעדיף להצמד למה שהמלצת קודם?

הרכב הוא רנו סניק 2005 מנוע 2.0 רמת איבזור פריבלג'. היום פירקתי את דופן הפלסטיק הפנימי של דלת הבגאז', על מנת לבדוק איך הכי טוב להתקין מצלמת רוורס. את המצלמה אני מתכוון להתקין באיזור תאורת לוחית רישוי שנמצאת על דלת הבגאז'. אני יודע שברמות איבזור מסויימות הרכב יכול היה להגיע עם מסך קדמי לgps ואולי גם עם מצלמת רוורס. מצאתי קונקטור לא מחובר לכלום עם ארבע חוטים. אין לי רב מודד ובדקתי רק עם מנורת ביקורת. על השחור יש כנראה מינוס ועל שאר שלושת החוטים פלוס קבוע חלש מאוד. כשהדלקתי רוורס לא השתנה כלום. קשה לעקוב אחרי הצמה כי היא מלופפת בבידוד שאני לא רוצה להרוס. מישהו יודע למה משמש הקונקטור הזה?

אני התנסיתי עם החומר הזה. מנקה מצויין. תעבוד עם מברשת נעליים חדשה, רכה ונקייה וכל הזמן תנגב עם מטלית מיקרופייבר נקייה. Sent from my SM-G900F using Tapatalk

הרכב הוא סובארו B3 שנת 2008 מנוע 2.0 גיר אוטומט. 1. דולקת מנורת check engine. קוד תקלה P0137 , P0138. מחיפוש משמעות התקלה כנראה מדובר על חיישן חמצן שנמצא אחרי הממיר. לא ממהרים להחליף חיישן כי ראיתי שהמחירים באינטרנט בסביבות ה 600 ש"ח. בארץ אפילו מפחד לבדוק. מה אתם ממליצים לעשות? האם יש חיישנים תחליפים לא יקרים? 2. איזה שמן מנוע מומלץ (צמיגות ותקן)? 3. איזה פילטר שמן מומלץ? מקורי או שמספיק תחליפי לא סיני? 4. כל כמה זמן מחליפים שמן בדפרנציאל? 5. איזה נוזל קירור מומלץ? 6. איזה נוזל בלמים שמים ברכב הזה? 7. כל כמה זמן מחליפים שמן גיר? איזה צמיגות ואיזה תקן?

ספרים למכונאות. האיסוף מאשדוד.

שלום לכולם, רוצה לשתף אתכם בפיתרון שמצאתי ואולי הוא יעניין עוד אנשים. ברכב שלי (רנו סניק 2) יש מקום ל DIN1. כבר הרבה זמן שאני מחפש פיתרון להתקנת מערכת דאבל דין. לא מוכרים לרכב הזה מתאמים והפיתרון היחיד שחשבתי עליו הוא בנייה מפייבר גלאס. רק מחיר הבנייה (ללא המערכת) יכול להגיע לכמה אלפי שקלים. ככה זה נראה במקור: לאחרונה נחשפתי לחברת JOYING שמייצרת מוטציות מוזרות, כמו למשל מערכות DIN1 עם מסך בגודל 10.1 אינץ'. תעשו חיפוש בגוגל וביו-טיוב על השם JOYING הזמנתי באלי אקספרס מערכת DIN1 עם מסך "8. המוכר שולח רק עם DHL ומאוד פחדתי שיבקשו ממני לשלם מיסים וכל מיני עמלות שהם ממציאים. המשלוח הגיע תוך 5-6 ימים וללא שום מיסים. הזמנתי מפה: http://www.aliexpress.com/item/Quad-Core-8-inch-screen-Single-1-din-Universal-Touch-screen-car-dvd-player-Android-car/32694669689.html?spm=2114.13010608.0.52.FvnM3C ככה נראת המערכת שלי אחרי התקנה פשוטה: חוות דעת אחרי יומיים של שימוש: נראה קצת לא טבעי ולא משתלב עם שאר הדשבורד, אבל ככה זה כשדוחסים מסך 8 אינץ לתוך מיקום של DIN1. מאיכות הסאונד אני מרוצה. התפריט נוח והמעבר בין האפליקציות מהיר. ממש כמו טאבלט, רק עם התאמה תפריט נוחה יותר לרכב. מגיב מהר כשמדליקים את הרכב. בכפתורי הטאץ' בצד שמאל יש תיאורה שנדלקת כשמפעילים את אורות הדרך ברכב. קצת לא נוח שכפתורי הווליום הם כפתורי טאץ' קטנים ולא בורר מכאני עגול. התרגלתי להשתמש בכפתורי השליטה שעל ההגה ובמערכת הזאת הם לא עובדים. בשביל שהשליטה מההגה תעבוד, צריך לקנות מתאם מיוחד שעולה כמה מאות שקלים. אם לא אתרגל לכפתורים הקטנים, אז כנראה שאצטרך לקנות את המתאם. יחידת הראש פחות עמוקה מהרגיל - מכיוון שאין במערכת הזו כונן דיסקים. את גובה ועומק המסך אפשר לשנות ע"י הזזת הקליפסים שמחוברים עם ברגים מאחורה. המערכת בולטת לעין ויכולה למשוך גנבים. אפשר לנתק את המסך, אבל אני לא חושב שהקונקטור מאחורה ישרוד ניתוק וחיבור יומיומי. אולי ניתוק של פעם ב... כשחונים במקום מועד לפורענות.

אולי יעזור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?607735-%D7%9E%D7%A4%D7%95%D7%97-%D7%9E%D7%96%D7%92%D7%9F-%D7%9C%D7%90-%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%93-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A1%D7%A0%D7%99%D7%A7-2005

עדיין אקטואלי. זה הדגם שחברות הסלולר משכירות למהירויות עד 100 מגה בתשתית בזק. מתאים למי שלא רוצה להיות כבול לציוד של הספקיות