hwgeek

מה זה?? או וואי! למה זה ניראה כמו המרה לחשמלית ע"י סדנא? לא אהבתי.

או שנאלצים ליקנות קקטוס עם הפלסטיקים המובנים להגנה מסביב

תפסיק לשטוף הרכב, שהוא יהיה מספיק חולי ומטונף כולם ישמרו מרחק ולא יגעו לך ברכב-מניסיון חחח. שוטף רק מתי שאני צריך רכב נקי, אחרת כל יום היו מגלחים לי את האוטו כי הוא תמיד היה נקי ולכן היו ניצמדים לרכב שלי בעת מעבר צר בכדי לא להיתלכלך מהרכב ליד. יש לי שריטות לכל אורך הרכב משני הצדדים בדיוק בגובה של תיק צד/חלקי מתכת של גינס וכו'.

עם כבר עצימת עיניים- איך אתם עושים אפצי בנסיעה? עיניים פתוחות או סגורות? 🤣, אצלי זה ממש מיטרד ואני עושה סריקת 360 מעלות מסביב שזה מגיע כי העיניים נעצמות חח.

כגודל ההדחקה- גודל ההזמנה בסוף 🤣

מתי יביאו רכב חשמלי זול יותר? בידיוק ראיתי את זה- ניראה חמוד וזול:

ברזים זולים שאין מושג איזה חומר נוגע במי השתייה אני לא רוצה, אז ראיתי שיש מחירים טובים למותגים והזמנתי את Grohe כי הבנתי שגם מותג נחשב(נכון?), hansgrohe ובלאנקו גם ברשימת מעקב לדגם יקר שאזמין בתקופת BF כניראה (הברז הזול יעבור למקום אחר). מה שמצחיק הוא שבידיוק אתמול KSP שלחו קופון 35% הנחה לברזים של ZM מבית חמת, לא יודע מה טיב האיכות שלהם והאם זה לא פשוט ברזים זולים מסין(?), אז לא ביטלתי את ההזמנה מאמאזון.

אלופים!, תודה :-). אכן ראיתי אכשיו שהמיסים לא מוצגים ישירות בדף המוצר אלא רק כאשר עושים BUY NOW : מעניין מה יגיע בBF בתקופה המאתגרת הזו.

שאלה של נוב: אמאזון גרמניה- האם גם אצלם המחיר כולל מיסים(נמכר ונישלח ע'י אמאזון)? קניתי ברז למיטבח כי הבנתי שרק משם הם מתאימים ישירות לארץ, עכשיו ראיתי שנישלח ע"י APG_EXPRESS ורוצה לוודא שלא יהיו הפתעות בארץ, איך חברת המישלוחים הזו? https://www.amazon.de/-/en/gp/product/B084QWGKF5 המחיר הסופי 50 אירו לברז ועוד כ25 אירו למישלוח, סה"כ 291 שקל. אני שואל כי הם תמיד מציגים מחיר מישלוח ולא כמו באמאזון US שבו זה מישלוח+מיסים. תודה :-).

אז זה בעיה, הירידה בגודל דיי שולית למארז ATX, האם זה שווה את כל ההתעסקות בהעברת חלקי המחשב? המארז שבתחילת הדיון MasterBox Q500L באמת ניראה דיי קטן בשביל ATX, אולי זו הסיבה לרכישה שלו לבד. מקסימום תזמין סט מאוררים של ARCTIC P12 במישלוח החינמי מאמאזון. https://www.amazon.com/ARCTIC-ACFAN00137A-Value-Pack-Pressure-Optimized/dp/B07HC782D5

הוא לא מופיע במלאי עם מישלוח חינמי. איזה לוח יש לך ? ATX/M.ATX?

ניראה שהוא לא ממש היה מרוצה ורק מי שחייב את המארז מומלץ לו ליקנות. מה הדרישות? לוח ITX? גובה קירור מעבד/אורך כרטיס מסך/סוג ספק? יש גם באמאזון כמה מארזי ITX במישלוח חינמי מתחת לרף המס.

גם אני סובל מהבעיה, זה כאשר נוסעים ממש מול השמש בשקיע, לא ניתן ליראות כלום כמעט.

תתחדש על הכלה היפה הלבושה בלבן כבר לפי הטסות עם האזיקונים רואים שהיא שמורה מבית טוב 😁

אני תוהה איך הלקוח בטיפול 15K ירגיש שיבזבז חצי יום בשביל הטיפול שבו רק יסתכלו על הרכב ויחייבו אותו מעל 500 ש"ח. זה ממש הזוי לאלץ מרווח טיפולים כזה לשמירה על האחריות.

תעשה כמו בתגובה כאן, זו אותו עקרון , מתחברים לחשבון במיקרוסופוט עם הוינדוס הנוכחי ורואים שהוא מאוקטב, ככה המחשב הזה יזוהה כמאוקטב גם בעתיד: יש מצב שצריך להפעיל את הTMP בביוס בשביל שההתקנה תצליח.

הבאג הוא סירוס הזכרון מטמון L3:

גם אני בדעה שלא צריכים ליקפוץ ראשונים למים, תמיד עדיף לחכות להבשלה. הסיבה היחידה ששידרגתי היא שהמחשב הזה לא חשוב ורציתי ליבדוק אם יש תיקון לבעיות הרזולוציה של המסך שלי, שמחתי שזה ניפתר. לגבי AMD, חכו תיראו אם כל הבעיות יפתרו בידיוק אחרי שהביקורות על המעבדים החדשים יפורסמו... מאוד מוזר איך מיקרוסופט עושה כזו פאשלה אחרי כל כך הרבה זמן שהWIN11 בבדיקות, אנחנו לא בתקופה שAMD בקושי קיימים שלא שמים לב לבאג כזה.

השאלה כמה זמן הסוללות החדשות יחזיקו. כניראה יאלצו לפרק ולנתק חלקים בתוך הקבינה בשבילה שיוכלו להוריד את כל הסוללה עם הכיסאות מלמטה. עוד עבודה זה בטוח, אבל אולי כי כעת הוא מתוכנן לאורך חיים ארוך יותר? ולגבי איכות הסביבה ומחזור- מאסק אומר שטסלה כבר ממחזרים והמחזור מהסוללה עדיף מאשר כל הכרייה וכו' של החומרים מהתחלה, הוא טוען שבעתיד יקומו עוד ועוד חברות למיחזור כי זה עסק משתלם, נחכה וניראה. לגבי הסוללות החדשות- האם זה פלטות קירור נוזל בין כל שורת סוללות וזה פתח הכניסה לנוזל?

צודק, לקצה שילדה יש איזורי קריסה מפח רגיל שאפשר להחליף בקלות, מעבר לזה כבר בעיה, נקווה שזה ימנע את החזרה של רכבי טוטל לוס חזרה לכביש. עוד שינוי מעניין, מכיוון שבדגם החדש הרצפה זה בעצם מארז הסוללות- כעת הם יתקינו את הכיסאות ישירות עליו והמרכב יולבש עליו מלמעלה, ככה שלא צריך עוד רובוטים שפותחים דלתות ומתקינים את הכיסאות וכ' בצורה מסובכת. מצאתי אצלו הרבה צילומים טובים: https://twitter.com/Captn_Hype תיראו עד כמה הם מפשטים את תהליך הייצור, יציקה קידמית ואחורית והחלקי פח הללו וגוף הרכב מורכב.

ערב פתיחה חגיגי בטסלה ברלין, מי שרוצה יש סרטוני סיור בממפעל: עכשיו גם החלק הקידמי ביציקה אחת והבנתי שהסוללות יגיעו במארז החדש שמנצל אותם לחיזוק השלדה. אני שוב תוהה איך מתקנים את היציקות לאחר תאונה 🤔

גם מאסק מודע לדרישה לרכב משפחתי מרווח יותר, זו הסיבה שהוא צופה שהמודל Y תיהיה הכי נימכרת מבחינתם, שהמפעלים החדשים יגיעו לתפוקה מלאה עד סוף שנה הבאה זה יציף את העולם במודל Y. וכמובן הסינים לא יעמדו בחיבוק ידיים, הם ממש חזק דוחפים את החשמליות.

מתנצל מראש על התגובה שלי- אבל שרוכשים רכב כזה בסכום לא מבוטל ולא יודעים איזה שמנים לשים ונאלצים ליסמוך על בעל חנות שגם לא מבין ואחר כך הולכים לטפל אצל אדם פרטי שגם לא מבין איזה שמן מתאים לאיזה אוטו- אז עדיף שתוסיף כמה שקלים על הטיפול הקטן ותיפנה למוסך מורשה שכן ידע לטפל בחלקים הנכונים- ככה שבטיפול הבא כבר תדע מה צריך/מתי? ותוכל לירכוש בעצמך ולטפל לבד/מקום אחר. טיפול לא נכון בשביל חיסכון בסוף יכול להוביל להוצאה גדולה בהרבה מאשר טיפול קטן במוסך מורשה. נקווה שהחלפה לשמן הנכון ישפר את המצב וזה לא ביגלל מנוע בעייתי כמו שהוזכר כאן מקודם. מכל דבר לומדים, תתחדש וסע בדרכים טובות.

אם תירצה תוכל להתקין, מיקרוסופוט עצמה נותנת פיתרון. אם אין לחץ עדיף לחכות.

איך הצליחו להנדס רצועה גרוע כל כך? בגרנדה שהחלפתי את הרצועה לאחר כמעט 9 שנים- היא הייתה כמעט כמו חדשה והצד הפנימי חדש לגמרי (נכון שנסע רק כ30K- אבל שרד כפול מהזמן, לא לידאוג- זה היה לצורך ניסוי "מדעי" 😉 ). האם זה רק ביגלל הימצאות נתזי השמן או מראש הרכב החומרים היה גרוע?