hwgeek

תלוי במכון ובמזל לדעתי את אחי עם קווליר קופה לא העבירו טסט ביגלל פילטר פתוח (ליד סוכנות שברולט בחולון) הוא נאלץ ליקנות את בית הפילטר מפירוקיה

אני רואה שניסת את הסופרב ופסלת - האם גם המונדאו בגירסת הטיטניום לא בא בחשבון?. או הסיטרואן C5 החדשה בגירסת הפרימיום? (לרכב הזה יש את הנוחות נסיעה הכי טובה בזכות המיתלים שלה לא?)

חחחח הם אומרים שהגרנדה זללנית יותר מהגטס האלכוהוליסטית? חחחח יפה בכל מיקרה לי שי גרנדה רובוטית 2007 1400 וצריכת הדלק תלויה מאוד אם נוסעים בפקקים בעיר או בכביש מהיר בעיקרון בניסעה על 100 קמ"ש הרכב צורך ליטר אחד לכ18.5 ק"מ לפי ממוצע המחשב ברכב על ה1600 ק"מ האחרונים שנסעתי בעיר ומחוץ לעיר הצריכה הממוצעת בנסיעה רגועה היא ליטר ל13.3 ק"מ עם מזגן! ומהירות ממוצאת של 34 קמ"ש (כבישים פקוקים ...) מבחינת הגיר הרובוטי בגרנדה הוא טוב מאוד וחלק ולא מנדנד ואין צורך להוריד רגל מהגז בהעברת הילוכים - מהנה לנהיגה במצב ידני וגם באוטומט שעדיין נותן שליטה לנהג בהעברת הילוכים. המצב היחיד שיכול לתת נידנודון קטן הוא בתימרוני חניה אם נותנים ועוזבים גז ומבלבלים לו את השכל אז הוא יכול לשלב קלאצ' בחוסר עדינות קטנה חח. הוא יושב טוב על הכביש ובעל בידוד רעשים טוב ורגוע ולא מרגיש כמו רכב קופצני קטן. לדעתי הוא נוח לנסיעות ארוכות כי יש לי בעיות גב תחתון ואני אף פעם לא הרגשתי כאב בנסיעות ארוכות.

האם עשיתה כבר נסיעת מבחן על הבראבו? אשמח לישמוע חוות דעת ... בכל מיקרה מדובר על רכב יפייפה (לדעתי לפחות) שממש לא עגלה וגם משאיר עודף של 40K! לדעתי זה הפרש משמעותי ! ושתם שאלה- האם בעידכון קטנטן של תוכנת ניהול המנוע בסכום מצערי לא יוסיף עוד כמה סוסים צוהלים לחווה שיתרמו למצב רוח ספורטיבי לרכב?

בנוגע לרובוטי של גרנדה שאמרתי לא לידאוג התכוונתי לשני דברים: א: לא לידאוג שהוא רובוטי ולא אוטומט מהבחינה של נוחות החלפת ההילוכים וכו שהוא בסדר גמור וגיר מאוד מהנה בנהיגה גם בתור ידני וגם בתור אוטומט . ההחלפות חלקות והוא חיסכוני יותר מידני. לא כמו בקורולה רובוטית שבין החלפות הילוכים מורידים רגל מהגז והוא נדנדה חחח) בגרנדה זה חלק. ב: נושא האמינות של הגיר שלא אמורה להפחיד אותך ( גם לי יש גרנדה רובוטית ובהתחלה הייתי בלחץ מנושא האמינות) צריך ליבדוק את הרכב בצורה מקצועית שלא קרעו לו את הצורה. בינתיים אני לא הצלחתי לימצוא ברחבי הרשת בישראל בפורומים על בעיות של גירים רובוטיים אז אני רגוע. בחו"ל יש יותר מידע כי הוא נימכר בכמויות גדולות יותר ושם אחת הסיבות לבעיה לכאורה הייתה שכולם בלי בעיה שמו גאנטים של 17~18 וחיזקו מנועים וכניראה הגיר לא עמד בעומס וגרם לצרות - בארץ ל"שימחתנו" לא מרשים לנו לבצע שינוי כזה חחח. בקיצור אני ממליץ בלב שלם על הגרנדה הרובוטית כי במחיר שלו מקבלים רכב חדש יותר ורוב הסיכוים שמור יותר .... בהצלחה!

מכיוון שאני לא מכיר רכבים אחרים אני יכול לתת המלצה על הגרנדה פונטו רובוטית בתור בעלים מאושר. הרכב מאוד מומלץ לדעתי ומציעה במחיר שלו רכב כמעט חדש, בטוח (5 כוכבים , 6 כריות אוויר, וESP (מדגמי 08 ומעלה) חסכוני בדלק (אצלי במחשב הרכב ממוצע ל1600 ק"מ אני צורך ליטר לכל 13.4 ק"מ עם מזגן בנסיעה רגילה בתוך ומחוץ לעיר שהמהירות הממוצעת לפי המחשב היא 34 קמ"ש (מדינה פקוקה ) בכביש מהיר הרכב צורך ליטר לכל ל18.5 ק"מ במהירות של 100 קמש! הוא מאוד מרווח מבפנים ולא סתם זכה לשם גרנדה. הוא יושב היטב על הכביש ובעל בידוד רעשים טוב ולא מרגישים את מהירות הנסיעה) מבחינת תא המטען אני ממליץ ליבדוק את זה עם העגלה הספציפית שלכם אם ניכנס(אני מאמין שכן כי הרכב שלי ניקנה ככל הניראה מאמא צעירה שהייתה מכניסה לבגאז' את העגלה ויש שיפשוף בפסלטיק שלדלת תא המטען כניראה מהעגלה ) בנוסף ראיתי שבמושב האחורי יש עיגונים ממתכת שמתאימים לעיגון של מושבי בטיחות של ילדים (סה"כ לשתי מושבי בטיחות) ולגבי האמינות והשם פיאט ביכלל: עם כל הכבוד למה שחושבים בארץ על פיאט שזה לדעתי בדיחה גרועה של אנשים שלא מבינים הרבה וכולם הולכים לפי שיטת העדר אם הרכב היה באמת גרועה כמו שחושבים בארץ אץ איך מסבירים שהוא אחד מהרכבים הכי נימכרים באירופה? הרכב מצויין למחיר שלו והבעיה התחילה עם טיפול לקוי של מוסכים ושירות גרוע של היבואן עם מחירים מופרזים שגרמו להרבה אנשים לינטוש את המותג(כיום תודה לאל המצב הישתפר מאוד! ) אם הרכב הוא 2009 מטופל אז לא אני לא מבין כמה גרועה כבר יכול ליהיות רכב שנת 2009 מול רכב ישן יותר כמו 2006~2007 שקרעו אותו בנסיעות עם קילומטראז בשמיים מעל 100K? היתרון היחיד שיש לאפקט העדר בארץ הוא שביגלל שאנשים סתם יורדים על פיאט אנחנו זוכים ליקנות רכב כמעט חדשים של שנת 2008~2009 במחירי שחיטה אז במידה והרכב מתאים לעגלה ולדרישות שלכם אני ממליץ לישקול ברצינות מלאה כי הרכב נותן תמורה מלאה לכסף ! ואצלי הביטחון הוא במקום הראשון! במידה ויש שאלות נוספות בנוגע לרכב אשמח לענות!

המלצה שלי : אפשרות לגרנדה פונטו 2007 ידיני או אוטומט לבחירתך (לא לפחד מהרובוטי הוא ממש נחמד) אבל אם אין לך בעיה עם ידני אז הרווחת כי לא תיצטרך לידאוג לרובוט והמחירים בריצפה!. או אפשרות לרכב חדש כמו סוזוקי אלטו ידנית (פיצפון ופשוט - היתרון היחידי זה דלק אחריות ואחזקה)

מצטרף לשאלה: מה ניחשב צמיג קר? גם אצלי בפונטו רשום בדלת 32 PSI אבל נגיד תחנת הדלק היא 3 ק"מ מהבית זה עדיין ניחשב קר? ואם אני באמצע היום לאחר נסיעה של עשרות קילומטרים ניכנס לתדלק ורואה שחסר אוויר כמה אני אמור למלאות? גם 32 או כמה עלי להוסיף? תודה מראש!

לדעתי אכן יש פה שיקול כלכלי לטווח ארוך שאליך לקחת. מבחינת הרכב הוא יספק את הסחורה מצויין ויפנק אותך טוב מאוד(בעלים של גרנדה רובוטית 07) ואני לא בטוח לגבי ירידת הערך ששחטו את הרכב כי מדובר בגירסה מיוחדת במהדורת מוגבלת בארץ והיא תמיד תיהיה בעלת מחירון גבוהה יותר מאשר האיבו הרגיל שימכרו. יהיה לך רכב עם ביקוש טוב יותר בעתיד וגם הפונטו אומרים שהיא אחד מהרכבים הזולים ביותר לאחזקה ומאוד חסכונית בדלק!

גפ אצלי זה קורה- משום מה יש אנשים שמאוד חמים על התחת של הגרנדה שלי וממש מעצבנים! אני גם מעט עד שיבינו את הרמז ויעקפו. אבל אותי יותר מעצבן תופעה מסוכנת אחרת בכבישים מהירים שיש למשל 5 נתיבים ואחרי כמה מאות מטרים 2 נתיבים מישתלווים שמאלה (2 הנתיבים מישלתבים מכביש אחר) אני מגיעה נוסע כחוק בנתיב הימני ואז מגיעה לקטע שכביש אחר מיתחבר לכביש שלי ומצד שמאל אני רואה במראה מכוניות מגיעות רגע לפני שהכביש שלהם ניגמר ומישתלב עם הנתיב הימני שלי פיתאום הם ניזכרים ודווקא שניגמר הכביש אני רואה איזה מטומטם שרוצה לעקוף עובר לשוליים ומנסה לעקוף אותי מצד הימין שלי וכמעט מוריד את שנינו מהכביש! זה לא פעם או פעמיים זה פשוט תופעה שאנשים מפגרים רוצים לעקוץ מצד ימין למרות שניגמר להם הכביש! ולמזלי אני תמיד מיסתכל במראה ומנסה להישאר בחיים. ציור מצורף אני תמיד שם לב לנתיב ומישתב בצורה בטוחה אבל פיתאום צץ לו מפגר מאחורה שבא לו לעקוף אותי מצד ימין מהשוליים ולא להישתלב מאחורי למרות שהיה לו מאות מטרים אפשרות לעשות זאת ומאיץ כמו משוגע!! מה הייתם עושים?

לאחרונה אני שם לב לריבוי המיקרים של תופעה כזו רק שבוע שעבר בדרך חזרה מאשקלון שמתי לב מירחוק שיש איזה חפץ שמיתנענע ברוח באמצע הנתיב לתומי חשבתי שאולי זה קרטון או סתם חפץ קל אבל שהיתקרבתי ועקפתי שמתי לב שזה היה מיכסה מנוע מקומט מתאונה שהייתה כניראה מוקדם יותר במקום - אז למה לכל הרוחות הגרר שפינה את הרכב לא פינה את כל החלקים שלו?? לצערי לא ידעת מה לעשות באותו זמן ולא היה ניתן לעצור בצד ביטחה כדי לפנות. וגם ראיתי בעבר גם אבנים וכל מיני שטויות זרוקים בכבישים ואני בטוח שבאמצע הלילה שנהגים פחות מרוכזים הם יכולים ליגרום לתאונות רציניות!

בתור בעלים מאושר של הגרנדה 2007 רובוטית אני מאוד אוהב את הגיר! ונכון- במצב ECO שרואים בלוח השעונים ליד מס' ההילוך הרכב מעלה את ההילוכים בסל"ד נמוך מומלץ לבטל ואז ההילוכים מתנהגים מצויין. ד'בר נוסף: לגיר יש מצב ידני ומצב אוטומט - אבל שים לב שגם במצב אוטומט יש לך שליטה מלאה על ההילוכים ואתה יכול להוריד או לעלות הילוך כרצונך. בנוסף במצב ידני אין צורך להוריד הילוך שמגיעים לרמזור כי בעצירה הוא בעצמו מוריד הילוכים עד לראשון. עכשיו בנוגע ללחיצה על הגז: שים לב שאם אתה לוחץ בצורה איטית את הדוושה עד הסוף אתה לא תקבל האצה מהירה או הורדת הילוך כי הגיר חושב שאתה לא ממש זקוק להאצה בדחיפות לכן הוא מיתנהג בעצלנות! אם רוצים האצה מהירה אתה עוזב את הגז ואז בבת אחת בועט אותו עד לריצפה ואתה תיראה איך הגיר יוריד ההילוכים והמנוע יבעט ויעלה לסלד מעל 5000 ! בנוסף המלצה לשימוש נכון בגיר: במידה ואתה עומד לבצע עקיפה וזקוק לכוח במידי לא מספיק לתת קיקדאון כי עדיין מהירות התגובה תיהיה איטית ויקח זמן שהגיר יקלוט שאתה רוצה להוריד הילוך - לכן מומלץ שלפני שאתה נותן קיקדאון פשוט תוריד הילוך עם ידית הילוכים(גם במצב אוטומט יש לך שליטה מלאה ללא צורך לעבור לידני!) ואז תיתן קיק אגרסיבי ותיראה איך אתה מאיץ בצורה מצויינת! ודבר נוסף: במידה ואתה עומד ליפנות ואתה מעט לפני הפניה ואז נותן גז רוב הסיכויים שהרכב ימצא בסלד נמוך מ2000 (מיתחת לרצועת הכוח) הגיר עדיין יהיה מושלב בהילוך גבוהה (2~4) ושלוחצים על הדוושה בצורה רגילה הגיר לא מוריד הילוך והרכב בקושי מאיץ! לכן מומלץ לינהוג כמו ברכב ידני ולפני כל האטה אני בעצמי מוריד את ההילוך להילוך הרצוי כדי (1~2 תלוי במהירות היציאה) ואז מאיץ בלי בעיה. בעיקרון צריך לילמוד לנצל את הגיר בצורה נכונה והוא ממש מהנה לנהיגה! דבר חשוב נוסף- אני רואה שלא הייתה מודע לקיום כתפור הECO אז אני ממליץ לך לשים לב גם לכפתור הCITY שתפקידו להקל על סיבוב ההגה בישביל חניות ואז ההגה ממש קל וניתן לסיבוב ע"י הזרת- מצב מסוכן לנהיגה בינעירונית - ניתן לביטול בעזרת הכפור בצורת ההגה סמוך לכפתור פתיחת התא מיטען (בלוח השעונים שהוא דלוק מופיעה CITY!)

מיבצע באמת שווה! אם כרגע הייתי עומד לפני רכישת הרכב הייתי בשימחה קונה את הרכב! יש לי גרנדה פונטו רובוטית 2007 1400 שקניתי לפני מס' חודשים ואני אומר לכל מי שצוחק על המנוע של הגרנדה שפשוט ישתוק! גם אני חשבתי בהתחלה שהרכב ממש איטי ביגלל כל אנשי העדר שצועקים בפה אחד שגרנדה עגלה מתפרקת עם גיר רובוטי נדנדה! אבל מה ?! שום דבר מזה לא נכון! הרכב מהנה מאוד! אכותי ויושב טוב על הכביש עם בידוד רעשים מצויין ומזגן מקפיא המנוע לא עגלה ומאוד זריז והגיר הרובוטי ניפלא ובלתי מורגש וממש מהנה בנהיגה אוטומטית וגם ידנית! כל מי שנסה איתי ברכב מסכים איתי! מה ניסגר איתכם בנוגע לביצועים??? מה ניתפסו כולם ל77 כ"ס שזה עגלה?? והמנוע הוא לא ענתיקה עם 8 שסתומים אלא מנוע שתוכנן למטרה אחת והיא חיסכון בדלק! מי שרוה ליקרוא יותר על המנוע שהוא חדש ולא ענתיקה יכול לימצוא מידע בביקורת מקצועית ומפורטת ביותר על הרכב : http://www.topspeed.com/cars/fiat/2007-fiat-grande-punto-ar3374.html תיגללו למטה עד שתגיעו לתיאור של הטכנולוגיה החדשה במנועי ה1.2&1.4 ליטר תיקחו את הרכב הכי נימכר בארץ(באשמת הליסינג ואפקט העדר) ותיראו בכמה היא מהירה מהגרנדה???? המאזדה 3 שמנה יותר עם גיר אוטומטי שכידוע גורם לאיבוד חלק מהכוח של המנוע (בניגוד לידני/רובוטי) ומה קיבלתם? רכב שבקושי מהיר יותר מהגרנדה.. אבל על מאזדה אף אחד לא מיתלונן מאזדה 3 1600 0-100 ב 13.1 שניות משקל 1277 ק"ג יחס משקל/כ"ס : 1:12.16 (וזה בתנאי שהגיר האוטומטי לא מאבד חלק מהכוח) פונטו איבו 1400: 0-100 ב13.2 - אמאלה!! היא איטית יותר ב0.1 שניה!!! אסון - רכב עגלה! משקל : 1040 ק"ג יחס משקל/כ"ס : 1:13.5 (ושמדובר בידני/רובוטי שיעיל מהאוטומטי הנתון הזה בטח מישתווה/מתעלה על מהמאזדה לא?) נו עכשיו ברצינות למה טוענים שהגרנדה איטית?? אולי כי אנשים מסויימים לא מנצלים אותה נכון? מנסים לילחוץ גז בסלד שהוא מיתחת לרצועת הכוח? ככה היה אצלי בהתחלה עם הגרדה הרובוטית. הייתי מנסה להאיץ או לעקוף ולוחץ עד הסוף אבל כלום לא היה קורה... באמת עגלה חשבתי לעצמי.... אבל מהר מאוד הבנתי שאצלי הבעיה, אני לא מנצל נכון את המנוע והגיר וכעת שלמדתי איך לנצל את הרכב במלואו אני נוסע ועוקף בכיף ללא חשש! רק לתת לידית ההילוכים צ'פחה קטנה להוריד הילוך להכניס אותו מעל הסלד של 3500 ונותן קיק לדוושה והמנוע בועט והסלד דוהר במהירות לסלד של 5000 ~6000 ומאיץ מצורה מצויינת ונהנה מכלח רגע! פשוט מי שיש לו גרנדה ויודע לישלוט עליו הוא בכיף נוסע ומנצל כל סוס איטלקי במלוא הדרו... ולכל מי שדואג על הגיר! אצלי אין נידנודים/בחילות/כל שטות אחרת שאומרים והוא מהנה הרבה יותר מאוטומטי שאוכל חצי מהכוח של המנוע! ולא צריכים להרפות מהגז בזמן החלפת הילוך כי הכל בשליטת המחשב והוא מתאים בעצמו את הסל"ד הרצוי לשילוב חלק עם הקלאצ'! ושלא נישכח שבת"א הפקוקה אפילו סוס עם עגלה לא מנוצל חחח!

אח שלו אין בעיה עם המצערת, הכל בסדר זו רק הייתה שאלה ליידע כללי הבעיה המטרידה עכשיו זה הבעיה של הגיר כי היא דיי מסוכנת וגורמת לרכב לתת גז חזק מידי . רציתי לדעת עם מישהו מכיר את התופעה כאן. אני אראה אם מחר הגיר יחזר לעצמו ובמידה ולא אני אקח אותו כניראה למוסך שממליצים פה - מוסך שימשון

אני נאלץ להקפיץ לצערי ביגלל בעיה חדשה! הדבר שהכי הפחיד אותי בקניית הגרנדה הייתה הסיכון של בעיה בגיר הרובוטי. עכשיו לאחר נסיעה בחזרה מת"א לראשון כקילומטר לפני שהגעתי הבייתה שמתי לב לבעיה מוזרה. שהתחלתי לינסוע אחרי עצירה ברמזור בזמן העברת הילוכים מ1ל2ל3 כל פעם שהוא מעביר הילוך תוק ניתוק הקלאצ' הסלד קופץ כמו משוגע תוך פחות משניה ל5000~6000 ורק אז הרובוט מחבר שוב את הקלאצ וזי מאוד מוזר לא נעים וגם מסוכן (נותן באיטה! ) רכלומר במצב רגיל הרכב מעביר סביב ה3000 סל"ד את ההילוכים אבל עכשיו שהוא מגיעה ל3000 סלד הוא מנתק קלאצ' מעביר הילוך תוך כדי הסלד עף ל5000 ואז הוא מחבר את הקלאצ' וככה הלאה בכל הילוך ! מה אתם חושבים בעיה? אני למדתי על ידני וזה כאילו בזמן העברת הילוכים שמנתקים קלאצ אז כאילו נותנים גז ביניים חזק מידי ואז בשילוב הקלאצ' הוא בועט קצת.

אני גם בחיפוש אחר צמיגים לגרנדה שלי לאח בדיקה של מחירים וסוגי צמיגים הגעתי למסקנה שכדאי לשנות מידה ל185/65/15 - מידה הזאת מופיעה גם בספר הרכב(USER MANUAL ) ולא אמורה ליהיות בעיה . כי המידה הזו גם זולה יותר וגם יש יותר דגמים טובים של צמיגים כמו למשל: 185/65R15 88T TL ContiEcoContact 3 http://www.tires4u.co.il/?search=1&iGarageID=&ar=1&r=15&a=65&s=185&sc=&mm=18&mm=27&mm=5&mm=7&mm=15&mm=50&mm=6&mm=26 אני גם חושב ללכת על הצמיג הזה בהצלחה!

WOW! עכשיו אני יודע לאן לקחת את הגרנדה שלי יש לי שלאה חשובה- ביגלל שכנים מעצבנים וחסרי תרבות שיורקים לי על הרכב בחנייה ללא סוף(בניין רב קומות) ראיתי שלאחר הורדת היריקות נישאר מאין סימן של היריקה שלא מבריק ולא מקבל הישתקפות (שמיסתכלים מהצד בהישתקפות) - כאילו היריקות הרסו את ציפי הלכה . האם ניקוי כזה יכול להעלים אותן? הגרנדה שלי בצבע כתום מטאלי שנת 2007! רב תודות!

הפילטר לא מבריק רק בית הפילטר ביפנים מבריק- כלומר הפילטר מנקה מצויין ולא ניכנס ליכלוך לחלק הפנימי רק בדקתי אם הפילטר במצב טוב כי הרכב אכל הרבה אבק של חול בחודשים האחרונים . אין שמן בבית הפילטר רק בפתח המצערת מבפנים בדפנות. מבחינת השמן המדיד של השמן מראה שתי בידיוק כמו בתמונה ככה קיבלתי את הרכב וגובה השמן לא ירד מאז (טוב לא?)

שלום רב, ברשותי גרנדה םונטו 2007 רובוטי 1400 עם 27K ק"מ עברה טיפול לפני 7000 ק"מ (לפי מה שמופיעה במחשב הרכב - קניתי רק לפני 4000 ק"מ) היום פתחתי אית בית הפילטר ליראות מה המצב והאם הפילטר במצב טוב ואם לא צריך להחליף והפילטר במצב טוב ובית הפילטר מבפנים ממש מצוחצח בלי זכר לליכלוך או אבק (כניראה הפילטר באמת עושה עבודה טובה ) יש רק עניין קטן, שמתי לב מבחוץ בבסיס של בית הפילטר שמיתחבר למצערת יש הזעה של שמן/חומר שומני חום ובדקתי גם אם מבפנים כך המצב ושהכנסתי יד דרך בית הפילטר לפתח בית המצערת התחושה הייתה דיי מגעילה של המון חומר שומני ודביק בדפנות ששאריות שלה אפשר לראות על האצבע שצילמתי. האם כדאי לפתוח ולהוריד את בית הפילטר כדי לנקות את בית המצערת? אילו חומרים מומלצים לשימוש ואם יש לכם טיפים אני אשמח! וגם מה הבעיות שליכלוך כזה יכול ליגרום וגם מה גורם ליצירה שלו ומה עלי לעשות? תודה מראש!!

לא היה במיסגרת האחריות על הגיר והמנוע? צר לי לישמוע את זה על טרייד מוביל בתור לקוח מרוצה שלהם אך לצערינו כך החברות מיתנהלות בארץ מי שרוצה להרוייח ולישורד עושה כל מיני מעשים שלא תמיד משרתים אותנו הצרכנים יש פיתגם שבתירגום מלועזית אומר: אם תיכנס ליער תיראה שאת כל העצים הישרים כורתים ורק את העקומים משאירים. כלומר קשה מאוד לצדיקים לישרוד כיום וכל בעל עסק/חברה יודע זאת. מקווה שיחזרו בהם מהיתנהלות גרועה שכזאת ויחזירו ללקוחות את האמון בהם. מצפה לעידכונים...

לא חושב שיהיה בעיה לימצוא גרנדה פונטו ידני במחיר כזה אפשר גם לקחת שנת 2007 אם הוא במצב שמור מאשר 2008 עם ק"מ גבוהה בימיוחד שהנסיעות מאשקלון לת"א הגרנדה תיהיה מאוד חסכונית! (נסיעות ארוכות)

גרנדה פונטו 1.4 רובוטי 2007 3100 סל"ד ב100 הבידוד טוב ולא שומעים רעש

ראשית סלח לי שאני חולק על דעתך אבל יש לך תקציב נורמאלי לרכב טוב ואם אתה קונה רכב בישביל אישתך שתוכל להסיעה בו את הילדים לדעתי הדבר הראשון זה הבטיחות! ורק לאחר מכן כל השאר. צריך רכב שיתאים גם להתקנת אביזרי בטיחות לילדים לא? למשל- גרנדה פונטו עם הגיר הרובוטי יכולה להיכנס לתקציב - חסכונית וזולה לאחזקה 5 כוכבי בטיחות או אם לא רוצים רובוטי יש גם את הסיריון שמאוד חסכונית ואמינה וזולה לאחזקה אבל 4 כוכבי בטיחות

לפי מה שאני הבנתי שרכשתי את הגרנדה פונטו שלי המנגון למניעת הידרדרות זה חלק ממערכת בקרת היציבות (ESP) והוא הגיעה בדגמי 2008 ומעלה וניתן ליראות זאת גם ברישון הרכב שאם אכן יש לו בקרת יציבות. אני מאוד ממליץ על הרכב בהצלחה!

שלום רב, ראשית חג שמח ושנה טובה לכולם בנוגע לרכב, גם אני רכשתי לפני מס' חודשים את הרכב דגם אקטיב פלוס שנת 2007 1400 רובוטי יד ראשונה עם 22K ק"מ! כמו חדש! ואני נהנה מכל רגע וגם את הגיר ברגע שתבין איך לתפעל אותו נכון אתה תוהב מאוד לינהוג בו. אני קניתי את הרכב מטרייד מוביל ראשל"צ- הם הטרייד אין הרשמי של היבואן ולכן יש להם מגוון רכב של מכוניות מיד פרטית עם קילומטראז' נמוך - שווה ליקפוץ ליבדוק ולקחת לבדיקה כמו שצריך. נותנים לך חצי שנה על גיר ומנוע וסע לשלום! ואם אתה רוצה רכב הכי שמור תבקש שיבדקו במחשב איזה מכוניות עתידות להיכנס ואם תימצא אחת שמורה תשריין אותה ותחכה שיביאו לסניף ותיבדוק . ככה אני עשיתי חיכיתי כמעט שבועים לאטלקייה שלי ואיך שראיתי אותה - אהבה ממבט ראשון אני מאוד הייתי מרוצה מהשירות שלהם שם מוזמן ליקרוא את הפוסטים שלי בנושא. ותודה לכל חברי הפורום שעזרו בתהליך! חג שמח! מישאל