dudys

האם יש לך גישה לכרטיס הזיכרון של IGO. ההגדרות נשמרות על הכרטיס - בעיה כמו שלך - נגרמת בדרך כלל אם הכרטיס נעול לכתיבה. הוצא את הכרטיס והזז את הלשונית נעילה שלו לצד השני - שקרוב למגעים (הפוך מהכיתוב LOCK עם החץ). נסה שוב לאחר מכן להיכנס לתוכנה ולעדכן הגדרות GPS. בצע יציאה מסודרת מהתוכנה דרך התפריט של התוכנה כדי שההגדרה תשמר.

תמ"א = תוספת מכסת אחוזים. מדובר בהמצאה ישראלית שמטרתה לייקר את המוצר המיובא כדי להגן על התעשייה המקומית. תמ"א חל רק על מס הקניה - כלומר למחיר המוצר + עלות ההובלה - מוסיפים עוד 60% ולפי המחיר המנופח מחשבים את מס הקניה של 12%. כך כהמס קניה בפועל יוצא משהוא כמו 20% בערך. המכס מחושב על רק מחיר המוצר+הובלה המקורי. עכשיו תשאלו - על איזה ייצור מקומי מגן התמ"א - שהרי ידוע שתעשיית הסופרצ'רגרים המקומית גדולה ומשגשגת. את זה רק למכס התשובות.... מה אפשר לעשות - לנסות למצוא סיווג מכס אחר שמתאים למוצר (אם יש כזה) ועליו יש פחות מיסים. או לנסות להעביר את השילוח לחברת שילוח אחרת - אבל לבדוק איתם לפני תחת איזה פרט מכס הם מסווגים את הפריט.

מדובר בסקר שנקרא "סקר הרגלי נסיעה" שמבוצע בכמה ערים בארץ. המכשיר שקבלת - אני מניח - מדובר במכשיר שחור ריבועי עם מכסה סוללות ולחצן הדלקה כסופים - הינו מה שנקרא DATA LOGGER. מכשיר הקלטת נתונים בלבד. המכשיר לא משדר כלום ואף אחד לא עוקב אחריך. הוא מקליט את מסלול הנסיעה שלך. הנתונים מהמכשיר - יחד עם כמות גדולה של מכשירים נוספים נאספים ומעובדים במערכת מאוד מתוחכמת שנועדה לתכנן את הכבישים, רמזורים עומסים וכו' במדינה בעתיד. סה"כ המטרה טובה - תראה את זה ככוונה לקצר את זמן הנסיעה שלך לתל-אביב בעתיד.

למיטב הבנתי הכבל הזה לא מתאים לרכב שלך אלא לדגמים היותר חדשים משנת 2007 או 2008 והלאה. ברכב שלך צריך מתאם CD ל- AUX - שלמעשה מדמה כניסת AUX במקום ה- CD. המתאם הזה הוא יותר מכבל פשוט - יש קופסה קטנה עם אלקטרוניקה. זו הסיבה שגם לחיצה על לחצן CD לא עושה כלום, הרדיו לא מזהה שמחובר לו "CD"

כל התופעות שתארת - מצביעות על כך שהלך לך האלטרנטור. האלטרנטור הוא רכיב חשמלי - וככזה - הוא לא ממש אוהב מים. סביר להניח שהשטיפה גרמה לו נזק. תמיד מומלץ לעטוף אותו ורכיבים חשמליים רגישים אחרים בניילון אום שוטפים. המצבר שלך היה כנראה מספיק חזק וסחב אותך היתה כאשר בכל הזמן הזה הוא לא מקבל טעינה מהאלטרנטור עד שנגמר לו הכוח.

אין כל-כך הרבה דגמים כמו ברשימה שצרפת. נראה לי שלוי יצחק נסחף קצת בכמות הוריציות. קודם כל - דגם ה-5 מושבים מאוד מאוד נדיר. נמכרו ממנו יחידות בודדות בלבד, אולי עד כמה עשרות ולכן יותר נדיר ופחות מבוקש. בדגמי 7 מושבים - בנזין - יש 2 מנועים ו-2 רמות גימור. עד 2009 המנוע היה מנוע ה-2000 הותיק עם 140 כ"ס. איפשהוא מ-2009 עברו למנוע ה1.6 טורבו שמשמש ברוב דגמי פיזו-סיטרואן עם 150 כ"ס. מבחינת רמות גימור יש שתיים: SX ו- SX PACK האחרונה מוסיפה ריפודים בהירים, בקרת אקלים דיגיטלית עם יציאות מיזוג למושב האחורי, חיישני גשם ותאורה ועוד כמה דברים קטנים. הדגם המפואר נפוץ יותר במגזר הפרטי, דגם ה- SX בליסינג. ונקודה אחרונה - לובינסקי טרייד עושים השבוע מבצע מכירות עם הנחות גדולות (בדרך כלל במבצעים שלהם יש הנחות אמיתיות). המבצע נגמר מחר ולכן מציע לך לקפוץ לסניף שלהם בגלילות - יש להם מבחר גדול של פיקסו שם וגם אם לא תקנה - לפחות תוכל להתרשם מההבדלים בין הגרסאות. השוק מוצף בכאלה ולכן לא אין טעם להתפשר ותמצא לך אחת שמורה עם ק"מ נמוך.

החיבור בקיה הוא חיבור ISO סטנדרטי - הכי פשוט והכי נפוץ - כל דיבורית בלוטות להתקנה קבועה מגיעה עם כבל כזה בערכה. במקרה שלך - במידה והבורי הגיע מאחת מחברות הסלולר - סביר להניח שהגיעה עם חיבור לרמקול חיצוני ועם רמקול כזה ממנו שומעים את השיחה שמחליף את כבל ה- ISO. מה שאתה צריך זה למצוא כבל ISO לבורי - מהיבואן או ממתקין שיש לו - הכבל הזה יתחבר בצד אחד למוח הדיבורית ובצד שני יהיו שני חלקים (כמו Y) אחד יתחבר לצמת הרכב והשני יחתבר לרדיו (לשני החלקים העליונים בשרטוט). בלי חיתוכים - הכי פשוט שיש. מה שתקבל זה גם מיוט לרדיו וגם תשמע את השיחה דרך הרמקולים של הרכב ולא רמקול חיצוני בודד.

והנה ההודעה הרשמית של המכס מלפני שבועיים: נושא: מכס, אכיפה והרתעה י"ט סיון תשע"ג 28 מאי 2013 260 טלפונים חכמים נתפסו בשבוע האחרון ע"י מכס מרכז, ביניהם אייפון 5, סמסונג גלקסי 3 ו- 4 וגם HTC. במכס מרכז מציינים כי לאחרונה הם עדים לתופעה הולכת ומתרחבת של יבוא סמארטפונים חדישים דרך דואר חבילות, וזאת תוך מתן הצהרות כוזבות על מהות החבילה וערכה, עפ"י החשד, במטרה להתחמק מתשלום מסים. לפיכך, בשבוע האחרון נערך מבצע מרוכז שנמשך 3 ימים בו השתתפו יחידות יס"מ, בקרת יבוא ודואר חבילות במכס מרכז. כאמור, במהלך המבצע נתפסו 260 סמארטפונים, שיובאו ממדינות שונות בחבילות דואר והוצהר לגביהם הצהרות ערך כוזבות, הנעות בין 30 – 120 דולר, בשעה שערכם האמתי מגיע ל- 700 – 800 דולר. יתרה מזאת, לגבי חלק מהחבילות הוצהר כי הן מכילות מתנות, מצלמות, מכשירי MP3 ועוד. מנהל מכס מרכז, יעקב אוסטר, מייחס חשיבות עליונה למיגור התופעה של ניסיונות יבוא של טלפונים חכמים תוך מתן הצהרות כוזבות ומתוך כוונה להתחמק מתשלום מסים, ומתכוון להיאבק בתופעה זו.

זה לא בגלל המעמ אלא בגלל כמויות הסמרטפונים העצומות שנשלחים לארץ בחבילות קטנות. הישראלי "המתוחכם" למד את השיטה של לשלוח חבילה קטנה ולרשום עליה משהוא כמו כבל או מטען וכו'. לאחר שנתפסו כמה טלפונים וטבלטים בבידקות מדגמיות, מן הסתם החליטו להדק את הבדיקות ולבדוק מה שיותר חבילות.

הציטוט שהבאת מחוק הגנת הצרכן נכון למקרה בו המכשיר חדש באריזתו. ברגע שהמכשיר הופעל או חובר למטען / לחשמל - אין אפשרות להחזירו לפי החוק היבש. מה שכן אתה זכאי לו זה שירות מנקודת הרכישה (מה שלא קבלת) או מנות האחריות של המכשיר. תבדוק את תעודת האחריות של המכשיר - אם הוא יובא בייבוא רשמי - האחריות היא לשנתיים של סקיילקס/סאני. במקרה כזה - קפוץ עם המכשיר ועם חשבונית הקנייה לחנות שלהם בבאר-שבע - בקניון ONE ואני בטוח ששם יעזרו לך ולא יתנערו ממך כמו בהוט.

אם זה התחיל בחורף - והרכב גם מכוסה - סביר להניח שהבעייה היא לא חימום יתר של המגבר.

האם עוצמת השמע - יורדת במכה אחת לאחר זמן קצר או כמה דקות? שים לב אם התופעה חוזרת על עצמה גם בערב / לילה (כאשר הטמפרטורה נמוכה יותר). בדרך כלל בעייה כזאת מופיעה בדיבוריות כשמגיעה הקיץ - הרכב חונה בשמש ומתחמם, אתה נכנס לרכב החם, מתחיל שיחה והדיבורית מתחממת עוד בזמן השיחה - עד שמערכת ההגנה שלה - מנתקת את המגבר - ואז השמע הופך לחלש מאוד ללא הגברה. אם עדכון תוכנה לא יעזור - כנראה שמדובר במצב הגנה עקב התחממות. במקרה כזה נסה לשנות את מיקום המוח של הדיבורית.

השבוע הייתה לי תקלה דומה ברכב אחר - נכבה בנסיעה, המצבר תקין, יש חשמל יש סטרטר. שווה בדיקה גם אצלך לפני שהמוסך יפרק חצי רכב - התקלה הייתה במנתק של הקודנית. ברוב הקודניות - הניתוק מבוצע ע"י ממסר שמותקן ליד מיכל הדלק - מנתק את משאבת הדלק. לוח המקשים יעבור כרגיל - אבל הממסר ששמנתק את המשאבה הלך - אין דלק = נכבה בנסיעה ונורת מנוע דולקת. שווה לבדוק, המנתק יהיה בדרך כלל מתחת למושב האחורי בצמוד לחיווט למיכל הדלק.

נסה באלבר - סניף בני ברק. נדמה לי שראיתי שם שבוע שעבר אחת כזאת. אם יש להם מלאי זמין - תקבל 10% הנחה, לפחות. הם יותר מבסדר כשזה מגיע למכירת רכב 0 ק"מ מניסיון עם רכב אחר שנרכש שבוע שעבר.

ACER S3 - ULTRABOOK עם מעבר I7 ודיסק SSD256 עונה לך על הדרישות. למעט הזכרון שהוא 4GB, אך אפשר להרחיבו. במידה ואתה סטודנט באוניברסיטת תל-אביב - שלח לי הודעה פרטית ואוכל להפנות אותך היכן תוכל לראות אותו שם.

צפה בסרטו הבא - הוא ימחיש לך בצורה יותר ברורה כיצד מבוצעת ההתקנה. המוצר בסרטון זהה למוצר שמצאת - למעט ההבדל בעריסה - בסרטון מראים עריסה לאייפד והעריסה של TAB-FSM היא אוניברסלית שמתאימה לכל הטבלטים.

כן. פתח את תא הכפפות וחפש מדבקה באחת הדפנות ימין או שמאל שעליה בדרך כלל היבואן רושם את הקוד של הרדיו.

המעמדים / תושבות של ARKON (ארה"ב) או HR (גרמניה) יעשו את העבודה בשקט ובלי למצמץ. מומלץ לנקות את איזור השמשה מלכלוך ואפשר טיפה להרטיב עם טיפת מים (או רוק) ולהצמיד. לא יפלו בשום מצב. לשתי החברות של מעמדים שיכולים להחזיק גם משקלים של 20 ק"ג עם ואקום לשמשה הקדמית. המחירים בארץ לא זולים. האיכות טובה מהרבה מכל מוצרי ה-20 שקל. רוב הרשתות הגדולות מחזיקות כאלה (דינמיקה, אופיס דיפו, סופרלינק).

aux אין בעייה להוסיף. לגבי USB לא יודע אם יש מתאם לרכב הזה. קח בחשבון שבנוסף להוספת יציאת ה-AUX (כבל שמתחבר לחלק האחורי של הרדיו) צריך להגיע למוסך ול"פתוח" / להפעיל את היציאה דרך חיבור למחשב.

בתוך התא כפפות. בחלק העליון מצד שמאל.

מגביל המהירות בסיטרואן בדרך כלל מופעל מההגה והוא לא מצפצף. אלא מונע מהרכב לעלות מעבר למהירות שהוגדרה. הכפתור הזה, וגם מיקומו בצמוד לרדיו - יותר הגיוני שתפקידו: "עוצמת קול בהתאם למהירות" כלומר ככל שהרכב יסע יותר מהר, עוצמת הקול של הרדיו תעלה ולהיפך. קיים גם ברכבים אחרים.

בכל רכבי פיזו / סיטרואן מהשנים האחרונות צריך לפתוח את יציאת ה- AUX דרך חיבור למחשב במוסך. כברירת מחדל האפשרות מגיעה מנוטרלת. (כמובן שיש צורך גם בהוספת מתאם AUX - כבל למערכת). תבדוק עם חברת הליסינג שלך - אם הרכב אמור לעבור טיפול / בקורת קרובה שייבצעו לך את זה. אם לא תתצטרך לקפוץ למוסך מורשה שיש לו את החיבור למחשב.

זוג אנטנות DVB-T מיועד לקליטת שידורי הטלויזיה החינמיים, מה שנקרא עידן +

צריך כבל מתאם - בין ISO שאלה החיבורים של הדיבורית לחיבורים של הרדיו. הכבל הזה מאוד נדיר - מתאים למספר קטן של דגמי שברולט / דייהו וסאניונג. לא מאמין שתמצא אותו בארץ. http://cgi.ebay.com/Pama-Iso-Mute-Adaptor-Daewoo-86116-/270476862004?pt=UK_Holders_Mounts&hash=item3ef9ad6234

התיעוד של הדיבורית נוראי - אין קשר בין השרטוט לצמה בפועל תלך לפי השרטוט הזה של דגם אחר (תגש לעמוד האחרון) - הוא יותר מדוייק - הצמה בפארוט זהה. http://www.parrot.com/documents/en/support/schemasdinstallation/pdf/wiring_vw_ac000018aa_2.pdf כנראה שאין הבדל בדיבורית בין LINE OUT 1 ו-2. שניהם מוציאים את השיחות טלפון. ברכבי VW ישנו חיבור TEL IN - נמצא בקונקטור הקטן של 12 פינים. כלומר החיבור לטלפון צריך להיות בין LINE OUT1 בדיבורית (חוטים לבן וחום) לשני החוטים של TEL-IN ברדיו פלוס ומינוס. את המיוט תשאיר מחובר כמו שהוא. ברגע שהרדיו מזהה סיגנל במיוט הוא יושתק לבד ויעביר את השיחה. זה פותר את שיחות הטלפון. נשאר רק איך לחבר את המוזיקה ל- AUX ברכב. אין לי דיבורית כזאת מולי - האם תוכל לבדוק בקופסה הכחולה - המוח - השקע האמצעי (4 חורים) - איזה סימון יש לידו? (מימין לשמאל: צמה ראשית - מיקרופון - (לא ברור) - כבל אייפון SD - מסך)