Astro Power

בזה אתה צודק. הכניסה לרמוט היא כ 5mA-20mA בדרך כלל. תמיר

רוב האקולייזרים הללו צורכים מעט מאוד חשמל. בסביבות ה15-30W. אפשר להביא מעלה מתח ממש פשוט וזול הוא יפעיל אותו מעולה +. או לבנות אחד אבל אני לא יסבך אותך בזה. תמיר

אני חושב דווקא שהוא דיבר על סכום סימלי........ תמיר

זה הקלאץ ההפרדה לא מספיק טובה. בדרך כלל מותחים את הקלאץ. (טוב ככה אמרו אצלי באוטו). תמיר

זה מזכיר לי אותי...בהתחלה.

אהה......ושמתי לב שיש לך קבל 1F במפרט של המערכת. בתור מהנדס אתה מוכן להסביר לי מה המטרה שלו בדיוק במערכת החשמל באוטו? תודה. תמיר

נעשה קצת סדר: יש פה כול הכך הרבה תגובות לא נכונות שהייתי חייב להתערב. ורובם מצד maphisto. מימסר לא עושה שום רעש למערכת החשמל מלבד קליק קטן. אם מימסר היה גורם רעש הוא היה מבוטל בהרבה מגברים מסויימים שיש להם צורך במימסרים (לא משנה כרגע למה בדיוק). הצרכן הוא המגבר. אם זה הפלוס של המתח המינוס של המתח וכניסת השליטה, זה גם סוג של צריכה. הREMOT בדרך כלל לא נותן יותר מ500mA ואפילו פחות. למה לא לחבר מאוורים על היציאת הרימוט ברדיו דיסק. כמה סיבות: 1. המבנה של הREMOTE שיוצא לנו מהמכשיר, זה טרנזיסטור שרגל הEMITTER בעצם מחוברת לחוט של השליטה של המגברים. וזה טרנזיסטור קטן ומוגבל ולא יתן לנו להעביר הרבה זרם. 2.במקרה שאחד המאוררים נישרף. הלך לך הטרנזיסטור הזה. והאפשרות הבאה ללכת לתקן את המכשיר.או לחבר את המגברים לסוויצ' של המפתח. יש מכשירים מסויימים שיש פיוז הגנה. אבל הוא עוזר ברגע שהטרנזיסטור נישרף שלא יהיה קצר במגבר. 3. עומס רב=התחממות רבה. עוד דרך לפגוע בטרנזיסטור הזה ולשרוף את היציאה של השליטה. 4. גם אפשרות אבל יותר זניחה. ההפעלה ההתחלתית של המאוור למשך פחות משניה כול מאוור צורך כחצי אמפר. עד שהוא מגיע למהירות הנורמאלית שלו ואז הצריך הקבוע היא פחות 200mA. מסכנה. אם נחבר ריליי נוכל לחבר עליו הרבה מאוד צריכים. והוא צורך פחות מ 10mA. ומי שמחבר את כול הרכיבים והמאוורים על החוט השליטה לפי דעתי הוא או עצלן או חובבן. לסיום מר מהנדס. עם כול הכבוד אתה מטעה הרבה אנשים. **יש לך כמה תגובות שהייתי חייב לציין: "הגזמת מאורר 12 הכי חזק לא לקוח אפילו 1 אמפר וזה בדיוק מה שה REMOTE נועד בשום פנים לא לחבר לפלוס של המגבר ומה קשור בכלל ממסר ? אין שום קשר בין ממסר ליכולת של הקו להוליך זרם (ואפילו לא הקטנה ביותר )" בטור מהנדס משכיל אתה צריך לדעת שיש הרבה מאוורים של 12V שצורכים הרבה יותר מ1A. ודוגמא קטנה מחיי היום יום זה הוונטה של הקירור של המנוע. דוגמא מאוד טובה למאוור שצורך הרבה יותר מ1A ל12V. ובקשר למימסר יש הרבה קשרים. אחד מהתפקידים הכי עיקריים של הממסר זה להזין אותו במתח נמוך והוא מעיין מתח שיכול להעביר כוח הרבה יותר גדול. "תקשיב מאורר זה רכיב שיעשה רעש בקו , ודבר שני בפךוס הזה זורמים אמפרים גבוהים מאד אני לא בטוח שממסר יכול לעמוד בזה ויותר גרוע הוא יריעש לך למגבר . אני אומר לך בוודאות שגם אם תחבר 10 מאוררים לREMOTE לא יגרם אפילו נזק קטן בשמיעה ובטח לא עומס במגבר ." ראיתה פעם או שמעת פעם על הממסרים של תחנת הכוח? אתה יודע כמה מתח ואמפר הם מעברים דרכם? אם לא. אז אנ יתקשר בשבילך ששהבחורה שמה תעשה לך בתור מהנדס סיור מודרך ותלמד אותו מה זה מימסר. שנית מימסר פשוט ונפוץ מחיי היום יום שהוא מעביר הרבה מאוד אמפר זה הממסר של הסטרטר ברכב. 2. ממסר לא מרעיש בככל חוץ מהקליק ההתחלתי . "הצרכן שלך זה המגבר והוא לוקח בין 30-150 אמפר תלוי במגבר ריליי לקו של 30-150 אמפר ירעיש לך למגבר וחבל (בממסר לא זורם כמות הזרם הזאת אבל הוא צריך לא להפרץ כאשר זרם כזה זורם איתו בקו) אם תקרא בחוברת של הפאנל אין לו בעיה למשוך לקו של הREMOTE עד 3-5 אמפר מאוור זה צרכן זניח פה ." המגברים הם לא לב דווקא מעל 30A ומגיעים ל150A. תדייק בקשה. ושוב ריליי הוא לא גורם רעש בכלל. ותראה לי בבקשה חוברת בפאנל שאפשר לחבר עד כ3-5A זה ירחיב את ההסכלה שלי. "שוב לשים ריליי אפשרי לדעתי מיותר לגמרי . ויותר מזה ברכב הדגמה של העבודה (מי שמכיר את ה HAMMER השחור של REDBULL ) בפנים יש מערכת של 240 אלף שח , ובתוכה יש פאנל שדוחף 6 מגברים ועזרים שונים ואין ספור מאוררים . ושוב אם תקנה ריליי איכותי שלא יעשה רעשים בקו (או שתחבר אותו במקביל לקבל לא גדול ) התוצאה שתתקבל היא זהה , אבל אני חושב שאין צורך בזה בעיקר שמדובר במאורר 1 או 2 ." נימאס לי כבר להחזור על עצמי. שוב אתה מדבר דברים לא נכונים. וחבל להטעות אנשים. ריליי לא עושה שום רעש בקו מתי תבין את זה?!?! "דרך אגב כבר ראיתי משהו שהיה לו רק מאורר AC ולא מאורר DC אז הוא חיבר אותו במקביל לסאב וזה עבד באופן מצחיק עד כדי פיפי במכנסיים . אז לכל אחד יש את הדרכים שלו לחבר מאורר ". בקשר למאוור גם אפשר לחבר מאורר DC עם דיודות וקבל ליציאות של הסאב. והרעיון הזה בכללי בכלל לא אפקטיבי. לחבר את המאוור ישר ל12V יהיה הרבה פחות מסובך ויותר יעיל....הרי אתה אמרת בעצמך שאתה אוהב דרכים פשוטות לא?!. שבת שלום תמיר

מעניין אותי איפה שמעת אותו באיזה אוטו ואיזה הגברה....ועם איזה רדיו דיסק........ אני חושב שההמלצה שלך היא בגלל שיש לך רמקול מוראל ולא בגלל השוואת בין השניים. תמיר

מה התוסף שהכי טוב לאוטו ושבו מרגישים את הכי הרבה שינויי. ומה השם המלא ל44K ? או שזה השם? תמיר

אני לא קראתי איפה שהוא. פשוט אני רואה בכול המגברים וזה הגיוני מאוד. כול הטרנזיסטורים והרכיבים שאחרי המעלה מתח שמקבלים כ60V. + - (קרוס אובר 30V). הם מוגים עם גומי שעומד בחום גבוה. כי הגב של הטרנזיסטורים האילו זה הC כולקטור וזה הדק שבו הטרנזיסטור מקבל את המתח והגב הוא חלק מהקולקטור והוא מתכת (בדרך כלל). כי אם אחד החלקים האילו יגע ב12V או במינוס של ה12V הוא ישרף וסביר להניח ישרוף שמה משהו במעגל. הדבר היחיד שראיתי שנוגע בגוף המגבר זה המינוס של הכניסת מתח והחיישן טמפרטורה. תמיר **יכול להיות שאני טועה.

כול מגבר חייב שיהיה לו בידוד. מגבר בלי בידוד זה מגבר לא עובד. יש אתה המעלה מתח והוא מעלה למעל 60V והכול הלוח של המגבר מבודד מהגוף כי הוא עובד על מתח לדוגמא של 30V+ GND מישלו ו30V-. אז כול המגבר עצמו כולל הכרוס אובר שלו. לא קשורים בכלל למינוס או לפלוס של המצבר. תמיר

נכון חברה לא אמינה כמו כול החברות הזולות. שמע דוגרי זה לא אשמתם שהמגבר לא עובד הם לא עשו לך את זה בכוונה. אני מכיר את אוטו אם כבר הרבה זמן. יש להם שירות טוב ובחיים לא איכזבו אותי. סביר להניח שהם עשו את המכירה הקבוצתית הזאת בזול על המגברים שאולי עברו תיקון בעבר. היה לי 2 של ה800W 4 של 1000W ו1 של 1200W ה800 לא משהו. ה1000 הוא כמו הפלטיניום והבוס. 1200 זה מגבר נחמד מאוד. אבל עזוב את המוצרים. הם אחלה עסק הם לא מוכרים רק קליפורניה בום. ב500 שקל פלטיניום בוס והקלי 1000 הזה יתנו לך אותו תמורה. אולי נפלת על מגבר מעפן. קניתי אצלם מעל 8 מגברים (לא לי רק) ולא נפלתי על דפוקים. סאבים קניתי מעל 12 סאבים. רק אחד היה דפוק. וביום החליפו לי אותו. לא הייתי צריך לנסוע אליהם יש להם חנות בחדרה שעובדת איתם אז יצא לי טוב. בקיצור אל תלונן הרבה כי זה אתה שרצית מגבר ב500 שקל ונפלת על דפוק. ב500 שקל אי אפשר להתלונן הרבה. תמיר

מה אתה בכלל משווה קורפורד?? המגבר הזה עולה כמו האוטו שלך !. תביא מגבר לנזר 1000W 2 ערוצים AB כמה הוא יעלה לך? 1200 שקל? סבבה ותביא מגבר מונומגנט הזה ב1400 שקל כמה הוא יעלה לך? עוד 200 שקל. 1.הוא בנוי הרבה יותר טוב לסאבים 2.חסכוני ופחות מתחמם. 3.הרבה יותר יעיל. ותראה לי מגבר שיתן לסאב 350W RMS ביותר זול מ1400 שקל. ותראה מה אדי רשם . הוא צודק ב700%. תמיר

חבל על הזמן שלך ועל מה שאתה מדבר. אחרי שיהיה עומס באוטו שלך של מגברים מושכים חשמל בטירוף AB כמו שלי אתה תצטער על זה שלא הבאת מונובולק חסכני. המונומגנט כמו של גאניה ושי הוא יהיה מעולה שוב אני אומר לך. תמיר

נהרגתי מצחוק בצהריים......הבנתי מתן שרצית לאטום את הדלתות עם החומר של התיקרות... רצית לבדוק אצל אשר.....חחחח. מושפע קטן. עכשיו החלטת מדינמיט לעבור לעץ?! האוטו שלך לא יזוז בסוף

שטויות מונו לא מתייחס לשום הספק ספציפי. למה המנוע שלך מתייס רק ל4000RPM ?! מה הקשקוש הזה שלך.!? המונומגנט הזה כמו של שלי וכמו של גאניה אחלה מגבר שבעולם להפעיל איתו סאב אחד ואפילו שניים. מה אתה קונה מונו רק בשביל סאבים בכמויות מסחריות?! והמגבר לא יקר בכלל. אם הוא היה מסוגל להפעיל 1.3 אום התנגדות הייתי מביא אותו. מה הקשר 350?! אתה לא קשור לעולם בכלל. תן משהו ספציפי אל תזרוק מספרים באוויר. כי אתה לא יודע מה זה 350W. האוטו שלך היה מתפרק עם הסאב שלך היה מקבל 350W.

מצטער אני מתעצבן מהר. אז פשוט אני לא יתן שום רעיונות מישלי יותר שלא ישגעו אותי פה. תמיר

יש כאילו שמחטטים באף אם האצבע ויש כאילו שמחטטים באף עם הרגל..... מה הקשר?!. יש מעגל כזה דיי בסגנון כבר מוכן : תמיר

אכן שאתה מחבר סאב בתדר נמוך. אתה כמעט לא תשמע את העיוות של המגבר בעוצמה גבוה. אם זה היה רמקול של כול התדרים הייתה מייד מרגיש את העיוות. תמיר

מונובלוק הוא טוב לכול דבר. מה זה אין סיבה ללכת על מונובולק. מונובלוק הוא מגבר יציב שיעבוד לך טוב עם סאבים עם חום נמוך יחסית. הוא חסכני בחשמל וזה מה שחשוב. זה שיש לך סאב אחד זה לא אומר שצריך ללכת על מגבר רגיל אפשר גם מונו זה תמיד טוב מגבר כזה לסאבים. תמיר

תהייה לי בריא גם אתה. תמיר

לא מדען טילים של אף אחד. האלטרנטור שלי לא משהו כבר. והוא נותן 15.4V המייצב שלו הלך. ובעוצמה ממש גבוה המתח יורד ל10V אז המייצב שבניתי עושה את שלו פיקס. גם שומר על 12V וגם מנקה את היללות של האלטרנטור. בגלל העומס הרבה שיש לי מהמגבר אז זה מה שקרה לאלטרנטור. וזה פיתרון יותר טוב מהלהחליף אותו.

אז מה הבעיה שלך פה?! מה אכפת לך? מערכת שלך? מה זה צריך לעניין אותך מה הולך לי באוטו. הגיע הזמן שלך לישון

על שריפות בדרך כלל לא נותנים אחריות. כנראה שהסליל נישרף מעוצמה גבוהה מידי. תמיר

אם היית מסוגל לתכנן חצי מדבר כזה אז לא הייתי מדבר. זה שילוב של כמה מעגלים. הקטע בסרטוט הזה הוא לשמוע על המתח יציב לרדיו דיסק לדוגמא (14.5V) מכול מתח כניסה שהיא מ8V עד 18V תמיד הרדיו דיסק יקבל 14.5V. תמיר